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Mensaje por ero Jue Feb 09 2012, 09:30

LES DIGO QUE LA GILERA G1 PARA MI ES HERMOSA 250 CC 6 CAMBIOS ETC
SEGUN LAS OPINIONES SE DESARMA TODA LES DIGO QUE EL USO ES DE 1000KMS AL AÑO
LA BAJAJ 220 MUCHOS COMENTARIOS BUENOS PERO ESTETICAMENTE COMPARADA CON LA G1 NO ME AGRADA MUCHO.ESPERO QUE DESPEJEN DE LA DUDA Y ME REVIERTAN LA OPINION DE LA BAJAJ

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Mensaje por CANOSO50 Jue Feb 09 2012, 09:32

BUENAS.
TE DOY UN CONSEJO: PASÁ POR PRESENTACIONES, CONTANOS ALGO DE VOS, PORQUE TE VAN A RETAR................
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Mensaje por Studio B Jue Feb 09 2012, 09:46

bienvenido al club amigo..!!
te movi el tema a esta seccion, para que te presentes y asi todos te conocemos, contanos mas cosas de ti, motos, viajes, historia, etc...
un abrazo
thumbup
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Mensaje por darios Jue Feb 09 2012, 09:59

Bienvenido!, es facil, si te gusta esteticamente la gilera anda por esa!, no te compres una moto que no te gusta, es lo peor que podes hacer!, eso si va a requerir mas horas de mantenimiento nada mas, pero dale a la gilera y feliz!. Recorda que las mmotos se venden, igual te recomendaria que si tenes la posibilidad pruebes las 2 motos, saludos y suerte con la compra!


despues contanos como te fue! thumbup
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Mensaje por cuervo_vballester Jue Feb 09 2012, 10:04

Primero bienvenido segundo eso venís a preguntar acá?? GILERA TODA LA VIDA PAPÁ para que te vas a comprar la bajaj??Jeje biggrin2 La moto es la que te gusté a vos.vas a comprar la bajaj te subis y decís me hubiese comprado la gilera. para mi mejor es la bajaj y después la vas a vender rápido la gilera no ay muchas. y capaz que esos 1000 km ya se te desarme la g1 Jeje bueno negro suerte en tú compra
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Mensaje por cuervo_vballester Jue Feb 09 2012, 10:11

me fijé por ML y las usadas las venden con menos de 10 mil km fíjate bien lo que vas a comprar chamigo
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Mensaje por Shor Jue Feb 09 2012, 10:17

GILERA G1 10000 VECES
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Mensaje por leonelspike Jue Feb 09 2012, 10:20

YBR 250¡¡¡
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Mensaje por el diente Jue Feb 09 2012, 11:07

buenas darios!!! yo no te voy a recomendar pero te voy a comentar que tuve una gilera 150 vc y su motor no me dejo tirado nunca ,y eso que siempre la use al mango 25000kmts ,
.luego la vendi,pero $2.300 de lo que valia 0km sin patentar,y a pàrte en el momento que la tube .los primero 6 meses: le cambie las 2 cubiertas ,se me quemó el cuentavueltas,se me salio el cobertor de escape ,se me partieron los esparragos del cilindro que agarran el escape( por las vibraciones ),se partieron los bulones que agarran el brazo de los pedalines del acompañante de los dos lados ,se volaron los 2 pedalines de acompañante,se quemo el regulador de voltaje (eso hacia que se me quemen las lamparitas cada 2 por 3) .esto te digo que me paso los primeros 6 meses pero en motoroma no se hicieron cargo y lo empece a cambiar todo yo o lo mandaba a arreglar.
y antes de venderla cuando hacia viajes de mas de 15 kmts cuando me bajaba parecia que me habian dado un electroshock en las manos .te digo esto porque fue mi experiencia .
con respecto a la g1 me toco probar con una en acceso oeste ,a mi me parecio linda como a vos y le quice probar a ver como andaba ya que se corria la bola que llegaba a 160 ,y teniendo 2000kmts mi rouser 220 la mate , mira que con suerte llego a 130 ,135 el g1 por la diferencia que le saque .


