Me dejo a pata......

Como dice el titulo, la negra me dejo a pata.... hoy no hubo forma de hacerla arrancar.... le tuve paciencia, le hable, le di 1 besito... le tire agua, agua tibia... le saque la alarma, se la puse, se la saque de nuevo.. probe con contacto sin contacto con llave sin llave... con guantes sin guantes... en ojotas y con zapatillas...

no hubo caso....

Alguien me puede aconsejar como la puedo dejar tapada para que a la mañana arranque?

Meterla en la casa se me complica xq implicaria sacar el auto, meter moto.. y a la mañana siguiente, sacar auto para sacar moto y dps volver a meter auto.....

1 bardo.


Gracias

Me comentaron que hay un aditivo que se agrega en la nafta para mejorar el encendido a bajas temperaturas.

Saben algo de eso? es recomendable? saben el nombre del aditivo?

uh..que cagada!!a mi moto con este frio le cuesta agarrar el cebador primero, sube a 2000 vueltas y queda 5 segundos despues si sube a 3000 4000 vueltas y queda un rato largo, lastima que la 180 no trae el cebador automatico o aunque sea la patada, la 135 si la trae. Y tapala con mas cosas, una frasada vieja, va a pasar igual pero por lo menos no tanto.

RARO CHE,HOY CAYO UNA HELADA DE LA RE MIL,LOGICO ME VINE A LABURAR EN AUTO,PERO SOLO PARA PROBAR,TOQUE EL BOTON DE ARRANQUE Y QUEDO EN MARCHA,TE DIGO QUE FUE A LAS 5:30 DE LA MATINA,MUCHO PERO MUCHO FRIO,TAL VES LO QUE TE ESTA FALLANDO ES EL CEBADOR,TENDRIAS QUE CHEQUEAR ESO.SALUDOS.

y si la empujas que pasa? arranca? yo a la mia (rouser 180) la empujo, pasa que la compre hace un mes y es usada, estuvo parada un mes y medio y la bateria tiene poca carga, por ende a la mañana con estos frios no arranca, hoy aca hace 4 grados.- esta mortal.- pero la empujo y arranca.- De todos modos ponele algo plastico tipo cobertor de moto, carton como los de los parasoles para parabrisas de auto y lo que encuetres.-çsaludos.-

Si, la tapo con un nylon que la cubre toda toda, y un cubre moto... y con el cebador tampoco arranca.... o sea, gira todo, pero no explota.... no arranca...

estos dias de frio le esta costando mucho, pero hoy no hubo caso.


La moto todavia esta en ablande, tiene 3k km. por lo gral suele joder el frio en los motores asi de nuevos.


Y lo de empujar no probe, la verdad me da mucha paja abrir todo el porton para salir a la calle a empujar la moto. Por otro lado no lo se hacer, se que es en 2da y con el contacto pero no se.. nunca probe.

PROBA PONER EL CEBADOR,SIN ACELERAR PARA QUE NO ENTRE AIRE FRIO Y DALE ARRANQUE A VER QUE SUCEDE,YO TENIA UN CG QUE EL CARBURADOR VIENEN CON BOMBA DE PIQUE CUANDO HACIA MUCHO FRIO COMO EL DE HOY,PONIA CEBADOR SINO CON UNA ACELERADA QUE INYECTE NAFTA BASTABA,COMO ESTAS NO TRAEN BOMBA DE PIQUE PROBA EN NO TOCAR EL ACELERADOR A VER QUE OCURRE.SALUDOS

es todo un tema, recien hablando con unos compañeros del laburo les paso lo mismo, uno tiene un twister y tuvo que empujarlo para que arranque y el otro tiene una fz 16 nueva y tampoco le arrancaba, la tuvo que patear varias veces y recien ahi le arranco, yo por ahora vengo teniendo suerte

lo mismo. ya probe...

con cebador, con acelerador y sin acelerador

y hasta sin cebador... obvio qeu no arranco, sino arranco con cebador sin ceb mucho menos...

estuve com media hora probando maneras y formas
hasta le puse y le saque la alarma por las dudas.

