Piñones

Querido, te cuento mi experiencia con el tema del piñón. Cuando lo tuve que cambiar tampoco conseguia por mis pagos el original ni tampoco ninguno con las mismas ranuras para que calce. Tampoco lo conseguí en Encarnacion, Paraguay (que suele ser el shopping de los mecanicos de la zona).

Antes de esperar más de un mes a que me manden los de Guerrero, lo solucioné con un tornero. El tipo le quitó los dientes viejos (la totalidad) al piñón original para mantener el centro y a ese centro le ensambló dientes nuevos que los sacó de otro piñón, también nuevo por supuesto.

El piñón quedó de diez. Funciona de carrera ja! Me salió 100 pesos contra los 50 pesos que costaba el original.

Ahí una foto de como quedó. No es lo más estético pero como no se ve no pasa nada jaja. Pero te aseguro funciona reeeeeee bien ... ningún drama.

Además le bajé dos dientes a la corona. Le puse una de 41 dientes de una CG Titán y también anda re joya ... Más relajada y levanta velocidad más rápido. Espero que te sirva el aporte!

Ahhhh y también tuve que cambiar la cadena porque no iba más! le puse una riffel de 130 eslabones. Tampoco consegui la original que trae O ring

Saludos!!!

q quilombo tuviste que hacer, no entiendo el porque de semejante invento...Si te ubieses tomado la molestia de leer un poco todo el foro te ubieses enterado que comprando un piñon de $20 en paso 428 para honda biz o smash lo solucionabas, asi hize yo y el 100% de la gente

JAJJAJA ES VERDAD EL PIÑON DEL CG ENTRA PERFECTO ENCIMA VIENE HASTA DE 17 DIENTES ES LA RELACION CON LA QUE MAS SE PUEDE JUGAR Y PROBAR POR QUE ES BARATA COMPRARLA Y FACIL DE CONSEGUIR....

matiasgoiran escribió:q quilombo tuviste que hacer, no entiendo el porque de semejante invento...Si te ubieses tomado la molestia de leer un poco todo el foro te ubieses enterado que comprando un piñon de $20 en paso 428 para honda biz o smash lo solucionabas, asi hize yo y el 100% de la gente

Sí, había leído eso, pero la verdad es que yo soy con las motos como la chancleta para el fútbol jajaja. Lo mucho que hice yo con mis propias manos fue regular el espejo derecho porque no tenia una buena visión, el resto siempre consulto a un mecánico por más pavada que sea el tema y con lo del piñón hice lo mismo: consulté y me dijeron que no iba a entrar y bueno creí eso. Lo cierto es que la única herramienta con la que cuento es con la que vino con la moto. Soy un soquete y lo sé ja!

Saludos!!!