[DUDA]KAWA O FALCON?

Hola chicos tenia un consulta asi me termino de converncer.
Cambie de trabajo y por suerte es una importante paga mensual lo bueno que no tengo que vender mi 180 , pero me keda un toke lejos el trabajo en el CEAMCE. Soy de Monte Grande y trabajo en Paramericana son 48 km a 70 km todo por autopista.

Mi pregunta es que comprarian ustedes?? Kawa Ninja 250 o Falcon 400

GRACIAS GENTE

kawa ... de una es mas vendible que la falcon, y mas fachera, ahora el tema es si siempre vas a hacer ruta, si queres usarla en caminos mas fortuitos, la falcon es mas universal y conveniente.

DiegoFantini escribió:Hola chicos tenia un consulta asi me termino de converncer.
Cambie de trabajo y por suerte es una importante paga mensual lo bueno que no tengo que vender mi 180 , pero me keda un toke lejos el trabajo en el CEAMCE. Soy de Monte Grande y trabajo en Paramericana son 48 km a 70 km todo por autopista.

Mi pregunta es que comprarian ustedes?? Kawa Ninja 250 o Falcon 400

GRACIAS GENTE

NADA Q VER UNA COSA CON LA OTRA, NI EN CILINDRADA, NI EN CONSUMO, NI POSICION DE MANEJO.... VA MUCHO EN LO Q A VOS MAS TE GUSTE.

no me gusta la falcon.. pero es gusto propio ademas de q no me gusta monocilindrico "grande" me parece muy al pedo pero bueno si te gustan las trial y te digo una ninja me cagas a patadas jajajaja creo q va en gusto amigo

Con 40 lukas que moto te podes comprar? piola? Que sea parecida a la kawa?
Con una cilindrada superior a 250

DiegoFantini escribió:Con 40 lukas que moto te podes comprar? piola? Que sea parecida a la kawa?
Con una cilindrada superior a 250

POR ESA PLATA Y POR LO Q VOS DECIS... NADA

GRACIAS FERLO. POR LA INFO.

Mucho en precios no me uvico, por ahi una de segunda mano!!! Lo que pasa que me an dicho que de segunda es medio jodido por que te kagan. =(

DiegoFantini escribió:GRACIAS FERLO. POR LA INFO.

Mucho en precios no me uvico, por ahi una de segunda mano!!! Lo que pasa que me an dicho que de segunda es medio jodido por que te kagan. =(

LAMENTABLEMENTE EN EL MERCADO ARGENTINO NO HAY MOTOS 400 SALVO LA FALCON O LA NUEVA GILERA, PERO NADA Q VER CON EL ESTILO DE KAWA. PODES MIRAR MOTOS USADAS Y VIEJAS Q POR AHI VAS A ENCONTRAR UNA 600 EN BUEN PRECIO...

yo por esa plata si quiero una viejita iria por esta

http://moto.mercadolibre.com.ar/MLA-142399339-honda-pacific-coast-800cc-permuto-financio-_JM

no especificamente esa.. me refiero mas ese modelo q estan en esos precios.. pero ponele

y si quiero algo mas nuevo sin pensarlo compro esta

http://moto.mercadolibre.com.ar/MLA-142365977-suzuki-bandit-_JM

peeeero yo siempre pienso en viajar.. algo parecido a la ninjita no hay, bicilindrico, sport turismo.. hoy por hoy no existe.. lo q si puede ser es algo pista.. zx6, katana 750, zxr250 (4cil), honda cbr600 f2 y f3 todas esas masomenos estan en ese precio.. ah tambien le entraria con ojos cerrados a un bandit 400 y con lo q me sobra lo pongo a full pero bueno yo te digo q haria yo.. es q son mis gustos..

Capaz encontras algun transalp pero de las primeras, sino googlea la kawa KLE 500 a ver que te parece.
El tema con las motos de mas de 10/15 años es que si no son de algun conocido o recomendado que sabes que esta bien cuidada y no manoseada, son una loteria, capaz esta flama esteticamente y se te empiezan a romper boludeces de a poco y la terminas odiando.. (tenia un ZZR250 y me paso eso....)

