cambio de filtro de aceite..cada cuanto?

buenas grupo...soy nuevo en esto y tengo esta hermosa rouser 200 ns negra..tengo la inquietud de cada cuanto debo cambiar el filtro de aceite..ya que un mecanico amigo me dijo que cada vez que cambio el aceite tengo que cambiar filtro..y otro me dijo que no es necesario..cualquier ayuda es buena gracias!!

No siempre es necesario, eso queda a criterio tuyo... Si queres lo cambias, algunos se pueden limpiar y otros ni los cambias y lo haces cada tanto

yo quiero cambiarlo pero no lo consigo algún lugar donde estén seguros que lo tengan?

Por lo visto en el manual de servicio se recomienda cambiarlo cada 5000 kms que corresponde con los cambios de aceite que tienen la misma frecuencia. yo por ejemplo cambio el aceite cada 2500 y el filtro cada 5000.
Saludos!

El manual dice que hay que reemplazarlo junto con el cambio de aceite cada 2.500 Km. Yo lo haria cambio de aceite de por medio. Pero es algo que decide cada uno.

Yo estoy haciendo los services en la agencia y el filtro lo cambian cada 5 mil km

mat_mas escribió:Yo estoy haciendo los services en la agencia y el filtro lo cambian cada 5 mil km

depende del pais, en colombia estaba viendo que el manual dice cada 5 mil y por lo menos en todos los que vi en argentina 2.500

El filtro de aceite se cambia cada dos (2) cambios de aceite.

maxy ns 200 escribió:buenas grupo...soy nuevo en esto y tengo esta hermosa rouser 200 ns negra..tengo la inquietud de cada cuanto debo cambiar el filtro de aceite..ya que un mecanico amigo me dijo que cada vez que cambio el aceite tengo que cambiar filtro..y otro me dijo que no es necesario..cualquier ayuda es buena gracias!!

Tomese unos minutos y Lea el manual señor, es importante..

PD: Sobre el final esta la tabla de mantenimiento.

Comparto lo que dice mat_mas, en colombia el manual recomienda cada 5000 kilometros junto con el filtro de aceite, hay que ser ecologicos y no botar el aceite a medio usar,los aceites hoy en dia son muy finos y de calidad, lo otro es que cada pais se pone de acuerdo con algun fabricante de aceite, en Colombia dicen que debe ser Mobil y en Argentina Shell.

AlexanderMuñoz escribió:Comparto lo que dice mat_mas, en colombia el manual recomienda cada 5000 kilometros junto con el filtro de aceite, hay que ser ecologicos y no botar el aceite a medio usar,los aceites hoy en dia son muy finos y de calidad, lo otro es que cada pais se pone de acuerdo con algun fabricante de aceite, en Colombia dicen que debe ser Mobil y en Argentina Shell.

Comparto lo de ambos compañeros, aca en Argentina la viveza criolla esta a la orden del dia en lo que respecta a los services, baje el manual de usuario de Colombia y veo con sorpresa que el cambio de aceite y filtro lo hacen juntos a los 5000kms que me parece lo mas logico a lo avanzado en lo tecnologico de los lubricantes y aditivos de hoy en dia.... mientras que aca a los 2500kms dicen cambiartelos en los services oficiales cosa que dudo que el filtro lo cambien, como dice mat_mas cada dos cambios de aceite uno de filtro, yo ahora me toca el service de los 7500kms para terminar con la garantia, ya pasado el año los cambios los hare yo cada 5mil de ambos elementos y usare el semi de Shell advance AX7 15w50 que cumplen con las API SL y JASO MA2, hasta ahora le ponian AX5 20w50 mineral y veremos que tal va, tengo un conocido que los services siempre los hizo el y de okm uso el AX7 con cambios cada 5mil y nunca un problema.

por dos mangos mas te aseguras y le cambias el filtro de aceite tambien todo vehículo con filtro de aceite se le cambia junto al aceite o me equivoco ? el manual dice una cosa yo lo cambio cada ves que cambio aceite es mi punto de vista

