Alguien del club Tiene una Yamaha Crypton???

Amigos hace dos semanas se compro mi señora una Yamaha Crypton T110 muy fachera , muy agil y liviana, el motor responde muy bien me gusto mucho. Lo que no me gusto de la moto es la suspensión muy dura transmite todo lo que pasa en el asfalto, las luces que quedan encendidas en todo momento y un problema que quiero resolver es la caja de velocidades desde que la empezamos a usar e ocaciones y ultimamente con mas frecuencia, los cambios no entran correctamente. Cuando se pone primera marcha y luego para pasar a segunda marcha en ocaciones no entra la segunda y en otras ocaciones la tercera tampoco.
Quisisera saber si alguno tiene idea que puede ser tiene 350km la voy a llevar al service oficial pero quiero saber mas del tema para que no me vengan con cualquier gansada porque los service de aquí son de terror.
saludos espero su ayuda e información .

Como andas, acabo de vender un yamaha crypton, era modelo 2008, un caño terrible, pero no tenia ninguno de los problemas que mencionas, las luces no se te apagan? la suspension delantera se pone medio dura pero recien a los 25.000 km aprox, hay que hacerle un service, nada mas lo de las luces y la caja llevala cuanto antes a la garantia por q tal vez sea un problema de fabrica.
Igual tene en cuenta que es una moto 0KM y son bastantes duras hasta que esta realmente ablandada. saludos.

Es una crypton o una new crypton? en la new crypton las luces cumplen las normas americanas de esta siempre prendidas, lo de los cambios es igual en todas las crypton, la solucion hasta que se ablande bien pisalo y no lo soltes hasta que sentís el clac de que entro. Felicitaciones por la motito, si hay alguna moto mejor que es creo que aun no se inventa :p...

Amigo coterráneo, tal cual te han comentado los muchachos, si hay que "tocar" algo mejor que lo hagan en el service oficial (por el tema de garantía), pero lo que te recomiendo que le lleves la Crypton a tu mecánico de la Rouser 220 que queda cerca de casa y le pidas una opinión. Justamente un compañero de trabajo cuando tenía la Crypton se la atendía este muchacho.
Comentario aparte es que vendió la moto y se compró un YS250... no pude convencerlo que vaya a la R220! jaja
Salu2.

Ok gracias a todos ustedes muchachos por tomarse las molestias en escribir comentarios. Voy a esperar hasta los 1000Km o sea el primer service y que los del service yamaha oficial me solucionen el problemita de la caja que no debe ser nada jodido porque no hace ningún ruido extraño o no da señales que se vaya a romper simplemente se emputece en ocaciones que no quiere entrar la segunda marcha o veces la tercera. Lo de las luces debe ser como dice el amigo ALESIO_SPS debe ser que viene el circuito eléctrico bajo esa norma americana.
Saludos muchachos

PAra mi es la mejor cub que existe...
MI hermano tiene una japonesa de las que venian con los chapones de plastico blancos... Debe tener como 100 mil km y nunca le toco el motor

ROUSER220BLACKSTORM escribió:Amigos hace dos semanas se compro mi señora una Yamaha Crypton T110 muy fachera , muy agil y liviana, el motor responde muy bien me gusto mucho. Lo que no me gusto de la moto es la suspensión muy dura transmite todo lo que pasa en el asfalto, las luces que quedan encendidas en todo momento y un problema que quiero resolver es la caja de velocidades desde que la empezamos a usar e ocaciones y ultimamente con mas frecuencia, los cambios no entran correctamente. Cuando se pone primera marcha y luego para pasar a segunda marcha en ocaciones no entra la segunda y en otras ocaciones la tercera tampoco.
Quisisera saber si alguno tiene idea que puede ser tiene 350km la voy a llevar al service oficial pero quiero saber mas del tema para que no me vengan con cualquier gansada porque los service de aquí son de terror.
saludos espero su ayuda e información .

Acabo de comprar una crypton y está sin rodar. Las luces? vienen así de fabrica seprenden con el encendido x reglamentación vigente (para todas las motos 2012 en adelante) y se apagan al apagar el motor. Bueno con las marchas pasa algo similar pero según alguno es hasta que se ablande. Esperemos. Lo que veo que el enc. elec. es medio lenteja nada que ver con Honda qye pulsar y arrancar. Es mi 1a moto y decidí empezar por esta para aprender , luego cuando me sienta seguro a la bajaj sin dudarlo.

dale tiempo a que se ascienten todos los metales. es obvio que la vas a notar dura a la suspension y los cambios. es nuevo. hay que darle tiempo a las cosas, si despues sigue haciendolo, ahi si la llevas a ver.

