MINI RELAY DE ENCENDIDO "SOLUCION"

buenas gente,hace poco empeso a tener fallas en el encendido,ocea ponia en contacto era lo que me marcaba el tablero,le daba arranque y giraba el burro pero no arrancaba,buscando cual podria ser la falla,ya que me lo hacia a veces y se complicaba para encontrar dicho problema,hasta que lo encontre,era el mini relay de encendido,lo saque y fui a una casa de repuestos de electricidad de autos,y encontre uno que le va sin tener que modificar nada,(SACAR UNO Y PONER EL OTRO) asi de facil,le dejo el codigo y unas fotos,para que si alguien tiene problema con esta pieza,sepa como solucionarlo.
EL CODIGO ES:RMI 9206 RELE AUXILIAR PALIO 2001 12VOLT 30AMP.
ACA LES DEJO LAS FOTOS DEL RELAY Y DONDE ESTA UBICADO MARCADO CON ROJO.

adjunte 3 imagenes donde esta ubicado este mini relay.

wenaaaaaaaaaaaaaaa!!!!

es el mismo problema que tengo aveces! gira gira el burro y no enciende aveces tengo q darle acelerador junto con el arranque, antes ni necesitaba ahora empezo a joder! capaz sea el mismo problema!
Tanks!!!

tendrias que probar,yo calculo que tenes problema con este relay,es muy comun que se joda,despues comenta si era esto.

yosua302 escribió:wenaaaaaaaaaaaaaaa!!!!

es el mismo problema que tengo aveces! gira gira el burro y no enciende aveces tengo q darle acelerador junto con el arranque, antes ni necesitaba ahora empezo a joder! capaz sea el mismo problema!
Tanks!!!

a mi m pasa igual, pense q podia ser la bateria.. antes solo presionando el encendido bastaba. ahora tengo q dar una acelerada cada vez q enciendo la moto.. ya salgo a comprar lo cambio,a ver q onda. ojala sea eso.. saludos lucho....

jose,de nada,suerte con el relay.

Buena Lucho! voy a probar a ver que pasa hace como una semana que me esta costando arrancarla, voy a empezar por el relay y despues veo que pasa. saludos

Dale fale y avisame como te fue.

como diagnosticaste que era ese el problema? cual era la falla que hacia?

mat_mas,el problema era que le daba arranque y es como que no tenia contacto,por que giraba el burro pero no arrancaba,le accionaba varias veces el pare y recien ahi ponia en contacto,desidi cambiar el relay por que hacia mal contacto interno,y de ahi se soluciono el gran problema.

SOLUCIONADOOOO!!! GRANDE LUCHO!!!!

Yosua302,me alegro que te haya servido.

consulta , se consigue el porta relay o zocalo ? se lo tengo que cambiar y no lo consigo.

y otra cosa sin desvirtuar , es muy complicado de poner los giros delanteros somo le pusiste vos lucho? vi que vienen con un tornillo y tuerca similar al enganche original , da el largo ?gracias

mat_mas escribió:consulta , se consigue el porta  relay o zocalo ? se lo tengo que cambiar y no lo consigo. Gracias

El zócalo como tal lo suministra el fabricante como parte integral del arnés (cableado eléctrico), pero tienes la opción de ir a una tienda de componentes electrónicos y con la muestra conseguir uno que se adapte a la disposición de los pines de tu relay; a sí sea un zócalo para soldar en circuito impreso, como también podes conseguir uno genérico como por ejemplo en tiendas eléctricas (industriales u automotrices).
Saludos

victurbo escribió:

mat_mas escribió:consulta , se consigue el porta  relay o zocalo ? se lo tengo que cambiar y no lo consigo. Gracias

El zócalo como tal lo suministra el fabricante como parte integral del arnés (cableado eléctrico), pero tienes la opción de ir a una tienda de componentes electrónicos y con la muestra conseguir uno que se adapte a la disposición de los pines de tu relay; a sí sea un zócalo para soldar en circuito impreso, como también podes conseguir uno genérico como por ejemplo en tiendas eléctricas (industriales u automotrices).
Saludos

gracias vic!! pero eso estoy haciendo , no consigo para reemplazarlo , ya recorri varias casas de repuestos y accesorios de autos y nada . aparte en las casas de moto comunes no hay nada para bajaj! y con el tema importaciones ......... gerrero tampoco trae muchos repuestos!

seguire buscando .