Un f3 a $40000 no es una moto, es un problema...

comprate una ninja 250 no te vas arrepentir ademas con 40 mil podes comprarte una usada en buen estado ponerle lock jack alarma, comprarte un buen equipo el casco, y te sobra mucha plata, ademas te vas a dar cuenta cuando te subas de lo hermosa que es esa moto,bueno saludos elegi la que mas te guste.......

yo soy de los que prefiero algo mas chico pero nuevo, que grande y con 1000 problemas.

como dijeron por ahi, son 2 motos totalmente distintas. si la queres para ir al laburo y llegar mas rapido y te gusta mucho que tenga facha, dale a la kawa.

ahora si la queres, para ir a trabajar, y hacerte algunos viajes lejos, dale a la falcon.

tema reventa, para mi las 2 tienen mucha demanda. asique no es problema eso.

juancho_mdq escribió:yo soy de los que prefiero algo mas chico pero nuevo, que grande y con 1000 problemas.

como dijeron por ahi, son 2 motos totalmente distintas. si la queres para ir al laburo y llegar mas rapido y te gusta mucho que tenga facha, dale a la kawa.

ahora si la queres, para ir a trabajar, y hacerte algunos viajes lejos, dale a la falcon.

tema reventa, para mi las 2 tienen mucha demanda. asique no es problema eso.

+10000

iria por la kawa.....

aunque podes aguantar con la que tenes y ahorrando un par de meses, mas aguinaldo y extras..... podes avanzar a algo realmente copado (dentro de kawa)

A mi entender. =)

salu2

Muy linda la Suzuki Bandit, no la conocia, me parece que es una buena opcion y tenes motor para rato haciendole los mantenimientos adecuados. Saludos!!

Como bien ya te contestaron, tenés en resumen:

kawa: rápido y con facha

falcon: medio offroad, más lenta que la kawa pero se banca mejor los caminos malos

queda en vos para qué la vas a usar...

Yo le entraria a la Falcon, ella y el Tornado me pueden.

Ah, y la GSXR 750cc.

Tratà de conseguir un Suzuki GS-500 en buenas condiciones,si lo encontràs es un caño!!

si vas a agarrar buen aire a diario para ir al ceamce te diria que vallas por la falcon........................................................

Kovain escribió:si vas a agarrar buen aire a diario para ir al ceamce te diria que vallas por la falcon........................................................

es verdad, buen ayre no esta tan lisita como parece, tiene sus pozos y desniveles...

Antes que un falcon comprate un Super tenere 750 que vas a campo traviesa con ese bicho jajajaj... Eso si tenes cuidado con los crateres del camino del buen Aire

si ya tenes moto, comprate un auto te llega agarrar un tormenta y es un vajon, en invierno peor, moto y auto depende el dia elegís q usar y a lamerda comprate un siena gasolero 2003 no gasta nada tiene aire debe valer 30 y te sobra para cambiar ka moto si queres, es mi opinion

El tema tuyo es hacer 70 km de ida y otro tanto de vuelta?
Para que queres una moto veloz?
Tu 180 a 110km/h de crucero llega de una!
No veo la necesidad de mas cm3. Yo habia comprado mi 135 con la intencion de hacer 40 + 40km x dia. En un tiempo se muda la empresa q trabajo y me parece una moto adecuada. Hasta pensaba hacerlos en Vespa, pero como ya tiene sus años no queria castigarla con 80km diarios.
Pensalo bien. Ahora si queres progresar en cilindrada, elegi la que mas te guste, en lo posible 0km o con poca antigüedad y uso.
SUERTE!!!

gustavogerva escribió:El tema tuyo es hacer 70 km de ida y otro tanto de vuelta?
Para que queres una moto veloz?
Tu 180 a 110km/h de crucero llega de una!
No veo la necesidad de mas cm3. Yo habia comprado mi 135 con la intencion de hacer 40 + 40km x dia. En un tiempo se muda la empresa q trabajo y me parece una moto adecuada. Hasta pensaba hacerlos en Vespa, pero como ya tiene sus años no queria castigarla con 80km diarios.
Pensalo bien. Ahora si queres progresar en cilindrada, elegi la que mas te guste, en lo posible 0km o con poca antigüedad y uso.
SUERTE!!!

Hola, son dependiendo en donde trabaje si en acceso oeste o en paramericana.. son o 48 km o 70 km de ida y lo mismo de vuelta.. asi que promedio son 150 km por dia.
Vi muchos post gracias chicos, por ahi vea alguna usada
Kiero tener la 180 y otra mas veloz y con mas potencia ya que voy con mochila y soy grandote y pesado + de 100 km -.--

DiegoFantini escribió:

gustavogerva escribió:El tema tuyo es hacer 70 km de ida y otro tanto de vuelta?
Para que queres una moto veloz?
Tu 180 a 110km/h de crucero llega de una!
No veo la necesidad de mas cm3. Yo habia comprado mi 135 con la intencion de hacer 40 + 40km x dia. En un tiempo se muda la empresa q trabajo y me parece una moto adecuada. Hasta pensaba hacerlos en Vespa, pero como ya tiene sus años no queria castigarla con 80km diarios.
Pensalo bien. Ahora si queres progresar en cilindrada, elegi la que mas te guste, en lo posible 0km o con poca antigüedad y uso.
SUERTE!!!

