Mi primera impresion Rouser 2013. Puntos en contra.

Hola muchachos. Les comento que ayer retire de la agencia mi rouser 220 roja...y les queria dar mi opinion, siendo alguien que por primera vez adquiere una Bajaj. Primero que nada les voy a comentar algo que me llamo la atencion, nose si sera por el modelo pero esta tiene el colin y cachas laterales negras y tanque de color rojo...fue el color que mas me convencio..

Bueno..Algunos pueden estar a favor y otros no de lo que voy a decir. Voy a hablar de la estetica de la moto. Ya que de mecanica no puedo decir nada, la moto recien tiene 100km.


Una parte del cuadro tiene pintura que se pela y debajo hay oxido..esto pasa atras del burro..
Las partes de aluminio donde estan atornillados los pedalines no estan del todo pulidas..( marcas de corte)
Las costuras del cuadro no son de la mejor calidad..aparte de que el cuadro esta echo con caño hueco.
Cubre cadena de plástico muy débil.
La pintura de las llantas se sale con facilidad.

Esto es todo lo mas flojo que encontre. Despues lo demas...ni hablar.

Todos los cuadros de caño son huecos, imaginate el peso que tendria la moto con el cuadro de hierro maziso.......

ES LA CARACTERÍSTICA DE TODAS,HASTA DE AÑOS ANTERIORES,NO TE CREAS QUE ES LA ÚNICA QUE TIENE ESOS DEFECTOS. ES PRECIO/ CALIDAD. TENÉ EN CUENTA QUE UNA MOTO HECHA EN JAPÓN CON LO ÚLTIMO EN TECNOLOGÍA NO SALE LO QUE SALE ESTA,QUE, ASÍ Y TODO ES LA MEJOR EN LA FÓRMULA QUE ANTES DIJE.
DETALLES, SÓLO DETALLES........

el plastico del guarda cadena debil? para mi es exelente nunca un drama 30000km recorridos

Será tal vez que le falta algún tornillo (tiene 3) o se salió de la "trabita" que tiene adelante del lado interno. Puede que sea por eso que lo ve débil.
El mío está super firme y cumple con su función perfectamente. Cubrir la cadena de tierra o agua que le tira la rueda.
Saludosssssssss

- Como te dijeron, los cuadros de caño son huecos. Si fueran macizos pesaría una tonelada.
Hasta los cuadros de aluminio son huecos......
- No entendí lo de los pedalines
- Las soldaduras, No confundir calidad con estética. No son lindas. Pero están bien soldadas y no se ven, a menos que desarmes la moto.
- Lo de la pintura del cuadro y llantas no es mi caso. No puedo opinar.

Yo controlo en cualquier moto que he tenido y tendré.
- Que los cables de comando de acelerador y embrague tengan un recorrido lo menos "torcido" posible. Y si hay curvas que sean lo menos cerradas posible. De esa forma van a durar mucho más tiempo sin cortarse.
- Que "TODOS" los tornillos estén ajustados. Sobretodo los de ruedas y cristo-manubrio-manillar....
Saludossssssssssss

Vos lo dijiste, no entendes nada de mecanica y es la tipica observacion que hacen (sin ofender), en cambio a los que algo entendemos, al menos en mi caso lo primero que hago es mirar el motor, si es refrigerada por agua, si tiene radiador de aceite, si tiene doble arbol, queseyo, detalles realmente importante que hacen la diferencia en elegir algo al momento de la compra, todo lo demas se puede mejorar y en cuanto a las soldaduras es cierto, de lo peorcito que vi.

Rectifico: estuve observando las soldaduras que están a la vista en MI MOTO, y, a exepción de un detalle en el cristo y las de los mataperros, son una costura hermosa. Soporte de pata lateral, pedalines, amortiguadores traseros, soportes motor, cuadro, etc.
Repito: en MI MOTO.
Las que no están a la vista, puede que no sean hermosas, pero están bien soldadas y no son de importancia, ya que son las de las "orejitas" para agarrar los plásticos o cosas por el estilo.

