Cual comprar?

Hola amigos estoy indeciso entre cual Bajaj comprarme, estoy entre la Pulsar 135 LS, la Pulsar 220 s y la 220f, cual me recomiendan? la quiero para viajar de mi casa al trabajo a diario y uno q otro fin de semana irme a dar un paseo, gracias de antemano.

Si es para usarla a diario y no tenes pensado hacer viajes largo por ruta, comprate de una la 135 que es mas barata, no gasta nada de nada y es mas comoda para la ciudad, y la calidad es genial.

220f, es la mejor mejor mejor mejor de todas.


135 no existis.

Nikku y Ruthy escribió:220f, es la mejor mejor mejor mejor de todas.


135 no existis.

anda¡¡¡ segui perdiendo aceite y rompiendo motores 220¡¡¡

aguante la 135¡¡¡¡

Nikku y Ruthy escribió:220f, es la mejor mejor mejor mejor de todas.


135 no existis.

Uhhh! Man! ACA se pudre ehhh, se pudre!!

jajajaja

la 180 jejeje

leonelspike escribió:

Nikku y Ruthy escribió:220f, es la mejor mejor mejor mejor de todas.


135 no existis.

anda¡¡¡ segui perdiendo aceite y rompiendo motores 220¡¡¡

aguante la 135¡¡¡¡

Che dale con el post compleito de esa Vikinga!

la 135 es una torta. Ya tengo mi 220 en mi garage che.

FUIRA 220 "F".SOS FEA NO EXISTÍS jajajajajaja.aguanten las naked jajajaja

si keres ir rompiendo motores la 220... si keres una moto de verdad y durable la 200ccc o 180cc la 135 muyyy chiquita.... para eso me compro un cg jajaajajaja

Nikku y Ruthy escribió:220f, es la mejor mejor mejor mejor de todas.


135 no existis.

UH bue! ya empezamos a hacernos los grosos por que tenemos motor mas grande, si queres ir a dividir la marca hacete usuario de otra marca , aca bajaj es bajaj,y somos familia.

la 135 es admirable es una 135 y puede tirar 130 km/h , donde viste algo similar? y un loco de aca se hizo 6300 km con la 135, y por el precio , la convierte en la moto mas eficiente que hizo bajaj hasta ahora.

bueno loco fíjate cuanta plata tenes , si decís que vas a salir a pasear de ves en cuando cuanto kms planeas hacer , pero para ir de tu casa al trabajo creo que va bien acordate que la podes llevar a 90 sin exigirla , fíjate si te sirve, y tene en cuenta que es la que menos gasta

Argikna escribió:la 135 es admirable es una 135 y puede tirar 130 km/h , donde viste algo similar?

MI YBR125 MARCO VARIAS VECES 130

Q NO HABIA OPINADO YA EN ESTE POST? ME MAREAN CON TANTO Q ME COMPRO 135/180... 135/150.. 180/220... COMPRENSE LO Q LES DE LA GUITA Q TANTO JODER

jajaj, mal, estas semanas estaban todos indecisos.. si tenes plata y te da el registro anda por la 220, sino la 135 y si te gusta la 180 anda por la ella..

220f la mas fachera!!!!!!!!!!!!

Yo que vos voy por la que me gusta, creo que hay mucha diferencia entre la 135 y la 220,e s como decir que me compro una ninjita 250 0 una fazer 600, anda por la que mas te guste que todas son un cañon

PD: si llegas a la 220 entrale jaja

Suerte loco y dsps contanos

leonelspike escribió:

Nikku y Ruthy escribió:220f, es la mejor mejor mejor mejor de todas.


135 no existis.

anda¡¡¡ segui perdiendo aceite y rompiendo motores 220¡¡¡

aguante la 135¡¡¡¡

DURISIMO.

mi consejo: para uso urbano la 135. Si vas a rutear de vez en cuando la 220 si llegas con la guita. Sino llegas la 180 se la banca. Saludos y exitos!

formoseño escribió:si keres ir rompiendo motores la 220... si keres una moto de verdad y durable la 200ccc o 180cc la 135 muyyy chiquita.... para eso me compro un cg jajaajajaja

15000km mi 220f y nunca un problema... no te cansas de equivocarte jajaja, me da risa jajaja

rompiendo motores ¿?¿? la 220 ¿?¿ jajajaja valdría leer antes de soltar cualquier cosa -.- . en mi opinión, la 135 es hermosa, consume poco, etc. es extremadamente buena en ciudad. pero si queres algo que no te joda en ruta, vallas tranquilo y que tenga resto para pasar a los camiones o camionetas. de cabeza con la 220f. el viento es jodido y la cúpula ayuda mucho. también la luz es muuy buena, lo único malo los retrovisores -.-

NO SABEN NADA UDS!! SABES LA CANTIDAD DE MOTORES Q ROMPI CON MI 220, TODOS LOS Q ME QUISIERON CORRER!! TODAS SE ROMPIERON Y LA MIA SIGUIO

leonelspike escribió:

Nikku y Ruthy escribió:220f, es la mejor mejor mejor mejor de todas.


