Mi nuevo Bajaj

Hola a todos. Mi nombre es damian, tengo 23 años y soy de capital federal. Tengo un bajaj 220 f negro y espero compartir muchos temas y salidas con este grupo. Ante todo queria presentarme y saludar a todos.
Ahora les cuanto un poquito de mi experiencia con el bajaj.
Lamentablemente, si bien no tengo duda alguna de que la moto es muy buena y por suerte entiendo bastante del tema, no tube suerte al retirarla de la concesionaria donde la compre (lider moto tigre).
En mi caso particular no le di mucha importancia ya que se que son detalles menores pero si le tocaria a gente que no conoce del tema creo quese llevaria una mala imagen de la marca "bajaj".
Como ya les mensione yo vivo en cap. y la moto la compre en tigre porque no habia stock en agencias mas cercanas.
La atension en la agencia fue muy cordial y correcta, hasta me agregaron 5L de nafta, cosa que otras agencias muy conocidas no hacen y tenes que salir empujando hasta la estacion !!
Sali muy contento con mi nueva NENA !! al empesar a andar note que el embrague patinaba mucho. me extraño pero como de todas maneras no la aceleraba mucho no era molesto,segui vieje.
Al subir a paramericana note que lo palanca de cambios estaba muy floja y los cambios no entraban, pare a un costado y me di cuenta que se habia salido la varilla que va de la palanca a la selectora.Por suerte siempre tengo en la machila un "francesa" jajajaj. La coloque en sulugar y segui viaje-
Notaba tambien que la moto vibraba mucho y sentia un ruido anormar en el motor, ya esto me empeso a preocupar, ya que habia manejado otras bajaj y no vibraban para nada, cuidadosamente segui vieje. Al llegar a me dispuese a repasar todos los bulones ya que desdpues de lo de la varilla entre en duda del resto. Fue ahi cuando note que no estaba las herramientas de la moto. A esta altura los comentarios eran todos para la agencia.
Revisando los aprietes me encontre que ya habia perdido un bulon de los que sujetan el motor al cuadro y otro estaba a punto de soltarse. Tambien me encontre con que el radiador de aceite estaba sujeto solo de un lado y le faltabo el otro tornillo, los bulones pasantes del motor tambien estaban flojos, reaprete todo y coloque los faltantes. Tambien note que el nivel de aceite con la moto apagada
estaba por debajo del minimo y al ponerla en marcha directamente no se veia.(en parte error mio por no haber revisado antes de salir). En definitiva despues de estos percanses la moto no vibra paranada y anda 10 puntos. Pero creo que si le hubiera tocado a otro que no sabe de mecanica un poco. Otra hubiera sido la historia. Desde ya muchas gracias y un saludo a todos nos estaremos escribiendo.

Falto aclarar... lo del embrague era porque estaba regulado hasta la mitad. Ahora empuja muy bien. saludos

Bienvenido al Club Dami, espero que lo disfrutes!!! al parecer se está haciendo algo común ese "detalle" de que vienen con la tornillería floja!!! TELÉFONO PARA GUERRERO Y CONCESIONARIOS!!!

Ahh me olvidaba Felicitaciones por la Máquina!!!

bienvenido al club damian..!!

Realmente es inconsebible que te haya tocado la moto asi, se supone que antes de retirarla te la tienen que revisar toda asi como revisan la plata cuando le pagas la moto. Un gran error de la agencia o su equipo mecanico.
Ahora a disfrutarla-
Omar

Hola Damián, bienvenido.....

bienvenido! me gusta la actitud esa de "me chpa un huevo total lo arreglo yo" jaja... si ya llevas alla o se hacen los boludos o te dan vueltas un rato, y para pelearse al pedo...

Felicitaciones!

Bienvenido al club Damian y felicitaciones x la 220, ahr a disfruarla. Saludos

gracias por todos los mensajes... ya estube averiguando y leyendo un poco sobre el primer service.. y ... jajajaj ni pienso llevarla. prefiero que ni la toquen. total ya se como son las cosas con la garantia...
les cuento que este fin de semana me fui a la ruta, un viajecito de 500 km. la moto es un caño estoy muy contento. espero participara de algun viaje del club.. saludos a todos y gracias por la bienvenida !!

huuu pero que hermosos hijos de puta los de la concesionaria...bueno mas alla de los percanses bienvenido

Bienvenido Man!

ola bienvenido al grupo. que garron que te pase eso, sabes mi hermano se compro una 135 usada con mil kms, una semana despues, y te comento que que la tiene hace menos de un mes y ya tiene decidido venderla. te detallo: el primer dia se le soltaron los tornillos del guardabarros que casi los pierde, despues de eso unos dias despues cuando la arrancaba en frio, solamente, salia unos gases de la tapa del motor, hasta que calentaba, de mas decir q hacia un ruido horrible, el caño de escape estaba flojisimo lo que hacia que vibre los plasticos, ah y la ultimano arrancaba bien perdia aceite por visor (se la llevo a la garantia y era que estaba floja la tapa de cilindro y le repararon mal el visor porque seguia perdiendo). hoy se la llevo de nuevo porque en un viaje que hicimos con el club hoda wave a S.M. MONTE la moto era como que perdia fuerza, se ahoba. esta re caliente, mas que el es amante de HONDA. en conclusion cuando vi esto empece a ajustar todos los tonillos de la motoy me lleve una gran sorpresa. De todas manera mi moto ahora anda de 10. SALU2 Y SUERTE

Bienvenido!!

bienvenido al club , un abrazo