"Problemas" en mi Rouser 220f???

polla escribió:

Cuando la negra queda regulando se siente como un golpeteo fuerte a valvulas, demasiado diria yo cosa que cuando esta andando en cambios no se siente nada de nada... seran las valvulas mal reguladas o es normal el bochinche al estar parada? me lo hace en frio y en caliente por igual sonido.

LLEVASELA A ALEWANK, LAS ROUSER GENERALMENTE VIENEN DE FABRICA CON POCA LUZ DE VALVULAS, O SEA QUE NO TENDRIA QUE HACER CASI NADA DE RUIDO A VALVULAS...

Otra cosa que me esta pasando es que al prenderla y se me van las rpm a 4 mil, le baje el ralenti a 1500 pero es como que se van solas a las 4 mil todo el tiempo... revise si tenia algo flojo tanto como el caño de escape como todo lo que relaciona a la entrada del carburador (aire) y nada... mañana reviso las bujias para ver el color que tienen porque estoy seguro que esta mal la mezcla... el tornillo de la mezcla en el carburador DONDE JORACA ESTA QUE NO LO PUDE VER A SIMPLE VISTA???

NO SE CUALES SERAN TUS HABILIDADES COMO MECANICO, PERO YO NO LE TOQUETEARIA EL TORNILLO DE LA MEZCLA, LLEVASELA A UN MECANICO...

x ultimo... puede ser que la mia no venga con el famoso boton del "AHOGADOR" o directamente NO VENGA CON ELCEBADOR??? (para el caso lo mismo) porque en la mia no lo tiene y se lo busque con el manual al lado.... SERA ELECTRONICO EL CEBADOR???

EL CEBADOR ES AUTOMATICO POLLA, POR ESO ARRANCA ALREDEDOR DE LAS 4000 RPM.... Y DESPUES DEBERIA QUEDAR EN APROX 1400 RPM, NO TIENE BOTON DE AHOGADOR, ES AUTOMATICO...... LA VERDAD QUE ME CAUSA ASOMBRO QUE HAYAS COMPRADO LA MOTO Y NO SEPAS QUE TRAE CEBADOR AUTOMATICO....

SUERTE...!!!
SAludos y gracias

peter escribió:

polla escribió:

Cuando la negra queda regulando se siente como un golpeteo fuerte a valvulas, demasiado diria yo cosa que cuando esta andando en cambios no se siente nada de nada... seran las valvulas mal reguladas o es normal el bochinche al estar parada? me lo hace en frio y en caliente por igual sonido.

LLEVASELA A ALEWANK, LAS ROUSER GENERALMENTE VIENEN DE FABRICA CON POCA LUZ DE VALVULAS, O SEA QUE NO TENDRIA QUE HACER CASI NADA DE RUIDO A VALVULAS...

Otra cosa que me esta pasando es que al prenderla y se me van las rpm a 4 mil, le baje el ralenti a 1500 pero es como que se van solas a las 4 mil todo el tiempo... revise si tenia algo flojo tanto como el caño de escape como todo lo que relaciona a la entrada del carburador (aire) y nada... mañana reviso las bujias para ver el color que tienen porque estoy seguro que esta mal la mezcla... el tornillo de la mezcla en el carburador DONDE JORACA ESTA QUE NO LO PUDE VER A SIMPLE VISTA???

NO SE CUALES SERAN TUS HABILIDADES COMO MECANICO, PERO YO NO LE TOQUETEARIA EL TORNILLO DE LA MEZCLA, LLEVASELA A UN MECANICO...

x ultimo... puede ser que la mia no venga con el famoso boton del "AHOGADOR" o directamente NO VENGA CON ELCEBADOR??? (para el caso lo mismo) porque en la mia no lo tiene y se lo busque con el manual al lado.... SERA ELECTRONICO EL CEBADOR???

EL CEBADOR ES AUTOMATICO POLLA, POR ESO ARRANCA ALREDEDOR DE LAS 4000 RPM.... Y DESPUES DEBERIA QUEDAR EN APROX 1400 RPM, NO TIENE BOTON DE AHOGADOR, ES AUTOMATICO...... LA VERDAD QUE ME CAUSA ASOMBRO QUE HAYAS COMPRADO LA MOTO Y NO SEPAS QUE TRAE CEBADOR AUTOMATICO....

