Cambio de sprocket delantero o trasero?

Hola, les comento, hace poco cambié el neumatico trasero por uno de perfil un poco más bajo, una 130/70 dunlop, fué la mejor alternativa que encontré en Chile, pero ahora la transmisión la siento muy corta, me afecta bastante porque utilizo mucha autopista y para llegar a 120 tengo que pasar los 8000 rpm y así la moto me consume mucho y además se desgasta más de lo necesario, consulté el tema con mi mecánico y me dijo que la única manera de solucionarlo era instalando un sprocket trasero/corona de menor diametro, con menos dientes porque me recontra aseguró no tiene espacio adelante para cambiar el piñon por uno de 15T, pero revisando el foro me encontré con que ustedes reemplazan el delantero sin problemas por uno de 15T marca catalano o de honda Rebel, pero resulta que acá solo venden el de 14T para honda rebel.
Consulta, en el caso de no encontrar piñon delantero qué corona me recomiendan y de cuantos dientes para solucionar lo mencionado más arriba? 36T 39T o 42T? no estoy seguro de cuantos dientes trae originalmente.

Muchas gracias.

Mira el 220f trae corona d 36 dientes paso 520 y el 200 viejo trae 38 dientes paso 520, si tenes que reducir la corona yo la llevaría a 34 dientes paso 520.
El pulsar 200 viejo me párese que no llego a chile y el 200 NS trae 39 dientes paso 520 me fije recién.
Espero te sirva mi comentario.

Muchas gracias, acá en Chile venden una marca Riffel para la CB250 que posee 33 dientes, hay alguna marca y modelo que sea compatible con los anclajes de la 220f?

Gracias.

Decile a tu mecánico que no sabe nada

Yo le puse este de 15 dientes y entra perfecto


Y si no cómprate una corona de 3 dientes menos y es lo mismo .
De donde sos , porqué yo viajo en febrero a Santiago si lo queres ....... $$$$$

Soy de santiago, pero el cambio lo quiero hacer mañana, leí que el de la honda rebel de 15T es compatible, hay alguna otra marca o modelo que también lo sea?

Muchas gracias.

Yo desconozco