Presión de las cubiertas de la Avenger 220

Hola, alguien me puede orientar sobre la presión de las cubiertas de la Avenger 220.
Tiene las cubiertas originales.
El manual indica una presión (en Psi) y en el concesionario dicen otra (en libras) y no son equivalentes.
Gracias por la info

Hola Ambato, yo la uso con 28 adelante y 30 trasera. (psi) si llevo acompañante y equipaje 32.

Cualquier duda de este tipo q tengas de cosas simples, buscalas acá en el foro para no perder tanto tiempo esperando una respuesta.

Abrazo.
Capu

Gracias Capu. Yo la uso con 21 en ambas como dice el manual y la siento mas cómoda que con el 28/30 que le ponían en el service. Saludos

21 libras no es medio poco?

Es lo que dice el manual. Consulté en la pág oficial de bajaj y ratificaron la información. A la monto la siento estable y suave (no vibra)

Yo con 21 la siento floja tanto adelante como la trasera, achanchada. Si te va bien a vos dale así pero es mas agil la moto y se lleva mejor con 28. Abrazo y disfrutala.

Se me hace que debe ser un flan con 21 libras, no me cierra. Ya provare cuando la compre.

pues todo depende de la zona en donde vivas! si hay muchos pozos te conviene asi. no se te desarma. podes circular tranqui cosa que no podrias con la rueda bien inflada! yo hacia eso en mi auto. mientras vivi en zona de buen asfalto le ponia lo justo, cuando me mude y transitaba x mucha calle de tierra lo usaba con menos libras. pero en ruta asi forzas la maquina no levanta velocidad, gastas mas combustible y aunque parezca mentira se desgasta mas la cubierta.

Usarlo con menos libras incrementa la fatiga del neumatico y con mas libras pierde pisada. Lo ideal es lo justo. Ahora, en un manual lei 21 psi, en otro manual dice 28 psi. ASi que ya no se psi le va 21 o psi le va 28.

La información oficial de bajaj es 21 adelante y 25 atrás cubierta mrf con cámara. Gracias

Es verdad tiene q ir lo justo. Los manuales a veces tienen errores de impresión. Mi moto es de otra marca, nasa q ver a las de aca y baje 3 manuales en distintos lados q dicen el mismo modelo y todo y no concuerdan en muchas entre si jaja X es voy directamente al gomero q es quien tiene la posta y listo jajaja

Yo fui al sitio oficial bajaj y pedí la informaciòn
Por otra parte figura también en el cuadro a la altura de la rueda trasera

en el manual de mi avenger dice 28 libras a las dos ruedas,pero ademas por sentido comun nunca le pondria 21 por mas que este escrito en algun lado-fijense en los manuales de otras motos custom chicas y todas andan alrededor de las 28 a 30 libras,en las grandes se usa 35 y 40,asimismo los autos con cubiertas  comunes llevan la misma presion-con 21 lbs la goma esta  medio desinflada y sera muy comoda pero no te va  a durar nada,vas a pinchar  mas facil,va a levantar mucha mas temperatura, y ademas es peligrosa cuando andes fuerte, mucho tiempo andando asi puede destruir la carcasa de la cubierta-solamente conviene andar con las gomas mas bajas y por poco tiempo,en el ripio,para tener  mas estabilidad,pero una vez subidos al asfalto  debemos volver a las 28-es un  tema importante en una moto porque de las cubiertas depende en gran medida  nuestra seguridad,por este motivo quise arrimar mi opinion porque creo que andando con 21 lbs le estan errando feo-cordiales saludos-Luis-
PD-Pueden bajar de internet el MANUAL DE USUARIO AVENGER 220 en pdf -