El relay es igual al fiat palio y el zócalo por ende viene para el mismo,pedilo así.

luchoelvi escribió:El relay es igual al fiat palio y el zócalo por ende viene para el mismo,pedilo así.

si , pero me dicen que ese relay en el palio va directo a la fusilera .......... tendre que poner fichas pala .

hay fichas de otros relay que va con el mismo sentido de las patas,yo compre una para tenerla por las dudas.

luchoelvi escribió:hay fichas de otros relay que va con el mismo sentido de las patas,yo compre una para tenerla por las dudas.

finalmente consegui el zocalo y lo cambie . tambien consegui el relay y lo cambie. ya que estaba .........

el tema es que apartir de eso la moto al arrancar hace un golpe ( a chancha ) solo uno y con diley con respecto al momento que pulso el boton de arranque . esto no lo hace siempre .

cambie el zocalo ya que a la mañana arrancaba pero se ahogaba si tocaba yo el acelerador . revisando encontre el zocalo medio oxidado y un terminal recalentado . al cambiar el zocalo esto se soluciono .

hoy puse el relay original . a ver como se comporta y si descarto que sea el relay nuevo que puse . (es el que vos recomendas)

sino , lo que se me ocurre que sea la chancha , hace casi 2 meses cambie bateria ya que la chancha saltaba y no arrancaba , quiza la bateria la jodio?

Bueno gentes perdón por revivir este tema

Les comento mi caso ayer regresando de un viaje de unos 70 km más o menos ya casi para llegar a mi casa sentí como un pequeño tirón citó en la moto y bien seguí el camino hacia a mi casa a unos 2 km de mi casa mi pulsar murió se me apago de repente y ya noquiso arrancar le daba al star y nada solo giraba el burro y nada y me vino a la cabeza el bendito relay que ustedes mencionan y efectiva mente eso era por suerte y logre arrancar nueva mente mi pulsar hasta llegar a mi casa .
Ya estando en casa me puse a revisar detenida mente ese bendito relay y me encontré con el relay que era una braza de caliente y unas patas oxidadas y la osito que reside el relay es donde entran las patas del relay oxidadas igualmente pero bien .
Me puse en contacto con un mecánico y le explique el problema y me dijo tranquilo que eso es común que se joda y me calme un poco luego me puse en contacto con la gente de masesa que es la que distribuye la marca en El Salvador y dicen que no tienen el bendito relay!!!!!!!
Luego fui a varias partes de repuestos eléctricos y nada no venden ese relay ya casi cuando me daba por vencido fui a otra venta de repuestos para motos y allí medijeron que si lo tenían lo page y listo al llegar a mi casa conecte y limpie con un limpia contactos las partes ya mencionadas y conecte y nada y revise el relay que allí me avían vendido aparente mente se miraba igual al genuino y de hecho es de marca BAJAJ pero es para un moto taxio o torito o como los llamen el punto es que es de 12 v a 10 amperios y no da arranque y mi pavada fue no revisarlo antes pero bien .
Entonces ya que en el país no lo tienen y no saben hasta cuando lo traen estaba pensando en hacer un adapte en las ventas de eléctricos hay pero son mas grandes pero son de cuatro patas y 12 v a 30 amperios que creo que es el que la moto necesita entonces quisiera saber como hacer para poder realizar este cambio o que me recomiendan ustedes de ante mano gracias por todo y espero me puedan ayudar salu2

Genio!!!
A la carpeta de soluciones prácticas !!!
Y gracias!!!