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Mensaje por cuervo_vballester Vie Abr 13 2012, 02:10

Muchachos estaba mirando ml al pedo para saber los precios como van..de la hyo(babaa) y bue agarré y puse cuanto estaba la r15. que está más o menos 26.lo más curioso para mi fue ver como ay unas pares que ya las venden con menos de 4 mil km y menos todavía..Xk?? y bue del fz ya sabemos que la compran por facha y después la venden Xk saben que no anda tanto esa cosa. la r15 a cuanto levanta? le falta polenta a esa motito?

TEMA MOVIDO UNA SECCION MAS ACORDE


Última edición por Andúril el Vie Abr 13 2012, 09:54, editado 1 vez (Razón : tema movido)
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Mensaje por Shor Vie Abr 13 2012, 02:32

dicen y quiero q lean bien.. diiicen (me atajo porq despues dicen q yo dije) q anda 150 obvio q carretea un buen rato y en sus mejores dias.. pero es 150cc tambien.. para mi porq la compran de calentones y porq los vendedores te dicen si no sabes esta crucerea a 160 sin problemas...
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Mensaje por benedettu Vie Abr 13 2012, 03:18

compañero shor la unica forma que una r15 alcanze 150 km por hora es comprando e intalandole un kit daytona que tiene un valor de 2 millones de pesos colombianos inversion que no vale la pena por que con ese dinero mejor se compra una hyo o una ninja 250.
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Mensaje por Ramfer Vie Abr 13 2012, 05:47

hace unas semanas me paso un r15 en panamericana...yo venia mas o menos a 110km/h...y me paso como de parado...asi que calculo que deben caminar lindo esas motos..no se si a 150..pero estan cerca
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Mensaje por Zclema Vie Abr 13 2012, 10:15

la r15, al ser 150cc, debe levantar lo mismo que una 180, o quizas un poquitin mas... pero mas o menos de top, deben tener entre 130 y 140..

Tambien hay que ver si le pusieron un motor mas vueltero o con torque... cambia mucho las prestaciones eso.... de todas formas, no justifico enroscar al motor asi.
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Mensaje por CIRILATOR CBA Vie Abr 13 2012, 13:20

R15 esto es con kit, vi 2 o 3 en cordoba, a mi no me queda es muy chica, hermosa eso si, pero por el precio mas el kit, hyo o ninja usada, ahora llega bien a la velocidad.

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Mensaje por CIRILATOR CBA Vie Abr 13 2012, 13:28

r15 standard

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Mensaje por Manuabella Vie Abr 13 2012, 15:00

El otro dia venia por la 205 con un viento importante de frente, yo venia en una tornado y atras venia un pibe con un r15, en un momento lo paso y me pongo a fondo. Venia a algo de 120/123 km/h por el viento. EN ningun momento me pude alejar de la Yamaha. Dps paramos y el pibe me comento que en condiciones normales le daba 130 o 135 y con algo a favor un poco mas tambien.
Lo unico que me parecio muy chica la moto, pero q empuja, empuja !

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Mensaje por cuervo_vballester Vie Abr 13 2012, 15:29

ah entonces anda linda va para ser 150.va un motor comprimido.pro la más raro que las venden en poco uso.parece que no les va la moto a los dueños.o será que le encuentran algún defecto o cosa rara.
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Mensaje por FarbenMoto Vie Abr 13 2012, 15:32

El el sitio oficial de Pulsar comparan la Pulsar 220 con la R15
http://mypulsar.com/compare_pulsar_220f.aspx

Y la Pulsar 180 con la Fazer (carenada segun la foto)
http://mypulsar.com/compare_pulsar_180.aspx

Hay que hacer click en la imagen de la moto para ver su ficha tecnica

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Mensaje por Eaz Vie Abr 13 2012, 15:49

no me extraña que ande casi lo mismo que la 220...

Es logico, es una mini-pistera, va mucho mas exigida pero llega a eso.



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Mensaje por Zclema Vie Abr 13 2012, 16:29

Segun esas tablas PARA MIIIIII

la R180 y la R15, van de la manito.

Siempre comparan top speed, pero nadie compara el torque maximo a cuantas vueltas es y la fuerza...

Tambien hay que tener en cuenta el peso. Estamos hablando que la 180 es la mas pesada comparada con la fz o r15, 10 kg son 10kg y en top speed, cuando la curva de torque esta en baja, esos kg te marcan una diferencia abismal.
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Mensaje por Komp Vie Abr 13 2012, 17:27

nadie tiene en cuenta la falsencia (A mi parecer) de la 220 (F, pq es la que tuve).... es su caja de 5 marchas!!! QUE LES COSTABA PONER UNA 6?!?!!? :(
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Mensaje por Shor Vie Abr 13 2012, 19:50

Komp escribió:nadie tiene en cuenta la falsencia (A mi parecer) de la 220 (F, pq es la que tuve).... es su caja de 5 marchas!!! QUE LES COSTABA PONER UNA 6?!?!!? :(

NAAAAAAA NI AHI.. LA RELACION ES LARGA CON LO CUAL CON UNA SOBREMARCHA NO TE SERVIRIA PARA NADA SE MORIRIA SOLA, NI CON CONDICIONES ADVERSAS.. SOLITA SE MORIRIA.. ACUERDENSE Q LA TRASMICION ES PARTE DEL CONJUNTO DE VELOCIDADES.. ESTA TODO EN RELACION

CON LA RELACION DE TRANSMICION SI ECHA EN FALTA UNA 6TA PORQ SE ENVUELTA LINDO PERO CON LA ORIGINAL NAAA.. YO LO VEO ASI PARA MI ES MUY LARGA PARA ESO
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Mensaje por Eaz Vie Abr 13 2012, 19:56

