Soy fletero y me gustaria que opinen como ven a la bajaj 220 f o NAKED para fletearla...

Mi nombre es Ariel mas comúnmente me dicen P()LLA y estoy detras de una bajaj rouser 220f para fletear...
Me gustaria saber sus opiniones respecto a como la ven para el trabajo de mensajeria ya que la moto de por si es una moto "FINA" para esta tarea a simple vista. Me decidi por la marca porque no paro de escuchar buenos comentarios desde que llego a nuestro pais aparte del precio, calidad y prestaciones que trae cosa que es muy tentadora a comparacion de otras grandes y pequeñas marcas para comprarla.
Tuve comentarios malos especificos como que con la 200 hubo algunos problemas con el caño de escape y algunas 220 que saltaron pistones a la lona o problemas con el bendix que los que me lo comentaron dicen que los propietarios estan esperando el respuesto todavia...
La unica bajaj que probe fue la un amigo motero (ALEJO) que tiene una 180 y la verdad es que quede enamorado (siempre fui fanatico y lo sigo siendo de HONDA tuviendo una storm, un tornado, un falcon y otro tornado a lo cual tuve la desgracia de no poder disfrutarlo ya que el mismo dia que hice la transferencia me lo robaron en la puerta de casa con solo 6 kilometros hecho... OTRO TEMA!!!)
Busco esta moto por lo que conte y aparte porque con mi mujer nos encanta salir los fines de semana a recorrer todo lo que se pueda y creo que esta es la moto para ambas cosas TRABAJO-PLACER pero como muchos de ustedes estan mas en el tema que yo (aparte seguro algun fletero tiene que haber dentro del club) escucho todas las opiniones que puedan postear y seran tomadas todas de la mejor manera para sacar una conclusion a fin de mes antes que arranque cuesta arriba el precio de esta y TODAS!!!
Estuve mirando tambien la 135 ls y la verdad que tambien me gusta mucho, pero en este caso solo seria para trabajar ya que para rutearla se hace algo PESADO dado la cilindrada... pero la verdad que es hermosa tambien y a muy bajo precio comparada con las demas...
Bueno espero que me puedan contar algo mas que no sepa y poder sacar alguna conclusion ya que para serles franco LA MOTO ME ENCANTA pero sin LABURO no hay PLACER...
Saludos a todos y buenas rutas!!!

P()lla

PD: Es una opcion tambien comprar un 220f usada, tambien escucho propuestas sobre eso...

yo creo qe para el transito te conviene la 200, la 220 con carenado es un poco mas grande para andar metiendola entre los autos, nose bien si la 220 sin el carenado es igual qe la 200, creo qe si, pero noce, depende de vos! yo la veo bien a la moto, no estoyy muuuyy informado, pero parece qe se la banca.... saludos

Buen mirá si tenés claro que es trabajar y rutear de a dos, la cosa es bien sencilla andá por la 220 y/o 200. Para trabajar solamente la 135 gasta la mitad de la 220, así que ahí es la 135 la que gana la elección.
Ahora entre la F y la S, el factor más importante es el estético te gusta una u otra, y las diferencias más notables son las luces delanteras a favor de la F y los espejos a favor de la S, 3-5 km más de vel final a favor de la F, por lo demás son motos iguales!!!

La 220 naked de una. . . La mejor opcion para el laburo y el placer "la rutaaaaa" una maquina amigo. . .y tenes razon en el club tenes varios q fletean con las indias y estan mas que felices. . . . .te cito a dos conocidos que te pueden dar su opinion mas calificada con respecto al laburo ,WEWE y PLS200. . . Amigo, dale para adelante que no te vas a arrepentir. . Abrazo y buenas rutas

fedeurvi escribió:La 220 naked de una. . . La mejor opcion para el laburo y el placer "la rutaaaaa" una maquina amigo. . .y tenes razon en el club tenes varios q fletean con las indias y estan mas que felices. . . . .te cito a dos conocidos que te pueden dar su opinion mas calificada con respecto al laburo ,WEWE y PLS200. . . Amigo, dale para adelante que no te vas a arrepentir. . Abrazo y buenas rutas

mira.......yo laburo con la 220........naked.......y me gasta lo mismo ke a vos te gastaba la storm....con 3 litros hago mas de 100klms...en la ciudad me da 35 klms por litro......los repuestos baratisimos......los originales la unica cagada es ke ahora por el freno a la importacion hay repuestos nacionales ke empezaron a fabricar para darnos soluciones a los usuarios.....piston cilindro jaula de perno a rodillos,perno y aros el conjunto motor completo...todo eso original para recambio sale 350 piojosos pesos,la moto es una seda ni se siente ke esta prendida en el trafico..........no lo dudes........por mas ke nos gusten las hodas.....una honda de verdad sasle arriba de los 17000 verdes.......ya ke las estan fabricando en otros paises y no con la misma calidad japonesa de antaño