Cada uno tiene su experiencia.
Sí querés encontrarle un punto en contra DE IMPORTANCIA: la cadena (en mi caso) es mala. 12000km y tiene 6 eslabones "duros". Ya deberían haber aflojado todos....
Saludossssss

Cuando la compre (Parana) y la fui a buscar al transporte que la mande (concordia), vi que le cruzaron una correa por la llanta y le volo un pedacito de pintura, solucion: abri una latita q tnia de sintetico satinado y le tire en esa parte. No me deprimi ni nada...

Cubre cadena debil? es para atajar tierra, no para apoyar los pies...

De lo demas no me quejo.

José Luis escribió:
Sí querés encontrarle un punto en contra DE IMPORTANCIA: la cadena (en mi caso) es mala. 12000km y tiene 6 eslabones "duros". Ya deberían haber aflojado todos....
Saludossssss

La mia tiene 15.000 km, hace poco me empezo a hacer ruido la cadena y con el lubricante se solucionaba solo de manera temporal... Solucion: la sacas, lavas a pleno con gas oil o kerosene, la enjuagas con detergente para sacarle hasta lo ultimo, dejas que se seque y despues un buen lubricante... te aseguro que queda como el dia que la compraste...

Ahora, "hiciste algo parecido a lo que dije?"

FERCHU: Noooooooo, buaaaaaaaa! ME AGARRASTE CON LAS MANOS EN LA MASA!!!!, JAJAJAJA
No. Confieso no haberle hecho eso de sacarla para "remojarla" y limpiarla.
En una de mis motos la saqué y la puse en aceite del 90 caliente...era lo que sugerían en ese tiempo.....un enchastro!!!, NUNCA MAS en mis 8 motos lo hice. Solo limpieza y lubricarla seguido y listo. Y anduvieron bárbaras. Esta no......
Saludossssssssssssssss

José Luis escribió:FERCHU: Noooooooo, buaaaaaaaa! ME AGARRASTE CON LAS MANOS EN LA MASA!!!!, JAJAJAJA
No. Confieso no haberle hecho eso de sacarla para "remojarla" y limpiarla.
En una de mis motos la saqué y la puse en aceite del 90 caliente...era lo que sugerían en ese tiempo.....un enchastro!!!, NUNCA MAS en mis 8 motos lo hice. Solo limpieza y lubricarla seguido y listo. Y anduvieron bárbaras. Esta no......
Saludossssssssssssssss

Uhhh yo tambien hacia eso de hervirla en aceite, jaja, pero lamentablemente en esta no se puede por los O´rings

Te voy a contestar de una manera que por ahi no te va a gustar pero es simple si no te gusta la moto no la hubieras comprado e hubieras ido por un cg es logico y como dice canoso no te estas comprando un r15 que vale 35 lucas o un tw estas comprando una moto de casi las mismas caracteristicas y en otras mejores todabia como tablero doble disco etc y va a tener sus detalles minimos como soldaduras o malos acabados no deberia pasar pero son cosas que pasan y no hay por que hacer semejante posteo creo yo y el cubre cadena yo la lleve a la arena la meti por todos lados posos todo lo que puedas imaginarte y nunca un problema al contrario sera de ese material justamente para que cumpla su funcion y no se parta creo que uno rigido no soportaria tanto y con la cadena y la velocidad que levanta hasta me atrevo a decir que vibraria

Hay que tener en cuenta que es una moto que lógicamente va a tener detalles low-cost, porque de otra manera no podría tener el precio que tiene. A mi juicio, el punto más flojo es la pintura del cuadro y su oxidación prematura en algunos lugares. Por lo pronto, este fin de semana le voy a dar unos toques con convertidor de óxido color negro para que la cosa no se extienda, y quien sabe, tal vez en algún momento me agarre la locura y la desarme íntegra para mandar a pintar el cuadro a fuego como Dios manda.