SUERTE...!!!
SAludos y gracias

polla escribió:Bueno igual a la gente que aporto respecto al tema le digo GRACIAS, les cuento que al final termine llevandola recien a MOTOROMA nomas porque vi que aparte me perdia nafta del carburador asi que preferi que se hagan cargo ellos y de ultima se las llevare todo el tiempo que sea necesario hasta que me la dejen OK.
Respecto al tema del BUSCADOR soy forista desde hace años y se como se manejan los foros pero la verdad que todavia sigo pensando que uno porque no puede postear una duda o inquietud, MAS SIENDO NUEVO EN EL FORO por mas que ya se haya hablado del tema??? al fin y al cabo los maestros nos explican todo los años la misma materia por igual con la diferencia de lo alumnos? Me parece que queda en uno contestarle a un NEWBIE como yo o no dependiendo cuanta vocacion tengas como MAESTRO... lo peor que puede pasar es que no le contestes y listo...
Como se dicen las cosas tambien lo se, pero nadie puede decir que se ASOMBRA de otra persona sin conocerla porque el usuario PETER no tiene ni idea quien soy yo, si se mucho o poco de motos o si se comprar o no motos, distintos seria el comentario diciendo POLLA, ME ASOMBRA DE VOS QUE NO SUPIERAS QUE VENIA CON CEBADOR AUTOMATICO "CONOCIENDOTE" TODO LO QUE VOS SABES DE MOTO, O DE LA ROUSER, O DE COMPRAS...ETC ETC... (SE ENTIENDE???)

POPEO: el tornillo de la foto no es el de la mezcla, es el ralenti...

dejando las asperezas de lado les doy las gracias (sobre todo a rodoter que la verdad lo que posteaste me va a servir muchisimo) y shor pensamos igual...

saludos!

Shor escribió: y no te chives! nose porq cada ves q se le da una mano a un nuevo se enoja.. lo q te dijo peter es porq es uno de los detalles q mas resaltan por asi decirlo de la moto.. fijate q ninguna en el mercado viene con eso.. lo decia solo por eso lo del "asombro"

polla escribió:

Peter: como veras seguis hiriendo mi suceptibilidad y lo de la camara me lo conto otro buen usuario que muy amablemente me lo explico y no se ASOMBRO como vos...
jbenitezcerdan: gracias por la fotito mejor ilustrada para ANSIOSOS COMO YO!!! ;-)
Popeo: pense que el dorado era el del ralenti dado que todas las motos que tuve venian en ese lugar especifico, por ansioso no me di cuenta como venia el sistema del carburador... ahora si cerralo si queres el tema ADMIN

polla escribió:Bueno igual a la gente que aporto respecto al tema le digo GRACIAS, les cuento que al final termine llevandola recien a MOTOROMA nomas porque vi que aparte me perdia nafta del carburador asi que preferi que se hagan cargo ellos y de ultima se las llevare todo el tiempo que sea necesario hasta que me la dejen OK.
Respecto al tema del BUSCADOR soy forista desde hace años y se como se manejan los foros pero la verdad que todavia sigo pensando que uno porque no puede postear una duda o inquietud, MAS SIENDO NUEVO EN EL FORO por mas que ya se haya hablado del tema??? al fin y al cabo los maestros nos explican todo los años la misma materia por igual con la diferencia de lo alumnos? Me parece que queda en uno contestarle a un NEWBIE como yo o no dependiendo cuanta vocacion tengas como MAESTRO... lo peor que puede pasar es que no le contestes y listo...
Como se dicen las cosas tambien lo se, pero nadie puede decir que se ASOMBRA de otra persona sin conocerla porque el usuario PETER no tiene ni idea quien soy yo, si se mucho o poco de motos o si se comprar o no motos, distintos seria el comentario diciendo POLLA, ME ASOMBRA DE VOS QUE NO SUPIERAS QUE VENIA CON CEBADOR AUTOMATICO "CONOCIENDOTE" TODO LO QUE VOS SABES DE MOTO, O DE LA ROUSER, O DE COMPRAS...ETC ETC... (SE ENTIENDE???)

POPEO: el tornillo de la foto no es el de la mezcla, es el ralenti...

dejando las asperezas de lado les doy las gracias (sobre todo a rodoter que la verdad lo que posteaste me va a servir muchisimo)

saludos!