luispodes escribió:en el manual de mi avenger dice 28 libras a las dos ruedas,pero ademas por sentido comun nunca le pondria 21 por mas que este escrito en algun lado-fijense en los manuales de otras motos custom chicas y todas andan alrededor de las 28 a 30 libras,en las grandes se usa 35 y 40,asimismo los autos con cubiertas  comunes llevan la misma presion-con 21 lbs la goma esta  medio desinflada y sera muy comoda pero no te va  a durar nada,vas a pinchar  mas facil,va a levantar mucha mas temperatura, y ademas es peligrosa cuando andes fuerte, mucho tiempo andando asi puede destruir la carcasa de la cubierta-solamente conviene andar con las gomas mas bajas y por poco tiempo,en el ripio,para tener  mas estabilidad,pero una vez subidos al asfalto  debemos volver a las 28-es un  tema importante en una moto porque de las cubiertas depende en gran medida  nuestra seguridad,por este motivo quise arrimar mi opinion porque creo que andando con 21 lbs le estan errando feo-cordiales saludos-Luis-
PD-Pueden bajar de internet el MANUAL DE USUARIO AVENGER 220 en pdf -

Hola Luis, soy Diego del Club Suzuki. Coincido con vos, yo tambien vi 28 en un manual. Con 21 la pobre camara la debe estar pasando feo.
Abrazo

muy buenos días! ! Ya somos 2 los que estamos de acuerdo y más allá del neumático también el motor se esfuerza demás al usarla desinflada abrazos

Hola Diego,compraste la Avenger?
aunque gastemos en la mejor cubierta,si no le damos la presion adecuada,vamos a tener  un contacto con el piso totalmente deficiente,y como dice Danielito,mas temperatura en el motor y mas consumo de combustible en el caso de llevar las gomas blandas.

Estoy en eso Luis. Recien ahora empiezo a vender seriamente el TW. Pero se me cruzo una CB 250 Two Fifti del 95 en buen estado y bue, me entro la duda. De momento sigue firme la Avy

Cambiar un Twister por un 250 viejo no es negocio, si fuera por una moto más grande es otra historia, no sé, me parece amí. Yo ya tuve moto vieja y no tuve buena experiencia lamentablemente, y le puse plata que no iva a recuperar, en fin, es un gusto que a veces puede convertirse en una pesadilla como me pasó amí.

daniel34319 escribió:Cambiar un Twister por un 250 viejo no es negocio, si fuera por una moto más grande es otra historia, no sé, me parece amí. Yo ya tuve moto vieja y no tuve buena experiencia lamentablemente, y le puse plata que no iva a recuperar, en fin, es un gusto que a veces puede convertirse en una pesadilla como me pasó amí.

Cierto. Tambien lo pense. Y las Avy son un cañito. Pero me babie un rato.
Abrazo

una llanta con baja presión es peligroso para la estabilidad en curvas y en terrenos flojos consulten con personas que ya han pasado con este problema saludos

Sin embargo en un día de lluvia está bueno bajarle un poco la presión a las ruedas para que tenga más zona de contacto con el suelo y así más agarre.

El manual de la Avenger 220 dice 21 PSI adelante y 25 atras. Es un error. Como tambien dice 1150 ml de aceite para el carter, y es otro error. Lo de la presion de las cubiertas, hay que tener en cuenta qué dice la grabacion en las mismas, y dice : máximo 225 kpa, que equivale a 32 PSI, aprox. Lo aconsejable es inflar las dos a 30 PSI, o 28 PSI la delantera y 30 la trasera, como ya se dijo. Pero porqué? Si inflamos poco, las cubiertas tienden a agrietarse por la mala calidad de fabricacion india, y pueden morder a la cámara de mala calidad tambien y por más slime que le hayamos puesto se va a desinflar por las "grietas " que provoca al subinflado. Por eso inflar las dos a 30 PSI no es mala idea. Sí por debajo de esos valores, sobre todo la trasera. Otra solucion es cambiar las cámaras por las de mejor calidad (Pirelli), pero aun asi yo las inflaría a 30 PSI.

daniel34319 escribió:Sin embargo en un día de lluvia está bueno bajarle un poco la presión a las ruedas para que tenga más zona de contacto con el suelo y así más agarre.

