JAWA 350 ruta 40 o ZANELLA rx 350 o GILLERA smx touring 400 ?

que tal una consulta quiero cambiar mi rouser 220 años 2010 con 25 mil kms. La moto la necesito para repartir pizzas, viajar cada tanto, uso particular y darle duro por no decir cagarla a palos. Para un falcon no me alcanza, y para un twister o tornado sinceramente me quedo con esta, ya que es lo mismo para lo que yo la quiero. Bueno como soy bastante alto, necesito una moto que no me quede chica en un punto pero por otro lado necesito mas potencia que la 220 sobre todo en salida y 2 y 3era velocidad, y que realmente se note la diferencia... Insisto a tener en cuenta que es para repartir pizzas, prender y apagarla a cada rato, usarla en lluvia, acelerar a fondo en velocidades bajas, en ciudad, tambien uso personal y hacer algun que otro viaje largo, calculando hacer un promedio de 1500 kilometros por mes dandole y exigiendola constantemente. La moto la necesito por lo menos hasta que tenga 50 mil kms o 3 años de uso. Por favor es importante que me responda quien sea entendido, quien interprete con claridad mi situacion y no opinar por opinar. (A tener en cuenta repuestos-disponibilidad de ellos costos, durabilidad, consumo de nafta, aguante etc)

Bueno entre : la JAWA 350 ruta 40
o la GILLERA SMX TOURING 400
o la ZANELLA rx 350 ?
cual seria? Desde ya gracias...

twister amigo

entre esas 3, me quedo con la jawa 350 RUTA 40 si lugar a dudas ! aunque el motor es 320cc real !....la smx anda bien de motor pero los plasticos son malisimos , el tablero parece de la decada de los 80, el manubrio la calidad es mediocre a full, etc !... la zanella olvidateeeee !!!..lo que pasa es que la jawa es la mas cara de las 3 !...pero es mas bicho en todoooo y te recorres el pais si queres !!!....el temita seria que hacer repartos de pizzas en una jawa ruta 40 para mi NO DA PAPAAAAAAAAA.... , pero que se yo , el mono que me trae la zapi a mi se viene en un golf gti 2008 con llantas 17 al piso ! asi que dale que vaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa !!!!

Ninguna de las tres, primero y principal por que no son para lo que vos queres hacer con la moto, si bien son para viajes largos no son para estar encendiendola y apagandola a cada rato y esto es la gran diferencia yo en tu lugar buscaria un klr 250 en exelente estado o bien un dr 350 dual sport, hay una motito que esta dando que hablar en el enduro argentino y es la mx 260 de keller pero no viene con las luces si con la instalacion y bateria y es carne de cañon refrigerada a agua suspenciones regulables invertidas adelantes y atras freno a disco en las 2 ruedas arranque electrico 26 hp y chasis de hierro forjado nada de caño con orquilla trasera de aliminio ahora esta moto no es para viajar, entonces estamos en la misma para mi forma de ver lo mejor es un dr 350 dual sport osea la azul

la zanella 350 y la jawa 350 son exactamente la misma moto, cambian detalles esteticos

amigo me parece que son motos muy grandes para repartir pizzas y vas a estar muy incomodo y el consumo tambien va a ser mucho , entiendo que vos preguntas por esas 3 pero si fuese yo me compraria una yamaha ybr 125 para repartir y con lo que junto ahorraria para la mas grande mas lo que me sobro de la 220 ,,ahora si ya tenes en la cabeza una de las 3 de la zanella te va a ser dificil encontrar repuestos
abrazo

Entre esas opciones me gusta la Jawa. Pero como dicen, ninguna es para reparto d corta distancia.
la Gilera no es cara, tiene buenos comentarios pero no se venden. Y eso la tira abajo. La Zanella debe caminar lindo pero ni de ve tampoco.
Ademas, caminan lo mismo y consumen mas q la 220. Solo ganas en comodidad.

Imposible tener los 2 "combos" en una sola moto (laburo y placer), como alguien dijo por ahi, con una ybr 125 para cagarla a palos en el dia a dia es mas que suficiente, es practica, agil, mucho mas barata que las que nombraste, facil de mantener, repuestos en la esquina de tu casa y muy buena reventa, con lo que te sobre y juntando un poco llegas a las que nombraste pero para viajes, no son motos para el dia a dia, caras, doble de consumo, impractica en la ciudad, repuestos dificilongos de conseguir, etc, etc.

Tene en cuenta que si la usas para laburar, esas motos son copnocidas por su alto consumo de nafta, sobre todo la SMX400.

Bueno gracias a todos por responder,finalmente me voy a quedar con la 220 1 año mas y despues veré calculo que lo mas conveniente es esperar y tener paciencia.. Mientras sigo arriba de la 220, una mas chica esta descartada, siempre para arriba nunca para abajo, por lo menos en mi caso... Gracias a todos igual, mira la keller 260, no la tenia, parece poderosa, linda estetica, igual no es lo que quiero aparte 30 lucas es mucho por una keller 260 cc las motos dispararon, de un momento a otro se fueron al carajo... el tornado es un delirio la ninja 250 es un delirio lo que cuesta, bueno por lo menos para mi sueldo de delivery je (el otro dia hablaba con un fletero que tiene un tornado y me decia que es un re chamuyo esa moto, que no le crea nada a los que dicen que es un caño que la inflan los usuarios y nada mas, bueno son opiniones, vaya uno a saber).. Mi tio en Brasil se compro una ténéré 250 cc esa acá no esta, que boludo siempre tuvo motos de 1000 cc y se compra una 250 para ir y venir del trabajo, bueno insisto son diferentes puntos de vista. Gracias a todos.. Me tiraron mi sueño de repartir en una 400 cc a la mierda jaja... Gracias x responder.