Komp escribió:nadie tiene en cuenta la falsencia (A mi parecer) de la 220 (F, pq es la que tuve).... es su caja de 5 marchas!!! QUE LES COSTABA PONER UNA 6?!?!!? :(


Claro... porque en 5º siempre llegamos a 10.500 rpm (160km/h)
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Mensaje por juancho_mdq Vie Abr 13 2012, 20:06

Komp escribió:nadie tiene en cuenta la falsencia (A mi parecer) de la 220 (F, pq es la que tuve).... es su caja de 5 marchas!!! QUE LES COSTABA PONER UNA 6?!?!!? :(

la tw tiene 6ta y anda lo mismo que la 220 o menos. de que te sirve la 6ta??? y encima van envueltadas igual.
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Mensaje por nippurthelagash Vie Abr 13 2012, 20:40

entonces la que vi el otro dia en el centro era una r15 yo pense que era una fz16 con carenado , pero era una r15 . es bastante chiquita la moto , pero es muy linda de facha .
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Mensaje por Komp Vie Abr 13 2012, 22:14

me faltó agregar una relación más corta.... y la verdad, mi ex F no la pude pasar de 142 de tablero.....
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Mensaje por mattcba Jue Abr 19 2012, 02:17

la 220 va joya con 5 cambios...la tw 6 porque están mejor escalonados, para sacar buen jugo al motor sin que caiga de vueltas casi...la r15 inyeccion, le pasa el trapo a cualquier 150 carburada...y esta a la par de la 180 en potencia, no así en peso y aerodinamica.

una 220 que va a 160 como decia el amigo...mmm solo puede ser, con el tanque vacío, viento a favor y en pendiente...si no, no pasa de 150 con mucha suerte y pesando 65 kg...

otra, la 220 tiene mayor torque, con lo cual es la mejor enfrentando vientos o yendo cargada, siendo su respuesta más rápida.

ese es mi criterio...
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Mensaje por talitob220 Jue Abr 19 2012, 08:48

mmm... sera por negocio? con lo q aumentaron... el año pasado un amigo compro una usada por 14 lucas, en estos dias mi primo se compra una usada tambien... no encontro a menos de 17 mil... la verdad q siedo asi, si tuviera una la pongo en venta y pido cualquier cosa... si aparece alguno bien y si no la sigo usando biggrin2

PD: a mi tambien me parece q le falta una 6ta marcha... ...y otro cilindro lol
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Mensaje por mattcba Jue Abr 19 2012, 10:24

si, podría ser, pero los costos aumentarias drásticamente! la idea de bajaj es mantener bajos costos...y con ésa politica, a lo largo de los años, han logrando rentabilidad suficiente para comprar KTM por ejemplo, y hacer la DUKE y la nueva 200 con tecnologia grosa...y para más adelante algo más grande y de dos cilindros...cuestion de mercados...
Una vez que bajaj logre entrar en europa, van a aparecer cosas más grandes...ese es mi criterio, lo que pienso claro!
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Mensaje por talitob220 Jue Abr 19 2012, 10:31

si, seguro q aumentarian los costos, ya estariamos hablando de una bicilindrica, pero creo q se mantendrian mas bajos q los de la competencia... de todas maneras era medio en broma lo q puse =P
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Mensaje por mattcba Jue Abr 19 2012, 14:26

ja todo bien loco je sip, es verdad, se mantendrian competentes en precio...y habrá que esperar nomah a la nueva 200...chiquita lindaaaaaa
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Mensaje por Guillote27 Jue Abr 19 2012, 17:34

Por lo que tengo entendido la R15 es una moto totalmente japonesa, con un motor envidiable. Casualmente un amigo del grupo de motos con el que yo suelo juntarme trabaja en una concesionaria Yamaha, según el dice que la moto anda a 145 km/h con el motor duro todavía. Por lo que investigue antes de comprar mi moto, es un lindo cañito tiene algo así como 15 hp y en la pista en una prueba entre pilotos profesionales le gana a la Rouser 220 en casi todo excepto en salida
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Mensaje por Komp Jue Abr 19 2012, 17:41

Guillote27 escribió:Por lo que tengo entendido la R15 es una moto totalmente japonesa, con un motor envidiable. Casualmente un amigo del grupo de motos con el que yo suelo juntarme trabaja en una concesionaria Yamaha, según el dice que la moto anda a 145 km/h con el motor duro todavía. Por lo que investigue antes de comprar mi moto, es un lindo cañito tiene algo así como 15 hp y en la pista en una prueba entre pilotos profesionales le gana a la Rouser 220 en casi todo excepto en salida

lo de la salida, es muy entendible, tiene un 40% menos de HP que la r220... el resto, no sé, tendría que verlo realmente... es posible pero me es dificil de creer que una 150cc corra 150km/h cuando una kawa 250cc corre 170... no sé en qué condiciones se midió lo de la 150....

Aclaro: no soy ingeniero mecánico, así que posiblemente sea cierto pero me es dificil de creer eso... la kawa también tiene un excelente motor y con excelente aerodinámica...
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Mensaje por chorchrnr Jue Abr 19 2012, 18:05

Che la R15 tiene caja de 6,, esta seguros que esa sexta no ayuda a levasntar unso km/h mas, a parte de la inyeccion electrica
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Mensaje por Komp Jue Abr 19 2012, 18:31

chorchrnr escribió:Che la R15 tiene caja de 6,, esta seguros que esa sexta no ayuda a levasntar unso km/h mas, a parte de la inyeccion electrica

si era para mí, yo no estoy seguro de nada jaja el tema es que la 6ta es la marcha más débil, con un poco de viento a favor, ya es todo un trabajo para el motor seguir remando... tené en cuenta que solo es una 150, super comprimida, pero solo 150cc con 17hp (creo que eran 17)
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