Urgente compro Radidor de aceite P200 ( no consigo por ningun lado)

por Echega_87 Jue Abr 11 2013, 17:45

Hola muchachos tengo un problema se fisuro el radiador de aceite en el retorno de las conexiones, ya lo lleve a soldar pero no tuvo eficacia. Necesitaria saber si alguien tiene uno a la venta ya que no lo puedo conseguir ni en la planta de Santa Fe. Soy de Open Door Lujan.
Gracias
Saluda Atte
Maxi

por Fedeneuss Jue Abr 11 2013, 22:20

Huy que leche... en vicente lopez averiguaste? En las agencias que pagan propaganda en el foro?? en alguna casa de moto que tengan algun otro que pueda llegar a irle??
Ojala pudas solucionarlo pronto

por Echega_87 Jue Abr 11 2013, 22:41

Si ya pregunte y visite todos los lugares posibles y nada,me esta matando q es el unico medio de transporte q tengo y me limita mucho. Lo que estoy viendo es el radiador de la twister es muy similar nadie los comparo???

por Fedeneuss Jue Abr 11 2013, 22:49

si se le prece... habria que comparar como se conectan las mangueras.... Yo tengo un tornado...
Si pods mañana llamalo a Alewank y preguntale que el sabe de mondial y BAjaj capaz tienen algun radiador por ahi...
Sino la otra que te queda es conectarlo directo... si la 180 bo lleva radiador y no pasa nada

por Echega_87 Jue Abr 11 2013, 22:56

Disculpa mi ignorancia no tengo el tel de Alewank. La verdad ya se me habia pasado por la cabeza la idea de conectarlo directo

por kabito Vie Abr 12 2013, 00:52

http://www.alewank.com.ar/index.php/contacto/
http://articulo.mercadolibre.com.ar/MLA-454042086-radiador-de-aceite-honda-twister-solo-en-fas-motos-_JM
http://articulo.mercadolibre.com.ar/MLA-454042086-radiador-de-aceite-honda-twister-solo-en-fas-motos-_JM
http://www.psicofxp.com/forums/en-dos-ruedas.529/1033678-radiador-de-aceite-3.html

por Echega_87 Vie Abr 12 2013, 19:55

Una consulta ahora q viene el invierno podre hacerle un Bye-pass como tiene la Rouser 180??????? Aclaremos hasta q consiga el radiador nuevo'

por **Shor** Vie Abr 12 2013, 20:08

no pasa nada si la andas sin radiador porq SE ENFRIA A AIRE!! cerra el circuito o adapta el radiador de aceite de cualquier otra moto y listo.. el de twister la va.. ojo no digo q sea sacar y poner vas a tener q adaptar/modificar varias cosas.. pero es lo q hay.. yo te diria q busques uno de alguna moto china asi te es barato y parcharlo con ese hasta q consigas el original

por Fedeneuss Vie Abr 12 2013, 20:16

Shor escribió:no pasa nada si la andas sin radiador porq SE ENFRIA A AIRE!! cerra el circuito o adapta el radiador de aceite de cualquier otra moto y listo.. el de twister la va.. ojo no digo q sea sacar y poner vas a tener q adaptar/modificar varias cosas.. pero es lo q hay.. yo te diria q busques uno de alguna moto china asi te es barato y parcharlo con ese hasta q consigas el original

Si lo cerras como corre el aceite?? o a dentro del motor se vuelve a unir todo?? Nunca me fije como es en esa parte... no hay que Bypassearlo??

por Echega_87 Vie Abr 12 2013, 20:36

Cundo el dijo cerrar el circuito se refirio a Bypassearlo

por **Shor** Vie Abr 12 2013, 20:43

se puede taponar las salidas y entradas del circuito y queda todo cerrado no circula el aceite por ningun lado, se vuelve una moto comun.. nose si me doy a explicar.. en si el carter de la 180 es el mismo q la 200 y la 220 solo q sin el circuito, bueno se puede "cerrar" de la misma forma, ahora habria q buscar la manera de cerrarlo q no pierda y q sea algo q se pueda sacar y volver a poner todo como antes.. dificil no imposible.. me apegaria mas a la idea de adaptar o fabricar uno provisorio, aca fabrican por ejemplo
http://articulo.mercadolibre.com.ar/MLA-455598638-fabrica-de-tanques-de-nafta-gasoil-y-agua-radiadores-_JM

