Ayuda con las valvulas

por arieleje Miér Nov 07 2012, 15:38

Hola muchachos, alguien podria recomendarme un lugar donde puedan cerrar bien las valvulas de mi r 180? Mi mecánico de confianza lo hace pero a los dos dias el motor vuelve a sonar como un gasolero. Evidentemente no sabe hacerlo correctamente. Un abrazo

por **Shor** Miér Nov 07 2012, 16:57

NO TENES CERCA LIDERMOTO? AHI PUEDE SER.. ESTA PULA TAMBIEN ME PARECE POR ESA ZONA..

por **victurbo** Miér Nov 07 2012, 17:25

Por qué algo tan relativamente fácil y pocas las personas que lo hacen bien??
naa, la verdad que trabajar por esos dos huequitos no es nada bueno; personalmente mad2

por CANOSO50 Miér Nov 07 2012, 17:33

HAY QUE TENER LA HERRAMIENTA ADECUADA Y LOS DEDOS TORCIDOS, PRINCIPALMENTE LA DE ESCAPE, QUE ESTÁ EN UNA POSICIÓN...........FACILITA FACILITA.......

por javierrivero Miér Nov 07 2012, 18:39

es muy facil de hacer cuando le tenes agarrada la mano yo lo hago en 15 mint

por hernanescuder Lun Ene 14 2013, 21:34

Hola, perdon por revivir un post viejo...Mi consulta es bastante boluda, ¿pero las tapitas que estan justo sobre las valvulas, de que medida es la tuerca, 20 0 21? porque trate de aflojarlas con una francesa y como que tienen un recubrimiento plastico que se rompe..antes de hacerlas cagar, prefiero comprarme la llave de la medida adecuada y listo..Lo pero es que me lei todos los post de como regularlas y tengo todo..solo me falta eso.. Rating

Bueno, muchas gracias por los consejos

por **JUANCHO_66** Lun Ene 14 2013, 22:32

la medida justa es 15/16 en pulgadas...

por ALVARO OVALLE Dom Ago 04 2013, 15:41

¿alguien tiene un tutorial para calibrar las válvulas de la rouser-180, existe un tipo de galga especial para toquearlas? por que a decir verdad es imposible:bye1: :

por extremo_bjj Dom Ago 04 2013, 22:05

las tapas no estan recubiertas en plastico...SON DE PLASTICO.....y si te sigue haciendo ruido es porque se rompieron los rodamientos o se rompieron los balancines...mucha suerte con tratar de conseguir los balancines

por Abel Flores Lun Mayo 19 2014, 23:29

Saludos a todos. Me fumaba en frio y me dijero que era por los retenes de valvulas. Ayer andando por autopista lo traia al maximo y se rompio, parecia que se le corto la corriente. Le levante la tapa de valvula y no tiene luz.
A alguien le paso algo similar?
Que puede llegar a ser y porque?

por ALVARO OVALLE Mar Mayo 20 2014, 21:25

bueno ¿nadie tiene un truco para calibrar las válvulas de las rouser o pulsar? opte por hacerlo a tacto como la mayoría, que gran falla del fabricante al hacer esos tapones tan ridículos, es una lucha por no decir que imposible y frustran-te introducir una galga en esos sitios, quizás sirva decirles que la V. da admisión es de 00.5 mm y la de escape 0.10 mm..yo al tanteo no creo que deje esas medidas exactas ensayo siempre prendo la maquina escucho con atención y ajusto nuevamente si las escucho tintiliar o siento el motor forzado..jejeje ahi les dejo ese trompo en la uña

por javierrivero Miér Mayo 21 2014, 07:29

comprate una sonda de calibracion sin eso no la vas a poder poner exactamente en esas medidas si ya sabes las medidas necesitas la herramienta por logica.sld

por ALVARO OVALLE Miér Mayo 21 2014, 21:45

gracias. JAVIERRIVERO. estoy en Colombia voy a averiguar esta herramienta que recomiendas (sonda de calibración) en mi caso personal no la conozco..ya te contare como me fue

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