caucho delantero.

por mauriyo Sáb Abr 13 2013, 19:31

es demasiado caucho un 110/70/17 adelante para una R135?.. obviamente atras 130/70/17 no..

por alvarete Jue Mayo 02 2013, 01:08

mira hno yo pase la de atras para adelante osea la 100 mrf, y sacando un soport interno q lleva el guardabarros queda masomenos... (ingeniandoselas un poco, adaptandolo un poco), si le pones mas grande yo creo q deberias pensar en adaptar OTRO guardabarros directamente... obvio q habria q tener en cta q la llanta no es demasiado ancha, por lo q lacubierta no se va a "abrir" lo suficiente para apreciarla como corresponde... ahh y por si t interesa atras le clave una 120 mrf tmb (la de una rouser 220f) pero alguno ha puesto incluso como decis la 130 sin problema... saludos y si haces algo mantenem al tanto

por **victurbo** Jue Mayo 02 2013, 08:18

Si queremos facha, desempeño y seguridad, tratemos de ceñirnos a las tablas suministradas por los fabricantes de llantas y cubiertas.
Saludos!

http://kawtriple.com/mraxl/tire_rim.htm
http://www.dropbears.com/u/utilities/tyrerim.htm

por CANOSO50 Jue Mayo 02 2013, 12:53

alvarete escribió:mira hno yo pase la de atras para adelante osea la 100 mrf, y sacando un soport interno q lleva el guardabarros queda masomenos... (ingeniandoselas un poco, adaptandolo un poco), si le pones mas grande yo creo q deberias pensar en adaptar OTRO guardabarros directamente... obvio q habria q tener en cta q la llanta no es demasiado ancha, por lo q lacubierta no se va a "abrir" lo suficiente para apreciarla como corresponde... ahh y por si t interesa atras le clave una 120 mrf tmb (la de una rouser 220f) pero alguno ha puesto incluso como decis la 130 sin problema... saludos y si haces algo mantenem al tanto

Por una de esas casualidades el soporte interno que le sacaste al guardabarros delantero es de chapa?
Si es así, te cuento que ese "soporte" es una pieza fundamental del tren delantero de la moto, puesto que oficia de "puente" entre un barral y el otro, los mantiene parejos, tanto en el trabajo conjunto de la suspensión como en el paralelismo de la misma, sin descontar que los mantiene derechos, imposibilitando que se "gire" cualquiera de los dos.
Ojo con ese pequeño detalle, las cosas no están colocadas por el simple hecho de estar ahí, alguna función cumplen.

por alvarete Jue Mayo 09 2013, 01:18

Jejeje si q animal q soy... igual no es q ande haciendo enduro ja la tengo asi hace 2 meses aprox y ningun problema, deberia tener "miedo "? Habra alguna otra manera de reemplazar esa pieza? Gracias

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