Quieren prohibir el uso de Xenon

La Legislatura porteña prohibió ayer que circulen autos cuyas luces originales de fábrica hayan sido modificadas. La intención es evitar que los vehículos circulen con faros de xenón, principalmente, lo que puede encandilar a otros conductores y producir accidentes.

El proyecto fue presentado por el legislador Claudio Palmeyro, del bloque Sindical Peronista y presidente de la Comisión de Tránsito y Transporte de la Legislatura. “En la actualidad se ha hecho habitual la sustitución de las lámparas originales que equipan a los automóviles por otras de xenón. Este cambio en ópticas diseñadas para otra intensidad lumínica tiene un efecto claramente contrario a la seguridad vial ”, explicó el diputado. Si bien la norma apunta a evitar el “tuneo” de las luces de los autos, las ópticas con xenón en muchos casos viene de fábrica, sobre todo en autos de alta gama o se ofrecen como adicionales a la hora de comprar un vehículo. La ley también establece que está prohibido colocarle a cualquier auto particular faros o luces adicionales, excepto dos faros rompeniebla y hasta dos faros elevados con luces de freno.

“Me parece bien que se prohíban estas luces. Son muy fuertes y te enceguecen si la luz te da de frente. Mi auto es bajito y las ópticas de las camionetas que vienen de atrás de dan de lleno y no veo bien para manejar”, contó Alejandra Expósito, quien todos los días viaja desde zona norte del conurbano hacia el centro porteño.

Los kits de luces de xenón se ofrecen en las casas de autos y por Internet desde $ 400 y pero pueden llegar hasta $ 6.000, según el modelo de auto.

Fuente: Clarin.

Lo veo piola si no es usado correctamente el Xenon; varias veces termine en ruta bastante encandilado porque, o no estan reguladas correctamente o carecen las opticas de las lupas correspondientes.
Ahora la cuestion que dejaron de lado (por ahora) a las motos.

Saludos.

para mi esta perfecto, la verdad que el que las usas vera muy bien, pero el que viene de frente no ve nada por como te encandila. puede causar varios accidentes.

El problema en este pais no es el Xenon.. el problema es que cualquiera instala y no regula las luces correctamente..!! Si vamos al caso los autos de alta gama tambien deberian dejar de ponerlos de fabrica... pero si regulan bien las luces no tendria que haber problemas de encadilamineto..
Como siempre , es mas facil prohibir que educar..!

PERFECTO! ES ALGO MUY MUY NECESARIO HOY POR HOY.. INCLUSO LOS Q LE PONEN XENON A LOS BUSCAHUELLAS.. VIENEN DE LA MANO CONTRARIA EN AUTOVIAS COMO LA 2 O LAS 9 A ROSARIO Y TE ENCANDILAN.. VIENEN A 5 CUADRAS Y TE ENCANDILAN IGUAL!! NI HABLAR SI LLUEVE.. TE QUEMA LA VISTA DIRECTAMENTE.. QUEDAS CIEGO.. ENCIMA TODOS LOS PELOTUDOS Q TIENEN 4X4 SE LOS PONEN Y TE PEGAN LA TROMPA ATRAS Y NO VES NADA POR MEDIA HORA.. ESTOY CANSADO DE ESAS LUCES DE MIERDA EN LA RUTA SON CONTRAPRODUCENTES NO LES VEO NINGUN USO JUSTIFICADO

Shor escribió:PERFECTO! ES ALGO MUY MUY NECESARIO HOY POR HOY.. INCLUSO LOS Q LE PONEN XENON A LOS BUSCAHUELLAS.. VIENEN DE LA MANO CONTRARIA EN AUTOVIAS COMO LA 2 O LAS 9 A ROSARIO Y TE ENCANDILAN.. VIENEN A 5 CUADRAS Y TE ENCANDILAN IGUAL!! NI HABLAR SI LLUEVE.. TE QUEMA LA VISTA DIRECTAMENTE.. QUEDAS CIEGO.. ENCIMA TODOS LOS PELOTUDOS Q TIENEN 4X4 SE LOS PONEN Y TE PEGAN LA TROMPA ATRAS Y NO VES NADA POR MEDIA HORA.. ESTOY CANSADO DE ESAS LUCES DE MIERDA EN LA RUTA SON CONTRAPRODUCENTES NO LES VEO NINGUN USO JUSTIFICADO

BUENO, EL PASSAT LO TRAE DE FÁBRICA, SI BIEN ES UN FARO CON LENTE,CON LAS DOS FUNCIONES(ALTA/ BAJA ) EN LA MISMA LUPA, Y ESE NO ESTÁ PROHIBIDO..........