En general la moto tiene una excelente relación precio-producto, y está casi al nivel de terminaciones de su rival japonesa con sabor brasileiro (Twister) por mucha menos plata. Para mí, y para el uso primario que le doy (110 km diarios, Pilar/Retiro/Pilar) es un golazo, viajo a 110/120 de crucero cómodo y gastando poquísima nafta.

no hay q ser tan paranoicos, creo que el pibe dijo las cosas con objetividad, y por sobre todo, con respeto y sin agredir a nadie... si bien no se pueden pedir cosas de tanta calidad... tampoco estamos hablando de una moto china, si bien no son tan caras como las japonesas, tampoco es la moto mas barata del mercado.. que quiero decir con esto? tampoco le demos al fanatismo a ojos cerrados muchachos, escucho por todos lados, que la yamaha esta re cara q la falcon se fue a la mierda, y nadie mira que las rouser tmb subieron de precio? eso no tiene nada q ver con las marcas en si, iene q ver con la inlfacion del pais... esta bien criticar, esos son signos de un usuario saludable, al fin de cuentas, la tarasca la ponemos nosotros, y si cerramos la boca, y nos tragamos los q nos quieran vender a ojos cerrados, vamos mal... hay q exigir siempre y por sobre todo calidad gente, siempre hay algo que se puede mejorar, y es bueno q se mejore, pero si no decimos nada, nadie se calienta por mejorarlo.. se entiende? yo creo q esta mas que bie esto de no bajar la guardia, y seguirle exigiendo a bajaj productos d econfianza, y buenas terminaciones, asi no se "achanchan" basta de pelearnos entre nosotros, q somos tdos usuarios que para llegar a su moto, juntaron peso sobre peso, por lo menos asi lo veo yo, diria don nimo!

ES QUE NADIE (HASTA AHORA, POR SUERTE) SE HA FALTADO EL RESPETO NI SE LO HA HECHO CON NADIE.
CADA UNO VUELCA SU OPINIÓN AL RESPECTO, CADA UNO DESDE SU PUNTO DE VISTA, TODOS RESPETABLES POR CIERTO. ESO TAMBIÉN ES LA SANIDAD DE UNA CHARLA ( AUNQUE ALGUNOS ME TILDEN DE SOBERBIO.....)
Y LO OTRO.......BUENO, ES CIERTO, LO IDEAL SERÍA UNA INVESTIGACIÓN A CONCIENCIA POR PARTE DE LA FIRMA FABRICANTE, PARA LOGRAR SÍ, UNA MEJOR CALIDAD DE LOS PRODUCTOS EN CUESTIÓN. ES DIFÍCIL PARECE, PERO NO IMPOSIBLE.....

Lo del cuadro lo veo en la mía, lo de las soldaduras, que no son prolijas, y lo del oxido en pocas partes lo vi, vino así, sintético negro y listo...con pincelito.
Lo de las partes de aluminio es verdad, pero la verdad que no me jode.
Esas dos cositas le encontré vs muchísimas virtudes, el día que tenga un quilombo ahí si me voy a calentar, pero mientras tanto la uso y disfruto!
Como todo, tiene cosas buenas y malas, no existe lo perfecto a no ser que te gastes mucha plata y ni siqueira, algo le vas a encontrar.
saludossss!

HAY QUE RECORDAR UNA COSA, QUE PARA MÍ, RESULTA LA PIEDRA FUNDAMENTAL: LOS VEHÍCULOS NO FUERON CREADOS POR DIOS ( Y ESO QUE NO SOY CATÓLICO....) FUERON CREADOS POR EL HOMBRE, Y COMO TAL, NO ES PERFECTO, ENTONCES LO QUE CREE EL HOMBRE MISMO VA A TENER ESA CUALIDAD. SI BIEN SE TRATA DE LLEGAR A ELLA, HAY UN LARGO CAMINO TODAVÍA.....
ES RARO LO QUE AFIRMO, PERO CREO QUE ES UNA REALIDAD.

Lo de las soldaduras no es para tanto yo ahora tengo la falcon y no es la reina de las soldaduras prolijas.

