bajaj 220 con motores detonados??

eh estado buscando informacion y encontre en internet que dicen que las 220 detonan los motores (se agarran y se rompe todo) a los 3000km, busque y encontre informacion de poca confianza que dicen que los de guerrero afirman que hubo un numero de 48 220 detonadas por problemas de recall?? todas reconocidas por la garantia!! un amigo tenia una 200 con 26000km y se le agarro el motor... Cual es el problema?? No son tan duras las bajaj despues de todo? Despues de esto quede asustado de comprarme el 220f... Tambien se ven muchos casos en el face!!! que dicen ustedes??

rouser 200, 40 mil km y sigue muy bien.solo cambio de bendix y retenes de valvulas.r220f 13 mil km.solo alegrias,velocidad muy buena pa viajar y muy buen consumo.eso si,controlar el aceite,el cambio hacerlo en tiempo y forma.y limpieza de filtro de aire.hoy me comí mi primera twister en la ruta 9,y me encanta lo que me responda la india!

eduar2010 escribió:rouser 200, 40 mil km y sigue muy bien.solo cambio de bendix y retenes de valvulas.r220f 13 mil km.solo alegrias,velocidad muy buena pa viajar y muy buen consumo.eso si,controlar el aceite,el cambio hacerlo en tiempo y forma.y limpieza de filtro de aire.hoy me comí mi primera twister en la ruta 9,y me encanta lo que me responda la india!

y yo papaaaaa, me lastre otro twister de un guachin con calco 1/4 de milla ...

yo venia con mi sra,tranqui a 100 km,y me pasó matando una twister roja.era mi primera vez que me pasaba algo asi!me subio la emocion,asi que empeze a hacelerar,y vi que iba un flaco rgolo, bien equipado,la ruta para los 2 solos,asi que lo pude alcanzar y pasar,y lo vi como se alejaba,yo no me queria agachar para aumentar la velocidad porque mi jermu me mataba.la puse a 138 en un tramo y bajé a 130,lo traía a unos 4 motos de distancia.esto fue aproximadamente unos 15 kilometros hasta que entramos a la zona urbana.la verdad que se siente muy satisfactoria.la autoestima la tenga en las nubes!es una mezcla de facha,velocidad,consumo de combustible,toda muy perfecta la india.che sera que estoy enamorado?!jejeje!tambien le hice varios viajes,el ultimo fue a salta en total 1100km.un lujo se portó!saludos a todos!en especial a las 220f jeje

220 f con 40000 km aceite y limpieza filtro en tiempo y forma cada vez anda mejor

mi satisfaccion en si, es haberme gastado 10 lucas menos y andar practicamente como un twister !...esas 10 lucas ahora me las estoy gastando en el puticlub...

si he leido eso en internet, pero los que conozco que tienen la 200 o la hermosisima 220F que son 3 amigos, na que ver, ningun problemas mas que valvulas, selector de cambios, embrague, y mantenimiento de aceite y filtros...
por eso elegi la 135, no llegue para la 220F jajaja :D

25000km y ningun problema

estimado tengo una 220 desde el 5 de enero con 8000 km y esta perfecta. esos rumores de motores detonados y esas cosas me parece que fue la primera tanda de 220 y fueron contadas con las manos. saludos desde mi rojita!!!

personalmente vi solo 2 casos de motores que se jodieron,una 220f y una 180,en ambos el factor fue el aceite,el usarlo pasando el limite de kilometraj y con 3/4 de su capacidad. En especial mi amigo que la rompió a la 220, ni siquiera la lavava a la pobre moto, y en cada semaforo salia picando como si estuviera en el moto GP, y olvidensen de los servicesa,un asi le duró 15 mil km. El de la 180 simplimente abusó del advance 20w50, que es un aceite como mucho para 1500km y el lo usó unos 4000 km. Nada esta exento a que se pueda romper, pero con los respectivos cuidados y mimos mucha vida para lo que querramos tener!

