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ruido al pasar un cambio(a veces)

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Mensaje por elkaio Dom Jul 10 2011, 23:08

muchachos, mi rouser 135 debes en cuando cuando paso un cambio me hace "click" y cuando hace ese click se siente un pokito mas duro, pero me lo hace debes en cuando... si alguno le paso o sabe algo avisenn. saludos
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Mensaje por Shor Dom Jul 10 2011, 23:31

regula el cable de embreague y despues conta a ver si mejora
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Mensaje por decimetango Lun Jul 11 2011, 13:11

si.. ademas del cable del embrague tenes que controlar la tension de la cadena.. si esta muy tensa o demasiado floja te puede poner mas dura la caja
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Mensaje por elkaio Mar Jul 12 2011, 00:56

pruebo y les digo!
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Mensaje por javimdq Mar Jul 12 2011, 21:23

Dale proba!! tambien tene en cuenta tener lubricada la cadena y tensada correctamente!!
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Mensaje por elkaio Mar Jul 12 2011, 22:59

muchachos, hoy prestando atencion el ruido me o hace cuando aprieto el embreague al fondo, si lo apreto 3/4 no lo hace:S
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Mensaje por javimdq Jue Jul 14 2011, 21:18

Ahhh me mataste con el embrague!! no entiendo como funcionan los discos,asi que nose!! será que esta muy justo?? aflojarlo mas a el cable?? Nose :s
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Mensaje por decimetango Jue Jul 14 2011, 21:38

si... deberias aflojar el cable un poco...
la idea es que el embrague corte a la mitad mas o menos del recorrido... el tuyo parece que corta enseguida (termina de cortar, porque al parecer ya esta medio cortando)
aflojale un poco el cable y con el motor parado pone un cambio... trata de empujar la moto suavemente... sin tocar el embrague tiene que costarte... y empezas a accionar la palanca despacio hasta que sentis que empieza a avanzar la moto... ahi la palanca tiene que estar por la mitad del recorrido.. espero haberme explicado bien
suerte
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Mensaje por elkaio Jue Jul 14 2011, 22:14

sisi entiendoo, el mio despega mas o menos arriba, en realidad me gusta asi no me gusta qe sea celoso
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Mensaje por decimetango Vie Jul 15 2011, 08:52

lo que pasa es que si despega muy arriba es probable que este patinando... y de ahi que venga ese problemita que se plantea que suben las revoluciones y la moto no avanza (como si estuviese embragada) pero el drama viene despues que se queman los discos
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Mensaje por Shor Vie Jul 15 2011, 09:18

la posta te la tiro decimetango.. para mi eso es lo q te esta pasando

si ya no aporto mas..
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Mensaje por elkaio Vie Jul 15 2011, 11:25

igual no se me acelera ni nada, yo toco el acelerador y la moto sale bien, igual dsp de qe despega tiene un pokito de recorrido mas el embreague asi qe va joya. igual el ruidode los cambios por ahora no me lo iso mas asi qe nose qe onda con eso:S
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Mensaje por Liimatainen Miér Ago 31 2011, 14:15

gente!! a mi me pasa algo parecido cuando meto la primera me hace "CLACK" pero no solo cuando la prendo a la mañana, si no cada vez que pongo 1RA.
Me parece raro, yo a la mañana la muevo copn el embrague apretado para que se despeguen los discos, pero igual hace ese ruido sirempre en primera, a veces mas otras menos pero lo hace, alguien me podria ayudar??
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Mensaje por decimetango Miér Ago 31 2011, 22:16

si es solo cuando pones primera es que tenes mal regulado el embrague o que la moto esta regulando muy alto
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Mensaje por Shor Jue Sep 01 2011, 01:31

decimetango escribió:si es solo cuando pones primera es que tenes mal regulado el embrague o que la moto esta regulando muy alto

+1 igual regula bien el embreague
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Mensaje por Liimatainen Jue Sep 01 2011, 09:21

Gracias muchachos por la ayuda pero sinceramente no tengo la mas minima idea de como mregular el embrague, alguien me podria explicar como es o decirme como le digo a los de la garantia para que quede bien?? la llevo y que me lo regulen ellos pero me gustaria saber explicarles para que no me hagan cualquier cosa.
Saludos y muchas gracias por sus respuestas
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Mensaje por JUANCHO_66 Jue Sep 01 2011, 09:41

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Mensaje por Shor Jue Sep 01 2011, 09:42

Liimatainen escribió:Gracias muchachos por la ayuda pero sinceramente no tengo la mas minima idea de como mregular el embrague, alguien me podria explicar como es o decirme como le digo a los de la garantia para que quede bien?? la llevo y que me lo regulen ellos pero me gustaria saber explicarles para que no me hagan cualquier cosa.
Saludos y muchas gracias por sus respuestas

tenes bici? se regula igual q los frenos de una bici
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Mensaje por Liimatainen Jue Sep 01 2011, 19:17


Esta buenisimo gracias no entendi mucho porque no caso una de ingles, pero voy a ver como hago, porque lo que tambien noto es que cuando salgo, cuando suelto el embrague en primera tiene poca salida pide cambio al instante osea tiene muy poco recorrido no se si sera normal pero las 110 siempre salen mas rapido que yo jajja no se si sere yo o el embrague!!!
Gracias muchachos!!

