Solución a espejos de 220F. ESPEJOS CONVEXOS

Todos sabemos el problema de la Rouser 220F y sus benditos espejos que no muestran nada, casi que ni sirven. En otros lados se habían planteado otras soluciones, pero esta me pareció la mas rápida y económica.

Para empezar cito lo que dije en este post:

danielcettour escribió:te cuento la solución que le di yo, y va muy bien, se lo copié a uno que vendía una 220 azul acá en el foro. La idea es pegar sobre los originales unos espejos redondos, autoadhesivos y convexos, o sea, curvos. Hay un mundo de diferencia, yo le pegué uno de 3 pulgadas en cada lado, mañana hago un post con fotos y todo. Para tener una idea de la visibilidad, con el espejo derecho veo todo mi costado derecho, a mi mismo, y algo de mi costado izquierdo! Y con el otro lo mismo pero al reves obviamente.

Mañana hago el post, prometido! Te recomiendo esa solución, me parece muy dañino sacar los espejos y calentarlos o cortarlos.

saludos.

Bueno, lo prometido es deuda y soy un hombre de palabra así que acá comento mi experiencia.

Estos son los espejos, se consiguen en una casa de repuestos y accesorios para el automóvil, estos son de 3 pulgadas, venian mas grandes. Mas chicos no tenían. Estos me salieron $23 cada uno:





Comparación de visibilidad:

ORIGINALES: Se ve poco y nada, mi hombro, una parte de mi cara tapada por el lente de la camara y algo de la cortina trasera. No se ve hacia abajo que es donde estarían los autos, antes para lograr eso tenía que levantar mi cabeza mientras iba andando.


PRIMERA IMPRESION DE VISIBILIDAD CON UN CONVEXO: La verdad que quedé sorprendido, es abismal la diferencia. Ahora me veo yo entero, todo mi lado izquierdo y algo del derecho. Se ve hasta el techo y el piso tapado por mi mano.


El convexo originalmente viene envuelto en su parte trasera por aluminio, es donde está pegada la parte con pegamento, que es lo que hace que el espejo sea autoadhesivo. Este es un detalle del espejo con el borde de aluminio.



No me gustaba mucho ese borde de aluminio, así que le dí una terminación con un burlete de goma:



Aseguré el burlete con un poco de poxipol transparente, ese que trae dos componentes.


Alto pullover jaja, con el brazo estirado me veo el cuerpo entero hasta los pies!

Instalación!

Convexo pegado sobre espejo original, notar la diferencia de visibilidad.




Si se están preguntando por qué no los pegué mas hacia el borde del espejo, la respuesta es que no hay diferencia alguna en visibilidad, el ángulo de apertura hacia atrás es tan grande que 2 centimetros no hacen diferencia. Los ubiqué ahí para que den como una forma de ojo, o algo así

Acá estoy arriba de la moto, esta sería mi vista en primera persona mientras manejo, a esta imagen la dejo en tamaño grande, asi la pueden abrir y ver los detalles de como se ven los espejos!


Un último detalle de costado:



CONCLUSION: Al principio queda medio chocante la impresión de como queda el espejo redondo adentro del original, la silueta del original es bastante moderna mientras que el espejo circular me hace acordar a una moto vieja. Igualmente a mi me gustó como quedó, no me arrepiento y la funcionalidad que se gana es inmensa. Esta opción es mas rápida y menos dañina como dije antes, no hay que sacar los espejos, cortarlos, calentarlos, soldarlos, etc...
No confié en el autoadhesivo que trae y los aseguré con otro tanto de poxipol, espero que no se despeguen.
Hay que aclarar que la unica desventaja es que los objetos se alejan demasiado, o sea, se ve TODO, pero se ve bastante mas alejado de lo que en realidad están, aunque te acostumbrás rapido. En un semáforo veo ambas veredas hacia atrás, puedo ver si se me acerca un "amigo de lo ajeno", casi que no existen puntos ciegos con este método. Para ver exactamente atrás tuyo, basta con mover uno de tus brazos para adentro y ya, hasta el colín se ve!

Y vuelvo a insistir, MAS VALE VER TODO Y UN POCO MAS CHICO, QUE NO VER NADA!

