Grandes noticias sobre el futuro de Bajaj Auto

Buenas, navegando por ahí encontré esta noticia que creo les va a resultar muy interesante. Parece ser que Bajaj tiene en mente una estrategia muy agresiva de expansión en el mercado mundial, y tiene planes muy ambiciosos de crecimiento.

La primera parte del artículo se refiere al lanzamiento de la nueva Pulsar, sobre lo cual ya he posteado anteriormente, pero la parte más jugosa viene a continuación. Realmente no tiene desperdicio:

Bajaj Auto to Launch Next Generation Pulsar by January 2012

There is lot of speculation prevailing around next generation Pulsar launch date, but now we have an official announcement of month by which next generation Pulsar will hit the road. According to Hindu Business line news, the company will showcase its next generation Pulsar in December 2011 and will hit showroom by January 2012. The company confirmed this announcement in the press conference held at Mumbai on Friday 21st October, 2011.

Rajiv Bajaj, Managing Director, Bajaj Auto said “We launched the first Pulsar in November 2001 and are now ready with a 100 per cent new bike with remarkable engine technology. It is really the next big step after DTS-i. This technology does not exist anywhere in the world and could soon be a part of the company’s Pulsar and Discover range in due course. This focus on ‘innovation for mass consumption’ is part of the larger strategy to grow the motorcycle business both here and abroad.”

The launch date is nearby the expected date of 18th November 2011, the date by which Pulsar will complete its 10th anniversary. Not only Bajaj Auto but every Pulsar fan has lots of expectation from the next generation Pulsar in terms of design, engineering and technology and by the words of Rajiv Bajaj, it seems that next generation Pulsar will excel in every criteria. The next generation Pulsar is going to become an acid test for Bajaj Auto for its global strategy of getting 70% revenue from export and challenging Honda Motor Corporation’s global leadership in motorcycle.

There are around 50 million two wheelers sold worldwide out of which motorcycle accounts for 35 million. The company aims to get 30% market share of motorcycle worldwide. Currently, export accounts for 35% of company’s revenue and the company expects to cross 1.5 million units export in current financial year. The company expects export revenue to surpass the domestic revenue soon. As far as export concern the company’s is growing at compounded annual growth of 35-40%. The company currently exports to 50 countries and soon to add new geographies like Brazil. The company is a major player in African and Latin American market which is growing at brisk pace.

Commenting on Export strategy, Rajiv Bajaj said ““Market size outside India is four times higher than that of domestic market. We have a global share of around 10%. As far as three-wheelers are concerned, our exports are higher than the domestic. We see a similar trend for motorcycles too.”

“We are devising a business model for entering the Brazilian market. It is a large market where Honda has a strong base. We have to consider entering this market by devising a good strategy, said Rakesh Sharma, president, international business, Bajaj Auto.

Commenting on domestic motorcycle market share Rajiv Bajaj said “Our market share is going to stay at 27 per cent for now, but as the Boxer catches on and as we introduce the new Pulsar in January, I certainly hope that we will gain market share. I hope for 30 per cent market share by the time we finish this year.

It is to be noted that the company lost domestic motorcycle market share in the first quarter of this year to Hero Motocorp. However, it has regained some of the lost market share by the launch of Boxer 150cc in the second quarter of this financial year. Considering the next generation Pulsar launch in the fourth quarter, it seems that the company will achieve 30% domestic motorcycle market share by the end of this financial year.

- Mahavir Kothari

Traducción:

Bajaj Auto para lanzar la próxima generación Pulsar en enero de 2012

Hay mucha especulación prevaleciente en torno a la fecha de lanzamiento de próxima generación Pulsar, pero ahora tenemos un anuncio oficial del mes en el cual la nueva generación Pulsar saldrá a la carretera. De acuerdo con la línea prensa de Hindu Business la compañía presentará su nueva generación de Pulsar en diciembre de 2011 y llegará a las salas de exhibición en enero de 2012. La compañía confirmó este anuncio en la conferencia de prensa en Mumbai el viernes 21 de octubre 2011.

Rajiv Bajaj, director general de Bajaj Auto, dijo "Hemos puesto en marcha la primera Pulsar en noviembre de 2001 y ahora está lista una moto 100 por ciento nueva con notable tecnología. En realidad es el siguiente gran paso después de DTS-i. Esta tecnología no existe en ninguna parte del mundo y pronto podría formar parte de las gamas Pulsar y Discover de la empresa en algún momento. Este enfoque en la "innovación para el consumo masivo" es parte de la estrategia de ampliación para hacer crecer el negocio de las motocicletas, tanto aquí como en el extranjero. "

La fecha de lanzamiento está cerca de la fecha prevista del 18 de noviembre de 2011, fecha en la cual la Pulsar cumplirá su 10º aniversario. No sólo Bajaj Auto, sino todos los fans de la Pulsar tienen muchas expectativas acerca de la próxima generación Pulsar en términos de diseño, ingeniería y tecnología y por las palabras de Rajiv Bajaj, parece que la próxima generación de Pulsar se destaca en todos esos criterios. La próxima generación de Pulsar se va a convertir en una prueba de fuego para Bajaj Auto para su estrategia global de conseguir un 70% de sus ingresos provenientes de la exportación y así desafiar el liderazgo mundial de Honda Motor Corporation en motocicletas.

