[SL] encuentro de motos san luis

adricalvente escribió:a mi me encantaria pero me da cagaso la moto tiene solo 250 km, me gustaria hacerle el primer service por el cambio de aceite por la viruta que junta, no va a faltar oportunidad

lolodormisch escribió:

adricalvente escribió:a mi me encantaria pero me da cagaso la moto tiene solo 250 km, me gustaria hacerle el primer service por el cambio de aceite por la viruta que junta, no va a faltar oportunidad

HOLA MASTER...TE CUENTO MI EXPERIENCIA...A MI ROUSER CUANDO TENIA 300 KM, LE TIRE AL CARAJO EL ACEITE DE FABRICA (HABIA JUNTADO BASTANTE VIRUTA), LE PUSE ACEITE NUEVO...Y LUEGO FUI AL SERVICE COMO CORRESPONDE...NADIE SE DIO CUENTA DE LA COSA...(LE HICE EL SERVICE OFICIAL A LOS 1000..)...ME PARECIO ACERTADA LA "TRAMPITA" EN VIRTUD DE QUE MIRE AL TRASLUZ EL ACEITE EN UN VASO DE VIDRIO Y ESTABA BASTANTE "METALIZADO"..CON ESO, EVITAS QUE TODO ESE METAL ESMERILADO CIRCULE X DENTRO DEL MOTOR AL "DOPE" Y DESGASTE LAS PIEZAS....FIJATE..CONSULTALO CON OTRO Q LO HAYA HECHO AL IGUAL QUE YO...SALUDOS

adricalvente escribió:

lolodormisch escribió:

adricalvente escribió:a mi me encantaria pero me da cagaso la moto tiene solo 250 km, me gustaria hacerle el primer service por el cambio de aceite por la viruta que junta, no va a faltar oportunidad

HOLA MASTER...TE CUENTO MI EXPERIENCIA...A MI ROUSER CUANDO TENIA 300 KM, LE TIRE AL CARAJO EL ACEITE DE FABRICA (HABIA JUNTADO BASTANTE VIRUTA), LE PUSE ACEITE NUEVO...Y LUEGO FUI AL SERVICE COMO CORRESPONDE...NADIE SE DIO CUENTA DE LA COSA...(LE HICE EL SERVICE OFICIAL A LOS 1000..)...ME PARECIO ACERTADA LA "TRAMPITA" EN VIRTUD DE QUE MIRE AL TRASLUZ EL ACEITE EN UN VASO DE VIDRIO Y ESTABA BASTANTE "METALIZADO"..CON ESO, EVITAS QUE TODO ESE METAL ESMERILADO CIRCULE X DENTRO DEL MOTOR AL "DOPE" Y DESGASTE LAS PIEZAS....FIJATE..CONSULTALO CON OTRO Q LO HAYA HECHO AL IGUAL QUE YO...SALUDOS

gracias lolo por el dato lo voy a hacer urgente, que aceite le pusiste motul 5100? o hay que echarle uno ordinario para que tenmine de ablandar? saludos

lolodormisch escribió:

adricalvente escribió:

lolodormisch escribió:

adricalvente escribió:a mi me encantaria pero me da cagaso la moto tiene solo 250 km, me gustaria hacerle el primer service por el cambio de aceite por la viruta que junta, no va a faltar oportunidad

HOLA MASTER...TE CUENTO MI EXPERIENCIA...A MI ROUSER CUANDO TENIA 300 KM, LE TIRE AL CARAJO EL ACEITE DE FABRICA (HABIA JUNTADO BASTANTE VIRUTA), LE PUSE ACEITE NUEVO...Y LUEGO FUI AL SERVICE COMO CORRESPONDE...NADIE SE DIO CUENTA DE LA COSA...(LE HICE EL SERVICE OFICIAL A LOS 1000..)...ME PARECIO ACERTADA LA "TRAMPITA" EN VIRTUD DE QUE MIRE AL TRASLUZ EL ACEITE EN UN VASO DE VIDRIO Y ESTABA BASTANTE "METALIZADO"..CON ESO, EVITAS QUE TODO ESE METAL ESMERILADO CIRCULE X DENTRO DEL MOTOR AL "DOPE" Y DESGASTE LAS PIEZAS....FIJATE..CONSULTALO CON OTRO Q LO HAYA HECHO AL IGUAL QUE YO...SALUDOS

gracias lolo por el dato lo voy a hacer urgente, que aceite le pusiste motul 5100? o hay que echarle uno ordinario para que tenmine de ablandar? saludos

a mi rouser (la vendi con 12.000 km) le dio muy buen resultado el yamalube 20W50..en la de mi hijo usamos el mismo...por ahi el semisintetico motul 5100, yo lo usaria en invierno.....ah..el yamalube me duraba 2500 km...en los motores sofisticados de muchas R.P.M., hay que usar semi-sintetico, o sintetico, por ser de piezas mas "ajustadas" y el aceite, al "afinarse" con las altas exigencias, se "mete" mejor ...en motores "modestos" y basicos ( por suerte..!!) de las bajajs, no haria falta un aceite semi, o sintetico...suerte..ah.. no la pases de 7.500 r.p.m y vas a tener motor pa rato....