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Agustin Esquivel
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Mensaje por Agustin Esquivel Jue Mar 22 2012, 09:26

muchachos,disculpen mi ignorancia,para los que no me conocen mi nombre es Agustin y soy completamente nuevo en el tema de las motos;mi duda hoy es esta:e visto muchas motos rouser 135 a las que le sacan los amortiguadores traseros y le da una apariencia parecida en la cola a la yamaha fz16,esto perjudica a la moto?afecta algo al andar?ami parecer queda un poco mas fachera pero nose si vale la pena facha por rendimiento u.u,muchas gracias y un abrazo grande para todos!
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Mensaje por ronin Jue Mar 22 2012, 09:46

Mirá, cada auto o moto está desarrollado por ingenieros que le meten meses de laburo. Cada pieza tiene una razón para estar ahí. En el caso de los amortiguadores están ahí para que, ante los desniveles del suelo la rueda se mantenga siempre en contacto con el mismo, y ademas para que no te partas al medio vos ni la moto en cuanto pisás un bache. Yo no jodería con eso a menos que lo modifique alguien que sabe de suspensiones y te de una solución que además de gustarte, funcione tan bien o mejor que la original.
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Mensaje por Agustin Esquivel Jue Mar 22 2012, 10:04

claro,tenes razon,pero vos decis entonces que si la modificacion la hace un flaco que sepa de suspension cabe la posibilidad de que se le pueda dar la apariencia de la cola del fz16,pero manteniendo la funcion de los amortiguadores?
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Mensaje por Nikku y Ruthy Jue Mar 22 2012, 10:22

Pero el Fz16 tiene monoshock, te va a salir tan caro que es preferible que vendas la Baby Rouser y te compres el FZ16.
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Mensaje por Agustin Esquivel Jue Mar 22 2012, 10:25

uhh jaja mal ahi,la retiro hoy a las 16 hs a la rouser JAJA :P asi que no planeo venderla hasta dentro de muuuuucho tiempo,disculpame pero no se mucho de motos,por eso mi ignorancia y talvez mis preguntas con respuestas obvias,pasa que vi en fotos de tuning donde le sacan los amortiguadores,las viste?que es lo que le hacen ellos entonces?
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Mensaje por Shor Jue Mar 22 2012, 10:43

ES MUCHO MEJOR EL MONOSHOCK PERO NO TE LO HACE CUALQUIERA.. Y SALE CARO.. UN BUEN MONO DEBE ESTAR EN LA LUCA Y MEDIA, MAS LA MANO DE OBRA DE ALGUIEN BUENO Q DEBE ANDAR EN OTRA LUCA.. PONELE.. IGUAL HABRIA Q MODIFICAR EL HORQUILLON Y TODA LA BOLA PORQ NO CREO Q RESISTA AMORTIGUAR EN UN SOLO PUNTO NO ESTA DISEÑADO ASI.. BUENO NOSE COMO PODER SE PUEDE PERO TE RECOMIENDO Q LO HAGA ALGUIEN Q SEPA Y Q LE PONGAS UN BUEN SHOK PORQ SALIS VOLANDO LOCO POSTA LO DIGO
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Mensaje por esequiel2311 Jue Mar 22 2012, 13:22

si la queres bajar, la mejor manera es cambiando los amortiguadores que tiene por los de la 220, barato no te va a salir, pero es la mejor opcion, yo le dejaria asi..me encanta que el colin este bien arriba..asi cuando llevas una mina valla sancando el ort..jajajaja..la unica contra, es que la gente de poca altura se queja de que les cuesta subir atras,jajaj
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Mensaje por SERGIO IVAN Dom Abr 08 2012, 19:08

una pregunta tengo una babaj 220 y una honda wave , como hago para regular la orquilla delantera de la honda way porque esta baja cuando agarro pozo golpea, alguien me puede indicar como regular o hay que cambiar liquido o algun manual que me indique. gracias.-

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