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[Resuelto][Solucion] Problema para bajar los cambios 33vdwmr


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[Resuelto][Solucion] Problema para bajar los cambios

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Mensaje por gads Miér Abr 11 2012, 16:38

Gente asi como siempre vengo a buscar soluciones a mis problemas tambien ahora vengo a dar una solucion (por lo menos a mi) que les puede servir creo yo que a cualquier modelo. thumbup1

Mi moto es una 135LS nueva, la saque hace 3 semanas yes , y tenia el problema que cuando queria hacer rebajes (sin importar en que cambio este) de vez en cuando me quedaba la pata abajo trabada y no habia manera que vuelva thumbdown , tenia q parar la moto un quilombo. El lunes le hice el primer service y deje dicho ese problema pensando que lo iban a arreglar, pero cuando volvia a casa estaba PEOR! mad2 en casi todos los rebajes se trababa la patita abajo. Entonces lo llamé hoy a la mañana Rating , y me dijo que se la lleve hoy.

Recien vengo de ahi y cual era LA SOLUCION: Una boludez x suerte thumbup , el tornillo donde articula la patita, es un tornillo largo que va de adentro hacia afuera y en el manual de despecie es el numero 13 de la pagina 17 que se llama Bolt Step. Bueno estaba seco seco, sin grasa, y asi vino de fabrica Eek . Lo sacaron le pusieron bastante de la grasa Elf media verdosa y listo, quedo de 10, cuando volvia al laburo anduvo todo perfecto. thumbup2

Espero que a mas de uno le sirva! Clapping

Dejo la imagen del manual de despiece:

[Resuelto][Solucion] Problema para bajar los cambios 4h5jzn

Saludos!

gads

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Mensaje por pUnishment Miér Abr 11 2012, 21:18

GRACIAS GENIO, ESPERO QUE NO LE PASE A MAS NADIE!
SALUDOS
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Mensaje por Gand4lf Jue Abr 12 2012, 00:15

Buen dato!
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Mensaje por gads Jue Abr 12 2012, 10:45

biggrin2 siempre puede pasarle a alguno

Saludos!

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Mensaje por javimdq Sáb Abr 14 2012, 15:16

Genial papa!! Buen dato!!
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Mensaje por ALVARO OVALLE Jue Jun 14 2012, 22:44

Ese mecanismo de cambios es muy complicado, lo mas practico hubiese sido que dejaran una salida directa de la patita de cambios y no semejante rollo
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Mensaje por gustaveten Miér Jun 20 2012, 23:02

ALVARO OVALLE escribió:Ese mecanismo de cambios es muy complicado, lo mas practico hubiese sido que dejaran una salida directa de la patita de cambios y no semejante rollo

por la estructura de la caja no da el largo para colocar una palanca unica por eso hicieron la extension, a consecuencia de los juegos que sufre, y el problema de falta de lubricacion que mencionaron en este post, son maquinas, ''fierros'' y siempre van a tener algo a favor y algo en contra que le vamos a hacer, por mi parte voy a revisar el bulon de soporte de la palanca de cambios, que a mi tambien me falla a veces como que se queda abajo y hay que ayudarla y otras sube sola de golpe, podria ser esta la causa...

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