ESPERO QUE TE SIRVA MI EXPERIENCIA ,TE MANDO UN ABRAZO ,Y SUERTE CON LA COMPRA.
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Mensaje por JUANCHO_66 Jue Feb 09 2012, 11:57

Bienvenido al Club!!! Te gusta el G1, pues adelante con el G1!!!
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Mensaje por dream03 Sáb Feb 18 2012, 00:53

el diente escribió:buenas darios!!! yo no te voy a recomendar pero te voy a comentar que tuve una gilera 150 vc y su motor no me dejo tirado nunca ,y eso que siempre la use al mango 25000kmts ,
.luego la vendi,pero $2.300 de lo que valia 0km sin patentar,y a pàrte en el momento que la tube .los primero 6 meses: le cambie las 2 cubiertas ,se me quemó el cuentavueltas,se me salio el cobertor de escape ,se me partieron los esparragos del cilindro que agarran el escape( por las vibraciones ),se partieron los bulones que agarran el brazo de los pedalines del acompañante de los dos lados ,se volaron los 2 pedalines de acompañante,se quemo el regulador de voltaje (eso hacia que se me quemen las lamparitas cada 2 por 3) .esto te digo que me paso los primeros 6 meses pero en motoroma no se hicieron cargo y lo empece a cambiar todo yo o lo mandaba a arreglar.
y antes de venderla cuando hacia viajes de mas de 15 kmts cuando me bajaba parecia que me habian dado un electroshock en las manos .te digo esto porque fue mi experiencia .
con respecto a la g1 me toco probar con una en acceso oeste ,a mi me parecio linda como a vos y le quice probar a ver como andaba ya que se corria la bola que llegaba a 160 ,y teniendo 2000kmts mi rouser 220 la mate , mira que con suerte llego a 130 ,135 el g1 por la diferencia que le saque .


ESPERO QUE TE SIRVA MI EXPERIENCIA ,TE MANDO UN ABRAZO ,Y SUERTE CON LA COMPRA.


no entendi lo ultimo, la g1 llegó a 135?? la rouser te fue mas rapida??
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Mensaje por Nikku y Ruthy Sáb Feb 18 2012, 08:50

dream03 escribió:
el diente escribió:buenas darios!!! yo no te voy a recomendar pero te voy a comentar que tuve una gilera 150 vc y su motor no me dejo tirado nunca ,y eso que siempre la use al mango 25000kmts ,
.luego la vendi,pero $2.300 de lo que valia 0km sin patentar,y a pàrte en el momento que la tube .los primero 6 meses: le cambie las 2 cubiertas ,se me quemó el cuentavueltas,se me salio el cobertor de escape ,se me partieron los esparragos del cilindro que agarran el escape( por las vibraciones ),se partieron los bulones que agarran el brazo de los pedalines del acompañante de los dos lados ,se volaron los 2 pedalines de acompañante,se quemo el regulador de voltaje (eso hacia que se me quemen las lamparitas cada 2 por 3) .esto te digo que me paso los primeros 6 meses pero en motoroma no se hicieron cargo y lo empece a cambiar todo yo o lo mandaba a arreglar.
y antes de venderla cuando hacia viajes de mas de 15 kmts cuando me bajaba parecia que me habian dado un electroshock en las manos .te digo esto porque fue mi experiencia .
con respecto a la g1 me toco probar con una en acceso oeste ,a mi me parecio linda como a vos y le quice probar a ver como andaba ya que se corria la bola que llegaba a 160 ,y teniendo 2000kmts mi rouser 220 la mate , mira que con suerte llego a 130 ,135 el g1 por la diferencia que le saque .


ESPERO QUE TE SIRVA MI EXPERIENCIA ,TE MANDO UN ABRAZO ,Y SUERTE CON LA COMPRA.


no entendi lo ultimo, la g1 llegó a 135?? la rouser te fue mas rapida??

Cclaaaaroo!,,, la Rouser fue más rápida.

Entre estas 2 motos no hay que pensar mucho.
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Mensaje por chino Dom Feb 19 2012, 15:27

bienvenido .. la 220f con carenado.... a mi defacha g1 son lindas pero paso...

igual compra la q te guste yo me compre la mia roja x q no tenian azul y todavía estoy arrepentido del color sad
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