asd

sas

mmmm creo q pecaste de inexperto.. una mala experiencia.. por eso recomiendo otras cosas como primer moto hasta q por lo menos tengas una minima idea.. te diria q la meguelli no es tu moto si los conocimientos siguen siendo los mismos.. comprate una ybr125 o cg150 y aprende..

Esta es mi moto una 180 la compre un mayo del año pasado tiene 6300 kmts de los cuales mas de 5500 su de rutas , cero lo que se dice cero problemas lleve dos veces al service y después los cambios de aceite cada 1500 kmts los hago yo hoy cambie las dos bujías por unas mejores de las que traen y quedo fantástico muy linda moto excelente andar y muy económica en consumo ,si la cuidas te vas a fascinar con el andar que tiene yo que vos no la cambiaría (es mi opinión particular ) saludos!!

antes que nada si vas a estar confiando en los demas asi, comprate una bicicleta....

hay que aprender a gatear antes de caminar guri...la moto no es un juguete, y eso lo tenes que hacer valer a los mecanicos...hay gente jodida , y es mejor que uno mismo aprenda, vea, y conozca su caballo mas que cualquiera....

suerte

SI NO DAS PIE CON BOLAS ESTA ES UNA BUENA OPCION

bueno gente, q amable!, nah ya se q me debo joder por confiado, pero es su trabajo! nada mas, no es q confiaba en q lo hagan de amables, era su trabajo y nada mas q eso, pero si como dijo shor peque de inexperto, pero bueno gente!

Buenas, jodo para preguntar un par de cosas, voy a vender mi 180 y me quiero tirar por algo mas grandecito y no llego la hyo, asi q estoy entre la 220 racing (la de lider) o la megelli, lei los post de la megelli y nadie dejo en claro la velocidad crucero, o la maxima y me gustaria q me tiren esa data de la 220 tmb, muchas gracias!

una buena manera de conocer tu moto y revisarla , es lavandola uno mismo y aprendiendo a hacerle el service basico... durante el lavado o el secado , te vas dando cuenta si hay alguna anomalia en la moto (al menos a simple vista) , como lo que te pasó con caño de escape. de paso chequeas el nivel de aceite, engrasas la cadena y sacando la cacha lateral izquierda vas a ubicar el filtro de aire (vale la pena revisarlo cada tanto a ver si no está sucio) . Despues no hace falta que metas mano en temas mecanicos , pero con estos conocimientos basicos masomenos te podes ir amigando con tu maquina para poder cuidarla mejor!

Te lo digo como consejo y no para hacerme el que me las se todas(por que me queda muchisimo por aprender ) , espero q te sirva como sugerencia y lo pongas en practica, ya que tenes una muy buena moto y lo mejor es que la disfrutes !

Saludos!!

honda twister 250cc buena velocidad tiene mi hermana un fierro!!

LA VA A VENDER

la arreglo y la vendo, obviamente dejandola de 10 para q al proximo no se coma el garron q me comi, asi q si alguien desea una 180 con pocos km me avisa por mp

hola, es raro que una moto pierda todo el aceite, entre los service que son bastanten cerca en kilometros, y no creo que el uso de egvd haga que esto pase, lo mas probable es que la moto tenia algun problema que no fue diagnosticado o resuelto por los de Lider Moto y por eso haya perdido el aceite, que pase en el foro que no se puede ni pensar que los service se equivocan, tambien son humanos, che.

Echarle la culpa al usuario o tildarlo de que no era moto para el, no me parece correcto, yo empece con la 220, tampoco conozco de mecanica, pero por eso los 10000km iniciales confie en que los services iban a mantener mi moto correctamente funcionando, para eso estan, no?

Saludos

la twister es una moto q te cansas de darle segun lei, pero es mas fiera q patada en los huevos! , no me gusta para nada, jaja, yo uso muchisimo la moto le meto viajes de tigre a la plata a diario, porq estudio alla, asi q una moto q dure me es buena opcion, pero la twister no me convence nada de nada

no te gusta hasta que te subis.. jejeje.
ys 250?

TEMA MOVIDO Y FUSIONADO..

la ys es linda pero se fue a las nubes el precio, y la moto no pierde aceite ni gote ni nada de nada, pero NADA, nunca una gota de aceite en el suelo

mracevedo85 escribió:hola, es raro que una moto pierda todo el aceite, entre los service que son bastanten cerca en kilometros, y no creo que el uso de egvd haga que esto pase, lo mas probable es que la moto tenia algun problema que no fue diagnosticado o resuelto por los de Lider Moto y por eso haya perdido el aceite, que pase en el foro que no se puede ni pensar que los service se equivocan, tambien son humanos, che.

