Perdida de Aceite.. creo!

Buen dia gente! o buenas noches en mi caso, les comento que estaba tratando de sacar unas fotos de la maquina totalmente nueva nueva con menos de 30 km para hacer mi presentacion pero como es de noche lo voy a tener que dejar para mañana porque no hay foto que salga bien.

Les cuento lo que me pasa a ver si es normal o que onda.. recien vengo de dar una vuelta, tranqui a 60 por una avenida de aca cerca, ahora meto la moto en mi pieza (que es donde la guardo ya que no me gusta dejar afuera una moto :( ) y cuando me pongo a ver.. chusmeo un toque la bateria, ruedas, motor, asi de vista nomas.. y me encuentro con esto



ni idea que, ni de donde salio.. por lo que alcanzo a ver salio del chupetito ese que ahi muestro, que todavia hay muchas cosas de la Bajaj que no conozco y una de esas es ese chupetin :/

Alguno me podra decir si es normal o que puedo hacer?

Desde ya un abrazo a todos!
Mariano

PD: eso que ven ahi es la tapa izquierda del motor (del lado de la palanca de cambios).. para que se orienten!

no eso no es nada normal... menos esa cantidad de aceite... a lo sumo por ahi te puede aparecer un poco de tierrita con aceite... pero nada mas... pregunto aceitastes la transmision?? osea la cadena=?... yo una vez me enrosque con la lubricacion de la cadena y enchastre todo esa parte y la parte baja del motor... ah otra cosa mira de ese cosito de plastico osea del capuchon negro no te viene ese aceite... mas bien ese aceite te esta saliendo del cañito de retorno que esta atras de eso... capas que esta flojito o te vino fallada la arandela de cobre.. no te preocupes te lo arreglen en 5 minutos...

che tenes razon no viene del chupetin ese, viene de la tuerca que esta justo al lado.. yo tenia un ybr 125, esto no es nada que ver! salen cables, mangueras y hay un monton de cosas que nunca las vi D:

nono y no lubrique nada, si mira.. la saque de la concesionaria a las 7 de la tarde, a las 8 me fui a trabajar en la ybr que la tengo hasta mañana.. vengo a las 12 y fui a dar esa vuelta cortita y la guarde! :(

fijate si no esta muy floja la tuerca ajustando desde arriba... ese tornillo que se ve en la foto... o sino fijate como esta la arandela de cobre capas esta rota... sino te animas espera a llevarla al servis... pero tranki que es una pavada.. igual no la andes asi porque te va a tirar mucho aceite saludos desde formosa

Hola, el "chupete" de goma no tiene contacto con el aceite, por alli salen los cables del motor del alternador, del captor del CDI y del bulbo de pto muerto.
La perdida de aceite puede venir de estas partes:
1.- Fijate que atras del chupete de goma de la foto hay un bulon con 2 arandelitas de cobre.
Proba de ajustarlo con una llave de 10mm, a ver si esta flojo.
Ojo, no lo apretes a lo bestia porque se podria partir.
Segui el cañito metalico que va a otro bulon con arandelas de cobre atras del cilindro (lado derecho del motor), chequeá que tambien este bien ajustado alli.
2.- Un poco mas atras del chupete de goma hay una pipa metalica donde esta sujeta una manguera que va hacia atras del motor a la caja del filtro de aire,
fijate si a la manguera no le falta la abrazadera de alambre.
Chequeá tambien que la pipa no gire o se mueva , debe estar bien sujeta al motor.
Esa es la respiracion de gases del carter.
Si no es asi, con el motor frio, limpia bien las superficies de contacto entre la pipa y el carter de motor con un pincelito y nafta, moviendo la pipa.
Acto seguido, con todo bien desengrasado, aplicale un par de gotas de cianoacrilato (Loctite, Trabasil, La Gotita) y fijala en su posicion mirando hacia atras del motor y dejala un par de horas que se seque bien.

Generalmente las perdidas de aceite en esa zona, vienen de estos lugares.
Suerte!
Ale

Muchisimas gracias muchachos!
Anoche mismo antes de acostarme a la tuerquita de atras con la arandela de cobre le pegue una ajustada, y por lo menos 3/4 de vuelta mas le di asique puede que haya sido eso.. ahora hasta la tarde no la puedo probar pero cuando vuelva del trabajo tipo 3, ajusto la misma de atras del cilindro, la lavo bien (que esta toda tocada de la consecionaria ¬¬) y le pego una vuelta a la tarde y chequeo a ver si sigue cayendo aceite.. yo supongo que no deberia habiendole dado la rosca que le faltaba :)

Gracias formoseño por los consejos e igualmente para usted señor Ale :D ya me va a ver molestandolo con preguntas sobre mi nueva india jaja

Abrazo!

hola ale yo tengo una row 180 y esa pipa esta loco pero no se sale y cuando le doy muchas vueltas al motor empieza a perder aceite. Un mecamico me dijo q tenia roto un aro y me estaba tirando la comprecion por ahi.

Hola Gente,

Yo también tengo una pequeña perdida, 2 o 3 gotas por noche cuando la paro despues de volver del laburo (50 kms), pero en este caso la perdida viene de abajo de la moto y no es grasa de la cadena, es aceite del motor, la tuerca de salida del aceite para el cambio está bien ajustada, el aceite sale de abajo del motor. Alguna idea? y en todo caso como se soluciona?

Saludos, Alvi.-