keller 650

Ahora cuando venia en la autopista adelante mio en el kilombo venia algo azul grande que tenia un K en la cola aunque no llegue a ponermele muy cerca porque en el medio venia un 2T quejandose por que este vania lento y los pase por otro lado.
El escape era distito pero vista de atras parecia la cola de la bajaj pero mas robusta.
No se que era

Shor escribió:te aseguro malpillo q eso no lo vamos a ver.. no es negocio hacerlo, todos se volcarian a las chinas por ser muchas veces mas baratas.. el costo chino solo es superable por exclavos asiq olvidense.. trsite pero real

Si todo es superable,no te olvides que aca se fabrican autos con cierta tecnologia,aunque mucho viene de afuera(Brasil)las empresas van de a poco poniendo componentes nacionales.Con respecto a todo lo chino si bien son baratas,prefiero pagar algo nacional con un cierto respaldo post venta,sino fijense los autos coreanos que circulan por nuestras calles con algunos años encima...Hyundai,Daewo,farolitos adaptados,paragolpes de Ford T..etc Ja Ja...cuando cambian las reglas del juego en este vendito pais los importadores te dejan pagando

Keller 650.......... u$10.000......................................
Kawasaki 6RN...... u$12.500........................................

NOOOOOOOOOOOOOOOO ENTIENDOOOOOOOOOOOO
..... juro que no entiendo !

Te explico..Kawa no hay,y menos a ese precio ayer estuve en Cordasco,otra 2500 x 4.23 =10575$ a mi no me sobra,otra respuestos Kawa...yo tengo una y se lo que se sufre...

pela escribió:

Shor escribió:te aseguro malpillo q eso no lo vamos a ver.. no es negocio hacerlo, todos se volcarian a las chinas por ser muchas veces mas baratas.. el costo chino solo es superable por exclavos asiq olvidense.. trsite pero real

Si todo es superable,no te olvides que aca se fabrican autos con cierta tecnologia,aunque mucho viene de afuera(Brasil)las empresas van de a poco poniendo componentes nacionales.Con respecto a todo lo chino si bien son baratas,prefiero pagar algo nacional con un cierto respaldo post venta,sino fijense los autos coreanos que circulan por nuestras calles con algunos años encima...Hyundai,Daewo,farolitos adaptados,paragolpes de Ford T..etc Ja Ja...cuando cambian las reglas del juego en este vendito pais los importadores te dejan pagando

eso es verdad pela.. y ojala q se levante a full toda la industria pero yo creo q no se puede fabricar aca una moto a U$D200 para igualar a los chinos.. olvidate es imposible!!

pARA MI ES UNA COPIA BARATA COMO Q ES PARECIDA A LA Z 1000 HASTA LA COMVINACION DE LOS COLERES NOSE Q TAL SERA PERO A MI NO ME GUSTA..

gringo69 escribió:Keller 650.......... u$10.000......................................
Kawasaki 6RN...... u$12.500........................................

NOOOOOOOOOOOOOOOO ENTIENDOOOOOOOOOOOO
..... juro que no entiendo !

De donde sacaste ese precio?
Si esta tan cerca de la Kawa no la va a comprar nadie. En esos montos, U$D 2000 mas o menos no te hacen diferencia.
La diferencia con la kawa tiene que ser mas de 5000 dolares.
Despues te pasa como con la HYosung, que es buena moto y como no tiene respaldo la terminas rgalando a la hora de la venta.

Hay que olvidar por muchos años la frase "made in japan",y vivir las nuevas realidades,en base a eso tratar de comprar la marca que tenga mas respaldo,no nos queda otra lamentablemente

La que tenga mas respaldo, repuestos mas baratos, y mas estandarizados.
Aunque siempre podemos recurrir a Ebay para conseguir cosas que aca no hay . Tampoco es para tanto. No estamos en Cuba.