MITO 011 escribió:Vos lo dijiste, no entendes nada de mecanica y es la tipica observacion que hacen (sin ofender), en cambio a los que algo entendemos, al menos en mi caso lo primero que hago es mirar el motor, si es refrigerada por agua, si tiene radiador de aceite, si tiene doble arbol, queseyo, detalles realmente importante que hacen la diferencia en elegir algo al momento de la compra, todo lo demas se puede mejorar y en cuanto a las soldaduras es cierto, de lo peorcito que vi.

No dije que no entiendo nada de mecanica. dije que mucho no puedo decir porque recien tiene 100km.. con el pasar del tiempo opinare el rendimiento.

No estoy criticando muchachos a ver si entienden...ni tampoco no es que no me gusta la moto, la eleji antes que la fzoronga y la titan POR ALGO, estoy impresionado con el rendimiento ahora si lo puedo decir que la moto tiene casi 3000km...y no es un semejante post tampoco como dijo alguien que no me acuerdo el usuario..

Solamente comente los pocos detalles que tiene...los demas lo dije...ni hablar de la calidad...aparte son puntos esteticos que no afectan en nada al rendimiento del motor, para ver si a alguien pensaba lo mismo y me encontre con que si...

mas alla de estas cosas es lo mejor del momento en calidad/precio.

Estamos intercambiando opiniones, de eso se trata.
Un detalle sencillo.
He visto, por ejemplo, que la Yamaha R15 y la FZ16, el sistema de varilla que tiene los cambios, solo es un hierro en "S" pasante en un orificio. Ni siquiera le han puesto un buje de plástico para evitar el desgaste. Consecuencia: un desgaste mucho mas rápido, vibraciones (ruido tal vez), imprecisión en los cambios. Y no son baratas.
La 220, (no sé los otros modelos de Rouser), tiene dos "rótulas".

Acá viene lo lindo: QUÉ ES CALIDAD? y QUÉ ES TECNOLOGÍA?
(esto se va a poner lindo.......!!!!!)
Saludossssssssssssssssssssssssss

CANOSO45 escribió:HAY QUE RECORDAR UNA COSA, QUE PARA MÍ, RESULTA LA PIEDRA FUNDAMENTAL: LOS VEHÍCULOS NO FUERON CREADOS POR DIOS ( Y ESO QUE NO SOY CATÓLICO....) FUERON CREADOS POR EL HOMBRE, Y COMO TAL, NO ES PERFECTO, ENTONCES LO QUE CREE EL HOMBRE MISMO VA A TENER ESA CUALIDAD. SI BIEN SE TRATA DE LLEGAR A ELLA, HAY UN LARGO CAMINO TODAVÍA.....
ES RARO LO QUE AFIRMO, PERO CREO QUE ES UNA REALIDAD.

Según lo que entiendo acerca de tu comentario es que si está hecho por el hombre deberá ser imperfecto. Dado que: "FUERON CREADOS POR EL HOMBRE, Y COMO TAL, NO ES PERFECTO" Afirmación con goce y sin posibilidad de irrefutabilidad de acuerdo al nivel de afirmación...

Entonces se entiende que: "SI BIEN SE TRATA DE LLEGAR A ELLA, HAY UN LARGO CAMINO TODAVÍA.....".... en síntesis, la ecuación es mas sencilla..

Si está creado por el hombre = Objeto de creacion siempre Imperfecto

El camino / entendido como el avance y otros aspectos, lograrán el carácter de "perfección"

Pero si todo lo anterior es hecho por el hombre entonces no importa el camino que se recorra...nunca será perfecto....


PD: Voy mas que nada a la ambiguedad del comment

Consejo por experiencia : No critiques la moto en esta pagina..te van a linchar y a sacarte los ojos por la nariz jeje!!!.

Son solo detalles menores!!!.... úsala un buen tiempo y vas a ver que se hace una compañera tremenda y fiel!.

