Me presento:un nuevo viejo usuario

Estimados: Mi nombre es Ariel, tengo 24 años y soy de Merlo, Zona Oeste.

Manejo moto desde los 17 años, la primera fue una Gilera VC 125, la cual hace 2 años se la vendí a mi viejo para comprarme una Rouser 220F roja 0Km, que aún tengo en mi poder con unos felices 15.000 Km. Al foro entré de vez en cuando, pero la verdad por esas cosas de la vida nunca me registré.
Les cuento que con mi india ya viví buenos y malos momentos. Estoy muy contento con la relación precio-producto. Una muy buena moto, con terminaciones y materiales de buen nivel, prestaciones más que aceptables, buen diseño, muy bajo consumo y un precio mucho más accesible que la de sus competidores directos (Twister250, YBR250,etc). La macana que cuando me la compre en febrero del 2011, a los 3 días la estrené cayéndome al piso con una lluvia que me sorprendió. Al no conocer la moto, frené mal y me caí, rompiéndome la clavícula derecha. En fin, luego de yeso y rehabilitación, y haciendo caso omiso a las advertencias de familiares y amigos, continúe andando, ya que las motos son mi pasión. Ahora además de la fiel Rouser pude darme el gusto de comprar una Honda CBR 919 RR modelo 99, esta es un hermoso caño Japón Japón, con 130cv y una aceleración de 0-100 en 3,1 seg. Pero a la Rouser para ciudad y viajes largos no la cambio por nada, tanto por su autonomía como por su bajísimo consumo.
Igual, el mes pasado la indiecita se me puso celosa, dado que cuando volvía de señar la CBR, la Rouser ser me clavó y la tuve que traer en grúa desde Tigre hasta Merlo. Igual la falla se debió a un choque que había tenido unas semanas antes: parado en un semáforo esperando que se pongo en verde, un colectivo dobló en rojo y me encerró. Tuve que saltar de la moto y el muy hdp me paso con la rueda trasera del bondi por arriba de la parte de adelante de mi moto. Resultado: llanta delantera quebrada, rayón en manillar y punta de contrapeso, y se me dobló la palanca de cambios. La moto siguió andando unas semanas más hasta que finalmente murió. Le saque el motor y la lleve a la escuela argentina de automotores donde junto con el profesor y mis compañeros, la abrimos (cosa que cuesta una barbaridad, mas por no contar con las herramientas como el extractor de volante magnético, ni el de punta de cigüeñal y centro de embrague, pero con improvisación e ingenio pudimos abrir y desarmar por completo el motor). Nos encontramos con la sorpresa que se partió en dos el eje secundario de transmisión, se rompió 1 horquilla y al desplazarse la caja fruto del golpe también se rajó el block. Tras una odisea por soldarlo y conseguir los repuestos este viernes quizá tenga la suerte de ya poder armarlo. Mi idea es preparar la moto para irme a Ushuaia a fin de año y recorrer todo el sur en ella (8.000 km aprox.)
Bueno, hasta el momento esta es mi presentación….

Saludos a todos los BAJEROS del país.

toda una vida contada con la india,pobresita que tuvo varios accidentes. Subi fotos de tus 2 naves!buenas rutas y bienvenido!

Bienvenido!!!!!

Bienvenido y suerte con la reparación!!!

Eaah Bienvenido. ¿De qué parte de Merlo sos?

Te veo seguido en el trabajo, compañero tabacalero, pero te doy la bienvenida formal al club¡¡¡
ya era hora che¡¡¡

que bueno que hayas conseguido los repuestos¡

Bienvenido!!! Contanos mas de ti vida, que parece que tiene muchas mas anécdotas...

Cuidate! Parece que tenes un imán para los golpes.

alojaaaaaa!!!!!!!!!!!!!!

Mañana te veo¡