Polla, si la vas a fletear, metele a la 135 que va como trompada de manco!!! El precio es mas accesible, gasta bastante menos que cualquiera de sus hermanas mayores, y por rutear, le podes dar a 100 km/h que va como una seda... Ese es mi consejo, ya que lo pediste... Saludos...
P.D.: Aparte, es hermosa...

anda por la naked! el carenado es algo molesto para andar entre los autos..

yo fleteo pero para mi.. osea no se compara con el laburo de un fletero de agencia, laburo mucho menos viajes por dia pero hay dias q estoy todo el dia arriba de la moto.. es una muy buena moto! se la va a aguantar a full.. el punto debil es el caño de escape en mi opinion, ahora yo q vos iria por un 135 y si tenes mas ni hablar un twister

Shor escribió:anda por la naked! el carenado es algo molesto para andar entre los autos..

yo fleteo pero para mi.. osea no se compara con el laburo de un fletero de agencia, laburo mucho menos viajes por dia pero hay dias q estoy todo el dia arriba de la moto.. es una muy buena moto! se la va a aguantar a full.. el punto debil es el caño de escape en mi opinion, ahora yo q vos iria por un 135 y si tenes mas ni hablar un twister

+1000 ...... el que sabe sabeeeee

elkaio escribió:yo creo qe para el transito te conviene la 200, la 220 con carenado es un poco mas grande para andar metiendola entre los autos, nose bien si la 220 sin el carenado es igual qe la 200, creo qe si, pero noce, depende de vos! yo la veo bien a la moto, no estoyy muuuyy informado, pero parece qe se la banca.... saludos

gracia s por tu sinceridad!

jbenitezcerdan escribió:Buen mirá si tenés claro que es trabajar y rutear de a dos, la cosa es bien sencilla andá por la 220 y/o 200. Para trabajar solamente la 135 gasta la mitad de la 220, así que ahí es la 135 la que gana la elección.
Ahora entre la F y la S, el factor más importante es el estético te gusta una u otra, y las diferencias más notables son las luces delanteras a favor de la F y los espejos a favor de la S, 3-5 km más de vel final a favor de la F, por lo demás son motos iguales!!!

muy buena data me diste benitez!!! lo voy a tener muy en cuenta a fin de mes cuando la decida que comprarme gracias!!!

fedeurvi escribió:La 220 naked de una. . . La mejor opcion para el laburo y el placer "la rutaaaaa" una maquina amigo. . .y tenes razon en el club tenes varios q fletean con las indias y estan mas que felices. . . . .te cito a dos conocidos que te pueden dar su opinion mas calificada con respecto al laburo ,WEWE y PLS200. . . Amigo, dale para adelante que no te vas a arrepentir. . Abrazo y buenas rutas

gracias le voy a consultar a estos usuarios!!!

extremo_bjj escribió:mira.......yo laburo con la 220........naked.......y me gasta lo mismo ke a vos te gastaba la storm....con 3 litros hago mas de 100klms...en la ciudad me da 35 klms por litro......los repuestos baratisimos......los originales la unica cagada es ke ahora por el freno a la importacion hay repuestos nacionales ke empezaron a fabricar para darnos soluciones a los usuarios.....piston cilindro jaula de perno a rodillos,perno y aros el conjunto motor completo...todo eso original para recambio sale 350 piojosos pesos,la moto es una seda ni se siente ke esta prendida en el trafico..........no lo dudes........por mas ke nos gusten las hodas.....una honda de verdad sasle arriba de los 17000 verdes.......ya ke las estan fabricando en otros paises y no con la misma calidad japonesa de antaño

si lo de los repuestos vi que son muy barato a comparacion de HONDA, la marca que mas baratos tiene los repuestos originales inclusive hasta MOTOMEL los tiene mas caro... es tristisimo como la MOTARD que tengo para laburar.
Escuche que el tema de las importaciones esta parado hasta con los blackberrys inclusive pero no me asusta si la moto es tan buena como comentan sus propietarios y cada ves me convence mucho mas.
Gracias por la data!!!

