Bomba de aceite (valvula de alivio)

Eso, quiero saber si la 220 tiene valvula de alivio, si alguno sabe que tire la data, gracias.

no no tiene

¿cual seria el fin de eso? soy un completo ignorante :P

Tewy escribió:¿cual seria el fin de eso? soy un completo ignorante :P

La sobrepresión tampoco es buena, sobretodo en motores que poseen cojinetes, el porque no lo conozco en detalle, pero tiene algo que ver con que no llega a lubricar al pasar tan rápido.

No te olvides que las bombas de aceite también son máquinas centrífugas, o sea que a medida que aumenta su rotación (vueltas del motor) aumenta la presión de salida, todos los autos que conozco tienen válvula de alivio, generalmente en 6 - 6.5 Kg, puede variar (los citroen 3CV cortan mas tarde).

En estas motos no es tan critico el asunto, no hay cojinetes, solo rodamientos, con que llegue un poco de aceite arriba y al muñón de la biela alcanza, lo demás lubricándose por "batido" alcanza. Las bombas están preparadas para "no pasarse de rosca"

La sobrepresión tampoco es buena, sobretodo en motores que poseen cojinetes, el porque no lo conozco en detalle, pero tiene algo que ver con que no llega a lubricar al pasar tan rápido.




Asi que todo es sobre rodamiento, claro mucha falta no haria entonces, pero no estaria de mas si la tuviera, estos motores tienen muchas vueltas, a 8 o 9 mil vueltas debe ser descomunal la presion o salvo que venga calibrada con muy poca presion cosa que tampoco es buena porque el motor a bajas rpm la lubricacion seria muy pobre(ni hablar cuando regule), por las dudas no hay que dejarla regulando mucho tiempo, ojo al piojo. Vos preguntabas que daño le hace a los motores con cojinetes cuando esta no anda?, he visto en motores desarmados que les "barre" los metales, les hace una zanja a los cojinetes, es increible pero mucha presion tambien es malo, voy a ponerle un reloj de presion de aceite para ver que onda.

En motores de autos, cuando se quedan sin presión se llegan hasta girar los semi-cojinetes, golpeando como locos y rayando todo, lo arboles de levas gastados y rayados en las bancadas, un desastre.

Para mi regulando apenas mueve el aceite, y esta bien, si total no debe entrar a presión en ninún lado, solo lubricar.