ES RARO CHE,SI CUMPLE CON TODOS LOS REQUISITOS DEBERIA ARRANCAR,POR MAS FRIO QUE HAGA,OTRA COSA QUE PODES PROBAR ES UNA BUJIA DE MAYOR GRADO CALORICO,ME SUCEDIO EN LA KAWA QUE TENIA UN 125,Y LE METI UNA BUJIA FRIA Y LE COSTABA MUCHO ARRANCAR,ERA 2 TIEMPOS,PERO QUE SE YO ES LO QUE SE ME OCURRE

si, le voy a meter bujias mas frias. Pero no queria hacerlo ahora...

voy a probar de meterla en el comedor, previo hacerle espacio, a ver si durmiendo adentro safo, el domingo le hago cambio de aceite. Estoy averiguando sino hay algun aditivo que ayude al arranque en frio. Pero me da cagaso mandarme alguna cagada.

me comentaron de un aditivo que va en la nafta pero no se

con ese tema no se que decir,nunca use aditivos en nafteros si en diesel,y mejora un monton,pero te repino en nafteros ni idea

Zclema, yo la tapo con un nylon que compré en la ferretería y a la mañana arranca al 1er intento con cebador.

Cuando la dejo en la calle, hay que apostar a ver cuanto tarda en arrancar.
Ayer quedó todo el día al aire libre y me costó los 2 huevos hacerla arrancar probando empujarla, moviendole el ralenti, rezándole a alá y lo q se te ocurra.

así que hoy la dejé en casa y voy a hablar con el mecánico de un amigo a ver si puede revisar cuanto antes la carburación pq tengo turno con alewank recien en agosto.

lei x ahí que capaz unas bujías mas copadas ayudan pero bueno, x ahora estoy como vos. si resuelvo algo te aviso.

Dale, hoy voy a probar de hacerla dormir adentro, previo tengo que hacer lugar en el comedor, a ver como anda mañana...

cualquier cosa te aviso

mira.. si le diste mucho al arranque.. lo mas probable que ya no tengas energia para ponerla en marcha.. el arranque electrico te consume la energia de la bateria entonces la chispa es pobre.. mas que el cilindro se debe haber lavado de tanta nafta ya... lo ideal seria que empujes la moto.. o la remoluques (sin atar la soga)
si empujandola no arranca por ahi tengas otro problema... deberias fijarte tambien si le llega chispa a la bujia

decimetango escribió:mira.. si le diste mucho al arranque.. lo mas probable que ya no tengas energia para ponerla en marcha.. el arranque electrico te consume la energia de la bateria entonces la chispa es pobre.. mas que el cilindro se debe haber lavado de tanta nafta ya... lo ideal seria que empujes la moto.. o la remoluques (sin atar la soga)
si empujandola no arranca por ahi tengas otro problema... deberias fijarte tambien si le llega chispa a la bujia

Tenia pensado justamente hacer eso.. caminar con el cambio, para que el piston se mueva y genere presion y dps probar encenderla... pero hoy vuelvo a mi casa re tarde tipo 12 de la noche y ni da, salir a caminar con la moto por ciudadela a esa hora.... sin contar el frio! Ademas que tengo qeu hacer unos dibujos para la facu.

Con respecto a la bateria, me imagino que algo de carga le debe quedar, xq cuando empeze a notar que se quedaba sin fuerza, agarre las cosas, junte monedas y me fui a laburar. No intente mas.

