CUANTO ACOSTAR UNA BAJAJ

Les quería hacer una consulta ya q seguramente en el foro hay gente con mucha más experiencia que yo que no tengo motos desde hace mucho. Quería saber si la bajaj 135cc tiene un límite respecto a cuanto poder acostarla al doblar. Sé que es una moto de baja cilindrada y las cubiertas que vienen con la moto son dentro d todo angostitas y no son patonas como las de una moto gp. Quería saber si me pueden aconsejar sobre ese respecto, porque quizá por más experiencia que se vaya adquiriendo para acostarla más, quizá ya por el tipo de moto que es tenga una limitación.. y como no sé y no quiero temrinar en el piso. me gustaría escuchar algunas opiniones y consejos de experiencias personales.

aquí tenés todo lo que necesitás!!!
http://www.motociclismoonline.com.mx/main/pruebas/item/9-t%C3%A9cnicas-de-conducci%C3%B3n

Cada uno la acuesta hasta donde se anima, eso viene con la práctica. En cuanto hasta dónde se puede exactamente, es hasta que los pedalines toquen el pavimento.

jbenitezcerdan escribió:aquí tenés todo lo que necesitás!!!
http://www.motociclismoonline.com.mx/main/pruebas/item/9-t%C3%A9cnicas-de-conducci%C3%B3n

MUY BUENA DATA!!!

Amargo_77 escribió:Cada uno la acuesta hasta donde se anima, eso viene con la práctica. En cuanto hasta dónde se puede exactamente, es hasta que los pedalines toquen el pavimento.

Perdon pero con mi 135ls levanto los pedalines, porque se me gastan los zapatos

Acostala hasta donde te den los h..... pero te aseguro que NI SE TE OCURRA ACOSTARLA CON PISO MOJADO, porque te aseguro que va a quedar acostada un rato largo largando chipas
Mas alla del piso mojado y "fuera de la broma", yo el "acueste" lo manejo con los pies, dicho de otra manera saco para un costado el pie y el roce me indica el limite. NO SOY VALENTINO, pero me le animo al acueste Mas en curvas que uno ya conoce, por ejemplo la del cruce entre la RP4 y RP7 de mi ciudad (Laboulaye). Son curvas muy buenas para "animarse", ya que tenes para tomar en bajada, en subida y en plano.
Si queres venite, nos tomamos un fernet y le damos a las curvas

Un abrazo
Hugo

Pd: Mira aca tenes las curvas marcadas como te digo (Lo marcado en azul es el sentido del trafico) "Perdon mas descriptivo no puedo ser"

muchísimas gracias muy buen material

aguscaiña escribió:muchísimas gracias muy buen material

Como te exprese antes y te escribi en el MP que me enviaste, NO SOY VALENTINO. tuve motos antes pero Enduro, que si bien aprendi willie, saltos, derrapes en peraltes, etc no me enseño de manejo de una moto de calle. Esta hace poco que la tengo y ya me anime a acostarla, pero como te exprese antes es solo practica, me voy un ratito hacia ese puente y me doy el gustito de inclinarla un rato.
Lo del zapato es real, yo tomo como referencia el zapato con el suelo. Como?? Muy simple, llevo el zapato hacia el lado de afuera del pedalin y al tocar el suelo me indica la inclinacion de la moto, de a poco lo voy tirando mas adentro para llegar "algun dia" a inclinarla hasta el pedalin (O saca chispas el pedalin o saca chispas la moto conmigo en el asfalto) . Creo que lo lograre, pero todavia estoy practicando, ya que si me caigo y la rayo me pateo los hu.... un mes entero por pelot.....

Si te puedo aconsejar te diria lo siguiente: Comenza como yo con el zapato/zapatilla hacia afuera del pedalin, el roce te dira cuan inclinada va la moto. Luego de a poco vas metiendo mas el zapato hacia dentro y veras que la inclinas cada vez mejor. Otra que yo hago (esto me lo enseño el speedway) es pegarme al tanque y apoyar la rodilla lo mas que pueda contra el, te dara mejor control de la moto.