135 no existis.

anda¡¡¡ segui perdiendo aceite y rompiendo motores 220¡¡¡

aguante la 135¡¡¡¡

Como se desvirtuo un simple chascarrillo que le hice al compañero nikku... jajajaja

Shor escribió:NO SABEN NADA UDS!! SABES LA CANTIDAD DE MOTORES Q ROMPI CON MI 220, TODOS LOS Q ME QUISIERON CORRER!! TODAS SE ROMPIERON Y LA MIA SIGUIO

+1000000 jajaja muy bueno!

leo29728 escribió:

formoseño escribió:si keres ir rompiendo motores la 220... si keres una moto de verdad y durable la 200ccc o 180cc la 135 muyyy chiquita.... para eso me compro un cg jajaajajaja

15000km mi 220f y nunca un problema... no te cansas de equivocarte jajaja, me da risa jajaja

Shor escribió:NO SABEN NADA UDS!! SABES LA CANTIDAD DE MOTORES Q ROMPI CON MI 220, TODOS LOS Q ME QUISIERON CORRER!! TODAS SE ROMPIERON Y LA MIA SIGUIO

+1000000 jajaja muy bueno!

Shor escribió:

Argikna escribió:la 135 es admirable es una 135 y puede tirar 130 km/h , donde viste algo similar?

MI YBR125 MARCO VARIAS VECES 130

XDD y si la ybr125 no tiene corte , si a la 135 le sacamos el corte.

es 125.. nose cuantas vueltas te pensas q levanta jajaja no marcaba eso a 15mil rpms jajaja, aca se hablaba de lo admirable de q una 135 de 130 y un 125 lo da nada mas.. cada dia se vuelven peores los hiper fanas jajaja

chichis , entro un lokito , les hizo una pregunta de que me compro , para hacer forobardo , porque ya pasaron unos dias y no tuvimos noticias del muchacho y se pelean entre ustedes . dejemonos de joder aguante bajaj . el resto son CC

culito escribió:chichis , entro un lokito , les hizo una pregunta de que me compro , para hacer forobardo , porque ya pasaron unos dias y no tuvimos noticias del muchacho y se pelean entre ustedes . dejemonos de joder aguante bajaj . el resto son CC

claro el tipo habla porque tiene una ninjita

como están sensibles los chicos no?

formoseño escribió:si keres ir rompiendo motores la 220... si keres una moto de verdad y durable la 200ccc o 180cc la 135 muyyy chiquita.... para eso me compro un cg jajaajajaja

como te va formoseño, tengo la R200, estoy por reemplazarla por la R220f, ¿porque dicen que esos motores son mas "débiles" que los d ela R200? un saludo.Emanuel.

lejanafoto escribió:

formoseño escribió:si keres ir rompiendo motores la 220... si keres una moto de verdad y durable la 200ccc o 180cc la 135 muyyy chiquita.... para eso me compro un cg jajaajajaja

como te va formoseño, tengo la R200, estoy por reemplazarla por la R220f, ¿porque dicen que esos motores son mas "débiles" que los d ela R200? un saludo.Emanuel.

pregunta indiscreta.. hace cuanto tenes la 200?

Shor escribió:

lejanafoto escribió:

formoseño escribió:si keres ir rompiendo motores la 220... si keres una moto de verdad y durable la 200ccc o 180cc la 135 muyyy chiquita.... para eso me compro un cg jajaajajaja

como te va formoseño, tengo la R200, estoy por reemplazarla por la R220f, ¿porque dicen que esos motores son mas "débiles" que los d ela R200? un saludo.Emanuel.

pregunta indiscreta.. hace cuanto tenes la 200?

