Se rompio la caja

Bueno, resulta que hace un par de semanas al pasar 3ºra y acelerar, la moto hacia un ruido de "cascabeleo" metalico. La lleve al taller donde le hice la mantencion de los 7.500 y me dijeron que era la cadena que estaba suelta, por lo que confiando en eso la deje para la mantencion y listo.

Al retirarla, noté que el problema seguia y ahora incluso peor... el ruido era mucho por lo que pasaba de 1ºra a 2ºda y apenas pasaba a 3ºra, pasaba a 4ºta y bueno así hasta que lo lleve a la Bajaj directamente donde la compre.

Resulta que abrieron la caja y el engranaje de 3ºra estaba echo bolsa... le faltaban varios dientes y más encima no querian pasarlo por garantía, (pero eso es otro tema).

La cosa es que pese a que la moto es atractiva a la vista y tiene prestaciones muy buenas, estoy pensando seriamente en cambiar de marca por otra de "mejor calidad".

¿que opinan ustedes?

Saludos desde Chile.

Flaco, los fierros son asi. Arreglalo y segui andando. Y si queres pasarte a otra moto de "más calidad"? Hacelo.

hace lo que quieras, yo tengo la misma moto con 7500 km, y nunca tuve un solo problema...
y recomiendo la marca a los que me preguntan.

yo tengo la misma con 10.000 y 0 problema

Esperare a ver que se haga efectiva la garantía entonces... me gusta mucho mi maquina, pero igual al ser tan nueva, me surgio la duda...

Saludos amigos!

Arckangel escribió:Bueno, resulta que hace un par de semanas al pasar 3ºra y acelerar, la moto hacia un ruido de "cascabeleo" metalico. La lleve al taller donde le hice la mantencion de los 7.500 y me dijeron que era la cadena que estaba suelta, por lo que confiando en eso la deje para la mantencion y listo.

Al retirarla, noté que el problema seguia y ahora incluso peor... el ruido era mucho por lo que pasaba de 1ºra a 2ºda y apenas pasaba a 3ºra, pasaba a 4ºta y bueno así hasta que lo lleve a la Bajaj directamente donde la compre.

Resulta que abrieron la caja y el engranaje de 3ºra estaba echo bolsa... le faltaban varios dientes y más encima no querian pasarlo por garantía, (pero eso es otro tema).

La cosa es que pese a que la moto es atractiva a la vista y tiene prestaciones muy buenas, estoy pensando seriamente en cambiar de marca por otra de "mejor calidad".

¿que opinan ustedes?

Saludos desde Chile.

Qudate tranquilo no sos el unico q tuviste problema con la caja......al parecer es el punto debil d la moto y abundan mensajes sobre el mismo tema......

Ya son varios que tienen problema de caja con las 135 lo que si estoy seguro que existen la posivilidad de arreglarlas y quedan perfectas ,tendriamos que hacer un informe a guerrero haver que opinan y tratar de solucionar el problema,

Se rompen porque le dan masa desde sacada de la concesionaria. Todos tiran los cambios a 8000rpm y sin apretar el embrague. Son todos super pisteros acá.

Nikku Ruthy, muy buen punto ese, esta moto tiene la increible facilidad de venir puesto y tirar los cambios sin apretar el embrague, q aunque parezca q no pasa nada se va haciendo bosta, yo lo probe y no lo hice mas, un consejo no se crean q van a ganar 2 o 3 motos por picar asi y apreten el embrague para pasar los cambios!

Nada que ver , yo la RE cuide y REVENTO LA CAJA CON MENOS DE 10.000 KM y en guerrero me dijeron que es por que el material de los engranajes vienen fallados

es verda viene mal el material yo hace un mes tengo la moto parada y no consigo la caja, simpre uso el embriage y se rompio igual la caja.

fierros_18 escribió:Nada que ver , yo la RE cuide y REVENTO LA CAJA CON MENOS DE 10.000 KM y en guerrero me dijeron que es por que el material de los engranajes vienen fallados

cuantos km tenia tu moto cuando paso eso..y en q fecha la habais comprado?? espero q sea una tanda la q vino con ese problema y no sea algo general

10.000 KM TENIA la compre en el 2011 , una bajaj 220F , parte me la reconocio la consecionaria por falla de material , SE DESTROSO LA CAJA

matiasgoiran escribió:

Arckangel escribió:Bueno, resulta que hace un par de semanas al pasar 3ºra y acelerar, la moto hacia un ruido de "cascabeleo" metalico. La lleve al taller donde le hice la mantencion de los 7.500 y me dijeron que era la cadena que estaba suelta, por lo que confiando en eso la deje para la mantencion y listo.

