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SIGNIFICADO DE LUCES DE TABLERO

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Mensaje por JLRACING Jue Sep 22 2011, 14:57

Hola amigos, alguien sabe que significado tiene el icono titilante en el tablero digital que está arriba del indicador de combustible.???? Recien se me prendio y titila continuamente. Es como si fuera una flecha con unos puntitos en el medio. Es el tablero de la 220.
Gracias.
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SIGNIFICADO DE LUCES DE TABLERO Empty Re: SIGNIFICADO DE LUCES DE TABLERO

Mensaje por ♏㋡ℕ㋡ Jue Sep 22 2011, 14:59

FILTRO DE AIRE. DEBE ESTAR MUY SUCIO, SACALO Y LAVALO CON DETERGENTE, DEJALO SECAR Y DESPUES HUMEDECELO CON UN POCO DE ACEITE thumbup
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Mensaje por JUANCHO_66 Jue Sep 22 2011, 15:05

Si exacto, sacá la cacha derecha, después 5 tornillos y sacá la tapa negra y luego el cartucho del filtro.
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Mensaje por Shor Jue Sep 22 2011, 15:28

y bajate el manual porq un dia te va a titilar el testigo de presion de aceite, vas a decir q es y vas a reventar la moto..

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Mensaje por JUANCHO_66 Jue Sep 22 2011, 15:31

Shor escribió:y bajate el manual porq un dia te va a titilar el testigo de presion de aceite, vas a decir q es y vas a reventar la moto..

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Mensaje por Chicho Jue Sep 22 2011, 16:24

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Mensaje por JLRACING Jue Sep 22 2011, 18:56

MUCHÍSIMAS GRACIAS !!!!!!
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Mensaje por 220_silver Vie Sep 23 2011, 04:47

Lo limpiaste? no titila mas?
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Mensaje por mracevedo85 Vie Sep 23 2011, 07:39

es el filtro de aire, esta tapado, fijate si revomerlo el estado que se encuentra y si necesita limpiarlo.

saludos

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Mensaje por JLRACING Vie Sep 23 2011, 07:56

220_silver escribió:Lo limpiaste? no titila mas?

Son 7:53 am del viernes... Estoy tratando de limpíarlo ahora...
Lo limpio e informo e un ratito.
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Mensaje por JLRACING Vie Sep 23 2011, 10:04

Son las 10:05... Después de limpiarlo bien y colocarlo nuevamente... SIGUE TITILANDO el icono.....
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Mensaje por ♏㋡ℕ㋡ Vie Sep 23 2011, 10:46

mmmmm ermm lo pusiste bien como estaba antes, no te pasaste con el aceite q le pusiste al filtro?
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Mensaje por JLRACING Vie Sep 23 2011, 10:52

le puse un poco de W d 40... no mucho...lo coloqué igual que antes.... Tengo recién 4.800 km......
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Mensaje por Shor Vie Sep 23 2011, 10:52

limpia tambien la caja del filtro y el sensor.. muchas veces queda trabado.. nose como limpiaste el filtro sino volve a limpiarlo q por ahi puede tambien venir la mano
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Mensaje por JLRACING Vie Sep 23 2011, 10:54

La caja?? tengo que desatornillar todo??? y el sensor deonde está??
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Mensaje por Shor Vie Sep 23 2011, 10:58

mandale aire!! sopletea para q queres desarmar la caja q ni idea si se puede hacer.. o de ultima nose mandale un trapo inventa.. el sensor esta ahi nomas es lo unico q hay adentro de la caja asomate miralo y dale un gatillaso de wd40
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Mensaje por JLRACING Vie Sep 23 2011, 11:17

voy a sacarlo nuevamente y limpiarlo pero ahora con kerosene a ver que pasa....
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Mensaje por Shor Vie Sep 23 2011, 11:31

como lo estas limpiando? a lo mejor lo estas limpiando mal.. posta lo digo.. porq ahroa decis q vas a probar tirandole kerosene.. yo lo dejo un buen rato flotando en kerosene.. despues otro rato en agua con lavandina y detergente.. y limpio queda como nuevo
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Mensaje por JLRACING Vie Sep 23 2011, 12:10

antes lo había limpiado con agua y detergente.... Ahora con kerosene... la verdad que ahora quedó mucho más limpio, podría decir que "nuevo".... sólo resta que se seque, lo dejé colgado en la soga y para acelerar el secado le puse un ventilador... Apenas queda seco le agrego W D - 40 y lo coloco en la moto a ver que pasa....
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Mensaje por TEMERARIO Vie Sep 23 2011, 12:39

Hola: probá ponerla en marcha sin el filtro...si sigue titilando entonces buscá el sensor. bye1
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Mensaje por JLRACING Vie Sep 23 2011, 13:45

sigue titilando.... no encuentro el sensor.....
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Mensaje por MAGNO1974 Vie Sep 23 2011, 14:26

loco no desarmes nada...saca los asientos...hay una ficha de color verde .....fijate siguiendo los cables de que vaya a la caja del filtro,,,,,,revisa esa ficha...seguramente se sulfato o vino jodida......si es asi cortala y uni los cables...proba y encinta bien....

saludos
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Mensaje por JLRACING Vie Sep 23 2011, 17:23

.... Ya se apago.... GRACIAS A TODOS !!!!!!
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Mensaje por Studio B Vie Sep 23 2011, 17:58

uuff menos mal sweatdrop
ya estaba preocupado , jejej te iba a decir que subas fotos para poder guiarte mejor
un abrazo
bye1
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Mensaje por JLRACING Vie Sep 23 2011, 19:06

Studio B escribió:uuff menos mal sweatdrop
ya estaba preocupado , jejej te iba a decir que subas fotos para poder guiarte mejor
un abrazo
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GRACIAS !!!!
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Mensaje por karmaux Miér Oct 19 2011, 21:44

que bueno, mejor. Es frustrante cuando pasan esas cosas que no sabes que es... yo personalmente cuando me salto el indicador lo lavaba con degtergente pero no qyuedaba limpio y un loco en un moto encuntro me dijo que lo lave con jabon blanco, ese de lavar la ropa. y cuando volvi lo lave y es asombroso como limpia todo, quedo nuevo, nuevo... le limpie el sensor con un trapito agarrado a un palito y el sensor se apago... prueben con jabon blanco, es menos abrasivo, ademas creo que la nafta, el gasoli, kerosene pueden deformar los poros de la goma espuma y agrandarlos....

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Mensaje por wilson Sáb Oct 22 2011, 19:48

Hola muchachos! una observación, si el filtro lleva aceite, es porque es un filtro que trabaja húmedo, el wd-40 se evapora rápido, es mas se utiliza para sacarle la humedad a los circuitos, no debería ir humedecido en un aceite como el de motor o algún aceite medio fino. Aclaro que no soy ducho en la materia, pero es una impresión que tengo.
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