Espero les sirva y lo pongan en práctica. Aquellos que ya alargaron los espejos (o aquellos que tengan otra moto distinta a la 220F ) igualmente podrían comprar uno de estos convexos y probar como queda, no se van a arrepentir!

. BUENISIMO!

muy bueno, te voy a robar la idea

La verdad q es un problemon el tema de los espejos, el otro dia casi me levanta una moto q me paso por la derecha y ni la vi, me da mucha inseguridad andar ciego para atras, pero no queria hacer cosas raras... y como decis esto si queres de ultima lo sacas y tenes todo original asi q mañana mismo pruebo a ver q resulta...

Diego5166 escribió:La verdad q es un problemon el tema de los espejos, el otro dia casi me levanta una moto q me paso por la izq y ni la vi, me da mucha inseguridad andar ciego para atras

+10

prueben tranquilos! no se van a arrepentir! yo tambien antes tenía que andar cabeceando para ver algo. Ahora ya no!

quedo muy bien. yo andaba con ganas de hacer lo mismo.

donde lo compraste al espejito ese?

En cualquier casa de accesorios de autos, aca en cordoba frente a las torres capitalinas los venden a 10 mangos... mañana veo q tal son...

Espectacular!!!! buenisima tu idea!! gracias por compartirla!! Saludos!

muy muy muy buena idea

BUENISIMO LO VOY HACERRRR

ROBINSSSS, mostra como lo hiciste vos que hiciste algo asi pero modificando los espejitos redondos!!!


Muy bueno, hay que ver si no hay cuadrados que cumplan la misma funcion.


Saludos

Buenisimo , me parece la solucion mas copada, la mas antiestética, pero la mas copada al fin .. jaja

excelente, aplicable a cualquier moto

jajajajaja ya lo habias prometido en otro post bien ahi te quedan bien con el aro ese q les agregaste me gusto buena modificacion..

MUY BUENOOOOOO!!!!! ME ANOTO PARA COMPRAR Y PONER. SALUDOS

lo que estaria bueno... no se si se podra. es comprar unos mas grandes que los originales y ver si se pueden cortar de forma similar para ponerlos sobre los originales y reemplazarlos enteros.. o sea.. reemplazar los vidrios.

eze3000 escribió:lo que estaria bueno... no se si se podra. es comprar unos mas grandes que los originales y ver si se pueden cortar de forma similar para ponerlos sobre los originales y reemplazarlos enteros.. o sea.. reemplazar los vidrios.

No creo que puedas comprar algo de ese tamaño convexo...

Muchas gracias a todos, espero que lo pongan en práctica.

santiago.klein escribió:

eze3000 escribió:lo que estaria bueno... no se si se podra. es comprar unos mas grandes que los originales y ver si se pueden cortar de forma similar para ponerlos sobre los originales y reemplazarlos enteros.. o sea.. reemplazar los vidrios.

No creo que puedas comprar algo de ese tamaño convexo...

hdp lean el post completo que para algo me gasté en tipearlo jaja.
por ahí dije que donde compré estos había mas grandes, eran medio guasos, de 5 pulgadas quizás. Se podrían cortar con la forma del original, pero tendrías que llevarlos a una casa de vidrios o algo así, no debe ser joda cortar un espejo de este tipo. Y tendrías que sacar los espejos para llevarselos como molde, demadiado lío para mi gusto, este trabajito lo hice en una mañana y no queda tan feo.

santiago.klein escribió:Buenisimo , me parece la solucion mas copada, la mas antiestética, pero la mas copada al fin .. jaja

gracias che, en mi opinión es mas antiestético los espejos alargados, pero gustos son gustos!

capo lei tu post.. jaja...

no haria falta sacar los espejos orignales... se puede hacer un molde en carton de la forma del vidrio original y en base a eso cortar otro... recontra obvio que no debe ser nada facil cortarlo.
pero es solo una idea para sumar otras alternativas.

De todas maneras, tu solucion esta muy buena y soluciona el gran tema de no ver para atras.

Saludos

eze3000 escribió:ROBINSSSS, mostra como lo hiciste vos que hiciste algo asi pero modificando los espejitos redondos!!!


Aporto lo que habia hecho antes de ponerle la cámara Retrovisora al dragon Rojo. Es lo mismo, pero le gaste el vidrio para que quedara como parte del mismo espejo.