Al retirarla, noté que el problema seguia y ahora incluso peor... el ruido era mucho por lo que pasaba de 1ºra a 2ºda y apenas pasaba a 3ºra, pasaba a 4ºta y bueno así hasta que lo lleve a la Bajaj directamente donde la compre.

Resulta que abrieron la caja y el engranaje de 3ºra estaba echo bolsa... le faltaban varios dientes y más encima no querian pasarlo por garantía, (pero eso es otro tema).

La cosa es que pese a que la moto es atractiva a la vista y tiene prestaciones muy buenas, estoy pensando seriamente en cambiar de marca por otra de "mejor calidad".

¿que opinan ustedes?

Saludos desde Chile.

Qudate tranquilo no sos el unico q tuviste problema con la caja......al parecer es el punto debil d la moto y abundan mensajes sobre el mismo tema......

lo mas feo no es que es el punto débil de la 135, sino que no hay repuesto

holas para mi buenoo eso d q no ahi repuesto es verso.

Yo aca en rosario llame a san lorenzo el loco me dijo q si tiene q cambiar el motor o lo qsea lo cambian sin vueltas. Sera chamuyo.

Pero mientras mi moto este en garantia y yo le hago los servis q vaa vamso aver si no me reconocen si le pasa algo ala moto jaja!

defensoria d el consumidor jeje!

Por eso no ahi q meterle manos als motos cuando tan en garantia porq t pasa algo despues y anda a llorar te dicen vos le metiste mano jaja!

Pero bueno! al hermano de mi compañero se compro una honda titan okm y en 2 meses entro al servis y no le pudieron solucionar el problema. El loco mando carta documento para q se la cambien y bueno si no acepta defensoria d el consumidor y tenes todas a tu favor si es q la moto esta en garnatia.


Hoy en dia las motos son loterias de todas las marcas t puede salir buenas y malas. Y tambien t va a durar la moto de quien y como la usa uno !

Eso es loq pienso !
SAludos gentee!!

Nikku y Ruthy escribió:Se rompen porque le dan masa desde sacada de la concesionaria. Todos tiran los cambios a 8000rpm y sin apretar el embrague. Son todos super pisteros acá.

MUY BIEN.. ES LO QUE PIENSO YO TB, TODOS SE HACEN LOS SUPER RACING Y DESPUÉS SE QUEJAN, SI QUIEREN HACERSE LOS GHOSS RAIDER COMPRENSEN UNA DUCATTI, HAY QUE TRATARLA CON CUIDADO Y MAS LOS PRIMEROS 10.000 LOS CAMBIOS A 4.500 Y CON EMBRAGUE!!

10000 km no es mucho?? nunca me compre una 0 km pero siendo asi tampoco me la compraria son muchos km andandola tranqui yo hasta los 3000 le tengo paciencia despues ya como que debe ser aburrido no?

SI VAMOS A DECIR QUE ES POR DARLE MASA , AGARRA UN TWISTER O UN YBR 250 Y DALE MASA Y NO SE TE ROMPE ,

nada que ver la verdad se rompe por que se rompe , por que vendran mal los materiales , o por lo que sea , 10.000 km y se rompe la caja? , Y SI LA VOLABA ?

fierros_18 escribió:SI VAMOS A DECIR QUE ES POR DARLE MASA , AGARRA UN TWISTER O UN YBR 250 Y DALE MASA Y NO SE TE ROMPE ,

nada que ver la verdad se rompe por que se rompe , por que vendran mal los materiales , o por lo que sea , 10.000 km y se rompe la caja? , Y SI LA VOLABA ?

