un buen motivo para no prestar la moto

HOLA A TODOS. HOY SIENTO DEMASIADA TRISTEZA. LO MAS SEGURO ES QUE PIENSEN QUE ESTOY LOCO PERO LA VERDAD ES QUE ME SENTIA DEMASIADO MAL.
HOY A LA TARDE LE PRESTE A MI ROUSY(ROUSER 135) A UN COMPAÑERO PARA QUE COMPRE FACTURAS EL MELA TRAE Y ME DICE QEU ESTA GENIAL PERO KE LE FALTABA POTENCIA, LO TOME COMO CUALQUIER COMENTARIO DEL KE TIENE UNA YBR 125. A LA HORA DEL TE FUI Y PRENDÍ MI MOTO PARA VER COMO SUENA Y LA NOTO DISTINTA ENTONCES LE PREGUNTO KE PASO Y ME DICE KE LE FALTABA AIRE A LA MEZCLA Y KE TOCO EL TORNILLO DE BRONCE YO LO MIRE CON CARA DE TE VOY A MATAR PERO COMO ES MECÁNICO DE HELICÓPTEROS DIJE OK NO PASA NADA.
AL IRME LA NOTO RARA Y SE APAGO EN EL SEMÁFORO, SE ME CONGELO LA SANGRE, Y CONTINUÉ TOME LA AUTOPISTA Y FUI DESPACIO PERO LA MOTO CADA VES FALLABA MAS ASI QUE LLEGUE A LOS PALOS A LA CASA ME PUSE A REVISAR Y COMETO EL PEOR ERROR DEL MUNDO TOQUE EL TORNILLO
ESTABA MUCHO PEOR NO REGULABA BIEN, SE QUEDABA ACELERADA, ETC
ELLA TENIA TURNO PARA MAÑANA PERO LA LLEVE AL MECÁNICO Y LE ROGUÉ QUE ME LA TOMARA SE LA QUEDO Y TENGO QUE ESPERAR
PERO UNA TRISTEZA ME ESTA MATANDO.
SE QUE ES MUCHO POR UNA MOTO PERO ES PARTE DE MI Y REALMENTE APRECIO A ESA OBRA DE ARTE DIGAN LO QUE DIGAN PIENSEN LO QUE PIENSEN, BAJAJ HASTA LA TUMBA.
SOLO ESPERO A LO QUE PASA CON ELLA.
GRACIAS A TODOS POR SU TIEMPO. Y CUIDEN A SUS MOTOS , SI NO SABEN NO TOQUEN NI DEJEN QUE TOQUEN PERSONAS QUE NO SABEN O DE DESCONFIANZA. SON MAQUINAS QUE NOS DAN LIBERTAD Y DIVERSIÓN SIEMPRE SEAN CONSIENTES DE SUS LIMITES Y DE LOS LIMITES MECÁNICOS DEJEMOS LAS CARRERAS PARA LOS VÍDEO JUEGOS O PARA LOS PROFESIONALES EN PISTAS.
NUEVAMENTE SALUDOS A TODOS.

Tranquilo amigo, son fierros y como todos fierros, tienen su arreglo. En la mayoría de los casos, suelen ser boludeces, pero como te dije antes, sea grave o un problema simple, la moto la vas a volver a tener... asi que arriba el animo que tenes un maquinon!

No es tan grave capo... lo de la moto... Ahora lo del otro q te la toqueteó eso si es muy grave yo q vos... :p

Tranqui man, es una carburadita y listo!
Dps volvesela a dar al del YBR para que se de vuelta por decirle que le falta power ;)

Saludos!

jejeje!! no es para tanto!!! sólo un tornillo de bronce...

seguro le desenrosco una vuelta al tornillo de aire por eso se te apagaba en los semaforos . con un destornillador chiquito lo ponias en 3,5 vueltas +/- y listo no era para llevar al mecanico hubieras consultado antes aca siempre alguien te va a dar una mano y te ahorrabas unos pesos abrazoo !!

NO PASA NADA, ES SÓLO VOLVER A CARBURARLA Y LISTO....
( NO SÉ QUE TIENE QUE VER LA MECÁNICA DE UN HELICÓPTERO CON LA DE UNA MOTO, PERO BUEH......)
EXPERIENCIA PARA LA PRÓXIMA: EL GAUCHO NO PRESTA NI LA MUJER, NI LA GUITARRA NI EL CABALLO........Y MENOS SI SABE DE HELICÓPTEROS.........