Igualmente gracias a todos por los consejos y las indagaciones. Los voy a mantener al tanto de los experimentos jaja

es que si el motor gira no significa que tenga bateria suficiente para arrancar... a mi me paso con el r12 justo ayer.. lo hice remolcar y arranco en media cuadra.. la bateria revoleaba bien el motor.. pero no le alcanzaba para una buena chispa.. no se si sera igual en encendidos electronicos como la moto.. pero por ahi debe andar

Y si la bateria me rompe mucho las pelotas.... la puenteo con el auto y que se vaya a la con... de su p...a madre la bateria, la chispa, la bujia, la ola polar, el frio, moreno, clarin, y todos los que quieran!!!!

cámbiale las bujías¡¡¡ las ngk son una masa.

sabes q hoy me paso lo mismo? primera vez en año y medio, pero el frio fue tremendo hoy, iba para la parada y tres coches etaban en mla mima, y llegando a casa un vecino estaba renegando con su twister asi q eso me hio sentir un pococ mejor. lo malo es q estaba en el laburo! 6 de la mañana :S la fui a buscar a las 12 y a la pirmera arranco la muy guacha. y mis bujias son ngk aunq ya etan por los 10000 km

yo me sigo sorprendiendo de mi negra, la dejo bajo techo de lona, y esta semana salgo a las 5:30 am para ir a trabajar. Me levanto de la cama y antes de salir afuera, la prendo con la alarma y prende de una¡¡¡ una masa¡¡

leonelspike escribió:yo me sigo sorprendiendo de mi negra, la dejo bajo techo de lona, y esta semana salgo a las 5:30 am para ir a trabajar. Me levanto de la cama y antes de salir afuera, la prendo con la alarma y prende de una¡¡¡ una masa¡¡

jajajajaja

ojala la mia aprenda de la tuya...

Gente,

la moto ya esta en marcha...

les cuento, llegue y estaba solo mi novia y la nena no estaban, entre en casa prendi ornallas y el horno al maximo...

sali al patio, destape la moto, la meti en la casa y la lleve al lado del horno... la deje 5 min mientras yo iba al ñoba y me sacaba el abrigo.... la saque de nuevo al patio y le di contacto, le meti 1ra y camine a lo largo del patio, 1 2 3 y 4 veces...

hasta que dije, tenes que arrancar. sin cebador y sin acelerador... aprete el botoncito y SACATUNAPAS!!! ARRANNNCOOOOOOOOO

La deje un toque y se apaga, le meti cebador y otra vez el boton, y ARRANCO CON EL CEBADOR.... arranco en 2k de vuelta.... y fue subiendo de a poco cuando llego a las 4k, le saque el cebador y la deje regulando tranqui para que me cargue la bateria, que hoy tuvo una linda cagada a palos...

Ahora ya prepare todo y me voy a la facu a buscar la nota... ;)

GRACIAS A TODOS POR LOS MILES DE CONSEJOS QUE ME DIERON, PERO LA MOTO TENIA FRIO!!!!!! JAJAJAJAJAJAJAJA
HOY SIN DUDAS, DUERME ADENTRO.

Felicitaciones foro, 1 usuario mas contento por la solidaridad que hay en este foro increible

decimetango escribió:es que si el motor gira no significa que tenga bateria suficiente para arrancar... a mi me paso con el r12 justo ayer.. lo hice remolcar y arranco en media cuadra.. la bateria revoleaba bien el motor.. pero no le alcanzaba para una buena chispa.. no se si sera igual en encendidos electronicos como la moto.. pero por ahi debe andar

cambia el distribuidor y hacele un buen afinado ale...

yo me mude a neuquen la pobre no tiene techo que hago la arranco un ratito a la noche y despues la tapo arranco de 1 con -4.5 c tiene 7500 km, si no arrancaba estaba lidto con el fosforo!! REvisen puesta a punto y con nafta premium fundamental

Estoy mas que sorprendido. Despues de leer este thread, fui a prender la moto despues de una semana que no la uso. Arranco del primer intento. No solo eso, si no que luego del cevador automatico quedo regulando normalmente y bien parejito. Una maravilla.

les cuento mi experiencia. hoy la dejé en casa tapada con un nylon. tipo 8 pm le di arranque con cebador. arrancó de 1. la dejé destapada y volví a hacerla arrancar tipo 11 pm, de nuevo arrancó a la 1ra. entonces, a mi moto no la jode el frío sino el viento, cuando queda a la intemperie no arranca ni a palos. de hecho, el lunes a la noche la dejé en la calle pero pegada a la pared de una casa y bajo un balcón y cuando la fui a hacer arrancar arrancó de toque tbn?

que carajo hago? le pongo una frazada al motor? le meto carenado?