Hola, son dependiendo en donde trabaje si en acceso oeste o en paramericana.. son o 48 km o 70 km de ida y lo mismo de vuelta.. asi que promedio son 150 km por dia.
Vi muchos post gracias chicos, por ahi vea alguna usada
Kiero tener la 180 y otra mas veloz y con mas potencia ya que voy con mochila y soy grandote y pesado + de 100 km -.--

son menos de 150 che... 70 + 70.... jaja

eligite la que más te guste.... si sos grandote de estatura, CREO que te conviene la falcon porque la ninja es bastante bajita y para mi gusto bastante pequeña (aunque me gusta igual y si puediera, me la compraría)...

La Ninjita es una moto muy cómoda, viaja bien y rápido; tiene buena calidad y cuesta unos U$S 8.900.-; la Falcon es tal vez más rústica y robusta, gasta más y es más versátil.- y es un poco más barata.-
De las dos yo iría por la Kawa, pero si te estirás un poquito podés llegar a conseguir un ER6n 2006/2007 en U$S 11/11.500.- (en rosariogarage.com.ar se vende una excelente, la conozco, por U$S 12.000.- es 2008)
Suerte con la elección y que te sirvan nuestras opiniones.-

Si esperás un poco, por lo leído por revistas y acá mismo en el foro, está por salir a la venta la keller 650 que andará por las 39 lukas.
Una opción para tener en cuenta.

Tambien en cilindrada 400 están en "Custom" la GVL 400 de guerrero... tiene casi 28 hps... y esta un poco mas de 25 mil... Sino por un poco menos de 40 mil estan vendiendo las Kawasaki vulcan 2009-2008... cilindradas 500... tiene 44 hps...

Ademas tenes las jawas 350 que para ese viaje no te las recomiendo, son muy duras atras y le tendrías que cargar nafta todos los días...

Y la Royal Enfield bullet 500 que me parece que tampoco te iría... pero no dejan de ser opciones si lo que te interesa es el minusculo mercado que ofrece la Argentina entre las cilindradas 250cc y 600cc...

Ah, también tenes en el mercado lo que serían los MAXISCOOTERS (kymco, yamaha, gilera, etc)... son super salados... usados o nuevos estan entre 35 y 50 mil pesos... las cilindradas varian segun las marcas desde 300cc en adelante... Las enduros de competición también 350 o 450 pero no creo te sirvan...

Buenas, entre las dos me quedo 1000 veces con la ninja. Te comento que el año pasado (si te fijas en mi presentacion) viaje con una falcon que luego termine comprando y vendiendo al mes (la moto cuando la vendi no llegaba a los 4000Km) y me compre una ninja 250r que no pienso desprenderme por el momento.
La falcon, mas alla de ser off road, es una moto que consume de lo lindo en viajes (teniendo en cuanta si la llevas a 130km/h aprox.) lo cual es casi el limite de la misma. Ademas, si la sacas del asfalto no aguanta gran cosa. Ami se me doblo la patente (se termino quebrando) ya que esta bastante suelto el guardabarros trasero, ademas un amortiguador fallo y comenzo a perder el reten por subir un cordon!! cosa de locos. Por otro lado es bastante comoda en viajes y cargas lo que queres, tenes potencia de sobra para adelantar la los 100 km, por si encontras alguien a los 120 (como un colectivo de linea) es otra la historia. Para llegar a los 140/150 km/h la pobre se MUERE! Ami me decepciono, no se puede viajar con otras motos que con las twisters/ 220f / o una que otra fazer 250 y cuesta considerablemente mas. Para la ciudad es mas pesada e incomoda casi en todo sentido. La verdad no tengo muchas cosas buenas para opinar de ella en relacion al valor que posee, si costara 5/7 mil menos seria otra cosa, pero bue...
Por otro lado la ninjita si bien no vas TAN relajado en ruta es mas que comoda para viajes (hice varios ya y de mas de 1000/1500 km). Consume menos que la twister y viajas como nada a mas de 140/150 km/h. Lo malo que tiene es que no podes cargar casi nada si no queres estropear los plasticos laterales, aunque ya hay una parrilla para colocar en el lugar del asiento trasero. Yo no lo pensaria, la ninjita mil veces.
Si tenes alguna duda consulte nomas, aunque es solo MI opinion.

Saludos gente linda...