Luchocabj escribió:Polla, si la vas a fletear, metele a la 135 que va como trompada de manco!!! El precio es mas accesible, gasta bastante menos que cualquiera de sus hermanas mayores, y por rutear, le podes dar a 100 km/h que va como una seda... Ese es mi consejo, ya que lo pediste... Saludos...
P.D.: Aparte, es hermosa...

si la pense que como una opcion para salir del paso de la MOTOVERGA RE VERGA-MOTARD que me compre pensando que podia salir buena con el motor varillero que tienen... y fue asi, se me rompio TODA LA MOTO MENOS EL MOTOR... pero bue...
Es muy linda la 135 y la tenia en vista pero el tema es que ya que cambio la moto, salto a algo mas grande que pueda andar un poco + de km/h , mas que nada para hacer viajes relativamente largos y la 135 me queda chica para mi y mi mujer con un par de cosas encima (carpa, bolsos, etc...) y me cueste lo que cueste aparte tengo que comprar YA porque el mes que viene seguro se disparan los precios de nuevo y siempre para arriba obviamente!!!

Shor escribió:anda por la naked! el carenado es algo molesto para andar entre los autos..

yo fleteo pero para mi.. osea no se compara con el laburo de un fletero de agencia, laburo mucho menos viajes por dia pero hay dias q estoy todo el dia arriba de la moto.. es una muy buena moto! se la va a aguantar a full.. el punto debil es el caño de escape en mi opinion, ahora yo q vos iria por un 135 y si tenes mas ni hablar un twister

me quedo la duda porque el punto debil para vos es el caño de escape? y el twister es buena moto pero no pueden pedir 14 lucas un modelo 2005 con 80.000 km por ejemplo... la estoy pagando mas de lo que la compro el flaco... hay que buscar BUENAS ALTERNATIVAS y te lo dice un fanatico indiscutido de HONDA

Hola Polla, otro gran referente que tenes en el club es tincho, el fleteaba con una titan a la cual le hizo millones de km, se compro la 220 sin vender la titan, la idea de el era usar para pasear la 220, pero tuvo que vender la titan pq se le estaba oxidando en la casa, por lo ultimo que sabia tenia algo asi como 60000km arriba de la 220.

dale para adelante maestro, no conozco nadie que lo haga con una 220, pero yo tengo una 135 y es como dicen... a 100 va re tranqui asi que no creo que la mas grande defraude =)

el martes pasado me cruce en pellegrini y libertador a un fletero en una rouser 220f roja

quien era?

muchas gracias a todos por la data, les cuento que me decidi y mañana mismo me dan una rouser 220f a las 17hs 0km!!! mañana o el sabado pongo fotos y la presento en sociedad.

un abrazo grande a todos

P()lla

Ojala qe te resulte de LO MEJOR loco y mas si es lo que te va a dar de comer todos los dias...

Saludos,
Ezequiel

Cual es el mejor aceite para ponerle a la rouser 220, me dijeron que el mejor es el Motul 5100 semisentetico. ¡es así o hay alguno mejor???

javier de Ctes escribió:Cual es el mejor aceite para ponerle a la rouser 220, me dijeron que el mejor es el Motul 5100 semisentetico. ¡es así o hay alguno mejor???

te dejo un link busca la info q necesitas en esos post y saca tus concluciones
https://www.club-bajaj.com/search?mode=searchbox&search_keywords=aceite+220&show_results=topics

Muy bueno el link, ya leí todo y saque mis conclusiones, MIL GRACIAS, SALUDOS DESDE CORRIENTES.-

javier de Ctes escribió:Cual es el mejor aceite para ponerle a la rouser 220, me dijeron que el mejor es el Motul 5100 semisentetico. ¡es así o hay alguno mejor???

JAVIER TRATA DE PREGUNATR EN EL LUGAR ADECUADO PARA ESO
TENES EL SUBFORO 220 PARA ESTO
PREGUNTASTE LO MISMO EN DOS LUGARES DIFERENTES
GRACIAS
Studio B