NECESITO SABER LAS DIFERENCIAS ENTRE LA BAJAJ 220 MODELO 2010 Y MODELO 2011

Hola queridos amigos del club Bajaj!! Soy nuevo acá y este es mi primer post...!! Sucede lo siguiente, acabo de comprar una Rouser 220 F Azul en la agencia Honda Paraná. Aún no la pude retirar puesto que por una nueva normativa la moto debe salir patentada y asegurada. Estoy por iniciar los trámites de patentamiento, pero leyendo un poco acá leí que hay unas pequeñas diferencias entre los modelos 2010 y 2011 de Rouser 220 F. El tema es que no quiero iniciar el patentamiento en tanto no sepa identificar las diferencias de un modelo y otro, puesto que no quiero que me entreguen una moto del modelo anterior por más pequeña que sea la diferencia. Se que hay algo diferente en la tapa del motor del lado derecho, y en el sector del freno a disco trasero, pero no se identificar dichas diferencias puesto que no he podido ver con detenimiento la moto del supuesto modelo anterior como para compararlas y saber si me estoy llevando el modelo que corresponde a este año. Espero me tengan un poco de paciencia y me puedan guiar para identificar si la moto que compré es realmente el modelo 2011... Si alguno puede subir algunas fotos de las partes que varían, ya sea del modelo 2010 o del modelo 2011 me va a servir muchísimo!!! Mejor si suben de ambas, pero bueno, me conformo con lo que me consigan!! Desde ya muchísimas gracias por la atención... Se los agradezco de verdad!!Saludos para todos y muchos Éxitos!!!

hola kenso, bienvenido al club..!!
en primer lugar contanos mas de vos, anecdotas, fotos, tu vida en 2 ruedas etc,
segundo, diferencias son muy pocas, fijate busca en el foro hay info de esto con algunas fotos..
un abrazo
y felicitaciones por la nave..!!!!

TEMA MOVIDO A ESTA SECCION

Si viene con los caliper cerrados son 2011, las tapas había una serie que venía con la tapa izquierda de las 200 (el centro tenía un tapa plástica, que sacándola podías ver la tuerca del volante) después hicieron la que viene ciega y unas acanaladuras radiales...

estos son las fotos del primer modelo 2011, cuando pegas la direccion sacale los asteriscos

http://***image***shack.us*/photo/my-images/830/p5250176.jpg/
http://***image***shack.us*/photo/my-images/26/p5250166.jpg/

aquí fijate la moto de shor tiene el caliper abierto...debajo está la moto de rodriguez esa tiene la tapa nueva acanalada va por la derecha no por la izquierda

https://www.club-bajaj.com/t10998p10-fotos-concurso-la-moto-del-mes-agosto

Studio B escribió:hola kenso, bienvenido al club..!!
en primer lugar contanos mas de vos, anecdotas, fotos, tu vida en 2 ruedas etc,
segundo, diferencias son muy pocas, fijate busca en el foro hay info de esto con algunas fotos..
un abrazo
y felicitaciones por la nave..!!!!