Que tal Shor, la R200 la tengo hace casi tres meces, si me cambio a la 220f es por dos cosas, la velocidad adecuada por las autopistas en las que viajo (doble mano), y las luces (aunque no sean malas las 35w de la R200). Da la sensación que la R200 a 100-110 va media exigida, igual no se todavía si cambiarla, primero voy a probar la 220, y luego decidiré. No veo ARGUMENTOS por lo de "rompiendo motores en la 220" o "motores mas débiles" como dicen, eso parece confundir a los que no tengan conocimientos sobre estas motos.

lejanafoto escribió:

Shor escribió:

lejanafoto escribió:

formoseño escribió:si keres ir rompiendo motores la 220... si keres una moto de verdad y durable la 200ccc o 180cc la 135 muyyy chiquita.... para eso me compro un cg jajaajajaja

como te va formoseño, tengo la R200, estoy por reemplazarla por la R220f, ¿porque dicen que esos motores son mas "débiles" que los d ela R200? un saludo.Emanuel.

pregunta indiscreta.. hace cuanto tenes la 200?

Que tal Shor, la R200 la tengo hace casi tres meces, si me cambio a la 220f es por dos cosas, la velocidad adecuada por las autopistas en las que viajo (doble mano), y las luces (aunque no sean malas las 35w de la R200). Da la sensación que la R200 a 100-110 va media exigida, igual no se todavía si cambiarla, primero voy a probar la 220, y luego decidiré. No veo ARGUMENTOS por lo de "rompiendo motores en la 220" o "motores mas débiles" como dicen, eso parece confundir a los que no tengan conocimientos sobre estas motos.

a mi parecer los motores se rompen por dos cosas, una la podemos manejar la otra no.
no podemos manejar la suerte, el destino, la mala leche jajaa... a veces pasa.
pero si podemos cuidar nuestra moto, sea 180, 200, 220... no hay que matarlas, revisarle habitualmente el aceite, nivel de liquido en la bateria, lubricacion de transmision, principalmente eso y otras cositas mas y la moto va a andar 10 puntos!
yo compre una 220 usada con 5000 km, hoy despues de unos meses tiene casi 14000km y la verdad nunca un problema .
con respecto a la velocidad para autopista o ruta, nunca maneje una 200, pero te puedo asegurar que en la r220f yo voy a 110, 115km a 7000, 7500rpm y la moto va como paseando.

saludos!

YO DECIA PORQ ME ACUERDO DE VOS PREGUNTANDO POR VARIAS COSAS COMO PARA DEFINIR SI COMPRABAS O NO.. Y VEO Q COMPRASTE UNA 200.. PORQ NO FUISTE A UNA 220 DE UNA?? SON ESOS CAMBIOS Q NO ENTIENDO.. EN 3 MESES SI PODES PERO ANTES NO? ES COMO LOS Q SE COMPRAN UNA 135 Y LA VENDEN CON MIL KMS PARA PASARSE A LA 220.. NUNCA USE TAN POCO UNA MOTO JAJAJA PARA MI ESOS CAMBIOS ASI NO ME ENTRAN EN LA CABEZA MIA.. PERO BUE YO SOY ASI A MIS MOTOS LE SACO 20/25/30 MIL KMS MINIMO PERO OBVIO CADA LOCO CON SU TEMA

IGUAL ESO DE LOS MOTORES ES RELATIVO SI NOS PONEMOS QUISQUILLOSOS EL Q MENOS SE ROMPERIA SERIA EL DE LA 150, LO Q PASA ES Q LA 220 NO ESTA TAN LIMITADA COMO LA 200 ENTONCES SE LA PUEDE RE CAGAR A PALOS Y ES LO Q PASA CUANDO SE ROMPE (O LA MAYORIA DE LAS VECES HAY CASOS Q NO SE CAGARON A PALOS PERO BUE) EN LA 200 CUANDO EL GRINGO LE SUBIO EL LIMITE DE RPMS POR EL CDI REVENTARON, ESA ES LA VERDAD DE LA MILANESA Q LE DAN Y LE DAN NADA MAS

que bueno eso de ir a 110-115 a 7000. Shor, la compré porque estaba igual que nueva y con 15 mil kmts, a nueve mil pesos, y era lo que tenía para gastar, de lo contrario seguro hubiera ido por la 220f. Mi intención es llevarla, como dijo recién leo a 7000-7500 r.p.m a una buena velocidad. En cima por las autopistas que recorro hasta los coles van como mínimo a esa velocidad, y se me hace que es medio molesto viajar y que te anden pasando constantemente, prefiero levantar 20-30 kmts más e ir pasando. Cuando me sobren unos pesos, ahorrados en dos o tres sueldos, tal vez la cambie sin apuros.