Se detiene el motor de mi moto

por cesar g Jue Feb 25 2010, 00:53

Hola gente,necesito ayuda.
Recien llego de mi laburo y la moto me venia jodiendo.
La pasaba de 100 y cuendo desaseleraba para frenar en algun semaforo se detenia el motor como si se quedara sin nafta y llegando a mi casa cuando venia tambien a bajo un par de cambios para doblar y se detubo y no queria arrancar y cuando lo hizo fallaba.Estoy re caliente tiene 3700 km y no se que carajo le pasa.¡PUEDE SER LAS VALVULAS ya que le siento un ruido de valvulas?? puede ser ya que el que venia como acompañate y sin casco me dijo que hacia un par de explociones cuendo bajaba la velocidad?

por cesar g Jue Feb 25 2010, 00:55

Y si es asi que son las valvulas,saben de algun service de confianza en cordoba para llevarla? Por que al service oficial no la llevo mas por que me artaron de chamuyarme

por TOMMY Jue Feb 25 2010, 01:01

¿a cuanto te regulan las rpm en neutro?... por hay tenes "baja" las vueltas y por eso se te apaga.... deberian hacerlo entre 1400rpm y 1600rpm .... si te regula mas bajo se te apaga..... y de ser asi.. tenes un tornillo del lado izquierdo del motor que lo giras incluso con la mano el cual te sube o te baja las vueltas...

por cesar g Jue Feb 25 2010, 01:15

Hola tommy,me regula entre 1200 un poco mas pero lo que me llama la atencion es el por que se para cuando vengo a 100 y empiezo a desaselerar para llegar al semaforo o sea ni siquiera la pongo en neutro sino que voy andando y cuando se paro recien llegando a casa no arrancaba y cuando lo hizo fallaba como si le faltara entrada de nafta me entendes? es raro

por **Walterio** Jue Feb 25 2010, 02:12

Cesar, no lo tomes a mal, pero justamente controlastes la nafta? no tendrás la palanca en reserva y eso te esta jodiendo?

por TOMMY Jue Feb 25 2010, 02:16

tambien.... fijate si en realidad tenes poca nafta.... y en tal caso fijate que la llave de nafta este "en reserva" porque sino se te va a apagar por no dejarle pasar la nafta...

Y relacionado con ello... fijate si el medidor no te esta "engañando"... porque por hay te marca que tenes 3 rayitas y sin prenderse el testigo de reserva.. pero en realidad tenes menos (y aca volvemos al parrafo anterior)...

por MAXIPOZZI Jue Feb 25 2010, 05:25

Si es muy probable lo que dicen los chicos a mi me paso lo que dice Tommy dos veces, y ahi nomas la pase a reserva y arranco, la segunda vez se empaco un poco y me tuvo un poco mas pero arranco y no jodio mas !!

por jocha73 Jue Feb 25 2010, 07:26

Lo mas probable sea lo que dicen los chicos, en el peor y ultimo de los casos puede ser el filtro de aire tapado o re contra sucio, la nafta mala o sucia y por ende el carburador sucio, ojo tambien puede ser una bujia en corto, las valvulas no creo porque no hace que te pare el motor, te mata con el ruido y las contra explociones nomas, aparte si venias a esa velocidad y con acompañante quedate bien tranquilo que hubieses hecho percha una valvula si hubiese estado mal, no te asustes solo te tire las cosas uqe pueden llegar a ser en el peor de los casos, pero seguro que sea la llave de paso nafta

por claudio9mm Jue Feb 25 2010, 09:38

Además de verificar todo lo anterior, fijáte el filtro de nafta, puede estar tapado o sucio., alugunos le agregan otro filtro de nafta adicional, y en muchos casos es contraproducente, ya que esto reduce el caudal de nafta y se te corta el motor a altas vueltas y cuando desacelerás.
Revisá todo. mf bookread

por Invitado Jue Feb 25 2010, 11:20

hola amigo valvulas descartalo que haga contra explisiones las saben hacer quedate tranquilo ,,, puede ser como te dicen los chicos la llave de reserva o mugre en l nafta no es naa mas grave que eso ... saluos y contanos como te fue

por cesar g Jue Feb 25 2010, 11:43

Muchacos muchas pero muchas gracias por su ayuda y espero que todos tengan razon ya que cionciden en lo que me dicen,por que casualmente la moto esta con 3 y a veces me marca 2 rayas y espero que sea eso ya que algunas veces la andube asi sin mover la llave a recerva y nunca me jodio asi que ahora la paso a reserva a ver si es eso.
Loco gracias a todos vale la pena ser parte de esto! emoticon cincin

por Invitado Jue Feb 25 2010, 12:38

cesar no te prendes para el viaje a cruz del eje confirmale a los muchachos

por deylato Jue Feb 25 2010, 13:06

bueno, contanos despues......
repito la pregunta de miki.... vas???

por BLACK RAY Jue Feb 25 2010, 13:18

si te marcaba 2 rayas y todavia no la habias pasado a reserva, seguro que es eso,,, pasala a reserva y provala y vas a ver que no se te va a parar mas la moto... a mi me paso en ruta,, venia a 110 con 2 lineas y empeso a tironear para pararse, pero al toque le puse la reserva y no paso nada..