Exacto , el 95 % es referido al cuidado de la moto, y el 5 % restante un poco de suerte nomas.- Fijate cuantos motores se rompieron y compará con cuantas ves en la calle o cuantas hay aca....Yo tengo un amigo que tiene un 220 f año 2011, no la lava, no le cambia el aceite nunca, y la exige un monton a la moto, siempre a fondo como si fuera un R1 y ni siquiera se le desinflan las gomas.....ningún problema, y se que hay muchos que la usan asi y no pasa nada.- A otros se les rompe....
Compra la bajaj que quieras que con el cuidado que corresponde tenes moto para rato...al menos eso me parece a mi.-
Saludos.-

bueno.. mufa tambien tenes.. jochin rompio dos motos 0km y tuvo suerte que le reconocieron todo y al final se compra una twister.. pero el sigue fiel jajaja
hubo varias motos que detonaron y se vieron aca en el foro.. no sabria decir a ciencia cierta cuantas.. pero fueron mas de 10 (casi todas 220f) que se comentaron en este foro, habria que saber tambien cuantas mas detonaron y no fueron publicadas en este foro.. pero tambien cuantas se vendieron en total... que fueron bastante mas que las 200 creo yo
aun asi.. si puedo comprarme una moto hoy.. me compro una 220 (hasta que llegue la 200ns jeje)

yo soy al que se le rompio el motor de la 220 con 1500 km y lo comente aca en el foro!
te comento que cuando tome la eleccion de comprar un bajaj fue por calidad de materiales , terminacion , tecnologia y por que me convencio un amigo! ( esta en duda su amistad , jejejeje ).

actualmente mi 220 ya supera los 3700 km , sigo cuidandola como una nena !

incluso con lo que me paso , no creo que sean malas motos , tampoco creo que ningun ingeniero sea tan inconpetente como para sacar al mercado una moto que le va a arruinar a la marca!
por otro lado en funcion de su valor es un exelente producto cualquier bajaj!

de las motos de su estilo , comparando con motomel , gilera , corven , etc ,etc ....
sabemos bien que es la mejor !

aparte si te pone a averiguar , yanaha y honda tambien se rompen!

ojo ... todo esto lo pienso yo y cada quien te dira otra cosa.

yo que la compre de contado y que se me rompio al mes , hoy le sigo apostando a mi 220 f!

En Internet hay mucha envidia, cualquier gil puede decir lo que quiera y que lo lean miles de personas.

La verdad esta en la calle, hay miles de bajaj ganando kilómetros, en la ciudad, en la ruta... Cada vez hay mas, y los usuarios cada vez mas felices, a mi todas las semanas me paran para hablar de la moto gente que nunca se subio pero que escucho buenos comentarios.

yo tengo una F que ya tiene 10.000km y no he tenido ni un solo problema, la utilizo para ir a laburar todos los días, para salir a rutear los fines de semana, la eh exijido en muchas oportunidades, incluso con mi señora arriba y con equipaje también y se la banca muy bien!!, la verdad es que la compre sin estar al 100% seguro, pero me salio muy buena y hasta ahora no me quejo de nada. Creo que hay que tener aunque sea las precauciones mínimas (sobretodo con el aceite) y con eso basta. Son buenas maquinas a mi parecer y cada dia que pasa me lo demuestra mas!!

Mi hermosa 220f Azul con 14000 km, un año de uso, un par de viajes, a veces bien cargadita, y con un trato que es normal pero no excesivamente cuidadoso, me ha llenado de problemas mecánicos: LE TUVE QUE CAMBIAR EL CABLE CAPTOR DEL VELOCÍMETRO ($55!), JA!! Es lo único que me ha pedido mi hermosa, el resto solo satisfacción. Creo que el tema es un cuidado lógico, cambios de aceite en tiempo y forma, y no andar haciéndose los picantes en la calle. Ah! Y sigue generando curiosidad (y hasta un poquito de envidia) en moteros con los que me cruzo a diario!

