TIRONEO CUANDO SALGO....

por kamello99 Dom Nov 04 2012, 21:40

Hola gente,como dice el post cuando esta fria y regula falla y bajan las vueltas,despues cuando arranco y voy en bajas rpm me pega tironeos,como si saltara la cadena del piñon y viene de ahi por que siento el golpe
(tmb podria ser el embrague xq esta de ese lado...)
no falla siempre solo cuando prende o voy a bajas rpm en cambios bajos..
si a alguno le paso o pasa que me diga q podria ser..me esta volviendo loco!desde ya muchas gracias!

Saludos bye1

PD: si le apreto el embrague no lo hace....

por CANOSO50 Lun Nov 05 2012, 11:35

A VER SI CON ESTO TE ACLARO UN POCO EL PANORAMA:
EL MOTOR FRÍO SIEMPRE VA A TIRONEAR.
OTRA, SI SALÍS SIN DARLE UN POCO AL ACELERADOR ( SÓLO UN POCO), AL MOTOR LE CUESTA MOVER EL PESO MUERTO DE LA MOTO PARADA, MÁXIME SI ESTÁ AL RÉGIMEN DE MARCHA LENTA O CERCA.
SI TIRONEA EL EMBRAGUE ES QUIZÁ PORQUE LO ESTÁS SOLTANDO DEMASIADO BRUSCO EN LA SALIDA( 1º)
SI EL MOTOR TIRONEA EN BAJAS VUELTAS, ES HORA DE LEVANTARLAS UN POQUITO MÁS, O SEA, UN POQUITO MÁS DE ACELERADOR, A VER SI CON ESO SE LE VA EL TIRONEO......
SI APRETÁS EL EMBRAGUE ES LÓGICO QUE NO TE HAGA NADA PORQUE DESVINCULÁS EL MOTOR DE LA CAJA......ASÍ DE SENCILLO.

por CANOSO50 Lun Nov 05 2012, 11:39

AH! ME OLVIDABA!
CUANDO RETIRES LAS PASTILLAS PRESTÁ ATENCIÓN A LAS CHAPITAS ANTIVIBRADORAS,PUEDE SER QUE SE CAIGAN AL SACAR LAS PASTILLAS , VOLVELAS A PONER EN EL MISMO LUGAR, SI TE RESULTA DIFÍCIL, FIJATE QUE LAS MISMAS DEJAN LA MARCA EN EL INTERIOR DE LA MORDAZA, ASÍ UNO TIENE LA REFERENCIA PARA CUANDO SE VUELVEN A COLOCAR.
SUERTE CON ESO, DE ÚLTIMA CHIFLÁ.

por kamello99 Mar Nov 06 2012, 18:33

gracias canoso,me voy a fijar...pero puede ser problema de carburación tmb,se la voy a llevar a la garantía y se lo comento y que vea..

Saludos

por kamello99 Miér Nov 07 2012, 16:53

buenas gente,recien vengo de hacerle la prueba de lo que le hice...le puse el relenti a 1400 rpm y le cerre el tornillo del carburador y le di 3 vueltas,no me tironea mas.
saludos

por arcangel1780 Dom Dic 30 2012, 12:53

kamello99 escribió:buenas gente,recien vengo de hacerle la prueba de lo que le hice...le puse el relenti a 1400 rpm y le cerre el tornillo del carburador y le di 3 vueltas,no me tironea mas.
saludos

Hola capo!! Por mas que este fria tampoco jode? Y cuando esta caliente no se puso como que le falta morfi? No te pondrias una foti de donde esta el tornillo del carburador? Soy medio nuevo con el tema de motos,gracias.

por Druida Miér Ene 02 2013, 12:56

Ojo con dejarla muy pobre de mezcla... Estos motorcitos ya vienen medio al borde para que anden tanto, si afinás más la mezcla corrés serios riesgos de pinchar pistón y... PUM!

por kamello99 Mar Ene 29 2013, 10:57

hola despues de tanto tiempo,queria comentarles que despues de andar un poco mas y llevarsela al mecanico de la concesionaria que la compre le dije que la andara en 2 en 3000 o 3500 rpm y vio el problema,mas que ver lo escucho XD,le salta la caja me dijo,asi que recien se la deje en la concesionaria para que le saquen el motor y lo lleven a la garantia..15 o 20 dias me dijo,a volveR andar en bici jeje,gracias a dios no hace calor,me quiero matar!ja :S
Saludos

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