Mi Primera Bajaj

Hola, el lunes me entregan mi primera Bajaj, una 220 color gris, despues de 12 años de andar en Vespa, amor que no pienso abandonar ya que tengo tres, veremos como va esto de pasar de las motonetas a la moto, con la Vespa he viajado durante años y he hecho viajes hasta de 3500km, espero que con esta nueva amiga pueda seguir en la ruta muchos años mas.

Bienvenido! me encantan las vespa! yo quiero una para pasear los domingos por el parque son muy muy lindas! sobre todo las rojas

Bienvenido y Felicitaciones por la Máquina, y de paso te invito a que leas este post...
https://www.club-bajaj.com/t8132-listado-usuarios-activos-zona-santa-fe

bienvenido y felicitaciones por tu nueva maquina!!!!!!!!!!!!!!

hola jorge bienvenido al club...!!!
cuando tengas tu chiche nuevo subile unas fotelis...

Muchisimas gracias por el recibimiemto, las fotos se las debo, pero este finde o mañana si sigue limdo el dia les saco umas fotos y las pongo aqui.

Ahhh, tengo unas cuantas dudas, y estoy un poco desconcertado al respecto, cuando me entrega`ron la moto al principio la caja estaba muy dura, ahora se puso un poco mas blanda, pero me cuesta horrores encontrar el punto muerto (neutral) un amigo que tiene una bajaj me dijo que es normal al principio por que es muy sencible, eso es normal?, otra cosa que me pasa es que una vez que la moto se detuvo no puedo sacar ni a palos la primera, eso tambien pasa en la vespa(con lo cual es para mi normal sacar los cambios antes de detener la moto) pero ante la duda me fui hasta guerrero y me dijeron que esperara un poco para que se hablande la caja, que ya se va a solucionar, es realmente asi?.
Por lo demas la moto anda de diez, me encanta el andar que tiene y la calidad de las amortiguaciones.
Ahhhh, realmente es asi el proceso de rodamiento segun el manual, que hasta los 1000km no se puede pasar de las 4000 vueltas? y hasta los 2000 de las 5000?
muchisimas gracias desde ya y espero conocer en poco tiempo a las gentes del club de aqui, en rosario

Bienvenido al CLub Jorge, dudas te surgiran muchas seguramente, mira la mia es cero tiene poquitos dias y hoy le hice unos 55km ya y la caja para nada dura, si cuesta el neutral pero le agarre la mano enseguida no necesitas buscarlo tanto con un toke leve prende la lucesita de neutro y le encontras el punto exacto, te acostumbraras, note q la caja de cambio es muy suave comparado con mi anterior ybr por ejemplo a mi me sorprendio!! dale tranquilo todo se asentara y mejorara a medida q deboren juntos kilometros, felicitaciones por la maquina a disfutarla!!!

Jorge Azar escribió:Ahhh, tengo unas cuantas dudas, y estoy un poco desconcertado al respecto, cuando me entrega`ron la moto al principio la caja estaba muy dura, ahora se puso un poco mas blanda, pero me cuesta horrores encontrar el punto muerto (neutral) un amigo que tiene una bajaj me dijo que es normal al principio por que es muy sencible, eso es normal?, otra cosa que me pasa es que una vez que la moto se detuvo no puedo sacar ni a palos la primera, eso tambien pasa en la vespa(con lo cual es para mi normal sacar los cambios antes de detener la moto) pero ante la duda me fui hasta guerrero y me dijeron que esperara un poco para que se hablande la caja, que ya se va a solucionar, es realmente asi?.
Por lo demas la moto anda de diez, me encanta el andar que tiene y la calidad de las amortiguaciones.
Ahhhh, realmente es asi el proceso de rodamiento segun el manual, que hasta los 1000km no se puede pasar de las 4000 vueltas? y hasta los 2000 de las 5000?
muchisimas gracias desde ya y espero conocer en poco tiempo a las gentes del club de aqui, en rosario

La caja es muy sensible ya te vas a ir acostumbrando al neutro, hay que hacer apenas presión, tanto en primera como en segunda.
Cuando parás la moto y no encontrás en el neutro pasala de una a 2da, que es más fácil encontrar el neutro desde 2da.
El ablande está recontratratado, si buscás hay mucha data. Al principio manejate por el manual lo más que puedas, no la pases de 4000-5000 rpm, ojo en 4ta y 5ta, en las otras marchas respetá el manual lo más posible.