Saludos

eze3000 escribió:lo que estaria bueno... no se si se podra. es comprar unos mas grandes que los originales y ver si se pueden cortar de forma similar para ponerlos sobre los originales y reemplazarlos enteros.. o sea.. reemplazar los vidrios.

Lo que decis Eze ,sí se puede hacer hay espejos convexos de mayor tamaño. Y le podes dar toda la forma del espejo.

Robinsss ... SOS UN ENFERMITO DE LA MOTO!!!! PERO GROSSSOOOO

je je

felicitaciones che.. muy buen tema

que genial queda, la idea me habia surgido tambien antes con unos cuadrados pequeños que vi en auto y si funciona, sera lo proximo que implemente, aunque ponerlos completos concavos estaria de lujo aver quien la encuentra primero

Bueno, les comento que ayer le puse los espejitos, compre unos de 2 pulgadas a 10 pesos... No quedan mal porque son chicos y se ve bastante para atras, pero cuesta muchisimo acostumbrarse, la verdad que hasta que no te acostumbras es un arma de doble filo porque las cosas se ven reee lejos y si te confias capaz que te llevas puesto al que viene al lado al hacer una maniobra...
En fin, es cuestion de agarrarle la mano, y es mucho mejor que no ver nada, pero hasta q no te acostumbres a calcular la distancia hay que andar con mucho cuidado....

Lo voy a hacer tambien

danielcettour escribió:Todos sabemos el problema de la Rouser 220F y sus benditos espejos que no muestran nada, casi que ni sirven. En otros lados se habían planteado otras soluciones, pero esta me pareció la mas rápida y económica.

Para empezar cito lo que dije en este post:

danielcettour escribió:te cuento la solución que le di yo, y va muy bien, se lo copié a uno que vendía una 220 azul acá en el foro. La idea es pegar sobre los originales unos espejos redondos, autoadhesivos y convexos, o sea, curvos. Hay un mundo de diferencia, yo le pegué uno de 3 pulgadas en cada lado, mañana hago un post con fotos y todo. Para tener una idea de la visibilidad, con el espejo derecho veo todo mi costado derecho, a mi mismo, y algo de mi costado izquierdo! Y con el otro lo mismo pero al reves obviamente.

Mañana hago el post, prometido! Te recomiendo esa solución, me parece muy dañino sacar los espejos y calentarlos o cortarlos.

saludos.

Bueno, lo prometido es deuda y soy un hombre de palabra así que acá comento mi experiencia.

Estos son los espejos, se consiguen en una casa de repuestos y accesorios para el automóvil, estos son de 3 pulgadas, venian mas grandes. Mas chicos no tenían. Estos me salieron $23 cada uno:





Comparación de visibilidad:

ORIGINALES: Se ve poco y nada, mi hombro, una parte de mi cara tapada por el lente de la camara y algo de la cortina trasera. No se ve hacia abajo que es donde estarían los autos, antes para lograr eso tenía que levantar mi cabeza mientras iba andando.


PRIMERA IMPRESION DE VISIBILIDAD CON UN CONVEXO: La verdad que quedé sorprendido, es abismal la diferencia. Ahora me veo yo entero, todo mi lado izquierdo y algo del derecho. Se ve hasta el techo y el piso tapado por mi mano.


El convexo originalmente viene envuelto en su parte trasera por aluminio, es donde está pegada la parte con pegamento, que es lo que hace que el espejo sea autoadhesivo. Este es un detalle del espejo con el borde de aluminio.



No me gustaba mucho ese borde de aluminio, así que le dí una terminación con un burlete de goma:



Aseguré el burlete con un poco de poxipol transparente, ese que trae dos componentes.


Alto pullover jaja, con el brazo estirado me veo el cuerpo entero hasta los pies!

Instalación!

Convexo pegado sobre espejo original, notar la diferencia de visibilidad.




Si se están preguntando por qué no los pegué mas hacia el borde del espejo, la respuesta es que no hay diferencia alguna en visibilidad, el ángulo de apertura hacia atrás es tan grande que 2 centimetros no hacen diferencia. Los ubiqué ahí para que den como una forma de ojo, o algo así

Acá estoy arriba de la moto, esta sería mi vista en primera persona mientras manejo, a esta imagen la dejo en tamaño grande, asi la pueden abrir y ver los detalles de como se ven los espejos!