Hola Master!! Muchas gracias por la data!!!!... En cuanto a mí, soy de Santa Fé Capital, aunque vivo hace años en Paraná. Estudio licenciatura en psicología, amo el fútbol y juego un una liga amateur los sábados. También trabajo de encargado de un local de venta de muebles de hierro y máquinas para la construcción aparte de mi emprendimiento personal, que se trata de fabricación y venta de cabañitas para mascotas cuyo nombre es "Pets Home" ... También ocasionalmente le hago a la pasarela, desfile o publicidad, pero lo hago simplemente como un hobby.
En cuanto a mi vida en 2 ruedas, mi primer moto fue una yamaha DT 50 cc. 2 T. que volaba, pero se vivía rompiendo. Luego compré una Honda NX 125cc. que estuvo rota y ahora la tengo lista para armar y la primer moto 0 Km. que me compré es una guerrero GXL 125 cc. que ya tiene 3 años y hasta ahora nunca entró a un taller. Le hice algunos viajes a la guerrerito y se la banco bien, pero quería cambiar de estilo y tirarme más a moto de calle que cross o enduro y para comenzar elegí la Bajaj 220 F, que también fue para lo que dieron los fondos!!!... Pero la verdad estoy muy feliz con mi compra, aunque todavía ni siquiera me he subido a la moto puesto que debo patentarla para poder sacarla de la concesionaria. Apenas ví las Bajaj en la calle acá por estos lados, me encantó y comencé a investigar sobre esa moto. Entré a muchos foros a leer las diferentes opiniones y me terminé convenciendo de que a pesar de no ser una marca tan conocida en Argentina, valía la pena darle una oportunidad!!!.
Bueno muchas gracias a por la ayuda y por los datos... Después voy a la concesionaria y me fijo si la moto que compré es realmente modelo 2011!!! Un abrazo Capo! Éxitos!!!

jbenitezcerdan escribió:aquí fijate la moto de shor tiene el caliper abierto...debajo está la moto de rodriguez esa tiene la tapa nueva acanalada va por la derecha no por la izquierda

https://www.club-bajaj.com/t10998p10-fotos-concurso-la-moto-del-mes-agosto

Excelente info Master!!! Gracias por el aporte!! Éxitos!!

kensso escribió:

Studio B escribió:hola kenso, bienvenido al club..!!
en primer lugar contanos mas de vos, anecdotas, fotos, tu vida en 2 ruedas etc,
segundo, diferencias son muy pocas, fijate busca en el foro hay info de esto con algunas fotos..
un abrazo
y felicitaciones por la nave..!!!!

Hola Master!! Muchas gracias por la data!!!!... En cuanto a mí, soy de Santa Fé Capital, aunque vivo hace años en Paraná. Estudio licenciatura en psicología, amo el fútbol y juego un una liga amateur los sábados. También trabajo de encargado de un local de venta de muebles de hierro y máquinas para la construcción aparte de mi emprendimiento personal, que se trata de fabricación y venta de cabañitas para mascotas cuyo nombre es "Pets Home" ... También ocasionalmente le hago a la pasarela, desfile o publicidad, pero lo hago simplemente como un hobby.
En cuanto a mi vida en 2 ruedas, mi primer moto fue una yamaha DT 50 cc. 2 T. que volaba, pero se vivía rompiendo. Luego compré una Honda NX 125cc. que estuvo rota y ahora la tengo lista para armar y la primer moto 0 Km. que me compré es una guerrero GXL 125 cc. que ya tiene 3 años y hasta ahora nunca entró a un taller. Le hice algunos viajes a la guerrerito y se la banco bien, pero quería cambiar de estilo y tirarme más a moto de calle que cross o enduro y para comenzar elegí la Bajaj 220 F, que también fue para lo que dieron los fondos!!!... Pero la verdad estoy muy feliz con mi compra, aunque todavía ni siquiera me he subido a la moto puesto que debo patentarla para poder sacarla de la concesionaria. Apenas ví las Bajaj en la calle acá por estos lados, me encantó y comencé a investigar sobre esa moto. Entré a muchos foros a leer las diferentes opiniones y me terminé convenciendo de que a pesar de no ser una marca tan conocida en Argentina, valía la pena darle una oportunidad!!!.
Bueno muchas gracias a por la ayuda y por los datos... Después voy a la concesionaria y me fijo si la moto que compré es realmente modelo 2011!!! Un abrazo Capo! Éxitos!!!

Bienvenido Kensso !! ; si nos presentas a Pamela te aclaramos todas las dudas!!

Roberto Suarez escribió:Bienvenido Kensso !! ; si nos presentas a Pamela te aclaramos todas las dudas!!

+1

Bienvenido!!!!! Suerte con la compra.