CANOSO45 escribió:NO PASA NADA, ES SÓLO VOLVER A CARBURARLA Y LISTO....
( NO SÉ QUE TIENE QUE VER LA MECÁNICA DE UN HELICÓPTERO CON LA DE UNA MOTO, PERO BUEH......)
EXPERIENCIA PARA LA PRÓXIMA: EL GAUCHO NO PRESTA NI LA MUJER, NI LA GUITARRA NI EL CABALLO........Y MENOS SI SABE DE HELICÓPTEROS.........

+1000
exacto lo que se monta no se presta

muchas gracias a todos me dieron una gran mano
la moto igual tenia turno asi ke económicamente no me afecta solo que sentí la impotencia y el miedo de perder algo tan hermoso
con respecto a mi compañero el presume mucho de que sabe de mecánica de cualquier cosa creo que mas va a saber cuando pague el taller mínimo jijijij
bueno muchas gracias a todos

JEJEJE, menos mal no encontré muerto

jajaja. no pasa nada viejo quedate tranqui. Espero que sea mejor mecanico de helicopteros que de motos.

cuando leí "HOY A LA TARDE LE PRESTE A MI ROUSY(ROUSER 135) A UN COMPAÑERO PARA QUE COMPRE FACTURAS" pensé: Se dió un palo y la dejó hecha moco! ja
mañana a la tarde seguro tenés la moto de vuelta. ABZ

Q TAL SI CAMBIAMOS EL TITULITO DEL POSTEO???? GRACIAS

Como estas!
Quedate tranquilo por lo que decís para mi se desajusto una válvula a mi me paso eso con un 110 empezó a perder potencia hasta q se apagó única saque la tapa de válvulas y una válvula estaba completamente floja la regule y la aparte y nunca taxi. Chequealo para mi es una posibilidad.
Saludos

no pasa nada men :)

seguro es carburación, la mía tiene 12000, y anda de diez, bueno ahora no por que me chocaron ajjajaja

titulo cambiado gracias a todo cuando salga la moto aviso

CASALLEANDRO escribió:titulo cambiado gracias a todo cuando salga la moto aviso

GRACIAS!

jaja ojala sea una pavada,de que parte de beraza sos?yo soy de villa españa y veo una negrita que anda por esos lados,abrazo y suerte!

PERO TENIAS Q AGARRAR UN DESTORNILLADOR CERRAR Y ABRIR 2 VUELTAS Y DE AHI PROBAR.. HASTA Q LLEGUE AL PUNTO Q VOS QUIERAS.. AHORA EL MECANICO NI SE VA A ENSUCIAR Y TE VA A COBRAR UNA PAVADA Y TE VA A DECIR NO, NO SABES LE TUVE Q CAMBIAR LA CHIFORINFULA CENTRIPETA DEL TRIPODE CENTRAL POR ESO.. MUCHO LABURO.. PERO BUE..

habiendo cosas tan fuleras que soportar el vago llorando porque se le giro un tornillo a la moto, dejate de joder man, de onda

SI ESTOY SEGURO QUE EXAGERE PERO TAMPOCO TENGO MAÑA CON LA MECANICA Y SOLO LOGRE DEJARLA PEOR ASI KE AL MECANICO NOMAS, ADEMAS YA TENIA TURNO YA QEU HABÍA QUE CAMBIARLE EL RESORTE DE LA BARRA SELECTORA QEU ME COSTABA HACER CAMBIOS DESCENDENTESYA UQE ESTABA APROVECHE.
SALUDOS A TODOS

suerte que no te trituro el motor el chabon porque sino te pegas un tiro en los huev... !!!

