Gracias Green Hornet !!!!

Gracias Green Hornet un par de experiencias personales volviendo de lo de mi viejo con llovizna finita me hicieron pensar en cambiar las cubiertas de la moto por unas de calidad que se agarrasen al asfalto húmedo. Buscando y buscando en el foro vi que varios, incluido vos habían cambiado las originales MRF (buenas en caliente y asfalto seco nada más) por las opciones que se presentaban que eran dos: Pirelli Sport Demon (las de la TW) o Michelin Pilot Sporty (las de la YBR Fz 250) y, finalmente, al igual que vos me decidí por las Michelin, acá en Córdoba actualmente $980 (trasera 130/70/17) $950 (delantera 100/80/17). Hoy salí a acompañar a una amiga por circunvalación y me dice, no deja que llovizna un montón, te vas a caer y yo le digo nooo mamita tranquila quiero probar las cubiertas. La verdad ella que le gusta la velocidad, a 160km/h en su corsa classic nuevito y yo probando mis nuevas micholas a mis (por ahora) humildes 135km/h, no me anime a mas je je y tampoco probé frenar de golpe a yendo bastante menos rápido pero lo que si note es el terrible agarre de las cubiertas al asfalto húmedo que no tenía antes y no patinar nunca. Son geniales las cubiertas, la verdad. Para quien este interesado, dejo la dire de donde las tarjetee con Naranja en Z: Moto Lider Srl. Av. de Mayo (Av de Mayo 235) Casi esq. Congreso B° V° El Libertador Tel: (0351) 493-3100. En suma, por ahí las pueden conseguir más baratas en otro lado, acá las compre yo y el precio no incluye colocación, ya que es solo una casa de repuestos, $2106 c/ el recargo ya incluido. Gracias Gente por postear y ofrecer conocimiento para que uno no se mande mocos comprando. Otra, muchísima más reacción en curvas y se agarran el triple en asfalto seco, una "masa" dirían los pibes jjaaj.

Buenisimo que anden bien y felicitaciones por la nueva adquisicion man ! pero me parece un tanto arriesgado ir a esas velocidades con esas condiciones... bah... es mi humilde opinion

Si la verdad concuerdo que estuve un poco loquito, igual la quería probar y resultaron tal y cual leí en el foro, las cubiertas se pegan al asfalto húmedo cosa que me parecía (al principio pensé así) que no debía ser tan así y me llevé la sorpresa de que era tal cual. Un espectáculo. Muy conforme. No creo que las vaya a probar de nuevo en tales condiciones climáticas de la misma forma, pero ahora estoy seguro de que si llovizna o llueve estoy mucho más seguro je je. Ah aguanten las Rouser morochas, para mi opinión, las más facheras de todas. Saludos desde Cba.

ojo con la lluvia !!!!!. aveces no pasa solo por la cubierta . cuidate!

yo quiero agradecer tambien al sr green por ser tan groso!

jejejejejee...este Shor me hace reir...
Bueno,me alegro que estès contento con la elecciòn,pero como dicen los chicos,hacelo con precauciòn....

Che Julio, y cuantos Km tiraron los MRF que cambiaste? O solo fue para poner algo mejor?

Gracias a todos y voy a tomar muy en cuenta las recomendaciones de ser precavido, dejaré las pisadas a altas velocidades para días de sol y asfalto seco. Culito tiene razón tb, no solo depende de las cubiertas, sino del conductor tb y algunos otros factores. En respuesta a Flavio, mira en realidad los tacos están excelentes, pero ya me paso varias veces de volver entre 60 y 70 km/h de la casa de mi viejo en días de lluvia y querer frenar, gradual, no de golpe y con la bajita frenaba (doble disco de freno es imposible que no frene) pero las MRF patinaban 1 mt aproximadamente. Las cambié por seguridad, uno nunca sabe cuando tapado por otros vehículos o cosas va a tener que frenar de golpe y para eso necesitas muy buenas cubiertas. Las Michelin Pilot Sporty son excelentes y se pegan el triple al asfalto seco y tb se adhieren al húmedo/mojado, muchísima más reacción al salir de las curvas y son redondeadas, lo que implica mayor estabilidad cuando acostas la moto o por lo menos eso leí. A las MRF las he cambiado a los 2800 km.

Te compro las MRF entonces!!!

Las MRF son muyy buenass cubiertas.

jajaj y pensar q yo con las mrf ande en todo tipo de terreno y nunca me cai. che no las desvalorizen q andan bastante bien esas cubiertas.

Pd: si me cai pero siempre en piso seco porq soy medio lelo jejeje

Si te aconsejo Green,es palabra sagrada.Es uno de los primerios usuarios de Bajaj...una persona con criterio y sentido comun,ademas excelente conductor

grande Mr Green..!!!

Totalmente Pela, raro decirle "Pela" a alguien siendo yo pelado igual jajajaj. Y no, no desvalorizo las MRF, yo siguiendo los consejos justamente de Don Green que tb las tiene, aposté igualmente por la seguridad porque, y esto va en serio, las MRF PATINAN en asfalto húmedo y no es un cuento chino je je, me paso y yendo a 40 o 50 km/h (más en ciudad con muchas bocacalles no se puede o no es recomendable ir más rápido con llovizna/lluvia). Son buenas las MRF, es más, en la playa donde dejo la mía cuando voy a trabajar hay una R15 que lleva MRF y sospecho que, fabricada en India como las Bajitas nuestras son tb originales en ese Modelo de Yamaha, pero la realidad es que sirven solo para asfalto seco y en caliente. Andas cortando clavos con el cogote cuando llueve a baja velocidad por miedo a patinar y yo prefiero gastar y reducir la posibilidad de caerme como otros que las han cambiado. La inversión en seguridad es una muy buena inversión. La MRF que tenía se las regale a mi viejo si no las hubiera vendido, para el amigo que preguntaba.

tene cuidad en andar a esas velocidades con lluvia, y mas que las cubiertas son nuevas y no tienen grip. acordate que recien despues de los 1000km empiezan a tener grip

Julio, no tenes idea a quien le hiciste caso... ese hombre esta viejo y habla pavadas! igual te felicito por el cambio de pepes...

Hace unas semanas viniendo de Mina Clavero a Cordoba me agarro un poco de lluvia en la parte del condor, unos 15Km maso, y no la senti inestable. En ese tramo fui a 800/90Kn/h. Obviamente las curvas las hacia con cuidado, tampoco me puse a buscarles las cosquillas jeje. Pero estaria bueno cambiarlas por unas que vayan mejor en seco, por que en mojado me parece hay que tener muuucho cuidado con cualquier cubierta.

Gracias a todos por la recomendaciones y felicitaciones! Je je todos y cada uno de los dias doy gracias a Dios por haber cambiado las cubiertas por las Michelin, una masa, la verdad, ya las he probado de sobra con llovizna y lluvia es para ponerles un 10 . Ahora vere por el sobre-parabrisas y un nuevo caño de escape, estaba pensando en un Molina de 4" o 4" 1/2 ...Que me recomiendan?