P.D.: Sigo teniendo mi negrira "BAJAJ 220F" QUE LINDO CAÑO QUE ES!!!!

jorgeodo escribió: Buenas, entre las dos me quedo 1000 veces con la ninja. Te comento que el año pasado (si te fijas en mi presentacion) viaje con una falcon que luego termine comprando y vendiendo al mes (la moto cuando la vendi no llegaba a los 4000Km) y me compre una ninja 250r que no pienso desprenderme por el momento.
La falcon, mas alla de ser off road, es una moto que consume de lo lindo en viajes (teniendo en cuanta si la llevas a 130km/h aprox.) lo cual es casi el limite de la misma. Ademas, si la sacas del asfalto no aguanta gran cosa. Ami se me doblo la patente (se termino quebrando) ya que esta bastante suelto el guardabarros trasero, ademas un amortiguador fallo y comenzo a perder el reten por subir un cordon!! cosa de locos. Por otro lado es bastante comoda en viajes y cargas lo que queres, tenes potencia de sobra para adelantar la los 100 km, por si encontras alguien a los 120 (como un colectivo de linea) es otra la historia. Para llegar a los 140/150 km/h la pobre se MUERE! Ami me decepciono, no se puede viajar con otras motos que con las twisters/ 220f / o una que otra fazer 250 y cuesta considerablemente mas. Para la ciudad es mas pesada e incomoda casi en todo sentido. La verdad no tengo muchas cosas buenas para opinar de ella en relacion al valor que posee, si costara 5/7 mil menos seria otra cosa, pero bue...
Por otro lado la ninjita si bien no vas TAN relajado en ruta es mas que comoda para viajes (hice varios ya y de mas de 1000/1500 km). Consume menos que la twister y viajas como nada a mas de 140/150 km/h. Lo malo que tiene es que no podes cargar casi nada si no queres estropear los plasticos laterales, aunque ya hay una parrilla para colocar en el lugar del asiento trasero. Yo no lo pensaria, la ninjita mil veces.
Si tenes alguna duda consulte nomas, aunque es solo MI opinion.

Saludos gente linda...

P.D.: Sigo teniendo mi negrira "BAJAJ 220F" QUE LINDO CAÑO QUE ES!!!!

Si yo igual, me inclino mas con la kawa o me keria comprar una cbr 600 pro modelo 2000 pro me da cosa porque por ahi tan medias cagadas a palos.
Gracias por tu concejoooooo. Y siiii mi180 como tu 220 son presiosas, tenia ganas de cambiarla por una 220, y ahi comprar una kawa. Pero vamos a ver si aguanto y ahorro y compro las 2 y cambio la 180. Pero soy muy ancioso XD

Hola, les comento mi experiencia.
Generalmente suelo tener las motos un par de años, y lo que mas pesa en la eleccion es el uso mas cotidiano que le voy a dar.

Cuando tuve la R200 mi trayecto diario era Caseros-Avellaneda todos los dias casi a horas pico de transito. En ese momento prevalecio en la eleccion la facilidad de manejo, y la economia de la moto.

Hoy, que ya no hago ese trayecto y cada tanto me agarran las ganas de viajar, me incline por una Falcon.
Desde ya se que la economia y autonomia de esta moto no son para nada los puntos sobresalientes.
Como estas vacaciones nos fuimos a Cordoba, aproveche para meterla en ripio y caminos realmente jodidos, en esas circunstancias la moto me parecio genial.
Viajando por rutas y autopistas, se que mas alla de los 120Km/h es un Ford Falcon con respecto al consumo y la autonomia realmente es deficiente si uno piensa hacer grandes recorridos sin planear antes puntos de reabastecimiento de combustible.
Aun asi, mirando las caracteristicas y el comportamiento de la moto estoy muy satisfecho.
Tengo dos clientes que viajan juntos, el año pasado completaron la Ruta 40 primero yendo a Ushuaia y en otro viaje posterior a la Quiaca.
Haber visto lo que aguantaron las motos fue el empujon que me faltaba para decidirme por la Falcon.

Años atras habiendo tenido una ninja EX250 ´94 me lleno de satisfacciones, esta moto la tuve casi un año hasta el 2001, cuando el dolar famoso se fue al diablo.
Para manejarme en autopistas y en general en el transito diario, me resulto excelente, agrego que me llevo un par de semanas acostumbrarme a la postura de manejo.
Aun asi la disfrute a pleno, pero no llegue a viajar con ella.
Todo esto hasta que una vieja me clavo los frenos adelante y reponer el plastiquerio de la ninjita me valia la mitad de la moto en ese momento, asi que la vendi asi como estaba.