Y ES ESPECTACULAR EL SISTEMA Y LA LENTE QUE TIENE(JEJEJEJJ...TENGO UNO EN CASA.....)

si prohiben esto porque encandilan que prohiban tambien las luces azules y rojas de LED que tienen los patrulleros, por lo menos en tigre... NO SE PUEDE estar atrás de ellos porque NO VES. Y si venís con el visor bajo MENOS. un peligro.

CANOSO45 escribió:BUENO, EL PASSAT LO TRAE DE FÁBRICA, SI BIEN ES UN FARO CON LENTE,CON LAS DOS FUNCIONES(ALTA/ BAJA ) EN LA MISMA LUPA, Y ESE NO ESTÁ PROHIBIDO..........

Y ES ESPECTACULAR EL SISTEMA Y LA LENTE QUE TIENE(JEJEJEJJ...TENGO UNO EN CASA.....)

ES COMO EL DE FORD Y VW NO? Q CUANDO DOBLAS EL MANUBRIO LA LUPA SE MUEVE EN ESE SENTIDO Y CUANDO VAS DOBLANDO VUELVE NO? ESE ESTA TERRIBLE!

MSF escribió:si prohiben esto porque encandilan que prohiban tambien las luces azules y rojas de LED que tienen los patrulleros, por lo menos en tigre... NO SE PUEDE estar atrás de ellos porque NO VES. Y si venís con el visor bajo MENOS. un peligro.

ESO TAMBIEN.. EN CIERTO SENTIDO ME PARECE PEOR.. POR LO MENOS A MI ME HIPNOTIZA, SE LOS JURO, QUEDO MIRANDO FIJO COMO UN BOLUDO CUANDO TENGO UN PATRUYERO ADELANTE

VALE DECIRME CUALQUIER BARBARIDAD..

Shor escribió:

VALE DECIRME CUALQUIER BARBARIDAD..

Te juro que se me ocurren mil y un cosas para escribir.. pero no quiero que te enojes conmigo..!!

MSF escribió:si prohiben esto porque encandilan que prohiban tambien las luces azules y rojas de LED que tienen los patrulleros, por lo menos en tigre... NO SE PUEDE estar atrás de ellos porque NO VES. Y si venís con el visor bajo MENOS. un peligro.

+10000
los de capital tambien, yo me puse atras de uno y quede ciegoo, te hacen mierda esas luces.

Hasta donde yo tenia entendido, si la optica es acorde, el Xenon no encandila, es cierto ? si es asi, mas que prohibir quiza se podria regular...

Lo de los patreulleros es terrible, cualquiera... encima circulan con esas prendidas siempre, deberian al menos tener dos juegos, y no usar ese constantemente, solo para emergencias

hoy fui a la fabrica donde hacen las luces d los patrulleros.y estaba lleno de cuatris de la poli urbana para salir asi q agarrencen d las manos jajaja y respecto al xenon hay q ser un poco consiente para usarlo.si vas detras d un auto,apagalo no lo mates si no t hace falta.hay q respetar un poco a los demas y despues si usalo si vas solo d noche o en avenidas o calles sin semaforos xq la verdad q a mi m salva todos los dias la vida gracias a q m ven

anteojos negros para todos así no tenemos accidentes culpa de los polis jaja

Como siempre el camino mas fácil, si las VTV se exigieran y en las plantas verificaran la alineación y no solo el funcionamiento, hicieran respetar la norma que exige cubrir los faros auxiliares y solo usarlo cuando el lugar y las condiciones climáticas lo requieran los xenón no se tendrían que prohibir, pero como nada de eso se cumplen hasta con las halógenas te encandilan.

Me parece perfecto! deberia hacerse una ley nacional... Los autos que vienen con xenon de fabrica tienen las opticas adaptadas a eso... pero a cuantos nos paso que casi nos deja ciegos un 147 sin pasarruedas pero con unos xenones como para iluminar el gigante de alberdi??? ojala que se legisle a nivel nacional sobre esto ya que seria algo importante no solo para la seguridad, sino para la comodidad en la ruta, y para el respeto a los demas... rompen soberanamente las pelotas jaja

juancho_mdq escribió:para mi esta perfecto, la verdad que el que las usas vera muy bien, pero el que viene de frente no ve nada por como te encandila. puede causar varios accidentes.