Una pregunta muchachos tiene que ver con el filtro de aceite. Estaba intentando abrir la tapa del filtro de aciete y rompi ambas tuercas, mi pregunta es donde compro esas 2 tuerca? cuacquier ferreteria pidiendo de 8mm y mas o menos q coincida el largo o saben si se venden en alguna casa de repuesto
Muchas gracias

tornillo, no tuerca

GuiLLo escribió:por dos mangos mas te aseguras y le cambias el filtro de aceite tambien todo vehículo con filtro de aceite  se le cambia junto al aceite o me equivoco ? el manual dice una cosa yo lo cambio cada ves que cambio aceite es mi punto de vista

Guillo, leiste mal yo dije "los cambios los hare yo cada 5mil de ambos elementos", osea cada 4mil kms (1000 menos por las dudas) cambio aceite semi de Shell advance AX7 15w50 o Motul 5100 15w50 y filtro.
Saludos!

Perdon por mi ignorancia pero como se cambia el filtro de aceite? Va a rosca dentro de su cámara? Porque compré un filtro de aceite y tiene un pequeño resorte y me surgió la duda sobre si tengo que girarlo al introducirlo y para qué lado...

Cuando sacas el filtro fijate como sale y coloca el nuevo de la misma forma.. y el filtro seria bueno cambiarlo con el aceite cada service!! ya que si no lo cambias siempre queda un resto de aceite quemado en el filtro. pero cada uno cuida su moto como le parece mejor!!

En mi motos anterioes cada vez que hacia el service, pedia que que cambiaran, aceite, filtro de aceite, filtro de nafta y filtro de aire... Cada 2500 (en verano) y 3000 (en invierno). Nunca un problema con eso y ademas los consumo de nafta eran mas que contenidos.
Hora la Rouser se los hago segun Mecanico Especializado (alewank jejejeje). Lo que él me indica sobre los service, lo hago.

Veo con sorpresa de que cambian aceite, algunos cada 2.500 Km. que aceite usan "Cocinero"...Los aceites modernos ya no sintéticos que en éstas motos es demasiado, pero si los "semiseinteticos" con base de "ester" (Tipo Motul 5100), tienen agregados aditivos antifricción y cumplen con normas internacionales de calidad y normas J (Jaso)para trabajar con embragues humedos, que no necesitan ser reemplazados antes de los 5 a 7.000 Kms y más también ya que no son motores de gran cantidad de "vueltas" y en su uso NORMAL no están sujetos a prestaciones extremas como lo estaría una moto de "pista" cuyo límite de revoluciones está siempre por arriba de las 12.000 vueltas...Me parece que están "matando moscas a cañonazos"...Y con respecto a los manuales, no olviden que la moto es India y en La India, no se que aceite usarán...
Es mi humilde punto de vista...

En mi humilde opinión, hay que hacer lo que dice el manual del fabricante. Un filtro de aceite es un elemento barato y no creo que tenga sentido no cambiar el filtro cada cambio de aceite, nunca le va a hacer mal cambiarlo cada 2500km. Lo mismo digo del aceite, aunque un aceite "moderno" pueda durar mas de 5k Km no creo que por el costo que representa tenga sentido no cambiarlo. En lo que no estoy de acuerdo es en cambiar las especificaciones del aceite que le ponen (aunque sea de prestaciones superiores), veo que muchos cambian la viscosidad recomendada a SAE15w50 siendo que el fabricante es claro sobre que la viscosidad debe ser SAE 20W50 que cumpla con normas JASO “MA” y API “SL”, no importa la marca que elijan, la moto no va andar distinto si usan un aceite con estas características sea la marca que sea, luego si eligen minera, semi o sintético es de acuerdo a lo que cada uno quiera gastar, pero yo no me apartaría de las especificaciones de viscosidad recomendada x manual.