ROUSER220BLACKSTORM escribió:Amigos hace dos semanas se compro mi señora una Yamaha Crypton T110 muy fachera , muy agil y liviana, el motor responde muy bien me gusto mucho. Lo que no me gusto de la moto es la suspensión muy dura transmite todo lo que pasa en el asfalto, las luces que quedan encendidas en todo momento y un problema que quiero resolver es la caja de velocidades desde que la empezamos a usar e ocaciones y ultimamente con mas frecuencia, los cambios no entran correctamente. Cuando se pone primera marcha y luego para pasar a segunda marcha en ocaciones no entra la segunda y en otras ocaciones la tercera tampoco.
Quisisera saber si alguno tiene idea que puede ser tiene 350km la voy a llevar al service oficial pero quiero saber mas del tema para que no me vengan con cualquier gansada porque los service de aquí son de terror.
saludos espero su ayuda e información .

Hola, mi nombre es Alessandro, tengo una yamaha crypton t110 azul, la misma que tenes vos, tiene 3800km, y m,e senti identificado con lo q esribis, me paso exactamente lo mismo, primero, los amortiguadores se te van a hablandar, son duros los de atras es asi, pero ni se te ocurra bajarle la presiona los neumaticos, porque vas a agastar mal la cubierte, ponele atras 31 y adelante 27, el manual dice mas pero con eso esta perfecto, te dig xq ya pase por todas las presiones y probe todas, y esa es la mas optica para calles argentinas y un buen cuidado de los neumaticos, el amortiguador trasero se te va a ablandar, es asi xq es japones, es una de las pocas partes japonesas q tiene la moto, es de exleente calidad, respecto a los cambios, son duros es verdad, pero vos dale, si no entre apretala hasta el fondo, se tiene q aflojar sino anda a q te lo registren, yo no podia meter rebajes tenia q pisar a fondo, hasta q dsp de 5 vceces q me lregistraron la caja, ahora entran perfectos pero se tiene que ablandar, paciencia, la caja es muy buena y una vez q los engranajes estan es su posicion, los cambios son cortos y blandos y es muy comodo emter los cambios, es yamaha y todas las cajas de amaha son duras al principio, mira te voy a comentar algo q me paso, a mi la moto me consumio aceite ,. es todo un tema que tengo, la re cuido no la cago a palos pero me consumio, me dijeron en salta motos (consecionario oficial), el mecanico Marcelo que salio campion Argentino de Yamaha GP en España, que es normal q cosuma un poco, asique te recomiendo que lñe mires el aceite cada 1 semana por lo menos
hasta q asiente el motor, al mas minimo baje del nivel de aceite llevala urgente, SIEMPRE A YAMAHA OFICIAL, eso es indispensabele, yamaja tiene el mejor servicio pos venta por ñlo que cuida la garantiaq si la perdes es carisimo los repuestos de esta moto, las luces son asi, los plasticos se aflojan y hacen ruido, te digo xq son cosas q me pasaron que probablemente te pasen a vos, los plasticos podes sacarlos vos y ponerle algun suplemente como e hecho, ayuda bastante, pasa que al ser china, lla calidad la mantiene, pero ... no es lo mismo... la moto es un fierro anda re bien, ayer me fui al dique y la meti en un camino destruido de 15 km de tierra, piedras, y me respondio muy bien, en ruta siempre dale 3/4 de acelerador no mas, si no hay viento dale un toq, peor recomiendo q no la apses de 80km/h, la moto da 100 (comprovado por mi) pero cuidala, no es remonedable, no se te ocurra sacar el cubrecadena, la chapa es berreta y se te falsean las roscas, que te lo saque en la consecionaria cualquier cosa, aceita la cadena cada 200km y fijate que no pance mucho, te das cuenta si es muy floja porque tironea mucho cuanod aceleras y solatas el acelerador en primera y segunda, creo que nada mas, cualquier cosa chifla, soy un bejiga mal, y estuve averiguando mucho, te puedo ayudar, la moto vale cada centavo, es un caño! cuidala y disfrutala!

Yo tengo mi negrita que es 2010, el modelo anterior, espero que la nueva tenga el mismo aguante que esta, porque le voy haciendo 12000 km ( la compre con 5000 km) y como soy un colgado y salgo jugado a trabajar, todos los dias todo el tiro a foooondooooo, y la verdad es un lujo la chiquita. Hace poco prove la New de la novia de un amigo que me pidio la lleve al service, es otra moto... no me entraban los cambios x costumbre a la mia, me dijeron q los haga bien a fondo y q la palanca tiene q volver bien hasta arriba, sino no entra, pero que se va a ir soltando. Eso si, cuando me la compre me dijeron q no gastaba nada... Inocente palomita... de economica no tiene nada, pero es como dicen, gasta lo q anda.
Saludos y felicitaciones por la mejor 110 del mercado (p mi gusto claro)