por Kovach Jue Feb 25 2010, 15:33

Justo ayer lei algo parecido a lo que te pasa, fijate que aca le dan varias soluciones posibles:

http://www.psicofxp.com/forums/en-dos-ruedas.529/1006511-me-paso-algo-raro-el-dia.html

por MAXIPOZZI Jue Feb 25 2010, 21:54

Yo directamente no tengo dudas de que sea el paso de nafta, a mi las dos veces que se me paro era porque venia fuerte, y tambien estaba en 3, a veces 2.. empezo a tironear la pase a reserva y santo remedio ! derecho a la Estación de Servicio a echarle nafta ! jejej (igual con la reserva andas mas o menos unos 60 Km )

por **Walterio** Jue Feb 25 2010, 23:09

Con tres rayas lo dudo mucho cesar, pero con dos rayas es muy factible, ya que el testigo en dos rayas te avisa que te estas por quedar sin nafta, eso sin contar la reserva, fíjate bien por las dudas que la parte larga de la llave este para abajo, pq nos paso cuando fuimos a colon que en la 1ra parada en zarate vimos que uno de los chicos la tenia al revés, cuando le dijimos dijo: NOOO TODOS LA TIENEN MAL JAJAJA! (q alguien me refresque y me diga quien fue), con esto quiero decir que no te va a tironear hasta que no se agote la reserva... y ahí si estas en problemas.-

por cesar g Vie Feb 26 2010, 00:08

Gente tal como me dijeron le faltaba unos litros de super.Hoy antes de ir a laburo pase por la estacion y no me jodio mas,muchas gracias y con respecto al viaje me quiero prender veo si no trabajo ese finde y les confirmo,gracias por tenerme en cuenta.

por **Walterio** Vie Feb 26 2010, 00:16

Cesar te fijastes cuantos litros cargo?

por cesar g Vie Feb 26 2010, 00:17

Huy no es mas nunca me fijo por que no le lleno el tanque pero no no me fije.Por?

por Invitado Vie Feb 26 2010, 00:25

te esperamos capo prendete estas invitado heeeeeeeeeeeeee!!

por MAXIPOZZI Vie Feb 26 2010, 00:29

Buenisimo que haya sido nada mas que eso ! cualquier otra cosa en la que te podamos ayudar, bienvenido sea, para eso estamos, para ayudarnos entre todos !!! un abrazo

por **Walterio** Vie Feb 26 2010, 00:32

cesar g escribió:Huy no es mas nunca me fijo por que no le lleno el tanque pero no no me fije.Por?

yo lo lleno siempre asi controlo bien q mantenga el consumo, te decía si lo habías llenado para saber cuanto te entro y asi podes saber cuanto era lo que tenias adentro del tanque.-

por erikson martinez Mar Mar 09 2010, 15:06

HOLA ESCRIBO PORQ QUIERO DECIR QUE LAS VALVULAS DE UNA PULSAR NO HACEN EXPLOSIONES MAS BIEN ME INCLINO A DAR QUE ES LA BUJIA DE ENCENDIDO QUE ESTA EN CORTE O MUY BAIERTA ACUERDENSE DE REVISARLA MUY BIEN OK.TECNICO ESPECIALIZADO BAJAJ COLOMBIA.

por MAXIPOZZI Miér Mar 10 2010, 23:21

Que bueno que tengamos registrado a un Tecnico Especializado de Bajaj en Colombia !!!! Bienvenido !!! y se me hace que de ahora en mas cuando tengamos alguna duda te vamos a bombardear a preguntas ! jajaja, un abrazo hermano.

por erikson martinez Jue Mar 11 2010, 10:13

hola claro estoy para lo que necesites saber de tu moto y ademas tambien fui tecnico de suzuki y yamaha,con mucha experiencia en todo,me gustaria orientarlos en lo que se refieren alas bajaj en xcd,discover,pulsar-rousser y en muchas cosas mas que lastima que este por aca si no la verdad les enseñaria muchas cosas para tu moto y su rendimiento en total como se debe ser en todo los sentidos muchas gracias por la bienvenidad desde colombia saludos....

por Invitado Jue Mar 11 2010, 10:55

EL PROBLEMA DE LA MOTO YA FUE RESUELTO MUCHA GRACIAS POR SUS OPINIONES ,,

por erikson martinez Jue Mar 11 2010, 14:43

A QE BUENO ME ALEGRO POR ESO Y TE DOY UN CONSEJITO SIEMPRE USA REPUESTOS ORIGINALES DE FABRICA ASI EVITARAS INCOVENIENTES MAS ADELANTE CON TU MOTO YA QUE SON MUY BARATOS Y MUY BUENOS TEN PRESENTE UTILIZAR LAS BUJIAS CHAMPION ORIGINALES DE LA MOTO PARA MEJOR REDNIMIENTO Y ENCENDIDO SALUDOS....

por Invitado Sáb Mar 20 2010, 18:30

ESTE TEMA NECESITA SER MOVIDO A LA PARTE DE LAS 200 ROUSER YA QUE ESTA EN LA DE BAJAJ 150 GRACIAS !!!!! dots

por **Walterio** Lun Mar 22 2010, 02:18

mikilo2010 escribió:ESTE TEMA NECESITA SER MOVIDO A LA PARTE DE LAS 200 ROUSER YA QUE ESTA EN LA DE BAJAJ 150 GRACIAS !!!!!

Gracias Sergio! tema movido!

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