Un último detalle de costado:



CONCLUSION: Al principio queda medio chocante la impresión de como queda el espejo redondo adentro del original, la silueta del original es bastante moderna mientras que el espejo circular me hace acordar a una moto vieja. Igualmente a mi me gustó como quedó, no me arrepiento y la funcionalidad que se gana es inmensa. Esta opción es mas rápida y menos dañina como dije antes, no hay que sacar los espejos, cortarlos, calentarlos, soldarlos, etc...
No confié en el autoadhesivo que trae y los aseguré con otro tanto de poxipol, espero que no se despeguen.
Hay que aclarar que la unica desventaja es que los objetos se alejan demasiado, o sea, se ve TODO, pero se ve bastante mas alejado de lo que en realidad están, aunque te acostumbrás rapido. En un semáforo veo ambas veredas hacia atrás, puedo ver si se me acerca un "amigo de lo ajeno", casi que no existen puntos ciegos con este método. Para ver exactamente atrás tuyo, basta con mover uno de tus brazos para adentro y ya, hasta el colín se ve!

Y vuelvo a insistir, MAS VALE VER TODO Y UN POCO MAS CHICO, QUE NO VER NADA!

Espero les sirva y lo pongan en práctica. Aquellos que ya alargaron los espejos (o aquellos que tengan otra moto distinta a la 220F ) igualmente podrían comprar uno de estos convexos y probar como queda, no se van a arrepentir!

muy bueno dani...!!!
que prolijo y detallado che, y realmente es una opcion por que es engorroso tener que mover a cada rato el brazo para ver por los espejos.....
yo ya estaba por optar por este modelo:



ahi si que voy a ver todo jejejeje
un abrazo

10 pe cada uno de "3 me salieron aca en neuquen! especificamente en Ballis-juan b justo 429 nqn cap.

Este finde estuve paseando mucho y pude poner en practica los espejitos... la verdad, personalmente creo q no lo solucione tanto como esperaba... podria decir q soluciono un 40% mi problema... pero sigo considerando alargarlos de alguna forma...

la verdad que no se le encuentra la vuelta a los espejos , habia un muchacho con un casco con retrovisor que lo compro y jamas volvio al foro a ver como andubo , la verdad que aun no le dieron en la tecla con los espejos los de bajab .

Diego5166 escribió:Este finde estuve paseando mucho y pude poner en practica los espejitos... la verdad, personalmente creo q no lo solucione tanto como esperaba... podria decir q soluciono un 40% mi problema... pero sigo considerando alargarlos de alguna forma...

dos pulgadas es muy chico, mientras mas grande el espejo, menos se aleja la imagen, lo ideal sería que cubra todo el espejo, pero con 3 pulgadas deberias andar bien. A mi me re sirvieron, para tener mas noción de la distancia por ahí uso la partesita del original que me queda libre, pero tenes razón cuando decís que cuesta acostumbrarse. Yo diría que vale la pena por lo económico de la solución.

Para mi sería óptimo combinar la solución de alargarlos con esta de los convexos. Espejos alargados convexos!

Hola gente!!!! Robinsss como hiciste para darle esa forma a los espejos convexos que compraste? Lo limaste con una moladora de banco? varia mucho poniendolos en donde los pusiste vos en vez de en la punta del espejo? Muchas gracias por las respuestas a todos!!!! ando con ganas de hacerle algo a los espejos porque como todos saben, no se ve nada.

muy buena idea! tambien te voy a tener que robar la idea! gracias por compartir!

voy a hacer lo mismo man recopada tu idea copiando!!!!!!!!!!

Les comento que yo hice dos reformas, primero le di vuelta los espejos, pase el derecho a la izquierda y viceversa ( desarmando y cambiando los brazos de las rotulas, sin desarmar los anclajes del carenado, como indicaron tambien en un post ) y luego les pegue a c/u un espejo convexo identico al usado por daniel cettour, y la verdad que con eso ya resolvi ( en mi caso ) el problema de la visual, sin necesidad de tener que alargarlos.