Agarrá un Twister y dale masa como vos decis. Revienta todo a la mierda tambien.
Como el Rouser es más barato no les duele tanto romperla. Al Twister, coomo les sale casi el doble, la cuidan muuuuuucho más.

hola, yo creo que no se puede justificar que a una moto le dan masa porque es barata y a otra no porque es cara, hay gente que tiene plata y se compra un twister y la matan y otros que no y asi con la rouser, tambien alguna twister se va a romper y otras no igual que con la rouser, para mi hay mucho menos probabilidad que se te rompa un twister que con la rouser, por eso vale un poco mas, ahi gente que lo justifica y otra no, pero de ahi decir que las twister no le dan masa, es para mi una justificacion poco creible, y mas viendo los tratos que le dan los fleteros

para mi depende mucho del trato, sea la marca que sea. seguramente las de marcas reconocidas te duren mas, pero si las cagas a palos, se te va a romper muy pronto.

tengo un amigo que tiene un tw igual al mio pero 2009, y siempre viaja tranqui a 100 o 110 km/h, y ya le lleva hecho 58.000km y nunca tuvo un problema. seguramente si a esa misma moto, le hubiesen dado mucha murra, no llegaria a ese kilometraje sin hacerle nada.

juancho_mdq escribió:para mi depende mucho del trato, sea la marca que sea. seguramente las de marcas reconocidas te duren mas, pero si las cagas a palos, se te va a romper muy pronto.

tengo un amigo que tiene un tw igual al mio pero 2009, y siempre viaja tranqui a 100 o 110 km/h, y ya le lleva hecho 58.000km y nunca tuvo un problema. seguramente si a esa misma moto, le hubiesen dado mucha murra, no llegaria a ese kilometraje sin hacerle nada.

Pienso igual..!! Mi amigo tambien tenia un TW y la saco de la concesioanria y se fue a la costa , no la ablando, la subio a la ruta y le dio murra de movida, a los 3000km tuvo que cambiar la canasta de embrague y no recuerdo que otra cosa de la caja..
Posiblemente una moto de Marca dure un poco mas que otra moto, pero todo depende del trato.

Yo tengo una Motomel Custom 150cc del 2005 , la uso todos los dias, NUNCa un problema Grave.. lo unico que hice fue cambiar junta de tapa de cilindro porque transpitaba desde que la compre y los caños de escape que son una porqueria..! Jamas se toco Motor/Caja.. pero Nunca le di murra constante..!

igual lo que me paso a mi con la caja fue que se salto un seguro seguer, quedo un engranaje de cuarta loco y quedo el desparramo de dientes. por lo que averigue es porque son de mala calidad los seguros.

gabo_muffa_90 escribió:es verda viene mal el material yo hace un mes tengo la moto parada y no consigo la caja, simpre uso el embriage y se rompio igual la caja.

que mala suerte...espero puedas conseguir rapido los repuestos,(mandaste mail a guerrero santa fe?) un abrazo

si hace 1 semana pague los engranajes sueltos en guerrero de san lorenzo, ahora me los tienen que mandar, pero tarda un monton.

A mi se me rompio el engranaje de la 5ta a los 15000 kmts, y hace dos meses que no puedo conseguir ni el engranaje y/o la caja completa....
Una joda...
Saludos

zarigas1703 escribió:A mi se me rompio el engranaje de la 5ta a los 15000 kmts, y hace dos meses que no puedo conseguir ni el engranaje y/o la caja completa....
Una joda...
Saludos

Y no conseguis aca en la prov de cordoba una fabrica de enganajes?? habia leido un caso parecido al tuyo que lo soluciono llevando lo que le quedaba de la caja y los engranajes a una fabrica que hacia esos trabajos y le hicieron unos iguales y quedo de 10 la moto.. Yo vivo en san francisco y aca hay fabricas que se dedican a la fabricacion de engranajes

Nikku y Ruthy escribió:Se rompen porque le dan masa desde sacada de la concesionaria. Todos tiran los cambios a 8000rpm y sin apretar el embrague. Son todos super pisteros acá.

