CV, HP y Torque?

Hola gente,

si bien tengo una idea de la diferencia de cada cosa, me gustaría que alguien que sepa con exactitud qué es cada cosa, me lo explicase por favor...!

Qué es CV, HP y Toque, y cuáles son las diferencias??

Gracias de antemano!

Saludos.

y te falto tambien preguntar par motor

CV y HP hacen referencia a lo mismo solo que el HP es 1.3% más alto que el CV (caballo de vapor, en francés)

Se define como la potencia necesaria para elevar verticalmente a la velocidad de 1 pie por minuto un peso de 33.000 libras. (No tengo ganas de hacer la conversion pero si mal no recuerdo era algo asi como 50kg en 1 seg a 1 metro de altura).

Un ejemplo de torque:

Un ejemplo práctico para comprender la diferencia entre par y potencia lo podemos observar en los pedales de una bicicleta. El motor sería la persona que pedalea y el par motor sería el proporcionado por el par de fuerzas que se ejerce sobre los pedales. Si por ejemplo, la persona conduce su bicicleta a una determinada velocidad fija, digamos 15 km/h, en un piñón pequeño, dando 30 giros o pedaladas por minuto, estaría generando una potencia determinada; si cambia a un piñón grande, y reduce a 15 pedaleadas por minuto, estaría generando la misma potencia, pero el doble de par; pues deberá ejercer el doble de fuerza en la pedaleada para mantener la velocidad de 15 km/h.

Un poco de lo que yo sé y otro poco de google :)

Sí, faltaba el par motor :P me olvidaba xD

MSF escribió:CV y HP hacen referencia a lo mismo solo que el HP es 1.3% más alto que el CV (caballo de vapor, en francés)

Se define como la potencia necesaria para elevar verticalmente a la velocidad de 1 pie por minuto un peso de 33.000 libras. (No tengo ganas de hacer la conversion pero si mal no recuerdo era algo asi como 50kg en 1 seg a 1 metro de altura).

Un ejemplo de torque:

Un ejemplo práctico para comprender la diferencia entre par y potencia lo podemos observar en los pedales de una bicicleta. El motor sería la persona que pedalea y el par motor sería el proporcionado por el par de fuerzas que se ejerce sobre los pedales. Si por ejemplo, la persona conduce su bicicleta a una determinada velocidad fija, digamos 15 km/h, en un piñón pequeño, dando 30 giros o pedaladas por minuto, estaría generando una potencia determinada; si cambia a un piñón grande, y reduce a 15 pedaleadas por minuto, estaría generando la misma potencia, pero el doble de par; pues deberá ejercer el doble de fuerza en la pedaleada para mantener la velocidad de 15 km/h.

Un poco de lo que yo sé y otro poco de google :)

eso es más o menos lo que tenía entendido yo tmb, lo que más me dificultaba es el tema de par motor y potencia

Gracias!!! =)

MSF escribió:Un ejemplo de torque:

Un ejemplo práctico para comprender la diferencia entre par y potencia lo podemos observar en los pedales de una bicicleta. El motor sería la persona que pedalea y el par motor sería el proporcionado por el par de fuerzas que se ejerce sobre los pedales. Si por ejemplo, la persona conduce su bicicleta a una determinada velocidad fija, digamos 15 km/h, en un piñón pequeño, dando 30 giros o pedaladas por minuto, estaría generando una potencia determinada; si cambia a un piñón grande, y reduce a 15 pedaleadas por minuto, estaría generando la misma potencia, pero el doble de par; pues deberá ejercer el doble de fuerza en la pedaleada para mantener la velocidad de 15 km/h.

Y de ahí es de dónde proviene la mejor salida o la mejor velocidad final ¿o me equivoco?
Porque cambia la relación en que se utiliza la fuerza...

compara un deportivo con un muscle... el muscle tiene mucha mas fuerza que el ferarri pero no por eso tiene mas salida o mas final... perosi hay que atar una soga y tirar un arbol al muscle le va a costar menos jaja