....y no solo el que viene de frente, también en muchas ocasiones nos vemos enceguecidos por algún guevón que nos encandila desde la parte trasera quitándonos casi por completo la capacidad de maniobra.

fast_dani82 escribió:hoy fui a la fabrica donde hacen las luces d los patrulleros.y estaba lleno de cuatris de la poli urbana para salir asi q agarrencen d las manos jajaja y respecto al xenon hay q ser un poco consiente para usarlo.si vas detras d un auto,apagalo no lo mates si no t hace falta.hay q respetar un poco a los demas y despues si usalo si vas solo d noche o en avenidas o calles sin semaforos xq la verdad q a mi m salva todos los dias la vida gracias a q m ven

Que tan utilizado en Argentina el kit que es combinado xenón/halógeno?...en algún momento lo tuve y solo utilizaba el xenón para ruta despejada....hasta que se me reventó el bulbo de la base cerámica, y me estaba quemando el enfoque de la farola, le monté Cristal visión 35/35.

Saludos

Virago escribió:El problema en este pais no es el Xenon.. el problema es que cualquiera instala y no regula las luces correctamente..!! Si vamos al caso los autos de alta gama tambien deberian dejar de ponerlos de fabrica... pero si regulan bien las luces no tendria que haber problemas de encadilamineto..
Como siempre , es mas facil prohibir que educar..!

+100000

claro ejemplo de como se deberian hacer no solo esto, sino muchas cosas mas !

victurbo escribió:
Que tan utilizado en Argentina el kit que es combinado xenón/halógeno?...en algún momento lo tuve y solo utilizaba el xenón para ruta despejada....hasta que se me reventó el bulbo de la base cerámica, y me estaba quemando el enfoque de la farola, le monté Cristal visión 35/35.

Saludos

El único kit xenón/halógeno que conozco es xenón en baja (xenón adelante del foco) y halógeno en alta (detrás del foco) y se usa para evitar el bixenon. Si usabas ese kit significaba que andabas con altas todo el tiempo y encandilabas igual.

JorgeF escribió:

victurbo escribió:
Que tan utilizado en Argentina el kit que es combinado xenón/halógeno?...en algún momento lo tuve y solo utilizaba el xenón para ruta despejada....hasta que se me reventó el bulbo de la base cerámica, y me estaba quemando el enfoque de la farola, le monté Cristal visión 35/35.

Saludos

El único kit xenón/halógeno que conozco es xenón en baja (xenón adelante del foco) y halógeno en alta (detrás del foco) y se usa para evitar el bixenon. Si usabas ese kit significaba que andabas con altas todo el tiempo y encandilabas igual.

Es verdad, en teoría andaba con alta todo el tiempo, pero la realidad es poco lo que ilumina, es más la luz se proyectaba un poco distorsionada debido a la posición en la que quedan las bombillas en los faros de las indias (giradas un poco)..Me gustaba por que no se perdía la función Pass/destello, la cual no está disponible con Bixenón.


Saludos!!!

a ver, vayamos por partes, si es una optica vieja la cual la luz es direccionada por el vidrio, el Xenon encandila (dependiendo la lampara en realidad, hay ciertas "tapitas" que deberían traer los kits en sus lámparas y muchos no las traen y la luz sale para todos lados), ahora bien si la optica es de un auto nuevo, donde la luz es direccionada por la misma y no por el vidrio o plástico si está bien orientada no encandila, el problema es la gente que mira las luces de los autos en ves de mirar adelante, es lo mismo que ocurre con las halógenas, solo que por se halógenas no te hacen luces puteándote, la gente no sabe manejar, es así....
tengo un R9 y sí...molestan, ya me da cosa ir con el xenon igual las orienté abajo de todo, por la city uso los auxiliares y bien orientados hacia abajo para no joder, pero las bajas joden un poco, y tengo un Corsa II que no jode en absoluto, y me canso de que me hagan luces todos los pelotudos en la ruta, cuando ni siquiera molestan.
Lo de la lupa es muy relativo, un auto con xenon de fábrica que tiene lupa es una mentira, ilumina igual que una halógena casi.
Por último, hasta que en la VTV no lo prohiban no las pienso sacar y que me hagan una multa si quieren...
saludos!

Xenon encandila. SebaT sacalas o te las saco yo.