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Mensaje por decimetango Jue Sep 01 2011, 22:03

parece que esta patinando tu embrague segun lo que entiendo... afloja el tornillo que esta en la manija del embrague.. hasta que puedas mover la moto con el motor parado y la 1ra puesta y la manija del embrague mas o menos por la mitad del recorrido.. se entiende?
con el motor parado pone primera... empuja la moto.. tiene que hacer fuerza el motor... empeza a presionar la manija del embrague hasta que la moto se empiece a mover.. si se mueve cuando recien accionas el embrague.. tenes que aflojar la tuerquita (o sea.. sacarle registro) y asi hasta que la moto empiece a moverse cuando la manija del embrague este por la mitad del recorrido

espero no haberte mareado.. si hay alguno que pueda explicarlo mejor.. por favor.. tome la posta jaja
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Mensaje por Eaz Jue Sep 01 2011, 23:30

decimetango escribió:parece que esta patinando tu embrague segun lo que entiendo... afloja el tornillo que esta en la manija del embrague.. hasta que puedas mover la moto con el motor parado y la 1ra puesta y la manija del embrague mas o menos por la mitad del recorrido.. se entiende?
con el motor parado pone primera... empuja la moto.. tiene que hacer fuerza el motor... empeza a presionar la manija del embrague hasta que la moto se empiece a mover.. si se mueve cuando recien accionas el embrague.. tenes que aflojar la tuerquita (o sea.. sacarle registro) y asi hasta que la moto empiece a moverse cuando la manija del embrague este por la mitad del recorrido

espero no haberte mareado.. si hay alguno que pueda explicarlo mejor.. por favor.. tome la posta jaja


esta muy bien explicado, es muy util controlar eso biggrinthumb
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Mensaje por Liimatainen Lun Sep 05 2011, 09:49

Hola muchachos el finde le lleve la moto a un mecanico amigo para que me ajuste el embrague, me lko ajusto y me dijo que no tenia salida y me hacia mucho ruido la caja porque no tenia embrague osea no estaba para nada regulado, ahora cambio un poco!!

saludos a todos
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Mensaje por Shor Lun Sep 05 2011, 10:54

parece mentira pero la mayoria de los "problemas" de caja o embreague tienen q ver con la tension de cadena o q no tienen regulado el embreague..

bueno bien ahi un problema menos
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Mensaje por Javier2556 Lun Sep 05 2011, 11:17

Me alegro que se haya solucionado.
Justamente, te invito a que edites el título y le coloques "[Solucionado]" al final del mismo.

Saludos

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Mensaje por Liimatainen Lun Sep 05 2011, 12:32

Javier2556 escribió:Me alegro que se haya solucionado.
Justamente, te invito a que edites el título y le coloques "[Solucionado]" al final del mismo.

Saludos

Javier

Lo haria con mucho gusto pero yo no cree el tema.

Saludos!
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Mensaje por Javier2556 Lun Sep 05 2011, 13:47

Liimatainen escribió:
Javier2556 escribió:Me alegro que se haya solucionado.
Justamente, te invito a que edites el título y le coloques "[Solucionado]" al final del mismo.

Saludos

Javier

Lo haria con mucho gusto pero yo no cree el tema.

Saludos!

Que Bolú! disculpá.
Trato de leer lo más posible en el foro, pero hay tanto movimiento que a veces se me cruzan los cables!
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Mensaje por gabo7272 Miér Nov 09 2011, 23:08

hola
al haverle el primer service le avise al mecanico que la cadena estaba floja, la ajusto y a partir de ahi cada vez que pongo 1ra hace CLAC, osea supongo que depende de la tension de la cadena y de la regulacion del cable de embrague, en cuanto pueda regulare el embrague como explica "decimetango". ya que comcluyo que regulacionde cadena y embrague van de la mano!!! o le pifie mal??? saludos

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Mensaje por Shor Jue Nov 10 2011, 10:10

gabo7272 escribió:hola
al haverle el primer service le avise al mecanico que la cadena estaba floja, la ajusto y a partir de ahi cada vez que pongo 1ra hace CLAC, osea supongo que depende de la tension de la cadena y de la regulacion del cable de embrague, en cuanto pueda regulare el embrague como explica "decimetango". ya que comcluyo que regulacionde cadena y embrague van de la mano!!! o le pifie mal??? saludos

asi la transmision y la caja van de la mano trabajan en conjunto si tenes una tension de cadena q no va, te va a andar mal la caja tambien.. tene en cuenta siempre q la cadena tiene q tener un juego de 2-3cm medidos desde abajo de la corona.. es decir agarras la cadena y la tiras para arriba y tenes q tener ese juego para q no este muy tensa o muy floja a controlar la moto q hace mal andar con mucha tension, a la caja y al pinion..
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Mensaje por gabo7272 Jue Nov 10 2011, 21:44

moto en caballete, apagada, puesta en cambio 2da, empujo hacia atras, voy apretando embrague y faltando 2 cm para llegar al manillar recien ahi despega. Concluyo: esta muy alto el despegue y de poco recorrido???
ya que el recorrido del maximo del embrague es de aprox 5,5 cm

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