tendriamos q hacer un post "bajaj 220 con motores NO detonados??"
en CBA veo banda de bajaj, me sorprendo pq cada vez me cruzo con mas,
La mayoria q no tiene problemas, y no hacen un post para hablar de que no detona la moto
la mia 6.300 KM, solo bendix rompio las bolas, service al dia y nunca me dejo a pata, creo q la infle unas vez nada mas, y le hago mantenimiento basico, pq no se nada de motos.. si ves en el foro siempre hay mucha publicacion de motos con problemas muy particulares...y justamente para que podamos ayudarnos todos con sus conocimientos..
Pero eso no refleja el comportamiento real de la moto, pq repito yo nunca hice un post sobre la fidelidad de la moto, al igual q la mayoria de la gente q nunca le paso nada....
saludos!

si las 220 se rompen.. pero en menos kilometros no son para nada confiables.. son realmente de manteca cuando se calientan se deforman y se rompen

agrego
la diferencia importante con otras motos, yamaha, honda o las chinas, que la mecanica del motor es conocida en general por muchos mecanicos, se rompe la moto, la llevan a arreglar y listo, no existe publicacion en los foros.
Nosotros en cambio, la mayoria de mecanicos ignora la mecanica de motor desarrollada por los indios, tonse ante cualkier problema, la llevan al mecanico y por las dudas tratan de entender o diagnosticar el problema haciendo consultas en los distintos foros
es mi humilde apreciacion

y si hablamos mas profundo, y se ponen a revisar, hay cada post!sobre esta marca se hizo una especia de amor y fanatismo, y en algunos u otros una especie de odio y desepcion, se quejan porque se pincha, porque se les para cuando no tienen nafta, y por muchas causas que, muchas veces me rio y me enojo!jejeje, aunque es comprensible, porque este club te da la posibilidad de sacarte las dudas y preguntar TODO LO QUE QUIERAS!!!jamas vi una pagina de motos con tantos detalles sobre la misma. A mi india no la cambio por nada, ahora estoy sin trabajo y la que menos me hace gastar en esta economía tan jodida es mi bebota!!! un abrazo a todos los que comentaron en este post y me alegro, (no me sorprende), ver que las satisfacciones que me da la rouser es para muchisima gente!!!

y ademas creoooooooo, que el nombre del post que tiene un signo de pregunta al final, ya muchos lo contestaron!!!!despejen dudas, y buenas rutas!!!!como dicen los mas ansianos, televisores eran los de antes, sillas eran las de antes, mesas eran las de antes, heladeras eran las de antes, motos eran las de antes, autos eran los de antes, etc eran los de antes, todo era un fierro!!! Para estas épocas las bajaj estan muy bien con los cuidados apropiados, y con un poco de suerto como en todo lo que uno compra!

antes q nada gracias por sus respuestas, los comentarios que se ven en internet y de los usuarios que rompieron sus motos es porque la exigian en la ruta, uno qu rompio la llevo 10min a 9000rpm... Existen comentarios de que es por perdida de aceite (que a mi 180 le pasaba bajaba hasta 150cc y ahi quedaba, de eso no perdia mas). La mia me vino con problemas de carburacion y con un ruido raro en la transmision como si estuviece doblada la corona y eso raspaba pero nunca supe cual era el ruido... Dicen que viene con sus detalles. Si bien una yamaha o honda la podes llevar a fondo o al corte todo el dia y no se rompen espero que la bajaj sea asi!! la mia no la llevava a fondo todo el dia... Mas alla de que ande fuerte o no la idea es que el motor resista... Son solo comentarios, y si quieren busquen el facebook de Matias Latinax de villa cura brochero que es parece el "encargado" de hacer quedar mal a bajaj

otro problema que tenia mi 180 fue el neutro, aveces la caja se trababa y quedaba dura y costaba poner el neutro.. Hoy tengo un fz16 st que la compre porque era buen negocio la quiero vender para conseguir un 220 0km.. Pero me asusto este tema