Hay unos 50 millones de vehículos de dos ruedas vendidos en el mundo, de las cuales las motocicletas representan 35 millones. La compañía aspira a obtener el 30% de la cuota de mercado mundial de motocicletas. En la actualidad, la exportación representa el 35% de los ingresos de la compañía y la compañía espera superar las 1,5 millones de unidades exportadas en el ejercicio actual. La compañía espera que los ingresos provenientes de la exportación superen a las del mercado nacional en breve. En cuanto a la cuota de exportación de la empresa está aumentando a un ritmo anual del 35-40%. La empresa actualmente exporta a 50 países y pronto añadirá nuevas geografías, como Brasil. La empresa es un actor importante en el mercado de África y América Latina, el cual está creciendo a un ritmo acelerado.

Al comentar sobre la estrategia de exportación, Rajiv Bajaj dijo: " El tamaño del mercado fuera de la India es cuatro veces mayor que el del mercado interno. Tenemos una participación global de alrededor del 10%. En cuanto a vehículos de tres ruedas se refiere, nuestras exportaciones son mayores que las ventas nacionales. Vemos una tendencia similar para las motocicletas también. "

"Estamos elaborando un modelo de negocio para entrar en el mercado brasileño. Se trata de un gran mercado donde Honda cuenta con una base fuerte. Tenemos que considerar la posibilidad de este mercado mediante la elaboración de una buena estrategia, dijo Rakesh Sharma, presidente de negocios internacionales de Bajaj Auto.

Al comentar sobre la cuota de mercado nacional de motocicletas Bajaj, Rajiv dijo: "Nuestra cuota de mercado permanece alrededor del 27 por ciento por ahora, pero a partir del regreso de la Boxer ahora y la introducción de la nueva Pulsar después en enero, esperamos ganar una mayor cuota de mercado. Esperamos que dicha cuota de mercado sea del 30 por ciento al terminar este año.

Cabe señalar que la compañía perdió participación en el mercado nacional de motocicletas durante el primer trimestre de este año con Hero Moto Corp. Sin embargo, se ha recuperado parte de la cuota de mercado perdida por el lanzamiento del Boxer 150cc en el segundo trimestre de este ejercicio. Teniendo en cuenta el próximo lanzamiento de la nueva generación de Pulsar en el cuarto trimestre, parece que la compañía alcanzará el 30% de cuota de mercado nacional de motocicletas a finales de este ejercicio.

- Mahavir Kothari


Fuente: http://bikeadvice.in/indian-bikes/bajaj-auto-to-launch-next-generation-pulsar-by-january-2012/

ojala sea verdad.. de hace rato yo dije q estan aca solamente de rebote porq quieren ganar mercado brasilero.. espero ver remeras con la inscripcion de shor was right.. jajajaja

che que bueno. ojala se metan en brasil y honda baje los precios se vienen con todo bajaj.

Buenisimo.. diooss ya quiero verla la New Generation.. Pero espero que al entrar en Brasil no se inflen los precios.. =( Ojala siga siendo asi de economica y tan grosa como lo es ahora..

Ojala que se de tambien, toda esta gente que maneja esta empresa lo conocedores que son con la fabricacion de motos y que evidentemente quieren entregar una moto de alta calidad como las que ofrecen hoy, pero dando un paso adelante, ojala que rompan el tablero! Lo merecen todos los fanaticos repartidos por el mundo de esta marca!

TEMA MOVIDO A UNA SECCION MAS ACORDE.

GRACIAS

Perdona Ferlo, no es por discutir, pero me parece que queda incluso más descolgado acá, ya que el artículo es una noticia, no es una duda o consulta. Quizás no sea el lugar indicado para plantear esta cuestión pero, no sería posible abrir un sub foro para este tipo de cosas? algo así como "Noticias del mundo de las motos" o algo así? Justamente una de las cuestiones que se me plantearon antes de postear esto es que en ninguna sección encuadraba del todo bien. Gracias.

kazad0r escribió:Perdona Ferlo, no es por discutir, pero me parece que queda incluso más descolgado acá, ya que el artículo es una noticia, no es una duda o consulta. Quizás no sea el lugar indicado para plantear esta cuestión pero, no sería posible abrir un sub foro para este tipo de cosas? algo así como "Noticias del mundo de las motos" o algo así? Justamente una de las cuestiones que se me plantearon antes de postear esto es que en ninguna sección encuadraba del todo bien. Gracias.