Concuerdo.. nadie lee el manual, si el manual dice q no te pases de las 8000rpm dentro de los primeros 5000 km es por algo. Es una 135, no una 600.

como es? a las unicas moto que les dan masa desde principio son a estas?? a las chinas, japonesas, europeas, yankee, a todas las tratan con seda y a estas no?? creo que habria buscar otra problema aparte del usuario

hola gente , para mi las cajas no se rompen, mejor dicho las rompen,los fierros hay que cuidarlos bien si los maltratas chau bancarse las consecuencias .cualquier moto o auto si lo cagas a palos de entrada lo hacer mierda.

es todo reltivo...un compañero de laburo rompio dos veces la tapa de cilindros del twister en 2 meses.............y al verlo manejar te dabas cuenta porke.........

extremo_bjj escribió:es todo reltivo...un compañero de laburo rompio dos veces la tapa de cilindros del twister en 2 meses.............y al verlo manejar te dabas cuenta porke.........

Es cierto lo que decis varias twister y tornado tuvieron el problema que se rajaban en la zona del orificio donde va enroscada la bujia

De cualquier manera, y se mire como se mire, ya hay unas cuantas con engranajes de caja rotos, (o mejor dicho, las trabas de los mismos en la mayoría), y de varios modelos, o sea que más allá de los usuarios, no deben estar usando los mejores materiales

Hola gente tanto tiempo,quiero agregar un puntito sobre este tema,ya he visto gente que maltrata y de la peor manera a las rouser y no rompen y otros que si,conosco los dos casos,en el encuentro de ituzaingo ctes conosi a un muchacho que es representante de rouser en posadas misiones y le hizo muy buena propaganda,le dio una paliza terrible y se banco todo,tambien tengo un amigo que la cuida mas que a la mujer y ya se rompio dos veces,para mi esta todo en la calidad de los materiales,yo por suerte hasta el momento no tengo problemas y toco madera........Saludos.

No se que decirte, tarde o temprano, volara esa caja, yo hace dos meses que no consigo los repuestos, encima desde Guerrero San Lorenzo, me enviaron los engranajes de tercera y quinta, por $ 300, y no tienen nada que ver con la caja que la 135 que hice desarmar, mañana empiezo a averiguar en Córdoba capital quien me puede fabricar el de la quinta por lo menos, para luego vender la moto..., no se si mejor calidad, pero por lo menos que se rompa y se consigan los repuestos... ya llevo $ 200,00 de traslado, $ 400,00, de repuestos que no me sirven, y maso $ 1,200 de mano de obra mas no se cuanto por fabricarme un engranaje...un desastre....

Te dejo la pagina de una fabrica de engranajes aca en san francisco...Se dedica a la industria de las motos y le fabrica a gilera, zanella, honda entre otras. Y creo q hacen trabajos personalizados

http://www.engranajesrada.com.ar

GRACIAS, ME COMUNICO Y PREGUNTO...

yo tenia la 135 con 32391 km y 0 problemas de caja
aparte raro q ni el mecanico ni los de bajaj encontraran los dientes q faltaban cuando cambiaron el aceite....la caja igual q el orquillon q empuja los engranajes estan grafitados....yo tengo la caja completa y sana por 400 te la llevas

ME VOY A SAN FRANCISCO CÓRDOBA, AHORA EN ENERO, LLEVO TODOS LOS ENGRANAJES LOS ROTOS Y LOS OTROS PARA QUE LOS CONTROLEN, A LA VISTA YA TE DAS CUENTA QUE EL MATERIAL ES MALICIMO..., PERO BUENO, SI ESTO NO PASABA HUBIERA SIDO JAPONESA, AGUANTO DEMASIADO 14.000 KMTS...

