Moto inestable con el viento

Buenas

Soy nuevo en el mundo de las dos ruedas, y en el foro. Hace 2 meses aprox. me compré mi primera moto, una Rouser 220N 0Km, una de las últimas. Hoy ya tiene 2250km .

Chusmeo todos los días el foro aunque nunca comenté nada, por ahora estoy aprendiendo.

Quiero hacer una consulta con respecto a como se comportan sus motos cuando hay mucho viento, no importa si son de la marca del club o no, soy nuevo en esto y no se si lo que me pasa es propio de cualquier moto de estas cilindradas o es específico de la 220N o de la moto mía tiene algo o el problema soy yo.

Lo que a mi me pasa es que cuando me agarra el viento fuerte la moto me zigzaguea, siento como q no puedo controlar la moto, como si estuviese andando sobre algo resbaloso. La siento muy inestable incluso llego a bajar la velocidad a 60km/h y sigo sintiendo q me voy a ir al piso, es como si bailoteara de atras.

Aclaro que si no hay viento, o si no es tan fuerte ando sin problemas y la moto anda bien, no se la siente inestable.

Mi recorrido siempre es por AU La Plata-Bs.As. entre Quilmes y Capital.
Hay un punto crítico en el recorrido que son las dos curvas que hay antes de llegar al peaje de DockSud volviendo desde Capital a Quilmes. En este punto es donde más siento el problema.
Me llama la atención que me pasen como si nada motos del mismo tamaño o menor y yo haciendo equilibrio para no irme al piso.
En rectas no es tanto pero igual se siente si el viento es fuerte. Lo que yo tenia entendido es que el viento te empuja, te hace ir para un lado, pero no me cierra la idea de que me vuelva tan inestable la moto.

Primero me fije la presión de los neumaticos, tenía 22 y 23 atras. Puse 28 y 29 atras. Tenia la precarga del amortiguador en punto el mas blando, era un flan incontrolable, ahora lo puse en 3 y mejoro un poco, pero me quedan dudas... Tambien logré mejorar un poquito relajando los brazos... pero todavia no me convence ... menos en esa curva antes del peaje ...

Escucho sus experiencias y consejos para saber si es "normal" o no tanto.
Desde ya gracias por bancarse leer todo esto.

Perdón si rompo alguna regla del foro..

yo viajo en ruta y el unico momento que me mueven la moto es cuando hay viento cruzado y paso algun camion, mi opinion mira que este bien el orquillon trasero

si tal cual.. controla q no tengan perdida los barrales, q las gomas esten balanceadas, q el orquillon este derecho, q no esten dobladas las llantas, supongo q no llevas carga.. sino controla de balancear todo bien.. q esten derechos y ajustados los manillares, cristos etc.. la verdad no se tendria q mover no de la manera q decis si te empuja para un lado pero no para hacer el efecto q decis

fijate el tornillo del cristo q se afloja.. a mi me paso igual y era la tuerca q esta debajo del cristo superior no c como se llama estaba floja y la ajuste mucho y eso hacia q me zigzaguee.. mas en las curvas y parecia q me iba a caer.. ahora me hace cuando doblo a la derecha pero es xq c m rompio el rodamiento de la rueda trasera y tiene un pequeño juego, el sabado lo cambio

POnele un parabrisas elevado... te va sacar bastante esa sensación

Voy a revisar lo que me dijeron... ya habia echo girar la rueda sobre el caballete y gira bien, no baila nada.. la cubierta no se la ve mal puesta o armada, la cadena esta tensada correctamente. La rueda esta alineada correctamente con las marcas del horquillon.. voy a ver lo del cristo si esta bien ajustado y fijarme del horquillon, no veo bien como esta sostenido y si se puede ajustar, voy a investigar, después les cuento...
Gracias.

