Tengo $11000 cual bajaj me recomiendan?

Buenas gente, tengo exactamente $11000 para comprarme una bajaj..

Cual me recomiendan?? no quiero arrepentirme el resto de la vida.

El único precio que averigué ayer es la -> 135 NS $10.900 patentada.

Las otras nose...si me conviene comprarla a esta o bien juntar más plata para la 220

pero me la ansiedad ya que ensima quede a "pata".

Un saludo muy hermoso el foro!

1ro pasate por presentaciones y contanos algo mas de vos...

2do, depende para que quieras la moto. tanto la 135 como la 220, se desenvuelven bien y ambas son 1 fierro.

pero depende del uso que le des, quizas si es para ir a laburar nada mas, te convenga la 135 y si queres rutear TRANQUILO la 220... con la 135 podes rutear peeeeroo vas a ir mas exigido.

en fin, bienvenido...

cualquier eleccion de esas esta muy bien.

Si disculpa, pienso presentarme cuando tenga una bajaj jaja...

Te cuento, x ahora no tengo laburo y con ahorros la voy a comprar...Es por eso q la pienso sacar en contado, vendi una moto 110cc q tenía y mas una platita ahora llego a los $11.000.

Claro todos quisieran tener una 220cc, pero no suelo ir de viaje y esas cosas...es mas para manejar en la ciudad, por ahí "acelerar" en algun semaforo "Presumiendo" cosas así...

No soy amante de la velocidad, pero tmpoco voy a andar a 50k x hra. jajajaa...vos me entendes...

Por lo que en facha, esta muy buena la nueva 135LS , pero yo vivo en Santiago del Estero Argentina, vi muy pocas en la calle, pero si veo todos los dias 5 de cada 10 motos las FZ 16 yamaha.

Yo quiro algo distinto y hasta que consiga un laburo quiero jugarme....

Muchas gracias !!

y... no te quedan muchas opciones.. o un 135 o un 180 usado.. si queres 0km 135 la plata te alcanza justo

yo con 11 compro una 220 con un oikito mas de 20 mil km , con esa plata regateando la conseguis !

yo con 11 compro una 220 con un oikito mas de 20 mil km , con esa plata regateando la conseguis !

yo con 11 compro una 220 con un oikito mas de 20 mil km , con esa plata regateando la conseguis !

Hace falta, 4 posteos diciendo lo mismo culito?

PORQ MIENTRAS TODOS VEN Q COMPRAN.. CULI SE COMPRA TRES!! POR ESO LO PUSO ASI JAJAJA

jajajajaj, es que soy medio queso con la compu , jajajjajajaja perdon !... jajajja soy un mono con un teclado y monitor jajajajajajaja

culito escribió:jajajajaj, es que soy medio queso con la compu , jajajjajajaja perdon !... jajajja soy un mono con un teclado y monitor jajajajajajaja

Puede ser... la otra es que tengas parkinson o seas tartamudo hasta con el teclado.

Volviendo a la consulta original.
Si lo que busca el amigo es una 0km, para mi la 135 sin duda.
Como avalando te cuento que en el 2011 fue considerada la Bajaj 135 como "BEST BY" o sea "MEJOR COMPRA" por la prensa motera argentina.
Sin ir más lejos, la Yamaha Fazer 160 salió votada como la mejor moto de cilindrada chica, pero vale el doble casi.
Con $11.000 yo me inclinaría por buscar una Rouser DTS-i 200, usada pero en excelente estado.
Porque vamos a ser honestos y no fantasiosos: una 220 por $11.000 suena a que por algo la largan a ese precio.

Tengo mi Avenger 200 con 24.000 km. sin golpes, ni faltantes, en estado impecable.
El lunes proximo entra al servicio completo y sale con la transmision nueva.
Hay fotos en la seccion ventas.
saludos
sergio

gringo69 escribió:

culito escribió:jajajajaj, es que soy medio queso con la compu , jajajjajajaja perdon !... jajajja soy un mono con un teclado y monitor jajajajajajaja

Puede ser... la otra es que tengas parkinson o seas tartamudo hasta con el teclado.