Bienvenido

jbenitezcerdan escribió:Si viene con los caliper cerrados son 2011, las tapas había una serie que venía con la tapa izquierda de las 200 (el centro tenía un tapa plástica, que sacándola podías ver la tuerca del volante) después hicieron la que viene ciega y unas acanaladuras radiales...

Capo Muchas gracias por la info, pero vos sabés que ayer fui a la concesionaria y ví que la moto que compré pero aún no retiré tiene los caliper cerrados pero no tiene la tapa nueva del motor, el tema está en si esa serie viene o no con las mejoras en la superficie del cilindro... Porque si no es seguro prefiero reclamar que me consigan la que ya tiene las tapas nuevas ademas del caliper cerrado... Alguien sabe si esta con el caliper cerrado pero con la tapa del motor lisa, sin las acanaladuras radiales, viene con las mejoras en la superficie del cilidro??? (creo que tiene que venir con un recubrimiento de grafito o algo así)

Roberto Suarez escribió:Bienvenido Kensso !! ; si nos presentas a Pamela te aclaramos todas las dudas!!

jajaja!!! También la tengo a Silvina Luna en el staff!! Así que se los dejo a elección!! jajaja!

GUMO escribió:Bienvenido

Muchas gracias Gumo!! Saludos cordiales desde Paraná!!

maeuga escribió: Bienvenido!!!!! Suerte con la compra.

Gracias Mauge!!! Saludos desde Paraná!!!

jbenitezcerdan escribió:aquí fijate la moto de shor tiene el caliper abierto...debajo está la moto de rodriguez esa tiene la tapa nueva acanalada va por la derecha no por la izquierda

https://www.club-bajaj.com/t10998p10-fotos-concurso-la-moto-del-mes-agosto

Además mi duda se produce no sólo porque aunque tenga el caliper cerrado la tapa del motor es del modelo viejo (tranquilamente la agencia pudo haber cambiado los caliper teniendo el service de bajaj a cargo) Sino que además en el formulario 01 aunque le pusieron en el sector modelo-año: 2011, abajo del número de cuadro figura lo siguiente...

L.C.M. Nro.:39-6***/2010


Ese 2010 es el que también me hace desconfiar sobre si es realmente esta moto de la línea del modelo 2011 por mínimas que sean las diferencias yo la estoy comprando en agosto del 2011 y quiero el último modelo disponible... Creo que es justo no??

te contesté por privado

jbenitezcerdan escribió:te contesté por privado

Si Master!!! Muchas gracias por la preocupación!! Ya los nuevos propietarios de Rouser 220 F sabrán aclararnos mejor el panorama!! Gracias!!

jbenitezcerdan escribió:te contesté por privado

Master ahí me cambiaron la moto y me dieron los papeles nuevos. Aún no la retiré porque tengo que patentarla aún. Respecto a lo que hablabamos del número de LCM en este nuevo formulario figura así: 39-67**/2011. Me parece que tenía razón con el tema de la numeración después de la barra. En el anterior, y a pesar de que la moto tenía el caliper cerrado (aunque la tapa del motor era lisa) la terminación era 2010. Lo que realmente me llama la atención que más abajo dice fecha de fabricación: 11/08/2011 y en modelo año:2012.
La verdad eso ya me desconcertó un poco!!! ...

Bueno máquina, gracias por toda la info que me has pasado!! Pronto andaré en mi indiesita!! jaja! Estoy bastante ansioso, hace como un mes que hice la compra, pero debido a que pedí el cambio de moto, tuve que esperar que llegaran los papeles desde guerrero.
Saludos capo, éxitos!!!

kensso escribió:

jbenitezcerdan escribió:te contesté por privado

Master ahí me cambiaron la moto y me dieron los papeles nuevos. Aún no la retiré porque tengo que patentarla aún. Respecto a lo que hablabamos del número de LCM en este nuevo formulario figura así: 39-67**/2011. Me parece que tenía razón con el tema de la numeración después de la barra. En el anterior, y a pesar de que la moto tenía el caliper cerrado (aunque la tapa del motor era lisa) la terminación era 2010. Lo que realmente me llama la atención que más abajo dice fecha de fabricación: 11/08/2011 y en modelo año:2012.
La verdad eso ya me desconcertó un poco!!! ...