1785KMS CASI SIN PARAR.. 20 HORAS CON EL MOTOR A 7500/8000 RPMS... DESPUES DE ESO HICE 20MIL KMS MAS Y VENDI LA MOTO.. EL DUEÑO ACTUAL EL FINDE DIJO Q HAGO SALGO O NO.. SE FUE A GUALEGUAYCHU A PASAR EL DIA Y VOLVIO.. SIN PREPARATIVOS.. DEJENSE DE JODER LAS MOTOS ANDAN Y MI 500 SI LA LLEVAS A FONDO POR MUCHOS KMS TAMBIEN DETONA..

shor yo tuve tu moto cero metro en el 97 y era un avion me la robaron con 50000 km y nunca me dejo a pata adjunto fotos ds

Ok gente gracias!! El unico problema grabe que tube con mi 180 (ya que mis problemas fueron boludeces) fue a la hora de venderla, esa es una lastima ya que no tiene el valor de reventa que tienen las honda o yamaha... Pero bueno veremos si me cierra cambio el fz por un 220 :P

hubo algunos que les paso los de los motores echo pelota y fue una tanda pero ya paso hace mucho y ahora no pasa mas..va si nos las cagan a palo jaja
yo fui a buscar mi nena a cordoba y volvi en 7 horas y media sin parar 115 120 pasando camiones 130 y mas y no le paso de nada..ya le hice mil km mas y nada sigue un violin..

picadas46 escribió:Ok gente gracias!! El unico problema grabe que tube con mi 180 (ya que mis problemas fueron boludeces) fue a la hora de venderla, esa es una lastima ya que no tiene el valor de reventa que tienen las honda o yamaha... Pero bueno veremos si me cierra cambio el fz por un 220 :P

olvidate.. reventa no existe.. ahi si te doy la derecha, no se venden no salen lo peor por lejos

Shor escribió:1785KMS CASI SIN PARAR.. 20 HORAS CON EL MOTOR A 7500/8000 RPMS... DESPUES DE ESO HICE 20MIL KMS MAS Y VENDI LA MOTO.. EL DUEÑO ACTUAL EL FINDE DIJO Q HAGO SALGO O NO.. SE FUE A GUALEGUAYCHU A PASAR EL DIA Y VOLVIO.. SIN PREPARATIVOS.. DEJENSE DE JODER LAS MOTOS ANDAN Y MI 500 SI LA LLEVAS A FONDO POR MUCHOS KMS TAMBIEN DETONA..

Yo fui con dieguito a gualeguay y la verdad la 220 se porto excelente es mas yo con mi 220 ibamos a la par sin ningun problema osea la mia tiene 3500km y la de diego 35000 x ai vamos x maaaaaaasssssssssss

ChampsWalt escribió:mi satisfaccion en si, es haberme gastado 10 lucas menos y andar practicamente como un twister !...esas 10 lucas ahora me las estoy gastando en el puticlub...

NO HAY MAS NADA QUE DECIR SEÑORES!!!!!!!!! JAJAJAJAJA.....

MrOtto escribió:

ChampsWalt escribió:mi satisfaccion en si, es haberme gastado 10 lucas menos y andar practicamente como un twister !...esas 10 lucas ahora me las estoy gastando en el puticlub...

NO HAY MAS NADA QUE DECIR SEÑORES!!!!!!!!! JAJAJAJAJA.....

.....y los demás quedaron Tristers JAJAJAJA
Saludos

victurbo escribió:

MrOtto escribió:

ChampsWalt escribió:mi satisfaccion en si, es haberme gastado 10 lucas menos y andar practicamente como un twister !...esas 10 lucas ahora me las estoy gastando en el puticlub...

NO HAY MAS NADA QUE DECIR SEÑORES!!!!!!!!! JAJAJAJAJA.....

.....y los demás quedaron Tristers JAJAJAJA
Saludos

Recuerdo lo que les pasó a los YBR250 tiempo atras, también una tanda mala, problemas de biela que resultaba en detonaciones.