Disculpen, por ahi patiné con el precio de la kawa, en Condarco hace como 4 meses me habian pasado ese precio, pero creo que era por una usada azul metalizada impecable que tenian ahi.
Por lo demás y sobre todo despues del sunami de Japon (pobres) va a ser mejor que se mire a otros paises con buena manufactura.
Al respecto quiero comentarles algo: China se hizo fama de barata y pedorra, pero en verdad tiene varias calidades de fabricación, y puede hacer cosas muy buenas realmente, el tema es que el publico en general la catalogó y es dificil salir a vender una moto de buena manufactura China a un precio solo un 20% menor a una japonesa.
El tema de la calidad con la cual fabrica un producto a pedido está condicionado por la especificación requerida por los compradores.
Los pedorros que aceptamos baratijas Colombinas somos nosotros en general, y desde ya hay empresarios argentinos que aprobechan el tren para hacer su negocio.

pela escribió:

Shor escribió:te aseguro malpillo q eso no lo vamos a ver.. no es negocio hacerlo, todos se volcarian a las chinas por ser muchas veces mas baratas.. el costo chino solo es superable por exclavos asiq olvidense.. trsite pero real

Si todo es superable,no te olvides que aca se fabrican autos con cierta tecnologia,aunque mucho viene de afuera(Brasil)las empresas van de a poco poniendo componentes nacionales.Con respecto a todo lo chino si bien son baratas,prefiero pagar algo nacional con un cierto respaldo post venta,sino fijense los autos coreanos que circulan por nuestras calles con algunos años encima...Hyundai,Daewo,farolitos adaptados,paragolpes de Ford T..etc Ja Ja...cuando cambian las reglas del juego en este vendito pais los importadores te dejan pagando

Disculpas por mi ignorancia, a que le llaman "algo nacional", que marca fabrica aqui en Argentina ??Tenia entendido que todos arman simplemente.
Agradezco la info
Saludos

gringo69 escribió:Disculpen, por ahi patiné con el precio de la kawa, en Condarco hace como 4 meses me habian pasado ese precio, pero creo que era por una usada azul metalizada impecable que tenian ahi.
Por lo demás y sobre todo despues del sunami de Japon (pobres) va a ser mejor que se mire a otros paises con buena manufactura.
Al respecto quiero comentarles algo: China se hizo fama de barata y pedorra, pero en verdad tiene varias calidades de fabricación, y puede hacer cosas muy buenas realmente, el tema es que el publico en general la catalogó y es dificil salir a vender una moto de buena manufactura China a un precio solo un 20% menor a una japonesa.
El tema de la calidad con la cual fabrica un producto a pedido está condicionado por la especificación requerida por los compradores.
Los pedorros que aceptamos baratijas Colombinas somos nosotros en general, y desde ya hay empresarios argentinos que aprobechan el tren para hacer su negocio.

+1 los chinos son capaces de fabricar cosas que ni nos imaginamos. pasa que los importadores argentinos traen lo mas barato, para que les sea facil venderlas. es como dice gringo, si traen una moto de la mejor calidad china, va a estar un 10 o 20% por debajo de una marca japo. y aca en argentina ya catalogamos a los productos chinos como PEDORROS. hay muchas marcas de primera linea como BMW, que ya estan empezando a fabricar productos en china, pero con una calidad ecxelente.

el tema de esta moto, es que hasta que no se vean un par en la calle no vamos a saber si son buenas en verdad

Ojo que las "grandes" marcas también te dejan pagando!!!...fijate que hasta el 2003 que se dejó de fabricar la Africa Twin, no había drama...si hoy vas a Honda a pedir repuestos de Africa Twin no solo no los tienen, sino que se niegan a traertelos!!!

