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Transmisión Tutorial ?
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Leito
Deathtank
cnv666
JuanMaCuervo
8 participantes
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Transmisión Tutorial ?
por JuanMaCuervo Jue Ene 13 2011, 12:21
Quisiera saber si hay algun tutorial para cambiar la Transmision de la Rouser 200 (piñon , cadena y corona?
por que el mecanico me cobra 400$ todo
gracias
por que el mecanico me cobra 400$ todo
gracias
JuanMaCuervo- Cantidad de envíos : 11
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Localizacion : martinez
Re: Transmisión Tutorial ?
por cnv666 Jue Ene 13 2011, 12:30
Que asesino! 
Por $200 conseguis piñoñ corona y cadena.
No es para nada complicado, empapelá bien el piso y desarmá tranquilo. De última si no tenes lugar o no te queres engrasar, es un laburo que como caro te tienen que cobrar 90 mangos
Por $200 conseguis piñoñ corona y cadena.No es para nada complicado, empapelá bien el piso y desarmá tranquilo. De última si no tenes lugar o no te queres engrasar, es un laburo que como caro te tienen que cobrar 90 mangos
cnv666- Cantidad de envíos : 832
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Re: Transmisión Tutorial ?
por Deathtank Jue Ene 13 2011, 14:38
Ahora no puedo pero despues pongo algo, yo lo intenté hace poco. :)
Deathtank- Cantidad de envíos : 396
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Re: Transmisión Tutorial ?
por Leito Sáb Ene 29 2011, 13:39
El kit esta $ 200. Aprovechá y comprá el manchón y cintas de freno. (50 mangos entre las 2 cosas)
Quitas la traba de la cadena para sacarla. Tenes que sacar la rueda trasera (solta ka varilla del freno tambioen) y la tapa del piñon (antes tenes que sacar la pata del cambio) IMPORTANTE: marcá la posicion para saber la altura.
Con la ruda afuera, enderezas las chapitas que hacen de chaveta para los 4 tornillos que sostienen a la corona. Sacas corona.
Aprovecha y cambiá manchon y cintas
Cambias el resto de las partes. Volvés a armar y listo. (fijate de aflojar los reguladores, ya que la cadena nueva sea seguramente un poco mas corta al no estar estirada
Como mucho, podes tardar hora y media. no se necesita ninguna herramienta especial
Saludos,
Leo
Quitas la traba de la cadena para sacarla. Tenes que sacar la rueda trasera (solta ka varilla del freno tambioen) y la tapa del piñon (antes tenes que sacar la pata del cambio) IMPORTANTE: marcá la posicion para saber la altura.
Con la ruda afuera, enderezas las chapitas que hacen de chaveta para los 4 tornillos que sostienen a la corona. Sacas corona.
Aprovecha y cambiá manchon y cintas
Cambias el resto de las partes. Volvés a armar y listo. (fijate de aflojar los reguladores, ya que la cadena nueva sea seguramente un poco mas corta al no estar estirada
Como mucho, podes tardar hora y media. no se necesita ninguna herramienta especial
Saludos,
Leo
Leito- Cantidad de envíos : 155
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Re: Transmisión Tutorial ?
por rodoter Sáb Ene 29 2011, 18:11
una pregunta, ¿la cadena original viene con el tamaño justo o la tenemos que cortar?..saludos
rodoter- Cantidad de envíos : 345
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Re: Transmisión Tutorial ?
por Deathtank Sáb Ene 29 2011, 18:55
la original supongo que no hace falta cortarla, no tiene sentido que venga mas grande de lo normal!
Deathtank- Cantidad de envíos : 396
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Re: Transmisión Tutorial ?
por nanolanda Sáb Ene 29 2011, 19:49
si cambias toda la transimision, primero cambia la cadena afloja todo por que la cadena viene justa, se vuelve casi todo para adelante, si compras cadena alternativa seguro viene mas larga ahi cambia, una vez cambiado la cadena, saca la rueda, tenes que enderezar la trabitas que agarran los tornillos, no hay mucha ciencia, el piñon es un poc mas dificil pero nada complicado, cuando sacas la tapita podes limpiar la mugre que se junta ahi con gasoil, querose o nafta y un pincel!
nanolanda- Cantidad de envíos : 1631
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Re: Transmisión Tutorial ?
por -Botella- Sáb Ene 29 2011, 22:28
Que modificacion de piñon y corona esta masomenos optima para la 220 para que ande mas olgada en ruta?
-Botella-- Cantidad de envíos : 310
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Re: Transmisión Tutorial ?
por decimetango Dom Ene 30 2011, 00:42
fijate en el buscador del foro botella... hay bastante hablado sobre el tema.. incluso el gringo vende una transmision alternativa para rouser que no se si le va a la 220.. pero pregunta por ahi...
decimetango- Cantidad de envíos : 7824
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Re: Transmisión Tutorial ?
por Leito Dom Ene 30 2011, 20:33
Es la medida justa. No cortas nada. Es mas, te lleva el eje bien hacia adelante, lo que te da bastante margen para regular a futuro.rodoter escribió:una pregunta, ¿la cadena original viene con el tamaño justo o la tenemos que cortar?..saludos
En mi caso, el cambio fue muy notorio. Sonaba como cortadora de fiambre, la saque varias veces, la limpié completa, lubrique con productos de primera, pero no podia quitar el ruido, ademas que estaba muy estirada y los dientes de la corona gastados (muy raro esto apenas a los 15.000 km de uso)
Compré el kit, cambié, y asunto solucionado. Quedo una seda.
Leito- Cantidad de envíos : 155
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Localizacion : Buenos Aires - Martínez
Transmisión de bajaj... que fácil y que barato
por Invitado Lun Abr 18 2011, 21:55
Hola gente, les quería comentar que compre la transmisión completa en el Services oficial y me salio algo de $225 aprox. (piñón, corona, cadena y manchon)
La verdad que fue muy fácil de cambiarlo y muy económico, me quede muy impresionado con la tecnología de bajaj, nada que ver al viejo CG que tenia antes
jajaja
La verdad que fue muy fácil de cambiarlo y muy económico, me quede muy impresionado con la tecnología de bajaj, nada que ver al viejo CG que tenia antes
jajaja
Invitado- Invitado
Re: Transmisión Tutorial ?
por JuanMaCuervo Lun Abr 18 2011, 22:31
Buenichimo por donde la compraste ?
Gracias.-
Gracias.-
JuanMaCuervo- Cantidad de envíos : 11
Fecha de inscripción : 04/01/2011
Edad : 49
Localizacion : martinez
Re: Transmisión Tutorial ?
por Invitado Lun Abr 25 2011, 17:37
Si no estoy errado fue en AV. DEL LIBERTADOR 1199 en Vicente lopez
Mañana te confirmo bien la direccion, es la unica que aparece en la pagina oficial de bajaj (aparece un tel y al llamar te dan la direccion)
Saludos
Mañana te confirmo bien la direccion, es la unica que aparece en la pagina oficial de bajaj (aparece un tel y al llamar te dan la direccion)
Saludos
Invitado- Invitado
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