las apariencias engañan

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no entendi papu...

?¿

creaste deos post iguales y con la foto muy chica, no se llega a ver nada raro en la foto

Zarpado video en q una Harley viejita castiga 3 veces al hilo a una pistera japonesa, no se si sera yamaha, honda o cual... pero q come, come lindo!

no puedo ver nada, una foto chiquitita nomas

ahora si ?

ahora si

q capo el de custom jaja, igual me pa q el de la cbr no la tira a fondo

q zarpadooo

tiene mucha lógica las pista no son motos para salir de abajo son motos de mucha velocidad final y las choper aunque me parece muy poco lógico son motos que tiene buena salida de abajo. es lo mismo que con las enduro de abajo son un pedo liquido.
otra cosa es que favorece a la choper es que corren menos de 100 mts si fueran 400 (un cuarto de milla) seguro la cbr le va a sacar mucha ventaja

lo que me causo gracia es que el de la choper ,barbudo ..todo un personaje y retranqui con una moto oxidada y toda echa percha ( a esos moteros le dicen ratas) ...¡¡ y como calentó la goma !! el otro todo lo contrario creyó que se lo comía crudo ..jajajaj se llevo un chasco.. ¡¡ todavía le debe durar la bronca !!ay que ver que según dicen sus dueños la honda tiene 170 hp y la harley cuando era nueva tenia 70 hp.

NAAA PARA MI QUE EL DEL CBR ES UN PANTRISTE!!!! O EL HARLEY TENIA ALGO TOCADO. NO LE PUEDE GANAR NUNCA, NI DE ABAJO, NI ARRIBA. HAY MUCHA DIFERENCIA DE HP.

PARA MI EL DE LA CBR NO LE DA CON TODO EL POWER.

tegarg escribió:tiene mucha lógica las pista no son motos para salir de abajo son motos de mucha velocidad final y las choper aunque me parece muy poco lógico son motos que tiene buena salida de abajo. es lo mismo que con las enduro de abajo son un pedo liquido.
otra cosa es que favorece a la choper es que corren menos de 100 mts si fueran 400 (un cuarto de milla) seguro la cbr le va a sacar mucha ventaja

Sin ofender ni nada de ese tipo, me parece q estas un poco equivocado... es al contrario.. la moto chopper se caracteriza por altas velocidades a bajas revoluciones para viajar grandes distancias a grandes velocidades sin fundir motores.....esa es la custom clasic..o chopper americana.. esos motores son puro troque.. es musculo americano.. no vas a comprar eso con una cbr1000..si bien es una moto pistera de alta tecnologia.. no le llega a la custon q come 1 litro de nafta por kilometro.. la cbr esta equilibrada en consumo...son cosas diferentes... aparte no creo q esa custom baje de los 1100 de cilindrada tampoco.. parace bicilindrica y encima a cinta... x eso tiene esa salida... eso es lo q yo se xD

corrijan me si me equivoco xq yo tbm hablo por experiencia propia.. soy chopper de corazon...es asi... jajaja

Saludos


Blok3

nadie se ofende blok
es simple la chopper gana porque corren muy poca distancia si al cbr le das 400 metros para correr seguro que gana siempre y cuando estén los dos motores originales, ya si están preparados cualquier cosa le puede ganar a casi cualquier cosa, si no me creen busquen un video de un ahayabusa contra un ciclomotor y gana el ciclo

lo vi el video del ciclo terrible jaja

jaja pasa link bolo debe tar mortal xD...tenes razón compa pero lo q te digo tbm es cierto de las custom...oviametne esa choper no es algod e serie xD jaja pero q te digo q una muscle americano..no te sorprenda q en larga le reviente a una japo...es mas.. en salida tendria q ser la japo la q gane.. a mi parece.. y pasa link del video del ciclo =P

el de la CBR es terrible pan triste....pusieron al mas moplo a manejar!!! fijate que no sabe ni darle ración en salida!!!

tegarg escribió:nadie se ofende blok
es simple la chopper gana porque corren muy poca distancia si al cbr le das 400 metros para correr seguro que gana siempre y cuando estén los dos motores originales, ya si están preparados cualquier cosa le puede ganar a casi cualquier cosa, si no me creen busquen un video de un ahayabusa contra un ciclomotor y gana el ciclo

+1000000

vos viste alguna vez alguna chopper a 300km/h????? es como dice leo, le puede ganar en 100 mts, pero despues lo mata el cbr.

tengo un amigo ,que tiene una custom yamaha 900 (no me acuerdo el modelo ahora) es bi-cilindrica y no pasa los 170km/h. las custom o choppers son para viajar y pasear, no para correr

ES CIERTO, LAS CUSTOM SON MOTOS PARA RUTA, ALTA CILINDRADA (ARRIBA DE LOS 1200 SI ES HARLEY) ALTO TORQUE A BAJAS REVOLUCIONES, MOTOS PARA LLEVAR CON EL MOTOR DESCANSADO EN RUTA, HACER MUCHOS KILÓMETROS EN UNA POSICIÓN CÓMODA, NO SON MOTOS DE CARRERA Y NO CREO QUE LEVANTEN 300 NI EN SUEÑOS......
PEEEEROOO......... EL VIEJITO LE DESCOSIÓ EL TUJES EN LA SALIDA, Y DE ESO SE TRATA, DESPUÉS ES LÓGICO QUE LA MOTO DE PISTA LO VA A DEJAR PARADO....
PEEEERO......EL VIEJITO DE BARBA SE LO LASTRÓ EN LA SALIDA.
JEJEJEJEJ, SE LO COMIÓ CRUDO......
AGUANTE LAS CUSTOM.......

si pero el flaco de la CBR un salame, nunca la supo sacar!!!! si no nunca pueda ganar el viejo!!!

el viejo gano porq la barba q tenia era aerodinamica..

el diablo sabe mas por viejo q por diablo y creo q eso le paso al del cbr mejor munieca.. tambien estoy de acuerdo a la larga le daba el cbr por mas q arranque para toor

JAjajaja me mato la barba aerodinamica....jajajajajjajaajaj