llevas el de muestra y te lo hacen igual y santo remedio

por Echega_87 Vie Abr 12 2013, 20:46

Shor escribió:se puede taponar las salidas y entradas del circuito y queda todo cerrado no circula el aceite por ningun lado, se vuelve una moto comun.. nose si me doy a explicar.. en si el carter de la 180 es el mismo q la 200 y la 220 solo q sin el circuito, bueno se puede "cerrar" de la misma forma, ahora habria q buscar la manera de cerrarlo q no pierda y q sea algo q se pueda sacar y volver a poner todo como antes.. dificil no imposible.. me apegaria mas a la idea de adaptar o fabricar uno provisorio, aca fabrican por ejemplo
http://articulo.mercadolibre.com.ar/MLA-455598638-fabrica-de-tanques-de-nafta-gasoil-y-agua-radiadores-_JM

llevas el de muestra y te lo hacen igual y santo remedio

No se puede cerar el circuito por que forsarias la bomb y la romperias hay q hacerle un Bye-pass o colocar un radiador

por **Shor** Vie Abr 12 2013, 20:50

seguro? cuanta mas presion generas? si tampoco carga tanto aceite el circuito ese? la 180 tiene otra bomba de aceite? tengo mis dudas eh

por **Shor** Vie Abr 12 2013, 20:52

mas siendo q todas las pulsares vienen del mismo motor original q fue un 150cc estirado a 180 y a 200 y despues a 220..

pero nose supongo q lo tendras mas estudiado q yo, no digo q no

por javi_moto Vie Abr 12 2013, 21:05

Te mando un MP y veo si te puedo dar una mano

por **victurbo** Sáb Abr 13 2013, 08:32

Estuve mirando el despiece de los dos modelos y noté lo siguiente:

1) Las tapas de embrague son diferentes (numero de parte), obviamente la de la P180 tiene condenados los conductos radiador.
2) Los modelos con radiador de aceite están provistos de una válvula de presión.
3) La bomba de aceite es la misma para todos los modelos (180/200/220)

Conclusión: si fuera mi moto, no me complicaría y uno las dos líneas a la altura del radiador ó donde sea posible tratando de conservar los caños metálicos que de alguna manera ayudan a disipar un poco de calor en su recorrido.

saludos!!

por Echega_87 Sáb Abr 13 2013, 17:21

Muchas gracias muchachos!!!!!! Encontre en venta un motor completo y varios repuestos de la moto por un precio muy conveniente, entre ellos estaba el radiador completo. Mañana lo voy a buscar y les comento que consigo entre los repuestos tal vez pueda ayudarlos a ustedes tmb con alguna necesidad.
Muchas Gracias
Saluda Atte
Maxi
PD: Mañana comento mas

por Echega_87 Miér Abr 17 2013, 18:28

Muchachos muchas gracias. Ya pude conseguir un radiador.

por darwichin Jue Jun 27 2013, 22:38

Hola gente... Tengo el mismo drama de fisura en el retorno del aceite en el radiador... Alguien podria explicarme como seria cerrar el circuito...? Y si verdaderamente es q no pasa nada al cerrarlo. Me da mucho miedo hacerlo. No kiero q se me funda o joder otras cosas!

Gracias chicos!

por Angeayli Jue Jun 27 2013, 23:02

hola fijate aca:
http://articulo.mercadolibre.com.ar/MLA-459141633-radiador-de-aceite-original-con-mangueras-bajaj-rouse-220-_JM
es el radiador original y creo a mi ver no es caro

por darwichin Jue Jun 27 2013, 23:08

Vos sabes q a ese radiador lo compre hace no mas de 2 semanas... Xq le sake los mataperros o defensas y un dia se me cayo y se rompio de un sake el radiador. Buske y buske hasta q encontre ese (en Lanus) y lo compre... No se xq seguira en ML... Ahora, pasa q, no se xq mierrr se fisuro asi de la nada! ooootra vez el mismo drama de no tener donde comprar un radiador!

Igualmente, gracias x el dato! Fijate la casualidad, q me diste el dato del radiador q ya tengo puesto y q necesito cambiar!

por Angeayli Vie Jun 28 2013, 12:28

llevalo a reparar aca hay quien los repara :D

por darwichin Vie Jun 28 2013, 12:57

Aca donde...??? Te cuento. Yo soy de Pinamar... Y de casualidad, cuando estube x bs as, se me jodio el radiador y ahi compre el q ya tengo puesto. Q justamente ahora, tiene una fisura grande!

por Angeayli Vie Jun 28 2013, 13:02

En Un pueblito de 8000 avitantes (donde vivo yo, aclaro) fijate tiene que aver un reparador de radiadores ahi suerte en eso

por darwichin Vie Jun 28 2013, 13:36

Nono.... 8 mil no. Mas de 65 mil. Ya de pueblo pasamos a ciudad! ;)

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