Es tal cual lo que dice Sergio, todas las empresas se manejan más o menos de la misma forma. Con las automotrices pasa lo mismo, VW dejó de importar Seat y los usuarios de la marca quedamos pintados ya que el valor de reventa cayó. La gente de Ford también te dejó pintado con el tema de repuestos para el Fiesta español, y así un montón de ejemplos más. No obstante creo que es mejor comprar una moto de marca reconocida internacionalmente, que una de marca pitito.- En el caso de las motos de baja gama, tal vez es mejor comprar una genérica para asegurarte la provisión de repuestos que algo de marca, aunque hoy en día con todas las marcas existen problemas de provisión de repuestos.-

gringo69 escribió:Disculpen, por ahi patiné con el precio de la kawa, en Condarco hace como 4 meses me habian pasado ese precio, pero creo que era por una usada azul metalizada impecable que tenian ahi.
Por lo demás y sobre todo despues del sunami de Japon (pobres) va a ser mejor que se mire a otros paises con buena manufactura.
Al respecto quiero comentarles algo: China se hizo fama de barata y pedorra, pero en verdad tiene varias calidades de fabricación, y puede hacer cosas muy buenas realmente, el tema es que el publico en general la catalogó y es dificil salir a vender una moto de buena manufactura China a un precio solo un 20% menor a una japonesa.
El tema de la calidad con la cual fabrica un producto a pedido está condicionado por la especificación requerida por los compradores.
Los pedorros que aceptamos baratijas Colombinas somos nosotros en general, y desde ya hay empresarios argentinos que aprobechan el tren para hacer su negocio.

+10

Como sera que la semana pasada se me ocurrio ir a ver a un amigo que se puso a vender motos marca GILERA.
Caigo en el local y ya despues de hacer el recorrido de muestra de la instalaciones, tomando un cafe le digo "¿porque agarraste viaje con esta marca y no otra?" y el me contesta que estuvo pensando en lo que le habia dicho de Bajaj pero que a su vez se habia reunido con el importador principal de GILERA y le habia mostrado los "nuevos" motores desarmados y quedo impresionado.
Por ejemplo el 250 naked viene con un monocilindro refrigerado por agua, 4 valvulas y doble arbol de levas a la cabeza (al carajo el barillero anterior) y 25 HP medidos en banco aca en Argentina. Una terminacion que se separa de los modelos anteriores al 2010 por la calidad de manufactura y materia prima (plasticos antiresonantes) y un precio mas elevado pero acorde con una calidad superior: $16.000 la 250 naked.
Mi amigo me ofrecio probar una 400 enduro y para mi sorpresa ¡como sale! segun me dijo no pasa los 145, pero trapa lo que le pongas delante y no se desarma despues de meses de un uso normal. Ojo que no es una moto de cross, es una enduro bien equipada: $21.000 la 400 enduro.
Nota aparte personalmente vi el cilindro de la Gilera 250 naked y esa cabeza me hace acordar MUCHO al de la honda 250 VTR del 1992. Encima es aguatera
O sea volviendo al tema original, ya estan apareciendo exponentes de produccion china "no tan pedorros", y obviamente mas salados.

Gringo, hay algo que hace que se decidan los agencieros por Gilera. Y fundamentalmente es la ganancia que dejan esas chinitas.
Las que son de buena calidad son las mas caras. De esas vendes pocas. De las que vendes mucho mas es de las otras, y te haces mas negocio que con las que importa Guerrero.
Al final todo lo decide la $$.

si todas dejan... pero es un buen dato el del gringo... yo en el lugar de un tipo que tiene que poner una agencia... me importaria bastante la calidad de las motos.. sobre todo porque no quisiera tener que renegar con usuarios decepcionados por la calidad

van a ver que cada vez van a venir productos chinos de mejor calidad.!!!

Ojala vengan con mejor calidad, y haya repuestos!, porque el mantenimiento de una Kawa es una locura.

Estoy esperando a esta china a ver que onda.

gringo el motor de esa gilera 250 naked es copia del nx250 de honda.. el viejito q era una enduro.. el original si mal no recuerdo tenia algo de 27 hp o sea tan mal copiado no esta.. es una linda moto tal es asi q tengo ganas de probar una a ver si me saco las ganas.. en una de esas traiciono la marca jaja

Si sale al mercado a un precio mayor a los 35.000 pesos.. Olvidense. Seria poco inteligente comprarla..

Clavarse con una china de 250cc que no pasa las 15 lucas es una cosa, pero clavarse con una de 650cc de 40 lucas, es otra cosa, muy grande.. y jodida.