Bueno máquina, gracias por toda la info que me has pasado!! Pronto andaré en mi indiesita!! jaja! Estoy bastante ansioso, hace como un mes que hice la compra, pero debido a que pedí el cambio de moto, tuve que esperar que llegaran los papeles desde guerrero.
Saludos capo, éxitos!!!

Bueno me alegro y felicitaciones por la Compra!!!
Si tenías razón en eso!!! ahora si tenés tiempo hay un post dando vueltas es estos días, que alguién comentó que si la moto la comprás después de abril, figura como del año siguiente!!!
así que sigue desconcertante el tema!!!

Gracias Capo!!! ... Mirá no sabía eso del tema de la compra después de abril!! Aunque viste que yo la compra la hice a mediados de agosto y me figuraba modelo 2011 pero en el LCM luego de la barra decía 2010, ahora después de haber pedido el cambio de moto en el certificado figura fecha de fabricación agosto del 2011 y modelo año 2012, y ha pasado menos de un mes... Eso sí esta moto ya viene con la tapa del motor con las acanaladuras radiales a diferencia de la que había comprado inicialmente. Igualmente es interesante el tema ese de la compra después de cierto mes para el modelo de la moto...

Bueno gente, seguiremos investigando a ver que sacamos de todo esto!!

Saludos cordiales desde Paraná!!!

A la mia la compre en setiembre de 2010 y entro como modelo 2010 para la patente, en Rosario por lo menos me parece que no corre eso de "avanzar" el modelo año

dermi escribió:A la mia la compre en setiembre de 2010 y entro como modelo 2010 para la patente, en Rosario por lo menos me parece que no corre eso de "avanzar" el modelo año

Hola Dermi, cuando puedas fijate en el formulario 01, allí hay un número que tiene el siguiente formato LCM:39-67**/20??, nos podés confirmar la terminación 20??
Gracias.

Dale, esta tarde cuando esté en casa me fijo, pero no recuerdo si me quedó copia del 01, prometo fijarme

yo la compre hace 2 semanas y la moto es modelo 2011, no jodan



No tengo el 01 porque los papeles los hizo la agencia...
Tengo la cedula, el titulo, la factura y la constancia de inscripción inicial en el registro de la municipalidad

Buenas permiso, yo tambien me voy a fijar ya q la mia la compre hace 1 mes y 1/2 y el caliper trae como las nuevas pero la tapa lisa.

Martiniano escribió:Buenas permiso, yo tambien me voy a fijar ya q la mia la compre hace 1 mes y 1/2 y el caliper trae como las nuevas pero la tapa lisa.

Buenísimo Martiniano, esa info nos sirve a todos!! Gracias por la buena onda y por colaborar con este post!! Saludos Master!!!

Eaz escribió:yo la compre hace 2 semanas y la moto es modelo 2011, no jodan



No tengo el 01 porque los papeles los hizo la agencia...
Tengo la cedula, el titulo, la factura y la constancia de inscripción inicial en el registro de la municipalidad

Master estamos hablando de esto....



Yo me fijé en este certificado que ves en la foto, puesto que la moto que había elegido antes y hace sólo 20 días atrás en el número de LCM decía 2010 después de la barra. Acá con rojo y con una flecha los números a tener en cuenta!!

Es para que tengas una idea donde fijarte y que números tener en cuenta si es que tenés ganas de sumar en este post!! Sino todo bien igual!! Éxitos!!


Y muchas gracias a todos los que se suman con intenciones de aclarar dudas!!

