Alarma en 220f (consulta)

dermi escribió:Te diría que inclusive pocos colocadores instalan bien las alarmas en estas motos, por desconocer el sistema electrico medio complejo que tienen siempre dejan algo sin conectar (luces de giro o corte del encendido) o conectado a otro lado (en vez de los 4 giros, solo el stop trasero)

esequiel2311 escribió:no es tan complicado instalar una alarma. tampoco tiene un sistema taann complejo,jaja, si tiene mas cosas que los normales, pero nada del otro mundo, los cables que tenes que conectar en la alarma, el manojo de donde tenes que sacar los cables esta abajo del tanque.
los cables son:
-el positivo directo de la bateria con un fusible siempre. (rojo)
-el negativo de la bateria (gris o negro)
-el contacto, que es facil encontrarlo, cuando pones en contacto la bateria vas a medir 12 volt (marron)
- despues los cables de que van a la sirena son faciles
-con el tema de los giros es complicado, mas facil conectalo a la luz de stop como hice yo y te ahorras un problema
- el corte de motor, en las intrucciones de la alarma dice que lo conectes al cable de encendido, esta bien, si la moto esta apagada no va a encender, pero si la moto te la roban cuando esta prendida, la moto no se va a apagar porque cortes el encendido, a menos que se le apage la moto ahi si no la va a arrancar, el corte de motor tenes que conectarlo a la alimentacion de CDI, asi cortas la chispa y la moto se apaga, o al que va al volante, entonces no le llega señal al cdi y tambien se apaga, cualquiera de las 2 funciona, el cable de alimentacion del cdi es el marron con rojo en tu caso, o sino el blanco con rojo que va al volante, el de alimentacion es facil medirlo, sacas el conector del cdi, y una punta del tester la pones a masa y con la otra vas midiendo, cuando le das contacto a la moto un cable va a medir 12 volt, uno solo en este caso el marron con rojo, que alimenta el cdi.

PASO EN LIMPIO QUE CABLES VAN CON CADA UNO:

ALARMA PST MPS100
CABLES ALARMA//CABLES MOTO

ROJO// POSITIVO DE LA BATERIA ROJO

NEGRO// GRIS O NEGRO

NEGRO Y AMARILLO// VAN A LA SIRENA

GRIS Y AZUL(BLOQUEO)// ROJO Y BLANCO(CDI)- cortas el cable del cdi y empalmas con los 2 gris y azul es una llave

AZUL// MARRON - contacto

NEGRO Y VERDE//LUZ DE STOP (CELESTE)

te dejo una imagen de los colores de los cables de tu moto





Tengo un pdf con el sistema electrico de la moto, es re simple y facil de entender, despues veo como los subo

Emi_maggot escribió:esta por todos lados ferlo, con internet no se puede ser reservado

esequiel2311 escribió:no es tan complicado instalar una alarma.............................................
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esequiel2311 escribió:el que quiere robar una moto, lo va a hacer de una manera u otra, la alarma sirve para el momento nomas, no se va a poner a desarmar la moto para desactivar la alarma, igual lo saco no tengo problema, el que necesita ayuda me lo pide por privado.

esequiel2311 escribió:si, eso seguro, igual ya despues de eso mejor ni encontrarla, a un amigo le robaron la fz tenia lo jack, en menos de una hora el lo jack perdio la señal de la moto, ya se lo habian sacado, la busco y la encontro en una villa pero la dejo ahi otra cosa no podes hacer, te da bronca esta gente, pero bueno.

esequiel2311 escribió:en que laburas? ellos te llevan las motos para desactivar el lo jack y las alarmas? jajaj

FERLO escribió:

esequiel2311 escribió:en que laburas? ellos te llevan las motos para desactivar el lo jack y las alarmas? jajaj

NONO, YO ME METO EN LA 1.11.14 A BUSCAR MOTOS PERDIDAS!!!!!!

FERLO escribió:

esequiel2311 escribió:en que laburas? ellos te llevan las motos para desactivar el lo jack y las alarmas? jajaj

NONO, YO ME METO EN LA 1.11.14 A BUSCAR MOTOS PERDIDAS!!!!!!