Salute.-

No creo que corresponda emitir opinión antes de que la moto sea probada, además $ 40.000.- no parece ser un importe descabellado, sobre todo teniendo en cuenta que Jawa está vendiendo alguno de sus modelos en casi $ 30.000.- y son de un cubicaje mucho menor (320 cc. ).-
Habría que esperar tanto la aparición en el mercado de esta Keller como así también la Zanella de 4 cilindros, y los resultados de las pruebas que se le realicen.-

malpillo escribió:No creo que corresponda emitir opinión antes de que la moto sea probada, además $ 40.000.- no parece ser un importe descabellado, sobre todo teniendo en cuenta que Jawa está vendiendo alguno de sus modelos en casi $ 30.000.- y son de un cubicaje mucho menor (320 cc. ).-
Habría que esperar tanto la aparición en el mercado de esta Keller como así también la Zanella de 4 cilindros, y los resultados de las pr
uebas que se le realicen.-

tengo miedo que algo inventen (el gobierno y los NEGOCIADORES E IMPORTADORES) para que las europeas y japonesas se vayan al carajo con los precios (hacerlas inaccesibles) o tema impuestos, o provision de repuestos, o algunos d los 2 millones de inventos a los q siempre han recurrido ( acordemonos de nuestras experiencias con distintos ministros.....) para q UNICAMENTE compremos chino...y para un mercado muuuuuuuuuuuuuuuuuuuuy chico y pudiente se reserven ciertas motos de alto precio... me pregunto por que ( si nunca existieron) las marcas chinas apuntan (y se arriesgan) con motos de muchos cm3...ESPEEEEEEEEERO que sean buenas y que no sean (las chinas) la unica opcion accesible...."Con el mazo dando, y a DIOS rogando "...!

mirenla!!!! ya esta en la pagina

http://www.motoskeller.com.ar/index.php?show=productos&id=streets-K65

que seria una fz? todavia no hay en venta en mercadolibre

espero que les guste...

SOHC?
Es un motor como el de la R135 pero de 650cc?

Por que no traen doble arbol de levas?, será mejor que traiga uno solo?

En la página de Keller no hay precios ni nada. Y la ficha técnica dice poco. Esperemos que salga rápido a la calle, esta linda.

Gasolero escribió:SOHC?
Es un motor como el de la R135 pero de 650cc?

Por que no traen doble árbol de levas?, será mejor que traiga uno solo?

En la página de Keller no hay precios ni nada. Y la ficha técnica dice poco. Esperemos que salga rápido a la calle, esta linda.

Hay que ver si los datos de la ficha técnica que aporta son verídicos, en síntesis habría que buscar la ficha técnica del fabricante chino a ver si dice lo mismo que Keller. Por que ya había pasado con Motomel que mandaba cualquiera con la ficha de la Megelli 250r.

espero q salga en algun concesionario.. quiero ver ya cuanto piden a ciencia cierta.. me tomaran mi bajaj??

yo la vi en la expomoto a esta. y me gusto mas que la zanella. peroooooooooo la zanela es 4 cil . y esta keller es bi-cil. la moto parece buena. habra que esperar a ver algunas por las calles

a mi no me disgusta eh.. me ofresco para ser tester a full jajajaja como me gusta esta moto

La de la foto en la página de Keller es DOHC, con sólo mirar la culata del motor salta a la vista.

Pregunto......ya está a la venta ??? y el precio ????

que hermosa que es !!!!!!!
vendo mi zxr para pasarme en esaaaa... toda la fachaaa

En la página del fabricante chino dice que es DOHC y tiene 52 HP y no 65,8 HP como dice Keller
http://cfmoto-uae.com/650%282%29.html

MMMMMMM..... VER PARA CREER!!!!!!!

buena pinta... yo me ofrezco como tester tambien jaja

¿Saben quien inventó la pólvora?, a ver si dejamos de elaborar teorías conspirativas, la moto está bárbara, el tema es siempre el mismo $$$$$, al que le sirva que ponga las 40 lucas y se de el gusto, pero no traten que sea HONDA ni KAWA o SUZUKI, de cualquier forma hay muchas MARAUDER 800 por u$a10000, pero al que le gusta la pista ahí tienen, junten la guita!!!!

esta moto pista??