TODO BIEN, POR ESO PUSE LO DE UNA SECCION MAS ACORDE, HAY MUCHOS TEMAS Q SE ABREN Q POR AHI NO TIENEN MUCHO Q VER CON LA SECCION EN SI, PERO POR EJEMPLO ESTE TEMA ESTABA LA SECCION DONDE SUPUESTAMENTE, LA GENTE Q FUERON USUARIOS DE BAJAJ, PRESENTAN A SUS NUEVAS MOTOS. PASO TU INQUIETUD AL RESTO A VER Q PODEMOS HACER!!!

SALUDOS

FERLO escribió:

kazad0r escribió:Perdona Ferlo, no es por discutir, pero me parece que queda incluso más descolgado acá, ya que el artículo es una noticia, no es una duda o consulta. Quizás no sea el lugar indicado para plantear esta cuestión pero, no sería posible abrir un sub foro para este tipo de cosas? algo así como "Noticias del mundo de las motos" o algo así? Justamente una de las cuestiones que se me plantearon antes de postear esto es que en ninguna sección encuadraba del todo bien. Gracias.

TODO BIEN, POR ESO PUSE LO DE UNA SECCION MAS ACORDE, HAY MUCHOS TEMAS Q SE ABREN Q POR AHI NO TIENEN MUCHO Q VER CON LA SECCION EN SI, PERO POR EJEMPLO ESTE TEMA ESTABA LA SECCION DONDE SUPUESTAMENTE, LA GENTE Q FUERON USUARIOS DE BAJAJ, PRESENTAN A SUS NUEVAS MOTOS. PASO TU INQUIETUD AL RESTO A VER Q PODEMOS HACER!!!

SALUDOS

no puedo estar mas de acuerdo :)

Es muy interesante esta noticia ya que no solo se vienen nuevos productos sinó que se está agudizando la competencia. Si bajaj fabrica motos en brasil, los japo no van a tener mas remedio que fabricar motos mas grandes en argentina, y no esas motitos que estan fabricando que es una vergüenza, que a esta altura del partido, vengan con una de 125cc a fabricarla aquí.

Esta todo muy bien, solo lamento que no sea aca en Argentina.
Todos se van a ver el carnaval de rio con sus empresas.

aca es carisimo fabricar.. la mano de obra comparada con la de brasil es carisima, ademas los impuestos tambien son saladitos... pero nos vendria al pelo una planta bajaj porque no solo activaria la produccion de motos, sino que muchisimas metalurgicas y otras industrias tambien se pondrian en movimiento

decimetango escribió:aca es carisimo fabricar.. la mano de obra comparada con la de brasil es carisima, ademas los impuestos tambien son saladitos... pero nos vendria al pelo una planta bajaj porque no solo activaria la produccion de motos, sino que muchisimas metalurgicas y otras industrias tambien se pondrian en movimiento

Estoy de acuerdo que aca es cara la mano de obra y tambien los ipuestos, pero tendriamos que sacar cuentas, ya que los impuestos a la importacion son carismos, y como decis vos a poca diferencia prefiero que se hagan aca por los veneficos a la indutria. estos numeros los tendria que aportar el aduanero jajaja

Bajaj expande sus negocios a Bolivia donde ahora pueden adquirirse sus motos
LINK

garyjack escribió:

decimetango escribió:aca es carisimo fabricar.. la mano de obra comparada con la de brasil es carisima, ademas los impuestos tambien son saladitos... pero nos vendria al pelo una planta bajaj porque no solo activaria la produccion de motos, sino que muchisimas metalurgicas y otras industrias tambien se pondrian en movimiento

Estoy de acuerdo que aca es cara la mano de obra y tambien los ipuestos, pero tendriamos que sacar cuentas, ya que los impuestos a la importacion son carismos, y como decis vos a poca diferencia prefiero que se hagan aca por los veneficos a la indutria. estos numeros los tendria que aportar el aduanero jajaja

VOS DECIS Q NO IMPORTA LA DIFERENCIA COMPRARIAS UNA MOTO ECHA ACA?

daniel1973 escribió:Bajaj expande sus negocios a Bolivia donde ahora pueden adquirirse sus motos
LINK

WTF!! MEJOR ASI TRAEMOS REPUESTOS DE ALLA A DOS MONEDAS

Ja en bolivia si entra la avenger 220 lo de los repuesto muy buena la idea ya le encargare a mi papa si se me rompe algo ya que el viaja seguido a bolivia jeje

La página de Bolivia es de terror...

sólo por citar un ejemplo:

Rouser 220 Naked azul

ESPECIFICACIONES TÉCNICAS

Motor: 4T, monocilindrico, con radiador de aceite
Cilindrada: 200 cc
Transmisión: 5 velocidade

y esta:

http://bajaj.com.bo/productos/torito.html