CASALLEANDRO escribió:HOLA A TODOS. HOY SIENTO DEMASIADA TRISTEZA. LO MAS SEGURO ES QUE PIENSEN QUE ESTOY LOCO PERO LA VERDAD ES QUE ME SENTIA DEMASIADO MAL.
HOY A LA TARDE LE PRESTE A MI ROUSY(ROUSER 135) A UN COMPAÑERO PARA QUE COMPRE FACTURAS EL MELA TRAE Y ME DICE QEU ESTA GENIAL PERO KE LE FALTABA POTENCIA, LO TOME COMO CUALQUIER COMENTARIO DEL KE TIENE UNA YBR 125. A LA HORA DEL TE FUI Y PRENDÍ MI MOTO PARA VER COMO SUENA Y LA NOTO DISTINTA ENTONCES LE PREGUNTO KE PASO Y ME DICE KE LE FALTABA AIRE A LA MEZCLA Y KE TOCO EL TORNILLO DE BRONCE YO LO MIRE CON CARA DE TE VOY A MATAR PERO COMO ES MECÁNICO DE HELICÓPTEROS DIJE OK NO PASA NADA.
AL IRME LA NOTO RARA Y SE APAGO EN EL SEMÁFORO, SE ME CONGELO LA SANGRE, Y CONTINUÉ TOME LA AUTOPISTA Y FUI DESPACIO PERO LA MOTO CADA VES FALLABA MAS ASI QUE LLEGUE A LOS PALOS A LA CASA ME PUSE A REVISAR Y COMETO EL PEOR ERROR DEL MUNDO TOQUE EL TORNILLO
ESTABA MUCHO PEOR NO REGULABA BIEN, SE QUEDABA ACELERADA, ETC
ELLA TENIA TURNO PARA MAÑANA PERO LA LLEVE AL MECÁNICO Y LE ROGUÉ QUE ME LA TOMARA SE LA QUEDO Y TENGO QUE ESPERAR
PERO UNA TRISTEZA ME ESTA MATANDO.
SE QUE ES MUCHO POR UNA MOTO PERO ES PARTE DE MI Y REALMENTE APRECIO A ESA OBRA DE ARTE DIGAN LO QUE DIGAN PIENSEN LO QUE PIENSEN, BAJAJ HASTA LA TUMBA.
SOLO ESPERO A LO QUE PASA CON ELLA.
GRACIAS A TODOS POR SU TIEMPO. Y CUIDEN A SUS MOTOS , SI NO SABEN NO TOQUEN NI DEJEN QUE TOQUEN PERSONAS QUE NO SABEN O DE DESCONFIANZA. SON MAQUINAS QUE NOS DAN LIBERTAD Y DIVERSIÓN SIEMPRE SEAN CONSIENTES DE SUS LIMITES Y DE LOS LIMITES MECÁNICOS DEJEMOS LAS CARRERAS PARA LOS VÍDEO JUEGOS O PARA LOS PROFESIONALES EN PISTAS.
NUEVAMENTE SALUDOS A TODOS.

Q amargo el chabon q le mando mano a la moto...Ademas todo lo contrario en medio y alto régimen le falta nafta, no es que le falta aire a la mezcla sino que tiene demasiado aire...
Y otra cosa ese tornillo regula la mezcla, no es que inyecta mas nafta o mas aire o quita uno manteniendo la cantidad del otro, porque estos ya están mezclados o emulsionados...
El tornillo de regulación en mi moto tiene entre 5 o 6 vueltas y eso q tiene un chicler de alta de 120... Probé cerrarlo una vuelta pero tironea mucho sobre todo en 3ra cuando vas a entre las 3 mil y 6 mil rpm..El carburador no es de lo mejor, si bien es mikuni con cebador automático hay que cuidar mucho el diafragma sobre todo de las naftas...La aguja es fija y no tiene las estrias y la trabitas para modificar la altura, por eso funciona medianamente bien con tantas vueltas en el tornillo de mezcla para enriquecer la misma.

bueno chicos le cuento como termino la novela de drama.
hoy a la mañana fui a buscar a mi morocha al taller me hicieron un muy buen trabajo dejándola mucho mejor eso si al bajar de la autopista me regulaba un poco alto (2500 ) si le bajaba relenti se nivelaba pero muy bajo. bue por lo menos anda ( edemas el miércoles tiene service de 20000 km hay lo veo). también me soluciono el tema de los cambios descendentes( estaba roto el resorte ).
así que estoy muy contento, seguro despues del service va a quedar como nueva jijij
saludos a todos y gracias por el apoyo