buenas soy nuevo y vengo con una consulta

por albertoariel1 Vie Ene 13 2012, 16:38

hola a todos me llamo Alberto tengo 23 años y vivo en Correintes Capital, Argentina. Hace unos 2 meses y medio me compre una Bajaj Rouser 135 ls, ayer la saque a la ruta con 2100 km y me lleve una sorpresa después de haber visto en otras páginas videos donde otras Rouser 135 llegaban a los 127 km/h o inclusive a 133 km/h la mía llego a los 105 km/h. Mi pregunta es, porque tanta diferencia? es posible que la moto me haya venido con un limitador de velocidad? Aclaro que hasta el segundo service (1582 km) respete al pie de la letra lo estipulado por el manual.
gracias
Hasta pronto

por Liimatainen Vie Ene 13 2012, 16:48

cuando quieras hacer un top speed trata de pasar los cambios siempre bien arriba!!
Despues si asi no logras pasar los 105, tendrias que ver si es un tema de carburacion o alguna otra cosa.

Saludos

por **Shor** Vie Ene 13 2012, 17:14

depende de las condiciones, presion atmosferica, temperatura, angulo de la ruta o sea en bajada o subida.. tambien cosas de tu moto valvulas, carburacion, filtro de aire bien limpio, ajuste de cadena, presion de cubiertas, etc y ademas de todo eso tiene q ser un dia q se haya levantado con ganas.. son motos chicas, o sea la velocidad final varia mucho de muchas cosas, tambien puede ser q necesite una buena cagada a palos si la andaste muy pancha.. en definitiva.. lo del limitador es una pavada q te dicen en las consecionarias para q digas faaa q tecnologia nada mas.. las motos son asi hay 220 q acusan q andan a 160 y la mia nunca llego a 150, es asi son motos chicas

por Puchu Vie Ene 13 2012, 17:57

bienvenido Alberto.. hace unos dias hice un viaje por autopista ida y vuelta.. tenia viento (no muy fuerte) CASI en la misma direccion de la autopista..

De ida y con viento encontra, no podia pasar los 120 Km/h (en posicion "normal"), pero a la vuelta, pegado al tanque me dio 140 Km/h.. el viento es FUNDAMENTAL en las motos de baja cilindrada. y no necesitas un viento fuerte. Con quizas 25 a 30 Km/h es mas que suficiente para tirarte para atras 20 Km de velocidad final..

por decimetango Vie Ene 13 2012, 18:45

bienvenido amigo... seguramente a tu moto le hace falta una afinacion (carburacion-filtro de aire-valvulas) y un poco de murra (poquito)
pero como te dice puchu y shor... tambien tiene mucho que ver el dia.. la humedad ambiente, el terreno, la presion de los cauchos, etc.

por eduim2 Vie Ene 13 2012, 18:56

seguro no te compraste un fz16

por albertoariel1 Vie Ene 13 2012, 19:46

gracias a todos, voy a tener en cuenta sus concejos y para el tercer service le voy a pedir a mi mecanico que me mire los detalles que me remarcaron (carburacion-filtro de aire-valvulas, etc.), nuevamente muchas gracias. nos vemos.

por turkito-210 Lun Ene 23 2012, 13:27

Puchu escribió:bienvenido Alberto.. hace unos dias hice un viaje por autopista ida y vuelta.. tenia viento (no muy fuerte) CASI en la misma direccion de la autopista..

De ida y con viento encontra, no podia pasar los 120 Km/h (en posicion "normal"), pero a la vuelta, pegado al tanque me dio 140 Km/h.. el viento es FUNDAMENTAL en las motos de baja cilindrada. y no necesitas un viento fuerte. Con quizas 25 a 30 Km/h es mas que suficiente para tirarte para atras 20 Km de velocidad final..

No solo a motos chicas....... je........ el 250, depende el viento, tiene una diferencia de +- 30 km. en velocidad final..... y ni hablemos del consumo con viento en contra.....

por decimetango Lun Ene 23 2012, 18:32

una 250 sigue siendo una moto chica jajaj

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