hola me presento!!!

hola me llamo daniel y ya hace un año que estoy arriba de las motos , tuve una gilera 150 y ahora tengo un gilera smx200 y desde ya hace un tiempo que ando mirando las bajaj en especial la 180! saludos gente y espero en futuro estar arriba de una bajaj!

  

 

Te salieron buenas las gilera? Un abrazo...

Axel5 escribió: 

Te salieron buenas las gilera? Un abrazo...

hola!

mira son motos que los chequeos que a una moto normal se los haces a los 3000km estas ya a los 2000km o 1500km se los tenes que hacer , mira la 150 se le cerraban las valvula de escape cada tanto y para arrancarla la tenia que empujar , calentaba en verano y la cubiertas eran medias mochas , despues de eso era un fierro indestrutible , me pego un palo horrible y ni la nafta se le salio fue y mi hermano y la arranco con la llave y arriba anda mas de 115km depende como venga el viento , con tanque lleno hacias 400km o mas depende como la uses , la vendi por que queria tener una okm la habia comprado con 6000km y largue con 9500km.

despues vino mi actual moto que es el gilera smx200 motard okm

primero la compre creyendo que era una enduro con llantas lisas y nada que ver , la suspensiones son durisimas , anda mas que la enduro arriba pero tambien te juega en contra las cubiertas de pesima ultra pesima calidad , aparte tuve la mala suerte de comprarla en MOTOROMA , gente ni se les ocurra comprar ahi , hacen mal los service no arreglan nada , te ponen aceite de pesima calidad y no saben ni lo que venden aparte me dieron la moto rallada un desastre! despues de que me cansara de renegar con esa gente la lleve a la central de gilera y ahi la moto comenzo a funcionar bien , eso el aceite que recomienda el manual no le va , anda bien con el motul 15 50 , despues de 1200km de hablandarla ahora anda bien , arriba anda 120km pero vibra , es para viajarla a 80 con algunos tramos de 90 despues de 90 vibra, el tanque es chico 7 litros mas 500cc de reserva me da una autonomia de 200km ó 180km depende el uso, le tuve que desajustar los frenos por que frena demasiado. despues de un viaje largo hay que repasarle todos los tornillos por que siempre algo se afloja.

lo bueno de la moto es el motor , prende siempre de una aunque haga 20 bajo cero , en 2500km jamas la patie , tiene un torque abismal a tal punto que podes venir en 4 y frenar casi a cero y meterle acelerador y llegar en 150metros a fondo en 4 , pica casi igual que una honda titan. tiene un muy buen faro delantero y un buen escape que te da presencia en la calle. viene con un kehin japones posta!

espero que te alla servido! saludos!

Gracias crack!!! Era solo por curiosidad... Aunque tuviera un CBR 1000 me interesan todo tipo de motos (para informarme)... Un abrazo maestro!!!