Lei muchos comentario sobre la moto y muy ridículos ej aca http://www.clubtwister.com.ar/twister/foro/viewtopic.php?f=78&t=10826 . entre los comentarios ridículos van "Las motos chinas son copias de las japonesas" yo me pregunto "LAS JAPONESAS NO SE COPIAN ENTRE SI... SON TODAS IGUALES, NI HABLAR LAS DE LOS 80, SI ALGUIEN DISTINGUE ENTRE UNA HONDA 750 Y LA SUZUKI 750 DEL 80 QUE AVISE... Y A HARLEY NO LE COPIARON LAS CUSTOM" conclusión el que le copia a un ladrón tiene 1000 años de perdón. Otro comentario choto y común "LAS CHINAS SON TODAS MALAS" mentira mentira Jawa es china (por lo memos los modelos actuales) y da mas garantía que muchas, y las motos son un caño. A los que tienen mochos Japonesas o Europeas... tomense el tiempo de mirar el origen de muchas piesas... y si si CHINA made in CHINA.
Mi conclusión sobre el tema es el siguiente. Si la moto vale 10 lucas verdes, la moto no es mala. Asi de facil. O te crees que los de Keller las van a traer para tenerlas en un deposito tiradas. Seamos serios, una moto de esa plata no puede ser mala. Acaso aca no esta lleno de gente que compro una bajaj... y si leian los comentarios previos al lanzamiento... las compraban?. Yo me anoto y la compro. con las 5 lucas que me ahorro me compro la ropa, valijas y todas las pelotudeces.
Saludos y voy a esperar que salga esta a la venta, junto con la Jawa 660 y veo por cual me inclino.
Saludos

Sigo leyendo... me sigo indignando. Uno pone que los motores chinos no aguantan... pregunto los japoneces no se rompen?... porque aros, pistones y bielas de las japonesas hay en los repuesteros, por algo los traen.

cutuli escribió:Sigo leyendo... me sigo indignando. Uno pone que los motores chinos no aguantan... pregunto los japoneces no se rompen?... porque aros, pistones y bielas de las japonesas hay en los repuesteros, por algo los traen.

y para que entras al club twister si te vas a indignar? si no te gusta no lo leas y si no anda y exponelo en el club twister. y si existen nada es eterno, pero la historia nos dice que lo que mas duran son las marcas japonesas o europeas y no los chinos que traen aca

Fea la kawa le pasa el trapo y la er6n 2012 ni hablar KAWA ER6N 2012

negrocq escribió:

cutuli escribió:Sigo leyendo... me sigo indignando. Uno pone que los motores chinos no aguantan... pregunto los japoneces no se rompen?... porque aros, pistones y bielas de las japonesas hay en los repuesteros, por algo los traen.

y para que entras al club twister si te vas a indignar? si no te gusta no lo leas y si no anda y exponelo en el club twister. y si existen nada es eterno, pero la historia nos dice que lo que mas duran son las marcas japonesas o europeas y no los chinos que traen aca

leyendo sobre la moto llegue hasta esa pagina. Solo por eso.

cutuli escribió:

negrocq escribió:

cutuli escribió:Sigo leyendo... me sigo indignando. Uno pone que los motores chinos no aguantan... pregunto los japoneces no se rompen?... porque aros, pistones y bielas de las japonesas hay en los repuesteros, por algo los traen.

y para que entras al club twister si te vas a indignar? si no te gusta no lo leas y si no anda y exponelo en el club twister. y si existen nada es eterno, pero la historia nos dice que lo que mas duran son las marcas japonesas o europeas y no los chinos que traen aca

leyendo sobre la moto llegue hasta esa pagina. Solo por eso.

no hay que pelearse con la situacion chicas... a todos cuando nos compramos la bajaj nos bardearon parecido (mi hermano decia que no podia cambiar una ybr por esa moto que no la conocia nadie) encima la ybr es reeee china y es un cañon