PARIA: el que esta en la foto de tu nick, es por casualidad mark knopfler, guitarrista de los dire straits...????

saludos cordiales..!!

peter escribió:Les comento que yo hice dos reformas, primero le di vuelta los espejos, pase el derecho a la izquierda y viceversa ( desarmando y cambiando los brazos de las rotulas, sin desarmar los anclajes del carenado, como indicaron tambien en un post ) y luego les pegue a c/u un espejo convexo identico al usado por daniel cettour, y la verdad que con eso ya resolvi ( en mi caso ) el problema de la visual, sin necesidad de tener que alargarlos.

PARIA: el que esta en la foto de tu nick, es por casualidad mark knopfler, guitarrista de los dire straits...????

saludos cordiales..!!

No, es Skay Beilinson, violero de Los Redondos. Saludos!

GUMO escribió:muy buena idea! tambien te voy a tener que robar la idea! gracias por compartir!

walitucu escribió:voy a hacer lo mismo man recopada tu idea copiando!!!!!!!!!!

un placer ser de ayuda! pongan foto de cuando los tengan instalados!

Hola muchachos, alguien probo los alargadores que se venden en mercadolibre??? no se si no se pasaran de altura pero bue, es otra solucion capaz... dejo el link:
articulo.mercadolibre.com.ar/MLA-123107749-alargadores-de-espejos-motos-bajajmotorepuestos-vm-_JM

ferchu_malon escribió:Hola muchachos, alguien probo los alargadores que se venden en mercadolibre??? no se si no se pasaran de altura pero bue, es otra solucion capaz... dejo el link:
articulo.mercadolibre.com.ar/MLA-123107749-alargadores-de-espejos-motos-bajajmotorepuestos-vm-_JM

eso puede andar en los modelos sin carenado en el 220f como le pongo esos alargadores? no esta mal la idea pero en la F me parece q no van..

Shor escribió:

ferchu_malon escribió:Hola muchachos, alguien probo los alargadores que se venden en mercadolibre??? no se si no se pasaran de altura pero bue, es otra solucion capaz... dejo el link:
articulo.mercadolibre.com.ar/MLA-123107749-alargadores-de-espejos-motos-bajajmotorepuestos-vm-_JM

eso puede andar en los modelos sin carenado en el 220f como le pongo esos alargadores? no esta mal la idea pero en la F me parece q no van..

Toda la razon Shor, no me habia dado cuenta porque aun no tengo la mia, jeje

hola gente, hoy pase por una casa tuning y compre 2 espejos convexos de 3 pulgadas, porque no veia un pomo... me pasó un bondi por la derecha que ni idea que estaba y casi me cago encima (perdon por el vocabulario pero fue asi)... los puse del lado de adentro de cada espejo porque de la punta no me gustaban, bueno los probe y se ve lo que hay alrededor (toooodo) peeeeeeero...sigo sin ver un joraca el que viene apurandote de atras o sea que a correr o levantar codos para ver...
ya estoy harto de no ver justo al de atras... esuve buscando por la red espejos de bicicletas para agarrar del manubrio directamente o del final de los puños donde esta el contrapeso...
aca dejo dos direcciones para que vean
http://www.labicitienda.com/product_info.php?manufacturers_id=63&products_id=1720
fijense en agrandar imagen a la derecha de la descripcion
aca la otra
http://spanish.alibaba.com/product-gs/bicycle-mirror-bike-mirror-flexible-mirror-rear-mirror-handlebar-end-mirror-317342558.html
aca los clasicos.
http://articulo.mercadolibre.com.ar/MLA-126734722-espejos-para-bici-redondos-_JM
bueno opinen a ver que onda, igual es hasta que alargue los otros

leoeldady los dos primeros links son de esos q decis.. para poner en los extremos el otro es de los comunes q se ponen en el caño q hace de manubrio nose si me explico yo si le pongo esos le sacaria los del carenado y listo, es cuestion de acostumbrarse las ducati vienen con unos asi.. no esta mal la solucion.. ya se habia comentado por hacer algo asi pero nadie lo hiso, pero se hablo y todo si lo haces postealo es una solucion mas..

hola shor...hasta ahora lo unico q puse fue los de aumento, si hago algo lo posteo, y hay taaaaanto en este foro que no me aguanta la vista tanto tiempo en la compu para leer y buscar jajja hace rato que vengo leyendo lo que hacen y esta re-copado todo...
bueno si hago algo se los comunico
un abrazo

lo ideal seria ese casco con retrevisor! pero aca con el maldito dolar 4 y pico a uno. va a salir fortuna