Es un error temible lo que afirmas. El efecto acuaplaning te deja sin agarre con las cubiertas desinfladas. Hay que informarse antes de opinar sobre seguridad. Pasando cierta velocidad con las cubiertas bajas no alcanza a salir el agua de abajo de la cubierta y vas flotando literalmente, hidroplaneo:
http://es.wikipedia.org/wiki/Aquaplaning

Les platico mi experiencia, se me ocurrio ponerle 28 libras y en un camino lizo con agua se me patino la llanta delantera, eso no me habia pasado con 21 libras. nimodo la volvi a bajar ya que la caida fue muy tonta iba a 5 km. la moto es avenger 220 con 6000 km

Por experiencia propia 28 atrás y 26 adelante. una llanta con poca presion es peligrosa en una curva cerrada te caes eso te lo firmo. por eso es necesario que la presion sea la correcta no tiene nada que ver con la vibración de la maquina....... recuerda que la vibración producida por la rodada en la carretera la absorben los amortiguadores, es mejor dejarlos en las lineas que vienen de fabrica a no ser que tu peso exceda las 250 libras, en ese caso sube a la linea siguiente con una llave de tubo o con un trapo y algo de fuerza es facil

fede29 escribió:Les platico mi experiencia, se me ocurrio ponerle 28 libras y en un camino lizo con agua se me patino la llanta delantera, eso no me habia pasado con 21 libras. nimodo la volvi a bajar ya que la caida fue muy tonta iba a 5 km. la moto es avenger 220 con 6000 km

Hola fede29, consulta, que cubiertas tiene tu Avenger. la mía tiene Metzeler y ando siempre bajo la lluvia y ni una patinada. Si son las originales olvidate... siempre patinan.

saludos

Hola,el manual lo dice en psi y en kg,psi son libras x pulgada cuadrada.la delantera lleva 21 y la trasera 25,psi,libras,es lo mismo,saludos.

En mi manual Avenger 2014 dice 21 lbs en una sección, y después 28 en la otra sección!!! De locos!

Para disipar dudas respecto de la nomenclatura PSI/LIBRAS..  SON EXACTAMENTE LA MISMA COSA, es solo una cuestión de traducción PSI en Ingés significa "pounds-force per square inch"  20 libras equivale a 20 PSI.

Saludos..
Héctor Osvaldo Nuñez
Córdoba

Hector Osvaldo Nuñez escribió:Para disipar dudas respecto de la nomenclatura PSI/LIBRAS..  SON EXACTAMENTE LA MISMA COSA, es solo una cuestión de traducción PSI en Ingés significa "pounds-force per square inch"  20 libras equivale a 20 PSI.

Saludos..
Héctor Osvaldo Nuñez
Córdoba

Interesante aclaración, gracias Hector

daniel34319 escribió:Sin embargo en un día de lluvia está bueno bajarle un poco la presión a las ruedas para que tenga más zona de contacto con el suelo y así más agarre.

Por dioooo las cosas que hay que leer

Muy interesante todas las opiniones sobre la presion de inflado, pero me interesaria saber cuanto le pongo a la Street 220, viene sin cama de fabrica, ya que en el manual dice 21 adelante y 23 atras o 24 si va con pasajero. En el ultimo service pregunte en la consecionaria de Lider Motos y los mecanicos tampoco habian leido el manual pero le ponian 28 y 32 (a ojo?). En conclusion por las mias baje a 26 y 28 ya que nunca llevo pasajeros. Estara bien?
Saludos

Que tal sedagui estas mal informado la Street tiene cubiertas con cámara, mi hijo tiene una y le sacamos las cámaras, le colocan otra válvula especial y quedaron sin cámara, hasta ahora sin problemas pero te repito trae cámara.

oscar Sergio damonte escribió:Que tal sedagui estas mal informado la Street tiene cubiertas con cámara, mi hijo tiene una y le sacamos las cámaras, le colocan otra válvula especial y quedaron sin cámara, hasta ahora sin problemas pero te repito trae cámara.

Yo tengo la Street 2018 de 0km y la de atras me vino sin camara, la de adelante nunca pinche asi que no tengo idea.

jsf10085 escribió:Yo tengo la Street 2018 de 0km y la de atras me vino sin camara, la de adelante nunca pinche asi que no tengo idea.

Te das cuenta si tiene cámara o no, por el tipo de válvula.
En tu caso, si las válvulas son iguales en ambas ruedas, es que ambas son tubeless.
Saludos.