Un abrazo grande a toda la gente del club!!

kensso escribió:

Eaz escribió:yo la compre hace 2 semanas y la moto es modelo 2011, no jodan



No tengo el 01 porque los papeles los hizo la agencia...
Tengo la cedula, el titulo, la factura y la constancia de inscripción inicial en el registro de la municipalidad

Master estamos hablando de esto....

[*img]https://2img.net/h/i1107.photobucket.com/albums/h386/kenssopop/certificadoparaforo.jpg[/img]

Yo me fijé en este certificado que ves en la foto, puesto que la moto que había elegido antes y hace sólo 20 días atrás en el número de LCM decía 2010 después de la barra. Acá con rojo y con una flecha los números a tener en cuenta!!

Es para que tengas una idea donde fijarte y que números tener en cuenta si es que tenés ganas de sumar en este post!! Sino todo bien igual!! Éxitos!!


Y muchas gracias a todos los que se suman con intenciones de aclarar dudas!!

Un abrazo grande a toda la gente del club!!

Master, como dije antes, yo no tengo ese formulario...
Tengo el titulo que dice:

Año Fabr./Ingr.: 2011
Y
Cod.Motov.: xxxxxxxx2011A9



El ultimo código no se si tiene algo que ver el año o es casualidad
Si tenes ganas de sumar al thread, cuando tengas el titulo postea el contenido de esos dos campos!

El tema del 2012, puede depender de la agencia... Osea, posiblemente le puedan poner modelo 2011/12 pero la moto es la misma.
Igual quiero ver que dice el titulo.

jbenitezcerdan escribió:Hola Dermi, cuando puedas fijate en el formulario 01, allí hay un número que tiene el siguiente formato LCM:39-67**/20??, nos podés confirmar la terminación 20??
Gracias.

El LCM termina en /2010, pero en "modelo-año" dice 2011
como la de kensoo pero un año menos

dermi escribió:

jbenitezcerdan escribió:Hola Dermi, cuando puedas fijate en el formulario 01, allí hay un número que tiene el siguiente formato LCM:39-67**/20??, nos podés confirmar la terminación 20??
Gracias.

El LCM termina en /2010, pero en "modelo-año" dice 2011
como la de kensoo pero un año menos

Claro!! Exactamente eso fue lo que me llamó la atención cuando compré mi moto, también decía modelo año 2011 pero en la terminación del LCM después de la barra decía 2010... así que ante la duda pedí que me la cambien por alguna que les llegue después... Fue entonces que ahora sí veo que en esta moto que acaba de llegar en uno de los últimos camiones a la concesionaria dice en el LCM, luego de la barra, 2011. Ahí me quedé un poco más tranqui. Ahora la tengo que patentar para poder retirarla... Saludos!!!!!!!

dermi escribió:

jbenitezcerdan escribió:Hola Dermi, cuando puedas fijate en el formulario 01, allí hay un número que tiene el siguiente formato LCM:39-67**/20??, nos podés confirmar la terminación 20??
Gracias.

El LCM termina en /2010, pero en "modelo-año" dice 2011
como la de kensoo pero un año menos

Bueno muchas gracias Dermi!!! una duda menos!!!

como quedo la cosa entonces

dermi escribió:como quedo la cosa entonces

que tenemos 2011 hechas en 2010, jejeje!!! nada dramático sólo eso!!!

EL AÑO???? PUEDE SER???

o sea que la mia es fabricada en 2010 y vendida en 2010.
Pero entonces no se porqué eso de modelo-año: 2011

dermi escribió:como quedo la cosa entonces

En resumen, hasta ahora hay 2 versiones.
En la ultima versión cambia el caliper trasero y la tapa del motor...