Echarle la culpa al usuario o tildarlo de que no era moto para el, no me parece correcto, yo empece con la 220, tampoco conozco de mecanica, pero por eso los 10000km iniciales confie en que los services iban a mantener mi moto correctamente funcionando, para eso estan, no?

Saludos

vos decis q los de lider tienen q ir todos los dias a revisarle la presion de las cubiertas, el nivel de aceite, el estado de los frenos, el juego q tienen los mandos, q todas las luces funcionen, la tension de la cadena.. mmmmmmmmmmmm te diria q vos tampoco te confies tanto.. esto es sencillo se le bajo el nivel de aceite y una vez q este bajo se sigue bajando, porq labura a mas temperatura y menos lubricado, no es q no tuviera nada de aceite no creo q el carter estuviera seco seco pero si q tenia un nivel ridiculamente bajo.. chicos cualquier vehiculo hay q revisarlo antes de subirse, si hubiese mirado el ojo de buey a tiempo le echa aceite y hoy te esta diciendo che q buena las bajaj q fierro, ya q se rompa por romper es otra cosa.. uds saben q yo soy de los q son mas objetivos (o trato) y nunca defiendo a esta marca ciegamente..

la meguelli te va a pasar lo mismo o peor.. y una 220 te va a pasar lo mismo q con la 180, no comparten mi opinion ok, pero a todos los vehiculos hay q revisarlos antes de rodarlos no me pueden decir q estoy errado en eso

Y... hay motos y motos, y también novatos y expertos! Hay de todo

NOOOO, no entendes, no digo q sea mala moto, es un caño y lo se, y se q puedo renegar lo q sea pero fue una imprudencia mia el no revisar el aceite, hice todo matematicamente y ni chusmee ( lei el manuel hice el cambio con el primer service as q conte km y le faltaba) se q no fue culpa de la moto sino del mantenimiento q le di yo, fue una boludes mia, pero el cambio no es por eso, es q quiero poder crucerear a 120/30 jaja, nada mas, no es q la moto sea mala, sino ni pensaria en la 220, se q la moto es un caño.

Crucerear a 120 o 130 mmm, a esa velocidad la estas matando! Bueno una cosa es hacer 10 km a 130 y otra cosa es ir de Campana a Cap Fed a 130, no se si me explico.

nono, digo q la cambio por eso, no lo hago con la 180 porq seria matarla y aun esta en ablandem digo q por eso quiero cambiarla

che alguno tiene data de la megelli? (ya me lei el post de aca e laargo de 36 paginas pero no quedo en nada), alguien sabe de alguno q la tengo, porq a la hyo no llego y la megelli es una tormenta de facha :P alguien sabe q tal baila esa? (velocidad crucero, autonomia, vel max, vibra mucho?)

Che, para la próxima mirale la mirilla del aceite. n_n
La Megelli tiene mal respaldo ._. y leí por ahí que tiene a joderse la bulonería por el tipo de rutas que tenemos (ni idea).

Cuando mi anterior moto P180 tenia apenas 500 km , realicé un viaje de 1200 km
a un promedio de velocidad de 110 km/h , cuando llegue a destino (600) me lleve la gran sorpresa que no se veía nada de aceite en el visor, se había consumido del 50-60 % ; afortunadamente la moto ya tiene 44 K sin problemas graves.
Saludos!

creo que no tiene que ver con la cilindrada de moto que tengas, lo que te paso es por novato en el mundo de las 2 ruedas. vos mismo dijiste que es tu primer moto. a casi todos nos paso algo parecido cuando eramos novatos o teniamos nuestra primer moto.

todo error, sirve para aprender. ahora aprendiste que a los service oficiales no les tenes que confiar. si te compras una moto nueva llevala al service por la garantia, pero luego llevala a un mecanico para que la vuelva a revisar y te quedes mas tranquilo.

con respecto a que queres andar a 120 o 130 km de vel. cruzero, las unicas opciones son la hyo y la ninja, ni piense algo menor a eso.

la megelli no se si sera buena o que , pero seguro que a esa velocidad no podes ir constantemente.

si queres facha comprate una china que estan hechas para eso, si queres usarla sin preocupaciones comprate un tw o un ybr y listo 0 problemas