BUEN DIA MUCHACHADA,HOY EN MISIONES UNA HELADA DE AQUELLAS,LOGICO IGUAL QUE AYER ME VINE AL LABURO CON EL AUTO,PROBE DE ARRANCAR LA MOTO Y AL PRIMER INTENTO ARRANCO,SE APAGO NUEVAMENTE,LE DOY ARRANQUE Y QUEDO EN MARCHA,LO UNICO QUE TIENE ARRIBA ES UNA AMACA PARAGUAYA QUE NO SE USABA MAS Y EL ALERO DEL CORREDOR,DEPENDE DE DONDE SOPLA EL VIENTO QUEDA MOJADA SI LLUEVE O CONGELADA EN ESTE CASO,SALUDOS.

Esta todavia nunca le paso de o arancar... esta bien que estubo muchas veces en lo de alewank por otras cosas. Le toco apenas el boton y arranca... jej.
Me acuerdo con la 200 cuando estaba floja de bateria a la mañana no queria saber nada... despues durante el dia no tenia problema... pero a la mañana me hacia hacer una linda entrada en calor... empujando jeje

Bue, se ve que la mia salio maricona..... la hice dormir adentro, y cuando la saque al patio arranco en el 1er intento, calento el cebador bien y dps quedo regulando lo mas tranqui.

0 dramas... hoy vuelve a dormir adentro jajajajaja

es que vos tenes que dormir con las moto.... a tu chica la sacas afuera .... pero la moto adentro

Ellas son 2... es mas factible que la moto duerma adentro de la casa y yo adentro del auto, y con una paliza encima...


OFF TOPIC: Hoy aca en el laburo hay un clima de mierda, todos puteando y de mal humor, me parece que a mas de 1 no le arranco el auto o moto jajajajajaja

jajajaja. hoy es dia para no ir a trabajar .... mas facil

Igual me soba, con musica mi laburo al dia, medio cagado de frio... pero bue

1 jefe esta re caliente xq le falto un flaco.... excusa: "no me arranco la moto, no voy"
Aclaro que ayer tmp le arranco, honda xtz 125 (creo que era esa)


como me cague de risa.... ayer no me arranco pero vine igual. De ultima, inventate algo mas convincente.

con la patada arranca o arranca, ayer me quede a pata, pero mi compañero del lab se fue en moto a la casa (xtz 125) chamuyerooooo jajajja voy a ver de meter esa hoy :P el lunes con el clasificados bajo el brazo jajaj

q mal che. a mi lo q me pasaba era q le daba arranque y nada. hasta que segui el cable q salia de la bateria(parecia la chanchita del auto) y toque ahí y arranco. resulto ser q estaba flojo el tronillito y lo ajuste y nunca mas tuve un problema parecido.

es la bateria la q te esta jodiendo, y con estos frios siempre hay q arrancarla con el cebador... si o si... HASTA A LA MADRUGADA EN EL VERANO HAY Q ARRANCARLA CON CEBADOR... si la tenes durmiendo al aire libre, mas todavia... mi ybr duerme dejabo de un porch en lo de mi abuela, en verano, la arranco con cebador, un min y despues lo saco... y en invierno NI HABLAR... CEBADOR DE UNA...

A mi tampoco me arranca con este frio. Le puedo estar dando 2 horas al encendido electronico que no va a arrancar pero si le doy patada arranca de una..