Corta la bocha



Con respecto al "modelo", la posta esta en el TITULO. Ahí figura la Fecha de Inscripción y el Año de Fabricación/Ingreso
Y para que sirve eso? PARA VENDERLA, nada mas... (Y hasta ahí, porque lo que mas importa es el estado de la moto, Kilometros, etc)

hay al menos 3 versiones, la primera cáliper abierto, la segunda cáliper cerrado y tapas de R-200 y la tercera de cáliper cerrado y las tapas nuevas acanaladas!!!

jbenitezcerdan escribió:hay al menos 3 versiones, la primera cáliper abierto, la segunda cáliper cerrado y tapas de R-200 y la tercera de cáliper cerrado y las tapas nuevas acanaladas!!!

Ha, mil disculpas entonces!
Ahora me cierra, entonces la primer moto que recibió el creador del topic fue la segunda versión de la 220. Me parecía rara esa sospecha de que la agencia le había cambiado el caliper (Pero tenia la tapa vieja)
Asi que bueno, hay tres




PD: Jota, tenes una 220S Negra + LS2 Mono Negro brillante??
Avisame si venís a Bs As porque podemos generar confusiones en el transito si nos cruzamos jaja (Estamos iguales)

HUM.......YO CALCULO QUE 1 AÑO

la luz de guiñe es un poco mas amarilla ja

Eaz escribió:

jbenitezcerdan escribió:hay al menos 3 versiones, la primera cáliper abierto, la segunda cáliper cerrado y tapas de R-200 y la tercera de cáliper cerrado y las tapas nuevas acanaladas!!!

Ha, mil disculpas entonces! ACEPTADAS
Ahora me cierra, entonces la primer moto que recibió el creador del topic fue la segunda versión de la 220. Me parecía rara esa sospecha de que la agencia le había cambiado el caliper (Pero tenia la tapa vieja)
Asi que bueno, hay tres




PD: Jota, tenes una 220S Negra + LS2 Mono Negro brillante??
Avisame si venís a Bs As porque podemos generar confusiones en el transito si nos cruzamos jaja (Estamos iguales)

si jejeje!!! aunque mi moto ya es color gris, por la tierra y la ceniza!!!

GENTEEEEEE.... YA TENGO MI INDIESITA AZUL!!! ESTOY COMO LOCO DE CONTENTO!!! AL FIN DESPUÉS DE TANTAS VUELTAS Y DE PEDIR QUE ME LA CAMBIEN EN LA CONCESIONARIA!! ES UNA BELLEZAAAA.... ANDA UNA SEDA!! LOS CAMBIOS LOS SOPLÁS Y ENTRAN, EL PUNTO MUERTO FÁCIL DE HALLAR, NO VIBRA PARA NADA... ES UNA MÁQUINA EXCELENTEEEE!!!

GRACIAS A TODOS USTEDES QUE HACEN ESTE FANTÁSTICO CLUB, PORQUE GRACIAS A TODO LO QUE INVESTIGUÉ EN LA WEB Y LO QUE LEÍ EN ESTA PÁGINA, ME DECIDÍ POR BAJAJ, SIENDO QUE PODÍA HACER UN ESFUERZO MÁS Y COMPRAR UNA TWISTER, PERO ME GUSTABA MÁS LA BAJAJ A LA VISTA Y POR SU TECNOLOGÍA, SÓLO ME FALTABA SABER SI ERA BUENA MÁQUINA Y ESO LO CONFIRME INVESTIGANDO MUCHO!!....

UN ABRAZO GRANDE A TODOS Y MUCHOS ÉXITOSSSSS!!

bien kenssooooooo felicitaciones,.................. entrega a pamela ahora

Abrazo papa, a disfrutar y acentarla bien

dermi escribió:bien kenssooooooo felicitaciones,.................. entrega a pamela ahora

Abrazo papa, a disfrutar y acentarla bien

jajaja!! Muchas gracias máquina!!! Y si Pamela David es de ustedes a partir de este preciso momento!!.... Me voy a tener que quedar con Silvina nomás... Mi lunita querida!! jajajajajajajaja!!!

Y sí, ahora a asentarla bien, sin cagarla a palos, pero sin dejarla una chancha tampocoooo!!!! Un abrazo Master!