Lo que pasa que una honda o yamaha suzuki. tambien se rompen pero los resluestos los conseguis facilmente. pero con bajaj es un poco mas complicado por que te venden las motos pero los respuestos son mas escasos es algo que a guerrero no le importa total la moto ya te la vendio jodete despues...

mi opinion, denuncia en defensa al consumidor, si todos los usuarios que le falten repuestos hacen una denuncia en una semana tienen cientos de denuncias saludos, algo van a tener que hacer

Nada va a pasar........

zarigas1703 escribió:ME VOY A SAN FRANCISCO CÓRDOBA, AHORA EN ENERO, LLEVO TODOS LOS ENGRANAJES LOS ROTOS Y LOS OTROS PARA QUE LOS CONTROLEN, A LA VISTA YA TE DAS CUENTA QUE EL MATERIAL ES MALICIMO..., PERO BUENO, SI ESTO NO PASABA HUBIERA SIDO JAPONESA, AGUANTO DEMASIADO 14.000 KMTS...

Hablaste con la gente de RADA..¿¿Que t dijieron??..Espero que ellos tengan la solucion

Despues de leer todos los comentarios, veo que el engranaje que mas se rompe, es el de la 3°.
Yo como poseedore de una 135, veo que el problema puede estar, en que la tercera le cuesta entrar un poco mas que los demas cambios, si no le dan con firmeza, puede quedar el cambio sin conectar como corresponde y asi termina haciendo fuerza mal, con las consecuencias que ya sabemos, si alguien se dio cuenta de esto, lo haga saber, asi vemos si puede ser el causante de las roturas, o solo es mi caja.
En mi caso cuando conecto tercera, no le saco el pie hasta que estoy seguro que entro, todos los demas entran solos.
Aclaro que la mia solo tiene 3000 km. y puede que despues de algunos mas entre mejor.

Hola gente,cada ves me esta dando mas miedo mi maquina,me parece que en cualquier momento la largo antes de romperla,con respecto al tw es una bestia,conoscto un tipo que vive en las afueras de apostoles misiones,en la chacra y la utiliza como si fuera todo terreno,esta toda golpeada,rayada,rota,la tapa de cilindro echa bosta,todo por mal cuidado,pero a lo que voy es que sigue andando,la caja cero problemas,es la cruda realidad amigos,nuestras maquinas son hermosas pero le falta un poco de calidad en tema materiales del motor,el resto un espectaculo.Saludos desde misiones.

El otro dia fui a una casa de repuestos aca en san martin y me dijeron que yo era el 3° que en poco tiempo preguntaba por el engranaje de 3°.. la moto la compre y hoy tiene menos de 9.000 Kms.. La 3° y la 4° ya no sirven, hacen mucho ruido y hoy no puedo usar la moto.. es muy fachera, pero es una cagada que le pase esto siendo tan nueva. Nunca la cague a palos como varios dicen. Algunos son afortunados de tener buena experiencia con la moto , pero hay que saber entender y tener en cuenta las malas experiencias que otros tenemos. Ojala que despues de arreglarla quede como nueva y no vuelva a tener este problema. Lamentablemente en Guerrero Libertador estos repuestos se van a conseguir recien para mediados de enero/febrero. voy a tener que esperar para tener mi moto. Saludos y espero que también puedas solucionar tu tema.

hola gente, por lo poco que he leído debe haber alguna falla en los materiales o falta de control en los mismos al ser colocados, pero también es cierto que depende el uso que uno le da, si es mas en ciudad o en ruta, la tercera y cuarta son los cambios que mas se usan, presten atención cuando andan, yo en ciudad son las marchas que mas ocupo.

Lo que mas me preocupa es que hay muchos temas y mensajes sobre lo mismo y nadie puso la solucion o el arreglo

La soluciòn o el arreglo, es la llevas al mecànico y que le cambie los engranajes que se rompieron, otra cosa no se me ocurre y menos antes de que se rompan.
Aparte son solo algunos casos entre un montòn de motos vendidas.
A la mia y a las de los que conosco no les paso nada de nada.
Todos lo vehìculos tenen su parte dèvil, hasta los mas caros.

mi problema con la caja es al llegar a un semáforo y quiero bajar dos o mas cambios juntos no lo hace, baja uno solo, tengo que soltar un toque el embrague para que entren, es la primer moto en que noto esto, espero que no se convierta en algo serio!!!