Desde ya que son dos estilos completamente diferentes y es dificil dar una opinion que sirva de guia, mas que los resultados que a uno mismo pudieron dar tal o cual moto.
Por eso a la hora de hacer un cambio de montura y tener que salir a elegir, por lo menos para mi, es factor fundamental el uso que le voy a dar a la moto principalmente todos los dias... luego disponibilidad de insumos, repuestos y precios de los mismos.

Seria barbaro que cada uno pudiera taner una moto para cada ocasion, pero tenemos que encontrar el equilibrio en estas dificiles elecciones a las que a veces nos tenemos que enfrentar.

Saludos

Ale

Yo me quedo con la falcon, mucho mas comoda para la ciudad y tiene un polenta barbara empuja en todos los cambios..
Para los que dicen que la ninjita tiene mas salida de reventa, yo diria que estodo lo contrario, la falcon tiene mas reventa y los repuestos se consiguen mas facil sean originales o chinos

yo irir por la ninja... por gusto y funcionalidad, no pienso saltar montañas y me gusta mucho mas la ninja... pero como dicen todos, depende de gustos y del uso que le vayas a dar

elfumaporro escribió:Yo me quedo con la falcon, mucho mas comoda para la ciudad y tiene un polenta barbara empuja en todos los cambios..
Para los que dicen que la ninjita tiene mas salida de reventa, yo diria que estodo lo contrario, la falcon tiene mas reventa y los repuestos se consiguen mas facil sean originales o chinos

Vamos por parte, mas comoda para la ciudad... no lo creo. Es pesada, alta, gasta lo que NO anda, etc. Empuja?? Si y MUCHO, un tractorcito la verdad, aunque para ciudad no es necesario tanto, y en ruta falta velocidad a los que nos gusta andar a 130 o algo mas. Por ej, el camino que tengo a cordoba SIEMPRE tengo viento en contra en la recta de "Casa de Piedra" a "Empalme" que es de aprox. de 90 km, y alli no pasa con toda la furia de 120/130 hm/h y si llegara a ponerla a FONDO para no dormirme a 110 NO llego con el tanque a "Quilino" que es la proxima estacion de servicio disponible que se encuentra a MENOS de 300 km, no llega, debes llevar un bidon.

Ahora, calidad, no dudo que es de lo mas fiel, mucha gente viajo por miles de km sin problemas aunque gasta algo de aceite...

No quiero confundir, ami la moto me parecio fantastica, lo que no concuerda es el valor de ella. Podriamos decir lo mismo de la ninjita, pero esta ultima esta mas orientada a lo que realmente cumple, acelera (no como la falcon) pero es un 250!, velocidad es mayor y por mucho, comoda... y vamos a los siguiente: REPUESTO / MANTENIMIENTO: La Falcon la vendi, a los pocos dias se pegaron un PALO tremendo, un clio dio vuelta en "U" y los 2 quedaron en el hospital. Amigos, les consegui desde el abogado a..... casi los repuestos. Hay cosas que no conseguimos TAN facil, y los valores de ellos exorbitantes. Yo mismo lleve la moto desde la comiwsaria hasta el concecionario con el manubrio doblado y demas, pero la moto ANDABA!!! Salio algo mas de 12000 pesitos el arreglo, no tenia nada de motor ni cuadro dañados, eran cachas, tanque, manubrio y barrales. En la ninja reparar lo mismo no vale eso debido a los costos que tienen los plasticos, no me quiero imaginar el resto.
Por ultimo, la reventa, las dos tienen un EXELENTE valor de reventa, te las sacan de las manos... Lo digo por experiencia, la falcon la vendi en menos de dos semanas, y la ninjita no pasa mas de una semana que alguien quiere comprarla con el dinero en la mano.
Si, es mas caro un repuesto de la kawa, pero nadie, nadie piensa cuando compra una moto en "pegarse un palo". Mantenimiento, mas cara la ninja, unas pastillas de freno delantera decentes estan alrededor de los $300 como para tener una idea, aunque duran aprox. 10000 km.

Ahh me olvidaba. Para concluir, hace un par de meses, creo que por diciembre vije a cordoba para comprar una ZZR600 o un CBR600 (supuestamente "IMPECABLES") y.... desilucion.... ni loco la cambio para algo para renegar de los modelos que podia adquirir con lo que tenia, algo asi de 45000 pesos (obvio tenia que desaserme de la ninja). Las motos de esos valores estan parchadas hasta con POXIPOL!!! una lagrima me caia ver la cbr con poxipol en el carter

Consejo, compra la que mas te guste, ambas tienen su atractivo, yo lo encontre en la Kawa, otros en la Honda, ambas son flor de motos para disfrutar y viajar....

Saludos!!!