Volviendo a la consulta original.
Si lo que busca el amigo es una 0km, para mi la 135 sin duda.
Como avalando te cuento que en el 2011 fue considerada la Bajaj 135 como "BEST BY" o sea "MEJOR COMPRA" por la prensa motera argentina.
Sin ir más lejos, la Yamaha Fazer 160 salió votada como la mejor moto de cilindrada chica, pero vale el doble casi.
Con $11.000 yo me inclinaría por buscar una Rouser DTS-i 200, usada pero en excelente estado.
Porque vamos a ser honestos y no fantasiosos: una 220 por $11.000 suena a que por algo la largan a ese precio.

hay algo que aprendi despues de comprar y vender muchasss motos . el precio de una moto es en base al mercado y la urgencia del vendedor , si hay compañeros que tienen la moto en venta en 12500 pesos por 4 meses la terminan tirando por 11 o 11500 , despues lo que me digas va a venir que tanto quieras aceptar que la reventa de la bajaj no es lo mismo que primeras marcas y uno aveces se tiene que bajar el calson cuando realmente quiere vender .

YO estoy de acuerdo con culito con esa plata me tiro a un 220 usada con los cervices de ale y a disfrutarla

Bueno viendo unpoco lo q me recomiendan, busque en clasificados y encontre esto:

vendo bajaj rouser 200 impecable color negro modelo diciembre 2010. la moto esta un sueño andar inmejorable $ 10.000 escucho oferta de contado. patentada, papeles al dia.

me tire un lanze por $9000 y el chango me dijo q si

dejo fotos...











Mi pregunta es, donde esta la trampa , o esta echa mierd la moto?? como me doy cuenta si es buena o mala??...Saludos!!

Hola Gohanjaja, lei tu consulta.
La 200 usada que estas mirando es
buena moto.

Con respecto a tu consulta yo vería 3 cosas:
1º) le escucharía el motor en punto muerto, acelerando, y desacelerando.
Si no hay ruidos raros ya es buena info.

2º)
Miraría que despúes de haberla hecho regular durante al menos 10
minutos, no tenga perdidas de aceite por ningun lado, que las juntas
esten de color uniforme, que el escape no esté picado o que el conjunto
de escape no haga algun ruido a campanilleo (lo que significaría que
algo se des-soldó dentro).

3º) Dependiendo del kilometraje miraría la transmición y pediría
permiso para sacar la tapa que cubre el engranaje de caja. Si los
dientes estan con desgate parejo fue usada normalmente sin exigirla
demaciado, lo cual es bueno. Si están medio redondeados, con +/- 12.000 km
es que la han picado bastante, lo cual no es necesariamente malo, pero vas a tener que cambiar la transmición ($420 más mano de obra).

4º) Otra cosa que controlaría es que electricamente ande absolutamente todo.

Espero te sirva y si está buena no te la pierdas.

AGREGO A LO DEL GRINGO.. Q PRENDA BIEN.. Q EN CALIENTE NO HAGA UN CHIFLIDO Y EN FRIO NO HAGA UN CLAK.. PORQ ANDA JODIENDO ALGO DEL ENCENDIDO Q ES UNA CAGADA FRECUENTE Q TIENE LA 200

AHORA LO DE DONDE ESTA LA TRAMPA?? ES LO Q VALE.. NO SE A CUANTO LA QUERES SACAR.. IGUAL EL Q OPINA DEL PRECIO Y DE LA REVENTA ES PORQ NUNCA VENDIO UNA.. ESTAS MOTOS CUESTAN

Shor, yo creo que lo decía porque le pareció barata.
En cuanto a lo del encendido, está dentro del paquete de motor en marcha.
Pero no es tan terrible, y si el bendix está medio medio, hoy Guerrero fabrica el bendix nacional que yo tengo colocado en mi Avenger, y realmente es muchisimo mejor que el original.
Lo cambiás y te olvidásPero ojo: EL BENDIX NACIONAL !