FOTOS??

buenasss!!!! que tal genteee!!!! les cuento que hice yo,y me fue bastante bien......el point esta en las estrias.....osea "arremangamos" la "funda" de goma, desde la base hacia el espejo,con que quede al descubierto el "movimiento" digamos,es suficiente! ahora si,llave allen en mano,aflojamos el espejo (sostenerlo ,sino se va al piso!je!) ahora bien, el "point" es que la estria que trae solo tiene 3 posiciones......la que trae originalmente (se ve maso......y las otras ni hablarrr!!!) osea que si en vez de traer solo 3 estrias,vendrian con estrias mas pequeñas (llamese las de la palanca de cambios,o de los limpiaparabrisas de los autos) tendriamos mas margen para jugar........bueh,resumiendo,el point es "suplementar"con una arandela entre las 2estrias..... osea "macho y hembra" se entiende????(tranquilamente puede ser una de las que trae adentro.....(al desarmar las veran!!!!) de esa manera conseguimos que el espejo quede "loco" digamos,y asi poder darle mas angulo hacia "adentro y afuera" ya que "arriba y abajo" van bien......yo de esta forma tengo mas de un 70 % de visual!!! suficiente para mi!!!! AHORA,RECUERDEN AJUSTAR "BIEN" CON EL ALLEN!!!! YA QUE EL ESPEJO "FLOJO" QUEDARA "LOCO" Y ES UN PELIGROOO!!!!! ES MAS SE RECOMIENDA LLEVAR CONSIGO EL ALLEN,AL MENOS UNOS VIAJES,HASTA ESTAR SEGUROS DE QUE QUEDO "FIRME" Y EN LA POSICION DECEADA.........bueh,espero les sirva.....un abrazooo!nosveee!!!

coqueiros que buen dato, ni idea que habia un tornillo alen en el medio del brazo...justo mañana iba a cortar el fierro desde el que regula el brazo hasta el espejo y le iba a cortar y suplementar con un cañito soldar y pintar de negro...
pero ahora qeu veo esto me tiraste un dato joya
mañana veo que hago y trato de sacar fotos

Yo junté dos post y los hice en mi moto, primero di vuelta los espejos y después suplementé las bases con unos tacos de goma de mas o menos 3 cm, (también están en algún post) y santo remedio Batman, los espejos convexos me parecieron un poco peligrosos. Lo que hice si bien no es lo ideal, se le acerca bastante, algunos de los muchachos probaron en mi moto y comentaron que se ve mucho mejor.

coqueiros escribió:buenasss!!!! que tal genteee!!!! les cuento que hice yo,y me fue bastante bien......el point esta en las estrias.....osea "arremangamos" la "funda" de goma, desde la base hacia el espejo,con que quede al descubierto el "movimiento" digamos,es suficiente! ahora si,llave allen en mano,aflojamos el espejo (sostenerlo ,sino se va al piso!je!) ahora bien, el "point" es que la estria que trae solo tiene 3 posiciones......la que trae originalmente (se ve maso......y las otras ni hablarrr!!!) osea que si en vez de traer solo 3 estrias,vendrian con estrias mas pequeñas (llamese las de la palanca de cambios,o de los limpiaparabrisas de los autos) tendriamos mas margen para jugar........bueh,resumiendo,el point es "suplementar"con una arandela entre las 2estrias..... osea "macho y hembra" se entiende????(tranquilamente puede ser una de las que trae adentro.....(al desarmar las veran!!!!) de esa manera conseguimos que el espejo quede "loco" digamos,y asi poder darle mas angulo hacia "adentro y afuera" ya que "arriba y abajo" van bien......yo de esta forma tengo mas de un 70 % de visual!!! suficiente para mi!!!! AHORA,RECUERDEN AJUSTAR "BIEN" CON EL ALLEN!!!! YA QUE EL ESPEJO "FLOJO" QUEDARA "LOCO" Y ES UN PELIGROOO!!!!! ES MAS SE RECOMIENDA LLEVAR CONSIGO EL ALLEN,AL MENOS UNOS VIAJES,HASTA ESTAR SEGUROS DE QUE QUEDO "FIRME" Y EN LA POSICION DECEADA.........bueh,espero les sirva.....un abrazooo!nosveee!!!

FOTOS....