Yo tengo una N y la unica manera que sienta que me mueve la moto es cuando paso un camion que te succiona (y mas los de la serenisima) o cuando hay viento de costado muy fuerte que te inclina un poco la moto (eso es normal), pero no es que la moto llegara a un punto de inestabilidad, sino que sentis el viento y estas mas atento.
En velocidades altas la moto va de 10 en curvas, es mas, me encanta cuando dobla.
Hace poco anduve por esa autopista y la verdad que ni un problema.
Eso si, mi N tiene un parabrisas alto, quilla y baul (no se si eso influye), siempre verifico la presion de los neumaticos y le pongo 28 adelante y 29 atras.

posiblemente sea una sensacion tuya, ya que es tu primera moto y estas empezando en el mundo de las 2 ruedas. no creo que sea nada de la moto, salvo que te lo haga a una velocidad determinada .

sino, mandala a balancear y alinear.

mwa86 escribió:Voy a revisar lo que me dijeron... ya habia echo girar la rueda sobre el caballete y gira bien, no baila nada.. la cubierta no se la ve mal puesta o armada, la cadena esta tensada correctamente. La rueda esta alineada correctamente con las marcas del horquillon.. voy a ver lo del cristo si esta bien ajustado y fijarme del horquillon, no veo bien como esta sostenido y si se puede ajustar, voy a investigar, después les cuento...
Gracias.

adelante tambien tenes una rueda mijo!!

yo no noto nada anormal al menos en la mía, me bajé de un RD150 y nada que ver ésta moto, esa si que era un flan con viento, nunca regulé nada igual...pero ésta así haya viento vas muy bien.
peso 75 kms maso

Para mi es el horquillon, movelo haciendo un juego axial y usarla en el 3º punto a los amortig. es una barbaridad, salvo que peses mas de 110 kg.

Estuve viendo y chequeando tornillo por tornillo jaja... estan todos bien ajustados... no insisti para no safar la rosca de ninguno...
Lo que si ajuste casi media vuelta fue la tuerca del eje de la horquilla, la tuerca plana que comprime los rodamientos no pude por no tener la herramienta adecuada, asi que no se como esta esa... igual no siento juego adelante. Cuando vaya al servis pido que me lo chequeen.

Igual creo que es esa zona de la autopista que es la parte más elevada cuando cruza el riachuelo que hay mucho viento y sumado a la falta de experiencia mía me de esas sensaciones...

¿Alguno que vaya todos los días por autopista la Bs.As La Plata que pueda aportar experiencias..??

a mi me pasa lo mismo llendo a 120 o mas!

Hoy tuve esa misma sensación andando por avenida con una 135 y me acordé de haber leído este post ¿Lo solucionaste?¿Llegaste a alguna conclusión? Mañana justmante tengo el 2do service en Lidermoto. Si alguien me puede orientar un poco para pedirles a los muchachos que me chequeen aquello que pueda estar causando el problema sería increible... me imagino que si les digo "che, cuando hay viento se me mueve mucho la moto... qué onda?" no me van a dar mucha pelota...

Me parece que te agarra a vos eso, a mi me paso con mi primer moto, sentia que me movia para todos lados, despues de usarla me fui acostumbrando y ahora pisteo como un campeon (?). Practica, proba andando por lugares que te sean complicados, sin trafico! y anda viendo como te acomodas en la moto. Fijate videos por youtube que te van a ayudar mucho!

Abrazo!

ojo que puede ser que esten desbalanceadas las ruedas, eso solo se siente al andar

Finalmente la llevé al service y le comenté al muchacho de recepción esto. Me recomendó que si la uso mucho con acompañante le suba un poco más la presión de las gomas respecto de lo que aconseja el manual. Le hice caso y mejoró bastante. 32 atrás, 27 adelante. Voy a ir viendo cómo sigue, si me sigue dando dudas la llevo a ver

Que bueno! Normal la presion son 28 adelante 30 atras, con acompañante se recomienda 32 atras. No se si 1 punto de presion adelante haga la diferencia pero es para tener en cuenta igual jeje.

Como nota, le he llegado a poner 30 adelante y 35 atras, ibas en el aire jaja pero la macana era que atras pinche 3 veces en menos de una semana, muy dura la rueda! :s

Abrazo!