Un abrazo

Pd: Como exprese, NO TENGO MUCHA EXPERIENCIA CON MOTOS DE CALLE, si alguien la tiene que por favor me corrija si estoy equivocado en algo. Si bien queda en cada uno "tratar de hacerlo", un mal dato puede hacer que alguien se golpee y les aseguro que no es mi intencion.

la verdad q yo la acuesto hasta q veo q se me va un poquito y ahi la dejo jajja capaz no la se acostar bien. pasa q donde me puedo inclinar del todo es cuando agarro el buen ayre

Amargo_77 escribió:Cada uno la acuesta hasta donde se anima, eso viene con la práctica. En cuanto hasta dónde se puede exactamente, es hasta que los pedalines toquen el pavimento.

hola: buena respuesta la citada, jaja, es un tema no es una moto de pista, solo de calle como dicen hasta donde te da la confianza que tengas, pero es importante si sos una persona que quiera hasta el limite un buen juego de neumaticos, eso ayuda bastante.

Saludos

Amargo_77 escribió:Cada uno la acuesta hasta donde se anima, eso viene con la práctica. En cuanto hasta dónde se puede exactamente, es hasta que los pedalines toquen el pavimento.

+1 y si se fijan.. los pedalines tienen unas cabesitas por asi decirlo q son como tuercas en la punta, abajo como saliendo en angulo hacia afuera.. justamente estan ahi para ser el limite de lo q se puede inclinar la moto si te toca esa parte del pedalin llegaste al limite de la moto en teoria.. la verdad nose si esta bien diseñado

mejor ando a lo seguro y no voy hacer alguna boludez de quererla inclinar lo mas q pueda y como piso. si la moto la hubiese tenido 3 años atras lo hubiera probado jajajajaja y seguro estaria todo golpeado

Yo acosté un par de veces para probarla, tampoco la boludez, pero trato de llevarla al limite en todos los aspectos dentro de lo seguro, para el día de mañana cuando necesite exigir la moto en caso de emergencia, saber hasta donde puedo pedirle y hasta donde no.
Hasta ahora, no me fallo nunca, y la acosté con acompañante y respondió de lo mas bien.

Yo 4el lugar donde mas la acuesta es enfrente del edificio de la aduana en CABA es una esquinita que tiene como el asfalto levantado y re da para acostarla ahi. aunque al toque tenes que frenar porque estan los autos en el semaforo.
Y despues una para acostar aunque es mas heavi es avenida de la rabida atras de la casa rosada.

Yo prefiero dejarla con la pata mulata puesta o bien montada sobre el caballete... no me gusta eso de acostarla....

No obstante un dia la acoste en el garage, pero al dia siguiente tuve que llamar al forzudo de mi vecino para que me ayude a levantarla... ( encima se me volco toda la nafta en el piso, se rayo el mataperro, se doblo un espejo, una chanchada...).

Encima al acostarla me ocupa mas lugar en el garage, realmente no veo cual es la ventaja....

En fin, es mi humilde opinion, saludos cordiales...!!!

peter escribió:Yo prefiero dejarla con la pata mulata puesta o bien montada sobre el caballete... no me gusta eso de acostarla....

No obstante un dia la acoste en el garage, pero al dia siguiente tuve que llamar al forzudo de mi vecino para que me ayude a levantarla... ( encima se me volco toda la nafta en el piso, se rayo el mataperro, se doblo un espejo, una chanchada...).

Encima al acostarla me ocupa mas lugar en el garage, realmente no veo cual es la ventaja....