SebaT: sin ofender. No te dice nada que TODOS los que vienen de frente te pidan que las bajes?
O son todos pel...udos como decís vos o realmente les encandila....
El tema es ese: que hay muchas xenon que no iluminan gran cosa, pero que si encandilan. Porque la parabólica o cristal del faro no está diseñada para esa lámpara.
Ok, las inventaron y las venden. Pero son para uso en cualquier vehículo? son para uso en ciudad o en ruta?
Ejemplo: las halógenas de 90 o 110w están prohibidas para uso en ciudad o ruta. Solo pueden usarse en zonas rurales, rallys, etc.
Igual hay un montón de motos y algunos autos que llevan regulados los faros como para cazar pajaritos o ver si está nublado, no sé. Obvio no hay controles para eso. Pasa por cada uno.
Saludos..........

José, no me ofendes para nada! todo bien!
fué una forma de decir lo de "todos", no son todos sinó obviamente que yo sería el problema.
La gente maneja muy mal en la ruta y mas de noche, un xenon bien orientado molesta igual que las luces de un camión o micro, como hace la gente? le hace luces tambien? no....
Si la gente no se clavaría mirando al que viene de frente la historia sería otra, en la ruta de noche se maneja mirando (si hay) la linea de la banquina, y sinó tomar como referencia la banquina misma, esto se hace siempre cuando viene alguien de frente.
Sinó te encandilas igual, venga un auto con xenon como uno sin xenon.
Mucha gente ve dos luces distintas del resto y ya te clavan las altas, sabe la gente que eso es mas peligroso que usar xenon??? y que puede causar un accidente? una cosa es una guiñadita y otra es dejarte las altas clavadas con toda la violencia.
en fin...tenemos que aprender a manejar primero y despues a quejarnos de lo que está bien o mal, ademas de aprender a regular las luces que nadie lo hace asi carguen el auto con 20 personas.
saludos!

Opino, como muchos, que las ópticas creadas para halógenas, deben ir con halógena, y exclusívamente para xenón van las opticas con LUPA en donde se necesita CONCENTRAR el haz de luz y no DISPERSAR como las comunes de parábola...
En mi caso no tengo xenón en mi auto pero si le pongo en bajas no voy a tener problemas en instalarlas en las ópticas que tengo:

Igualmente tengo halógenas (Philips Crystal Vision), y por lo que uso yo me son suficientes.
Hay que pensar en la seguridad de uno y de los demás, es muy feo encandilar a los que vienen de frente.
Está bien que se prohiba xenón en ópticas con parábola.
Mientras tanto con mi Avy sigo con las Osram Cool Blue que son una masa!!!

Los autos nacionales viejos NO aceptan Xenon, iluminan mal, encandilan. Ademas q algunos animales usan altas y auxiliares cuando pasean x ciudad.
Las opticas con lupa concentran bastante la luz muchos usan, x ejemplo H7 altas donde va la baja. Se acuerdan la epoca q nadie encendia las luces cuando caía el sol. Ahora es lo contrario...

Gustavogerva, según tengo entendido, no hay h7 diferente para alta y baja, es la misma lámpara, lo que cambia es el faro y/o "algo" (como la chapita que trae la 220F) que limita el haz de luz.

Jose Luis, capaz tenes razon, pero veo luces que iluminan con toda la parabola en ciudad, x eso mi comentario. Ayer, casualmente venia con mi hija en mi Fox y me crucé con varios vehiculos con Xenon y el haz de luz era una porqueria, iluminaba hacia todos lados, nada de concentrar hacia adelante y abajo, veredas iluminadas, techos...
Te pegan en el espejo y no podes ver NADA, quedas ciego!

gustavogerva: tenés toda la razón.
Es lo que yo opino, los xenon no se pueden poner en cualquier vehículo si el faro no está preparado para eso, porque la mayoría encandila-molesta y no iluminan gran cosa.

Me parece correcto que se legisle sobre seguridad vial y las luces son bien importantes, hace muchos años que no se permiten los busca huella, éstos deben ir cubiertos, con respecto al xenón, ningún vehículo que no esté preparado, con ópticas adecuadas, debería equiparse con ese tipo de lámparas, ya con alógenas y ópticas comunes con faros desalineados, encandilan, yo tengo xenón en baja y regulé la óptica para que a una distancia de unos 20 mts, el haz de luz no supere el borde superior del baúl de un auto normal, y no molesto a nadie, la que sí jode es la alta que me olvidé de regular cuando armé el carenado de la 220f y algún día lo haré. Para los jovatos encandilados, hay unos anteojos marca kunnan polarizados que vienen con unos anteojos suplementarios que se les puede agregar lentes recetados para el astigmatismo, para los que se encandilan con una vela, como yo.