Puede tener quizas esos defectos que mencionas estéticamente, pero tiene un gran corazón...de eso no tengo dudas! . Es un motor que se banca todo!

dieguito363636 escribió:Consejo por experiencia : No critiques la moto en esta pagina..te van a linchar y a sacarte los ojos por la nariz jeje!!!.

Son solo detalles menores!!!.... úsala un buen tiempo y vas a ver que se hace una compañera tremenda y fiel!.

Puede tener quizas esos defectos que mencionas estéticamente, pero tiene un gran corazón...de eso no tengo dudas! . Es un motor que se banca todo!

justamente, son detalles menores... de que sirve comprar una china que parece una R1 si se desarma pasando los 80 km/h y se te funde a los 6 meses?

despues de inmumerables viajes y lugares que recorri los detalles son lo menos y si no me compro una gilera con lucecitas de colores para andar por el centro haciendo fachaaa andaaa
una muestra de lo que da estas maquinas y eso que yo tengo dos fierros grandes y la 220 me saco el sombrero sr a la par de la mejor moto de la historia


en la 40 salinas grandes por segunda!!!! ves 4000 km de nuevo



asi que antes veo la fiabilidad yo

DE PARTE DE LAS AUTORIDADES DEL CLUB, ENVIAMOS UNA CARTA A LA GENTE DE BAJAJ INFORMANDOLE TODOS LOS DESPERFECTOS Q HABIAMOS OBSERVADO EN LAS 220

https://www.club-bajaj.com/t15814-club-bajaj-argentina-informa-sobre-la-calidad-de-las-ultimas-bajaj#310667

Y ASIMISMO, PLANTEAMOS ESTE MISMO TEMA EN LA REUNION Q TUVIMOS CON LA GENTE DE BAJAJ Y GUERRERO

https://www.club-bajaj.com/t20342-nos-reunimos-con-gente-de-bajaj-y-guerrero-23ago2012

Y el tema de los plasticos es todo un tema.. hay que ajustar todo cuando la compras.

hablando de las rouser 220, los ultimos modelos 2012 y 2013 que han entrado al país, según tengo entendido se le hicieron modificaciones en la parte mecánica, y ya la potencia no es la que declaran de casi 21HP, sino unos 2 o 3 hp menos... Modificación que se hizo debido a que la potencia y la exigencia que le daban los usuarios el motor no se la bancaba....Digo esto xq lo leí por ahí y quería saber si es verdad o no

matiasgoiran escribió:hablando de las rouser 220, los ultimos modelos 2012 y 2013 que han entrado al país, según tengo entendido se le hicieron modificaciones en la parte mecánica, y ya la potencia no es la que declaran de casi 21HP, sino unos 2 o 3 hp menos... Modificación que se hizo debido a que la potencia y la exigencia que le daban los usuarios el motor no se la bancaba....Digo esto xq lo leí por ahí y quería saber si es verdad o no

Me parece que son verduras viejas esas... no creo que sea asi!. Igualmente la mia es 2011..asi que safo xd jaja

FERLO escribió:DE PARTE DE LAS AUTORIDADES DEL CLUB, ENVIAMOS UNA CARTA A LA GENTE DE BAJAJ INFORMANDOLE TODOS LOS DESPERFECTOS Q HABIAMOS OBSERVADO EN LAS 220

https://www.club-bajaj.com/t15814-club-bajaj-argentina-informa-sobre-la-calidad-de-las-ultimas-bajaj#310667

Y ASIMISMO, PLANTEAMOS ESTE MISMO TEMA EN LA REUNION Q TUVIMOS CON LA GENTE DE BAJAJ Y GUERRERO

https://www.club-bajaj.com/t20342-nos-reunimos-con-gente-de-bajaj-y-guerrero-23ago2012

Bueno muchachos gracias por comentar..Se puede cerrar el tema si asi lo disponen. Lamentablemente la mia vino enyetada.Voy a abrir otro post comentando lo que me paso con el piston y no lo van a poder creer.

Saludos y hasta la proxima.