En fin, es mi humilde opinion, saludos cordiales...!!!

jajajjajajja q bajon un dia me paso q estaba saliendo de la puerta de mi casa y queriendola sacar rapido y haciendo unas maniobras raras porq sino no pasa derecho por la puerta(tengo q pasar una punta del manubrio y despues la otra y los apoya pies cerrados) encima la entrada esta en bajada y yo siempre pongo la pata del costado y quiero bajar la pata y me destabilizo viniendose la moto para donde estoy yo y termino en el piso con la moto encima porq no queria q se me raye con tremenda pelotudez mia y a 2 casas estaban mis vecinos y un par de minas y la levante a los pedos y mire rapido a ver si se habian dado cuenta. jaja
por suerte nadie se dio cuenta del papelon q pase tirado en el piso

Hay que acostar la moto hasta donde de, si no te raspas la rodilla con el asfalto no es valido... jaajajajaja naaaa uno la acuesta hasta donde se anima, hay que tener en cuenta que no es un CBR, ya que esos bichos superacostados tienen mejor agarre que nuestras cubiertas en recta... saludos !!!

yo me acuerdo de antes de ver las bajaj queria esta moto pero despues me entere q aca no estaba en esta cc cbr 125

y encima ni sabia q existia bajaj. fue de pedo un dia q estaba paseando por palermo y justo en un semaforo vi una xcd y la quede mirando y dije q buena moto pero es chica no es 150 y miro bien y veo q dice 125 y dijeee noooooo q bueno lo q estoy buscando, si ese la tiene la abra comprado por aca y pase toda la tarde con mi señora paseando y cuando volvimos a casa empece a buscar y ahi encontre las motos y le mande un mail a guerrrero y ellos me dieron la direccion de esta pag. del club

GENTE NO ES POR AGUARLES LA FIESTA PERO QUIERO QUE VEAN ESTE VIDEO DE UN ACCIDENTE JUSTAMENTE POR INCLINAR DEMACIADO LA MOTO

https://www.youtube.com/watch?v=6sLmSt7sVJo

EL ACCIDENTE OCURRIO CON UNA "PULSAR" EN PERU PARA REFLECCIONAR SI VAN A INCLINAR DEMACIADO LA MOTO( DESDE EL MINUTO 1:40 YA PUEDEN OBSERVAR CON CLARIDAD)

PD: NO APTO PARA IMPRECIONANTES

esta jodido el link no se ve nada

= mente creo q yo vi uno q fue a parar abajo de un auto por inclinar de mas la moto.

earwen escribió:esta jodido el link no se ve nada

= mente creo q yo vi uno q fue a parar abajo de un auto por inclinar de mas la moto.

Ami me sale bien, tenes que tener cuenta en YOUTUBE para verlo x q es APTO PARA MAYOPRES DE 18+

Justamente queria que vean ese video ya que paso con una PULSAR

miren este https://www.youtube.com/watch?v=uPBdUltq-Sk pobre la moto =P

a pasa q no me dejan ver cosas feas en internet jajjajja

RAC escribió:

earwen escribió:esta jodido el link no se ve nada

= mente creo q yo vi uno q fue a parar abajo de un auto por inclinar de mas la moto.

Ami me sale bien, tenes que tener cuenta en YOUTUBE para verlo x q es APTO PARA MAYOPRES DE 18+

Justamente queria que vean ese video ya que paso con una PULSAR

yo vi ese video y no pude dormir despues, no sake la moto en una semana, y cada vez q doblaba lo hacia con el re cagaso, esta bien concientizar, pero tanta desgracia me parece al pedo mostrarla explicitamente... manejar con miedo tampoco es bueno...

faaaaaaaa q hdp ya lo vi q mal. pensar q era solo una salida a pasear y termino asi q verga

rnacer escribió:

RAC escribió:

earwen escribió:esta jodido el link no se ve nada

= mente creo q yo vi uno q fue a parar abajo de un auto por inclinar de mas la moto.

Ami me sale bien, tenes que tener cuenta en YOUTUBE para verlo x q es APTO PARA MAYOPRES DE 18+

Justamente queria que vean ese video ya que paso con una PULSAR

yo vi ese video y no pude dormir despues, no sake la moto en una semana, y cada vez q doblaba lo hacia con el re cagaso, esta bien concientizar, pero tanta desgracia me parece al pedo mostrarla explicitamente... manejar con miedo tampoco es bueno...

no manejar con miedo pero si ser prudente. yo creo q es la mejor forma de mostrarle a los conductores en forma bien cruda la realidad y mas aca con los caballitos q andan manejando en la calle