Agregando display LCD 16x2 multifunción con indicadores de temperatrura, presión, hora,etc.

Casi a full funcionando, pero al ser un desarrollo continuo nunca va a quedar bien, bien...

Prometo actualizar el primer posteo de como está ahora funcionando todo este fin de semana!.

Esperamos !!!!

capo shibatoyan! Las fotos y video para cuando?

Pues Amigo no queda mas que felicitarte por lo que has hecho, personalmente me encantaria tener esos valores en mi moto. Pero me asustaste cuando veo que la temperatura se sube mucho despues de 40minutos a 110Km/h. Normalmente yo cuando viajo ando tres o horas seguidas a esa velocidad, lo que si he notado es que me consume bastante aceite, y nunca me habia pasado debe ser porque la temperatura se sube mucho, y ahora no hecho aceite sintetico motul, si no semisintetico Gastrol debido a que el dolar en Colombia esta muy alto. Me encantaria que documentaras todo a ver si puedo hacer lo mismo en mi moto u algo parecido. Gracias espero tu respuesta.

Que moto tienes amigo??
Y si eso yo tambien lo e notado que estas motos calientan mas que las demas sera por las 2 bujias o por que trabajan con poca nafta en comparacion a las demas

Beuno amigo estuve pensando sobre los datos que pones de tempratura del motor y me queda una duda grandota. me dices que a 110Km/h tu motor alcanzo 161 grados C. Pero entonces analizando tus datos no creo que suba tanto por las siguientes razones. Yo he viajado por 4 horas seguido a 110-115Km/h a una temperatura ambiente de unos 30grados C. y hasta ahora el testigo de la moto no me ha marcado sobrecalentamiento de temperatura del motor, lo otro que pienso que de ser cierto tu dato, el aceite se me consumiria en esas 4 horas, o terminaria quemado, te lo digo porque soy quimico puro y trabaje en un compañia de aceites lubricantes fui jefe de investigacion y desarrollo y estos aceites a los 180grados c. comienza alcanzar su punto de chispa es decir se encienden y los mas finos aguantan hasta los 220 grados, con esto lo que te quiero decir es que a 160 grados el aceite ya estaria deteriorandose.
Lo otro es que esta moto tiene radiador de aceite que le ayuda mucho a su enfriamiento. yo pienso que 160 grados c. como dices las mangueras del radiador podrian dañarse, tambien los capuchones de valvulas se dañarian pues son de plastico y no de teflon, por estas razones me quedan dudas, te recomiendo que mires si el sensor con que estas midiendo la temperatura del motor esta bien calibrado o no. Porque podria ser una falla del sensor que te este arrojando una temperatura tan alta.
Por ultimo esperamos el video, que has prometido
y de nuevo felicitarte por lo que has hecho todos quisieramos tener este instrumento en nuestras motos