che cuantos km tiene? tranquilamente 2010 tendra 20.000km si esta linda dale para adelante

gringo69 escribió:Shor, yo creo que lo decía porque le pareció barata.
En cuanto a lo del encendido, está dentro del paquete de motor en marcha.
Pero no es tan terrible, y si el bendix está medio medio, hoy Guerrero fabrica el bendix nacional que yo tengo colocado en mi Avenger, y realmente es muchisimo mejor que el original.
Lo cambiás y te olvidásPero ojo: EL BENDIX NACIONAL !

no ni hablar q no es tan terrible al contrario es una pavada.. yo tenia aca en la esquina de mi casa un local q hace bobinados al tipo lo conosco hace años y anda en moto, cuando le preg si podia fabricar un bendix me dijo si una boludes, pero si tiene roto el bendix y tenes q empujarla para arrancarla le resta valor.. el pregunta q verle.. si tiene el bendix roto se cambia pero le decis che restale eso, lo mismo con la trasmicion, sale menos de 400 pesos la original y se cambia en menos de una hora si pero tenes q comprarla y cambiarla.. son cosas q sabes q si uno la tiene bien andan, ahora si sos un dejado y decis naa la prendo empujando y listo, naa hace ruido la trasmicion aguanta y asi sabes como fue tratada la moto.. eso quize ilustrar en definitiva sacando el escape (q es de cosas chinas) le tenes q ver lo mismo q a cualquier moto

Me ofrecieron una 220 por $11.000 , uds que dicen gente?? me la juego? es modelo 2010 , creo !! o 2011, nose bien...dejo una cap:

seee olvidate entrale a lo loco ! . un buen service revisale detalles y listo ! ADENTRO !

deja de dar vueltas para comprar una moto tenes q ir a verla, escucharla, ver como anda y ahi ver si vale lo q vale o no.. no es una hamburguesa q compras en burger.. cito ese ejemplo para q entiendas q una foto no vale nada o me vas a decir q te dan la hamburguesa de la foto??

ese es mi consejo anda patea, mira, busca, negocia, si algo no te cierra venis y lo planteas.. pero una foto q te dice? hay q laburar me parece.. te tas comprando una moto chango

CARAS SE VEN, CORAZONES NO!

Suerte con la compra y elección

Saludos,
Victor M

Shor escribió:deja de dar vueltas para comprar una moto tenes q ir a verla, escucharla, ver como anda y ahi ver si vale lo q vale o no.. no es una hamburguesa q compras en burger.. cito ese ejemplo para q entiendas q una foto no vale nada o me vas a decir q te dan la hamburguesa de la foto??

ese es mi consejo anda patea, mira, busca, negocia, si algo no te cierra venis y lo planteas.. pero una foto q te dice? hay q laburar me parece.. te tas comprando una moto chango

sabias palabras.

Mira yo estuve viendo 220 primero por esa plata, pero no me convenció ninguna, asi que empecé a ver 180 y encontré una con 20.000km modelo 2010 (de Noviembre de ese año) que estaba como nueva, solo le tuve que hacer el service correspondiente y quedó 10 puntos.
Tené en cuenta que al ser una moto usada siempre tenés algun gasto adicional al precio de compra, además de la transfer.
Gasté menos de $600 en repuestos (transmisión completa, frenos del. y tras, aceite, bujias), regulé valvulas, limpié filtro de aire y a rodar.