Hola locura... como dijieron arriba ninguna de las 3 motos son para cagarlas a palos de deliberi y para prenderla y apagarla y mas que nada que te van a comer la vida con la nafta...si queres hacer un cambio para lo que vos queres la que podes hacer es vender la 220 comprarte un twister, q le podes dar murrra murra murra para deliveri que no se te va romper con nada y tiene un poco mas de respuesta que la 220 (no mucha tmp) y si se rompe repuestos hay y te aseguras que en unos años no pierde valor de reventa y podes venderla y tirarte a algo mas grande como el falcon que queres... abrazo!!

TW O YBR 250, OTRA NO HAY ESAS SON MOTOS MAS GRANDES Y MANTIENEN EL VALOR PARA CUANDO LA QUIERAS CAMBIAR Y COMPRARTE LA FALCON......

NINGUNA.. DE ESAS 3 NINGUNA REPUESTOS OLVIDATE DE LAS TRES..

PERO IGUAL VOS TENES Q PENSAR EN LO Q SE TE ROMPE Y EN LO Q SE CONSUME, UN DOBLE BURCA TENES Q CARBURARLO MAS SEGUIDO Y LO MAS IMPORTANTE SINCRONIZARLO!! ALGO Q NO HACE CUALQUIER PEREJIL.. ENTONCES TE FAJAN CUANDO LO HACEN.. ESO UN EJEMPLO.. POR EL LADO CONSUMIBLE, NAFTA SOBRE TODO COMO YA TE DIJERON, YO NO CREO Q NO SEAN MOTOS PARA PRENDER Y APAGAR TODO EL TIEMPO EN ESO SE LA VAN A BANCAR PERO PARA CAMBIARLE ALGO.. MMM CARO.. CUBIERTAS EN LA 220 SI LE PONES LAS MRF Q VIENEN TE SALE UNA LUCA CAMBIAR LAS CUBIERTAS.. YA SI LE PONES ALGO PIOLA Y DE MARCA COMO A VECES EXIGEN ESAS MOTOS, POR SE MEDIDAS GRANDES MAS Q NADA.. PORQ ORIGINAL DE CHINA OLVIDATE! TE SALE BASTANTE MAS.. EN ESAS COSAS TENES Q PENSAR CUANDO LABURAS.. CADA CAMBIO DE ACEITE SALE MAS CARO, POR EJEMLPO EN LA GS LE VAN 4 LITROS... 4 VECES MAS GASTO EN ACEITE Y ASI TODO.. LA VERDAD Q YA MAS DE UN 250 ES DEMACIADO GRANDE PARA LO Q QUERES HACER.. NO DIGO Q SEA IMPOSIBLE SI TU SUEÑO ES ESO FLETEAR CON UN 400 DALE PARA ADELANTE PERO TE ASEGURO Q NO ES UN CAMBIO PARA MEJOR, NO ES PARA GANAR MAS PLATA.. SINO PARA PERDER.. PARA MI.. POR ESO DIGO Q NO, AHORA SI TU SUEÑO ES ESE DALE PARA ADELANTE NINGUNA TE VA A DEJAR A PATA

Si no querés bajar a un 125 quedate con la que tenés; para delivery cualquier moto de mayor cubicaje es un problema, en todo sentido, desde los costos de mantenimiento hasta la incomodidad para moverte en el tránsito de la ciudad.- Lo ideal si pudieras a mi entender sería que te comprés un CG para laburar y una R40 para viajar.-

AMIGO COINCIDO PLENAMENTE CON TODO LO DICHO ANTERIOR, YO ME QUEDARIA CON LA QUE TENGO Y JUNTARIA PARA COMPRARME UNA PARA VIAJAR, PORQUE LA YBR 125 ES UN CAÑO, PERO BIEN LO DIJISTE VOS, NO TE VAS A IR A UNA MAS CHICA, SUERTE,

Yo te acosejo un Tornado usado en exelente estado, la podes cagar bien a palos se la re banca, lo malo q gasta mas que la rouser 220, pero para lo que necesitas la moto para mi los mejor es un tornado

como andas loco! yo me atravieso la capital y todo el centro TODOS LOS DIAS, yendo y viniendo del laburo y tuve un R220 que le hice 10.000km y que tambien soy exigente con el rendimiento y con la resistencia de las motos!
hace menos de un mes me compre un tornado usado, casi nuevo y coincido con damian en que para lo que queres vos es lo mejor!
Al tornado le doy masa todos los dias, entre el transito te cagas de risa, es muuy alta, y la posicion de manejo es realmente comoda!
yo que uso la moto todos los dias, y hago tambien un promedio de 1300km x mes, para mi es la moto ideal, y tambien, me pienso ir en ella a la costa mas entrado el veranito! no anda mal en ruta/autopista!

suerte y espero haberte servido de ayuda!