Muchachos Kymco fabrica motores para BMW, no seamos necios, la tecnología que tiene China es similar a la de cual país del primer mundo; el tema de la calidad depende de la exigencia del que compra, no del fabricante. O porque ahora los modelos que antes eran casi descartables, tienen una calidad más que aceptable ??? La única razón es que el mercado exige calidad y precios razonables, por lo tanto los importadores solicitan a los chinos una mejor calidad en sus productos.-
No al pedo van camino a ser la potencia número 1 del mundo !!!

negrocq escribió:

cutuli escribió:Sigo leyendo... me sigo indignando. Uno pone que los motores chinos no aguantan... pregunto los japoneces no se rompen?... porque aros, pistones y bielas de las japonesas hay en los repuesteros, por algo los traen.

y para que entras al club twister si te vas a indignar? si no te gusta no lo leas y si no anda y exponelo en el club twister. y si existen nada es eterno, pero la historia nos dice que lo que mas duran son las marcas japonesas o europeas y no los chinos que traen aca

No tengo nada contra el club tw, te lo aclaro por las dudas, es mas me encanta la tw, pero el fundamentalismo japones, me rompe las bolas. Y tengo entendido que las TW son brasileras, convengamos que los productos brasileros no destellan por la calidad. Otra aclaración validad, antes de la bajaj. tuve 4 japonesas japonesas japonesas, por las dudas lo digo y para que veas que no estas hablando con uno que compro su primer moto y compro bajaj y cree que el mundo de la moto es ese (espero que los usuarios de bajaj no mal interpreten este ultimo comentario). Si lees este hilo del post veras que aca teambien tiran boludeces, no es exclusivo del club TW, los comentarios boludos son como la hormigas.
saludos

kymco no es china me parece
pero igual vale el comentario

si esta keller sale como la bajaj me voy a morir arriba de una jajaja

kymco??? Lifan fabrica para BMW!!! Lifan!! y es un ejemplo.. a la ninjita de kawa la hacian en indonesia y ahora mete mano bajaj.. siempre lo dije es lo q se viene y tambien es una realidad q nos mandan, yo lo veo de adentro las 110 valen U$D300, si si eso nomas.. entonces q calidad le pedis? de todas formas cuantos cacos con escapes y parlantes hay con motos q ni le cambian el aceite? y siguen andando eso ya dice mucho en una moto q vale monedas.. por otro lado una moto de estas caracteristicas, tiene q ser bueno, se rompe por la misma fuerza del motor a si mismo si es malo.. si o si tienen q hacerlo bueno..

nose es mi opinion.. yo espero con mucha expectativa esta keller..

si decime.. kymco es coreana segun tengo entendido.. ojo q tenian licencia para fabricar el honda cg 150 y creo q las hicieron en indonecia, yo creo q a nadie se le caen los anillos por decir q anduvo arriba de un titan no?

PD: fuente propia asiq nose si sera cierto toco de oido pero vale q lo explique tambien..

Shor escribió:si esta keller sale como la bajaj me voy a morir arriba de una jajaja

kymco??? Lifan fabrica para BMW!!! Lifan!! y es un ejemplo.. a la ninjita de kawa la hacian en indonesia y ahora mete mano bajaj.. siempre lo dije es lo q se viene y tambien es una realidad q nos mandan, yo lo veo de adentro las 110 valen U$D300, si si eso nomas.. entonces q calidad le pedis? de todas formas cuantos cacos con escapes y parlantes hay con motos q ni le cambian el aceite? y siguen andando eso ya dice mucho en una moto q vale monedas.. por otro lado una moto de estas caracteristicas, tiene q ser bueno, se rompe por la misma fuerza del motor a si mismo si es malo.. si o si tienen q hacerlo bueno..

nose es mi opinion.. yo espero con mucha expectativa esta keller..

Veo que no soy el único que piensa que un producto de 10 lucas verdes no puede ser malo, sea de donde sea. Si esta moto tiene cualquier logo japones o europeo en el tanque vale 15 lucas verdes y este post no tendria sentido y nadie cuestionaria la calidad. O ME EQUIVOCO?