Shor escribió:deja de dar vueltas para comprar una moto tenes q ir a verla, escucharla, ver como anda y ahi ver si vale lo q vale o no.. no es una hamburguesa q compras en burger.. cito ese ejemplo para q entiendas q una foto no vale nada o me vas a decir q te dan la hamburguesa de la foto??

ese es mi consejo anda patea, mira, busca, negocia, si algo no te cierra venis y lo planteas.. pero una foto q te dice? hay q laburar me parece.. te tas comprando una moto chango

BURGERR KING mmmmmmmm jaja

es verdad eso que si compras una a 11 y despues le tenes que poner plata encima capaz que ya no es negocio. fijate bien chamigo

cuervo_vballester escribió:es verdad eso que si compras una a 11 y despues le tenes que poner plata encima capaz que ya no es negocio. fijate bien chamigo

Ojo que sigue siendo negocio, yo solo lo comento porque son cosas que hay que tener en cuenta. Mas o menos 1 luca entre transfer y service digamos, a casi cualquier usada que se compre siempre y cuando no requiera mayores reparaciones.

Digamos que la 180 me terminó costando $12.200 pesos para dejarla casi como nueva y a mi nombre.
Puesta en la calle 0km está algo de $15.000.
Negocio? por supuesto!

No entendi una cosa gente que es lo de la transferencia. Esta tarde de viernes ire a ver la moto.

Diganme si estoy equivocado o no, la transferencia es el formulario 08 ? Que tendría q exigirle al tipo que me la vende. Tengo entendido q es éstos son los papeles.

1) 08 firmado por titular y/o conyuguez
2) Titulo y cedula del vehículo
3) Boleto de Compra Venta.
4) Factura de compra

Donde esta ese gasto de transferencia? no entendí.

Agregale a eso verificación policial (F 12), y patentes al dia (o baja de patentes si hay cambio de radicación).
El gasto de la transferencia lo tenés cuando vas a firmar el 08, es un 3% (si mal no recuerdo) del valor de la venta mas sellados y bla bla. Mas o menos $250 por lo menos se te van ahi.

Osea para rendondear cuando tenga todo esto del parte del titular:

1) 08 firmado por titular y/o conyuguez
2) Titulo y cedula del vehículo
3) Boleto de Compra Venta.
4) Factura de compra
5) Verificación Policial
6) Fotocopia del Dni del Titular.

Voy al registro con los papeles, y si la moto me la vendio a $11.000 me van a cobrar $330.

gohanjaja escribió:Osea para rendondear cuando tenga todo esto del parte del titular:

1) 08 firmado por titular y/o conyuguez
2) Titulo y cedula del vehículo
3) Boleto de Compra Venta.
4) Factura de compra
5) Verificación Policial
6) Fotocopia del Dni del Titular.

Voy al registro con los papeles, y si la moto me la vendio a $11.000 me van a cobrar $330.

para transferir necesitas :
1) 08 firmado por titular y/o conyuguez
2) Titulo y cedula del vehículo
3) Boleto de Compra Venta.
4) Factura de compra
5) Verificación Policial
6) libre de multas o 13i
7) libre de patentes
8) tu documento , con copia
despues pagas los sellados y creo que el 1 o el 2% de el valor de la moto ( ese es el costo de transferencia , calculale unos 350 pesos si la haces vos ! , que es muy facil hacerla realmente no es para que un gestor te robe ).
cualquier cosa chiflame si no entendes algo . y aclaracion . yo siempre que compro alguna moto . pegale una chequeada al 08 con respecto a la cedula te vas a ahorrar dolores de cabeza y que las letras y numeros se entiendan bien

Sorry Culito, no difames a los gestores.
Esa gente hace un trabajo que le toma tiempo a cualquiera.
Hay gente que gana $200 la hora y entre ir y volver y hacer la cola y demás se gasta 3 horas. Para esa gente pagar un gestor por ahí hasta es más barato.
Sino los cadetes o las mensajerías que llevan y trean cosas también roban? Me parece que no, prestan tiempo, o sea ahorrás tiempo.

Sabés, si yo te diera 100 millones de dólares ahora en la mano ¿que sería lo único que no podrías comprar? Si sabés la respuesta está demás todo lo demás.
Abrazo che.